Cambio pneumatici invernali e quarantena: quando si può fare | Proroga al 15 giugno
Il 15 aprile scade l'obbligo degli pneumatici invernali su alcune strade; ecco come come comportarsi con la loro sostituzione in tempi di quarantena.
Ai tempi della quarantena da Coronavirus, una delle problematiche che stanno affliggendo i proprietari delle auto riguarda l'obbligo della sostituzione degli pneumatici invernali con quelli estivi. A livello normativo, dal 15 aprile è scaduto l'obbligo di disporre di specifiche coperture su alcuni tratti di strade. Il problema è che recarsi dal gommista per effettuare il cambio può non essere considerato un motivo valido per uscire di casa, salvo specifici casi.
Tuttavia, prima di fasciarsi la testa bisogna capire esattamente cosa prevede la normativa.
COSA DICE LA LEGGE
Infatti, in Italia non esiste alcuna legge che prevede che in estate non si possa circolare con gli pneumatici invernali. Vale anche il viceversa con il solo distinguo dei tratti di strade in cui vige l'obbligo di disporre di una dotazione invernale. Bisogna, però, fare una precisazione. Per poter comunque circolare legalmente tutto l'anno con gli pneumatici invernali è fondamentale che l'indice di carico ed il codice di velocità siano uguali a quelli presenti all'interno della carta di circolazione.
Infatti, gli pneumatici invernali possono essere montati in deroga con un codice velocità inferiore a quello presente sul libretto ma solo durante la stagione fredda. Durante tutto il resto dell'anno le auto dotate di queste "calzature" non possono circolare. Se lo fanno, il conducente rischia pesanti sanzioni. Va comunque detto che l'utilizzo degli pneumatici invernali durante la stagione calda è vivamente sconsigliato in quanto la maggiore abrasione dell'asfalto provoca un precoce degrado del battistrada con tutte le ovvie conseguenze del caso.
Inoltre, questi pneumatici sono pure meno confortevoli dal punto di vista acustico e possono peggiorare anche le doti dinamiche dell'auto. Se dunque c'è la necessità di cambiare i propri pneumatici invernali non bisogna preoccuparsi immediatamente. Il fatto che oggi scada l'obbligo non significa che il cambio debba essere fatto in tempo reale. La norma, infatti, concede un mese di tempo per la sostituzione. Dunque, niente panico sino al 15 maggio. Tuttavia, visto che il nuovo DPCM è entrato in vigore solo dal 4 maggio, la scadenza è stata rimandata al 15 giugno dato che le persone non avrebbero fatto in tempo ad effettuare il cambio nei tempi previsti originariamente.
CAMBIO PNEUMATICI E QUARANTENA
Sino a qui le regole generali, ma in tempi di quarantena le esigenze potrebbero essere un po' differenti. Le regole contro la diffusione della pandemia vietano uscite di casa senza un valido motivo. Dunque, andare dal gommista, attività che è sempre rimasta aperta, solo perché si ha voglia di fare subito il cambio non si può fare. Se invece c'è una valida ragione, allora si può procedere subito alla sostituzione degli pneumatici.
Si pensi, per esempio, a chi per lavoro continua a viaggiare in auto per molti Km al giorno. Con il caldo, gli pneumatici invernali potrebbero degradarsi e quindi è certamente importante procedere rapidamente con la sostituzione. Discorso che vale anche in senso generale per chi deve utilizzare l'auto e ha oramai il battistrada consumato. In questo scenario, non solo è pericoloso muoversi ma è pure vietato.
Riassumendo, in questo periodo di quarantena effettuare il cambio degli pneumatici invernali si può fare ma solo in determinati scenari. In tutti gli altri casi non c'è fretta in quanto c'è tempo sino al 15 giugno.
Nota: articolo aggiornato al 5 maggio con informazioni sulla proroga.
DOMANDE E RISPOSTE
Quando scade l'obbligo di disporre di dotazioni invernali in auto per percorrere specifiche strade come quelle di montagna in Italia?
