si ma con l'incentivo ti costa meno di 15 mila € , senza contare lo sconto a listino che seppur basso c'è...

che macchine si comprano con questi soldi ? suvvia...

Non ho mai detto che non sia una macchina elettrica.

https:// www .quattroruote .it/news/ecologia/2019/06/24/fuel_cell_auto_a_idrogeno_come_funziona.html

La macchina ad idrogeno utilizza questo componente per ricaricare una batteria a celle di combustibile tramite un processo elettrochimico.
Il moto alle ruote lo trasmette un motore elettrico ed è a tutti gli effetti una macchina elettrica.
Poi che ci siano tecnologie differenti per produrre ed immagazzinare l'energia elettrica necessaria è un altro discorso ma sempre di auto elettrica parliamo.

No, uno e alimentato a batterie l'altro e alimentato dalla elettricità che produce l'idrogeno e ha una batteria sempre ricaricata dall’idrogeno che serve (principalmente)per lo spunto iniziale di corrente al motore perché l’idrogeno di per se non ne ha in quanto e lento ad erogare la corrente.

Già costa tanto di suo..

Le differenze le conosco perfettamente ma non è corretto parlare di veicoli elettrici e a idrogeno
Entrambi sono veicoli elettrici alimentati da batterie e sistemi per ricaricarle differenti.

Temo costerà una fucilata.

La batteria sui veicoli ad idrogeno e piccolissima e serve solo a dare lo spunto in quanto l’idrogeno ha un ritardo nella erogazione.

io ti parlo di auto accessibili e tu mi parli di bmw da 50/60mila euro.
Una dacia elettrica costa 20mila ...per una autonomia di 300km se va bene. la morale è semplice. La classe media tutta in bus. questa mania green ha veramente rotto

che poi in realtà toyota ha dei motori che vanno proprio a idrogeno...quindi zero batteria, ergo ancora meno peso.

guarda io ho appena preso una i4 M ma la serie 4 benzina equivalente costava anche di piu' ... la forbice di differenza tra elettrico ed endotermico si annulla salendo di prezzo ... Il tuo discorso vale per le piccole auto ma ad oggi se uno vuole spendere poco prende una dacia che anche in versione elettrica costa una fischiata.

Giusto, dobbiamo tornare alla propulsione UMANA, il fatto sta che nelle lunghe distanze diventa faticoso, ma sono sicuro che con un giusto rapporto al cambio si riesce a percorre distanze inimmaginabili.

Cambia il fatto che non hai una tonnellata di batterie (ma due serbatoi di idrogeno e una batteria)che aumenta il peso dello stesso, e ad oggi hai un autonomia reale non fasulla come quella dei veicoli elettrici, cambia il fatto che il rifornimento viene fatto senza sprecare energia elettrica (anche se per produrlo serve) e il "pieno" si fa in pochi minuti come con un impianto GPL O Metano, poi ci sono sempre pro e contro per tutto ma al momento io penso che le batterie che costano una cifra e tante risorse produrle siano solo una transizione non una cosa definitiva.

No d'accordo ma quella è a tutti gli effetti la versione attuale, quella nuova è ancora troppo camuffata per scorgerla.
Era più in riferimento all'abbinamento scelto, quel blu è stupendo e quell'interno senape dona molto.
Anche se io forse andrei più sul classico interno in pelle nera

A me pare uguale identica alla versione attuale, a parte gli specchietti ...

https://uploads.disquscdn.c...

Probabilmente ci sono dei costi e dei limiti tecnologici per i quali al momento riescono solo auto così...

Non deve esserlo.

Speriamo che non esca solo con colori fluo...

Be quella dell'immagine copertina è fantastica

a volte anche a voi non viene il sospetto che questi produttori di bauli elettrici ragionino e disegnino auto solo per l elite già sapendo che ormai solo loro potranno permettersi l elettrico?
Non vedo tutto questo interesse nel realizzare un utilitaria elettrica che non pesi 2 t e con un autonomia decente...

incredibile....totalmente diversa dalla versione precedente....se non avessi letto Bmw non l'avrei mai riconosciuta.

Sempre bella

E' la transizione verso la povertà

vero!

I veicoli ad idrogeno sono a tutti gli effetti elettrici, cambia la tecnologia con la quale l'energia viene prodotta ed immagazzinata.

L'elettrico e la transizione verso i veicoli alimentati ad Idrogeno.