BMW M2, la più estrema versione CS sta arrivando. Nuove foto spia
Il 6 cilindri crescerà di potenza fino a circa 500 CV
BMW è al lavoro su di una versione ancora più estrema della sua nuova M2 presentata nell'ottobre del 2022. Si chiamerà BMW M2 CS e si caratterizzerà per essere più leggera e ancora più potente. Il debutto sarebbe atteso nel corso 2024. Intanto, un nuovo muletto di questa sportiva è stato intercettato durante una sessione di test sulle strade della Germania.
MOTORE 6 CILINDRI
Ovviamente, la vettura protagonista delle foto spia appare ancora camuffata. Possiamo infatti osservare la carrozzeria coperta da pellicole che vanno a nascondere i dettagli del design. Al di sotto del camuffamento, comunque, l'auto presenta le sue forme definitive.
In ogni caso, si possono notare alcuni particolari interessanti. Rispetto alla M2, questo muletto dispone di un paraurti con prese d'aria dalle forme leggermente differenti. Si nota anche uno splitter più grande. Dietro, invece, sono presenti uno spoiler integrato nel portellone e i 4 terminali di scarico. Inoltre, l'assetto sembra essere leggermente più basso rispetto a quello della M2. La BMW M2 CS punterà molto sulla leggerezza. Proprio per questo è possibile che diverse parti della vettura possano essere realizzate in fibra di carbonio.
Gli interni non dovrebbero differire troppo da quelli della nuova BMW M2. Troveremo, dunque, il ben noto Curved Display. Il conducente e il passeggero anteriore potranno contare su sedili sportivi e non dovrebbero mancare rivestimenti dedicati con dettagli in fibra di carbonio.
Per quanto riguarda, invece, il motore, l'attuale BMW M2 può contare su di 6 cilindri M TwinPower Turbo di 3 litri di cilindrata in grado di erogare 338 kW/460 CV con 550 Nm di coppia massima. Nella più estrema versione CS, tale unità potrebbe arrivare ad erogare una potenza attorno ai 500 CV.
Come accennato all'inizio, il debutto è atteso nel corso del 2024 e quindi c'è ancora tempo per scoprire maggiori dettagli. Probabilmente, la nuova sportiva sarà proposta in edizione limitata.
[Foto spia: CarScoops]
sonobd accordo
ma la fisica non si può battere..
a parità di rapporto kg/kw
è sempre meglio scegliere quella che pesa di meno e ha meno cv.
poi dipende dal tipo di tracciato/strada/pista
E il rombo al bar? Vuoi mettere. Te quanti ce n'hai?
guarda che non ha i freni della punto...
Ancora no, mi.basta il confronto fotografico col modello precedente.
dai, 500 cv sono il minimo per poter andare a 60 all'ora in scioltezza sulle ns extraurbane.
L'hai mai vista dal vivo? non è così male come in foto
Costa meno aumentare la potenza che farla più leggera
era perfetta la precedente, bellissima da vedere, potente il giusto, pesante il giusto.
questa è completamente orribile, è pesante come le vetture più grandi ed ha i cv che non servivano per l'auto che è.
a questo punto aspettiamo una m1 che riprende le caratteristiche della vecchia m2....
sicuro, poi alla prima curva frena 1700 kg invece di 1200, poi mi dici
basterebbero meno cavalli e/o meno kg di conseguenze.
paghi anche menk di bollo e consumerebbe anche meno..
cioè qui è solo marketing per il numerino della potenza massima.. quando il reale valore da prendere in considerazione in qualsiasi mezzo di locomozione sportivo è il rapporto peso/potenza
Mazinga li spara i missili?
In questo caso CS = C3SS0 ?
ma chi pretende 1000kg, se avesse 400cv e 1400kg con lo stesso rapporto peso/potenza andrebbe molto meglio
Si va bene un certo peso, ma 1750 o più kg, per un auto che alla fine è abbastanza piccola è veramente troppo. Concordo pienamente sui 200kg, se non di più, tanto vale prendere la M3. Comunque ciò che hai scritto non ha molto senso, il peso ti rende più lento soprattutto sul dritto, visto che comunque raramente persone normali si avvicineranno ai limiti dinamici in curva di una roba del genere
Io sono bello, ma quest'auto esteticamente fa C4g4re, è una tamarrata totale...sembra che le abbiano appiccicato un kit aftermarket indiano, il vecchio modello le fa 10 a zero
una macchina deve avere un certo "peso",soprattutto se ha "troppi" cavalli per le dimensioni che ha: ti vorrei vedere a governare una macchina del genere se pesasse 1000kg: dovresti essere un pilota di formula 1 o andare di adas a tutto spiano.
E la maggior parte della gente che compra queste uto sa correre sol sui rettilinei.
si certo: di te che sei bello
come hanno rovinato la povera m2 era tanto bella
Perché.. sei invidioso ?
hanno ragione entrambi, altro che invidia. 1700kg e rotti a secco, e da guardare rispetto alla vecchia sembra una famosa attrice di Hollywood dopo le cure del chirurgo plastico.
brutta bestia l'invidia
È pesante pure da guardare
Assolutamente inaspettata (...)