L'obbligo è scaduto dal 15 aprile.
Non ho la possibilità di muovermi per il cambio degli pneumatici a causa del Coronavirus, è un problema?
No, perché la norma prevede un mese di tempo per farlo. Vero è che i tempi dell'operazione di cambio si dilateranno per le nuove misure di sicurezza, con il rischio concreto di sforare oltre la data del 15 maggio. Per questo la scadenza è stata poi spostata al 15 giugno.
Posso circolare in estate anche con gli pneumatici invernali?
In linea di massima si, a patto che il codice di velocità sia lo stesso presente nel libretto di circolazione. Tuttavia, la pratica è sconsigliata in quanto il battistrada tende ad usurarsi rapidamente. Risulta quindi sconveniente dal punto di vista economico.
In epoca di quarantena possono andare dal gommista?
Se non si utilizza l'auto per andare al lavoro la risposta è no. In questi casi, infatti, non c'è alcun motivo valido per prendere la propria autovettura e quindi non c'è alcun rischio di rovinare gli pneumatici. Se, invece, si percorrono ogni giorni diversi Km per andare a lavorare, il cambio è consentito ed, anzi, consigliato. Stesso discorso se si deve circolare, anche in quei pochi chilometri per raggiungere il supermercato ma non si può farlo in sicurezza (e nella legge) perché si dispone di pneumatici oramai usurati. In quel caso la legge è chiara e bisogna cambiarli.
Che vuoi? Non mi riferivo a te. Anzi, sono della tua stessa idea.
Ti do ragione al 100%. Mi riferivo al commento di Foffolo. E troll tienitelo per te
Ci sei o ci fai? Si vede che sei un troll di 10 anni che non ha manco la patente. Se avessi mai avuto una macchina, sapresti che quando cambi gomme ci sono dei codici velocità. La mia da libretto, monta pneumatici estivi Y (max. 300km/h) o superiori, o invernali H (210km/h) o superiori. La mia macchina é ben lontana da raggiungere certe velocità, per questo come ho ben scritto sopra la legge non ha proprio senso.
Lui è un pilota di f1. Questo avrà si e no 12 anni
Si ma non le sciocchezze fuffale che scrivi tu
domanda: perchè? cosa ti ha portato ad avere le gomme di un auto su un altra auto?
Per 5 anni ho girato con le gomme della 500 sotto la mini, quindi non a libretto. Mi avesse mai cagàto qualcuno. Chi vuoi che le controlli se non vivi in città grosse molto trafficate e forse nemmeno li...
Che business che hanno creato con una legge del caxxxxo! Adesso con le mascherine obbligatorie altro business!
Estive tutto l'anno, ad esclusione delle località montane!
Fai bene
5 ormai è la norma anche per una utilitaria;) e da anni le auto nuove non hanno neanche il crick o la ruota di scorta.
Son 4 viti...
Quello invece mi pare il vero motivo
Concordo, menomale che l'hai capito, il buon senso trionfa sempre
Diventa utile, così dormi tranquillo!
Dobbiamo fare girare l'economia.
Falso...le estive hanno più aderenza anche sul bagnato
Le invernali sono migliori delle estive solo ed esclusivamente su neve e ghiaccio
Appuntamento per domani alle 14,prima volta con prenotazione.
Basta sciocchezze x cortesia
No dove hai studiato tu. Mio caro trollatore scelto.
4 stagioni su tutto l'anno ormai.
Non credo sia questione di cerchi o non cerchi sinceramente. Io non ho praticità con l'auto e non mi metterei mai a togliere e mettere le ruote, se non in caso di estremo bisogno.
Che poi anche a milano (città) sono totalmente inutili.
Hai studiato con Cepu?
È quel "può" che mi preoccupa in quello che hai scritto!
Sono 20 anni che in ogni auto,ho sempre avuto 4cerchi con le estive e 4 cerchi per le invernali!
La gente non ci arriva proprio a capire le cose!
Poi li vedi in fila ogni anno 2 volte per buttare almeno 30-40 euro a botta nel cambiare le gomme..
Cerchi devastati e pieni di colla dei piombi per le decine di volte che smonta e rimonta..
Mentre io a casa.. in tranquillità col Crick e la musica che smonto tutto.. pulisco..controllo..
Basta un imprevisto, gli spazi di frenata si allungano e può anche scapparci il morto, basta un bambino che salta fuori all'improvviso ad esempio, non serve fare formula 1
Senza l'aiuto di mammina? 😄
Il Fuffolo è un troll. Non capirà mai niente. Dai commenti deve essere uno zu ccone
Ma tengono meno de che? Sei un pilota? Devi fare un gp?. Fuffalo
Anche a Napoli.
Vivo in montagna e ti posso garantire che è meglio avere sempre le estive. Ormai spargono sale a iosa anche quando non serve, quindi rischio ghiaccio relativo, e sul bagnato e soprattutto sull'umido le termiche fanno compassione totale e sono molto più pericolose delle estive. Quando nevica forte non me esci se non con le catene, quando siamo sotto i 10 cm torni a casa anche con le estive se sai guodare sulla neve
Ottimo, ho le invernali alla frutta e volevo giusto demolirle per bene prima di passare definitivamente alle estive
Sono andato stamattina ed era tutto prenotato fino al 21 Maggio...
Si ma uno può tenere le invernali se hanno un codice velocità più alto o uguale a quello delle estive.
Allora tanto vale...
O si mette obbligatorio l'utilizzo delle estive/4 stagioni, o non mi rompi se la mia gomma vecchia di 1 anno con battistrada praticamente nuovo é certificata "solo" per i 210km/h (contro i 300km/h delle estive) se la mia macchina fa massimo i 190km/h...
Mentre lasci perfettamente in regola quelli con le gomme invernali "in regola" di 5 anni con battistrada 3mm...
Certe regole sono in Italia...
Le gomme invernali tengono meno e hanno un degrado con temperature alte. Per chi non vuole ci sono le 4 stagioni comunque caro il mio complottista
Cambia gommista qui prenoti oggi e cambi nel giro di una settimana
Ok...
Infatti l'articolo scrive un'inesattezza alla fine. Il DPCM del 26 Aprile è molto chiaro a riguardo: Recarsi in una qualsiasi delle attività commerciali aperte (es. edicole, tabaccai, librerie, cartolerie ecc.) costituisce una ragione legittima di spostamento?
Sì, lo spostamento è ammesso, purché nei limiti del tragitto più breve. Le attività commerciali aperte vanno considerate essenziali in base alla normativa emergenziale vigente, perciò l'acquisto dei beni e servizi da esse erogati si configura in termini di necessità. Conseguentemente, tale ragione di spostamento, in caso di eventuali controlli, dovrà essere dichiarata nelle forme e con le modalità dell’autocertificazione e comunque dovrà sempre essere rispettata la distanza interpersonale di almeno 1 metro da ogni altra persona.
Io l'ho fatto stamane e ho già prenotato il 20 ottobre per rimettere le invernali. Dal mio gommista se non prenoti, aspetti anche un mesetto buono.
Fatto il cambio stamattina e già prenotato per il 20 ottobre. Ho letto che non c'era nessuna limitazione per farlo e che i gommisti sono stati sempre aperti.
Che bravo, ieri mattina mi sono fatto la barba
Già cambiate 2 settimane fa a casuccia e controllo pastiglie e olio. Tanti saluti ai ladri dei tagliandi
Idem, mai messo le invernali e sto benissimo. Basta adeguare la velocità alle condizioni come sempre
prentotato 10 minuti fa per il 15 maggio.
sul bagnato le invernali fanno la differenza anche se non ci sono temperature proibitive
😂😂😂😂
Il ministero dei trasporti ha prorogato al 15/06 la data per lo smontaggio delle invernali.
Noi gommisti seguiamo le direttive del decreto avvisando i clienti che è consentito a chi ha un comprovato motivo lavorativo. Poi ci sono quelli che capiscono e rispettano e altri che vengono ugualmente rischiando la contravvenzione. Ognuno è responsabile delle proprie azioni e delle sue conseguenze.
Esattamente come hai indicato ho un attività da gommista. Chi lo richiede quando possibile lo inseriamo sulle disdette della ultim' ora.
Ma chi l'ha detto? Ragiona se ci riesci. Guarda che ti fanno cambiare le invernali solo per il codice velocità se ce l'hai inferiore. Ma che comunque sono velocità molto superiori ai limiti consentiti. Quindi è inutile. I virus che c'entrano? Hai la confusione in testa.
certo, la sicurezza è inutle. Pensa che qualche folle investe pure nella ricerca di virus che ancora non esistono, pensa te che sciocchi! potrebbero iniziare le ricerche quando inizia la pandemia, si potrebbero cambiare le gomme solo dopo che hai ammazzato qualcuno.
elalà 3 mesi, ma da chi te le fai cambiare dai gommisti della ferrari?? mai dovuto aspettare più di 4-5 giorni (in periodi proprio incasinati, il più delle volte mi dicono "vieni domani")
Io il doppio treno, per i km che facevo....dovevo buttarle perché dure anche se come battistrada erano come nuove. Le 4 stagioni sono state la soluzione ideale.
3 mesi? Io di solito lo prenoto 3 ore prima!
Ora ci sarà più coda, visto che tutti tarderanno, ma...
Sí, servizio aggiuntivo gratuito.
l ha fatto gratuitamente ho pagato il solito prezzo ( pago 60€ a cambio gomme compreso la custodia ) + il lavaggio. Credo che molti lo facciano gratuitamente xche almeno possono fare qualcosa altrimenti chi porta l auto in questo periodo rischiando la sanzione
Il servizio di ritiro e consegna quanto è costato?
Gratuito con sostituzione allo stesso prezzo del regime normale? Potrebbero lasciare soldi nella cassetta delle lettere che ci perderebbero meno.
Certamente, in pieno inverno nelle zone a rischio condizioni impervie la gomma invernale può essere utile.
Eh appunto, dipende dove vivi. Uscire alle 6 del mattino senza termiche è un suicidio
Dipende dai percorsi che fai durante l'anno. anche con le catene a bordo non mi sento sicuro
La differenza di aderenza la trovi solo su ghiaccio o neve tra gomma invernale e estiva, su strada normale anche d'inverno le estive non hanno problemi di aderenza!
Pochi giorni fa ho tolto le catene dal bagagliaio e le ho riposte in garage. Semplice! Gomma estiva tutto l'anno!
> la pratica è sconsigliata in quanto il battistrada tende ad usurarsi rapidamente
il principale motivo per non usare le invermali, in estate, sono le prestazioni. La frenata, per esempio, si allunga di qualche metro (e a volte un metro fa la differenza).
Sul discorso proroga, tutto bello in teoria. Ma nella pratica, il cambio gomme va prenotato con almeno 3 mesi di anticipo, altrimenti non hanno posto.
Fatto proprio ieri il cambio gomme dopo averlo prenotato obbligatoriamente 2 settimane fa.
Uso l'auto per lavoro
Veramente i problemi sono dei malcapitati di turno
Vabbè ma quante volte capita di usarle? Io vivo a 1000 metri e ancora non le ho mai usate in 10 anni. Sono sempre tornato a casa con la neve e pure con le estive. Con le termiche vai molto più tranquillo chiaramente, ma le trovo più utili per il ghiaccio che per la neve
Concordo totalmente. Estive di buona qualità e catene a bordo e via tutto l'anno. Soprattutto nel mio caso che faccio tipo 15k km all'anno e con due treni finirei per cambiarle per vecchiaia più che per consumo
Regole inutili per far spendere soldi
Boh mettici la benzina li
In sostanza come mi sta dicendo anche The_Th... per un uso cittadino potrebbero essere una scelta adeguata...
Valuterò in futuro, con il doppio treno mi trovo molto bene e non è nè un problema nè un costo particolarmente gravoso cambiarle 2 volte l'anno...
Chiaro... Quindi per un uso cittadino in verità potrebbero essere anche una buona scelta.
Vedrò quando si tratterà di rinnovare il doppio treno...
Problemi tuoi e di chi trasporti
Le ho e vanno benissimo, se non si fanno decine di migliaia di km, perché durano un po' di meno. Le mescole di queste gomme ormai garantiscono ottime prestazioni, migliori delle estive sul bagnato, sufficienti in inverno con la neve, certamente molto inferiori a delle gomme invernali.... Ma anche qui dipende l'uso che se ne fa, quanto spesso si va sulla neve.
L'azoto liquido lo sto già usando per tenere al fresco il deghiacciante, che faccio? Posso fidarmi a lasciare il deghiacciante a temperature superiori agli zero gradi?
Eh per ora sto facendo così, ma ce ne sta uno alla volta. Ho ordinato 3 frigo nuovi su Amazon ma me li da' in consegna per inizio Maggio e fino ad inizio Maggio non ci arrivano mica...
Già fatto.
Ci vogliono due mesi abbondanti di duro lavoro per fare il cambio di tutte le gomme invernali, se chi ci governa pensa sul serio che la gente venga a fare il cambio a luglio... Ci manderanno a fare in c. un anno di lavoro Fontana e c.
Ci sono alcuni gommisti che stanno offrendo il ritiro/riconsegna (gratuito) dell'auto a domicilio: se si prendono loro tutte le responsabilità di incidenti e multe varie, ben venga. Anche se bisogna capire se i gommisti potrebbero riaprire o meno l'officina...
anche io, quando riapre ordino le gomme e poi le monterò quando riuscirò a farlo/ci sarà posto...
Avrei dovuto cambiarle questo venerdì ma la concessionaria dove mi appoggio (avendo pagato un pacchetto quando acquistai la macchina) mi ha spostato l'appuntamento al 22 maggio. Spero di non distruggerle più che altro, anche se se dovessero cambiarle le pagherebbero loro.
Fatto proprio oggi
per fortuna al momento non mi è capitato, probabilmente abitando in zone "montuose" è diverso, ma in pianura, su strade principali o autostrade è molto difficile...
In alternativa, proprio va male e ci sono 10 cm di neve ovunque lavoro da casa o faccio ferie...
sicuramente c'è differenza, ma in autostrada è limitata, e comunque meglio che le 4 stagioni in estate
Non dico leggere tutto l'articolo, ma almeno la parte "domande e risposte"...
Io sento proprio una aderenza diversa con le estive, in inverno; preferisco di gran lunga le invernali in inverno piuttosto che portarmi dietro le catene.
no non sono comode, ma sono spesso in autostrada, in montagna non vado mai...
Io so solo che io mio gommista resta chiuso a tempo indeterminato fino alla fine dell'emergenza
dipende dai percorsi, le catene non sono molto comode.
Infatti il vero problema è quello: gomme usate poco che vanno buttate e le nuove sono sempre più costose o durano meno.
Io faccio pochi km (800/mese) ma arrivare a 4 anni è impossibile, probabilmente scelgo gomme che si consumano parecchio.
A 500-600 euro a volta inizia a diventare impegnativo... anni fa, prima che iniziassi a comprarle online, il gommista me ne aveva chieste 900 poi scontate a 800 :(
In effetti serve a poco, soprattutto perchè non ci sono certezze (al momento).
Lavoro almeno il 30% in più, dal primo giorno di blocco, quasi non esistono pause/weekend.
La spesa online ovviamente, questo vuol dire che qualcuno in giro è aperto e consegna (negozianti/corrieri).
è quello il problema, mi immagino doverle montare prima di arrivare un ufficio... tra l'altro montarle e magari doverle smontare 3 km dopo perchè la statale seguente è pulita...
ovviamente, ma anche con le catene non possono farti la multa, unica cosa potrebbero obbligarti a montarle.
e in caso di controllo niente multa
bah quella macchina fa forse 10mila km annui, su strade di pianura e tragitti brevi principalmente, e oltretutto a velocità "moderate", in quanto sono strade principalmente urbane...quindi bene, per l'uso che ne fanno...
Io le ho provate su varie auto, e mi danno poca fiducia, mi sembra che la macchina vada dove vuole. Per questo mi trovo meglio con le estive sempre, terzo inverno con le estive, catene in macchina mai usate e mai chieste da nessuno. Ah non faccio poca strada, circa 50mila annui, quest'anno sono andato anche in Ungheria con le estive (ovviamente in pieno inverno)
probabilmente qualcuno fa la spesa per te o non lavori
provate entrambe, mi trovo molto meglio con le estive, soprattutto in estate le 4 stagioni mi danno il senso di non avere tenuta, confrontate alle estive
come hanno fatto i miei...non tanto per la neve, ma per non dover avere la rottura delle catene
Mi risulta che le 4 stagioni, a parte pochi modelli non propriamente economici (giustamente, aggiungo io), in linea generale sono abbastanza deludenti sotto tutti i punti di vista.
I tuoi come si trovano?
infatti ho scritto che monto le 4 stagioni
se fai pochi km (10/15mila annui) dopo 4/5 anni hai le gomme estive ed invernali vecchie ma ancora con molto battistrada, in pratica le butti pur avendo poca strada, perchè girare con delle invernali secche è peggio che girare con estive nuove...
Estive per 12 mesi all'anno e passa la paura, anche se faccio tanta strada, i miei invece sono passati alle 4 stagioni e non sono male, comode per essere sempre in regola...
Si ma infatti il mio commento si riferiva al fatto che è tutto come al solito. Questo articolo non serve a nulla
Sì sì, ovvio, non sono certo la soluzione a tutti i problemi anzi... vanno valutate attentamente. A me sono tornate utili su una Fiesta teoricamente non catenabile (indicazione del manuale solo per certe gommature, non dal libretto), dove però abbiamo visto col gommista che le 7mm non davano alcun problema.
Come capita sempre da diversi anni, il periodo del cambio gomme è sempre tutto occupato e devi prendere appuntamento per tempo. Se poi hai ordinato le gomme da loro, hai poche alternative (io devo ancora ordinarle, per esempio).
Quindi magari giri una settimana o più con quelle invernali.
A quanto ricordo c'è un mese di tempo per adeguarsi, se si riapre a breve non ci sono motivi per fare deroghe alle attuali norme (come per le revisioni e il bollo).
Se invece la cosa continua ancora a maggio, allora dovranno spostare avanti anche l'obbligo.
Ma tra tutti i problemi, questo secondo me è l'ultimo o quasi...
Devono stare chiusi in macchina altrimenti, criccata in testa.
25 euro sei stato decisamente basso... il costo del cambio pneumatici è alto, ma per la maggior parte delle persone (cioè chi non li guarda mai e accelera al massimo come non ci fosse un domani), è anche una scusa per un controllo rapido.
Tipo valvola difettosa, consumo anomalo, un chiodo nascosto, ecc.
Con 4 auto il problema non è di certo il cambio gomme, immagino che ci siano comunque assicurazioni, bolli, tagliandi, manutenzione orginaria e straordinaria, lavaggi, posto auto, benzina, ecc.
In alcuni casi (in molti di più di quelli che si pensa) le catene da 7mm non sono una soluzione. Il rischio di fare danni è veramente elevatissimo. Se la vettura è non catenabile (e le case in alcuni casi espongono un divieto assoluto) in caso di sinistro hai tante di quelle rogne con le assicurazioni che neanche immagini.
Le Thule da te consigliate sono disponibili solo per misure piccole poi.
Per quel che concerne la normativa ti basterebbe avere delle catene adatte alla misura degli pneumatici nel cofano per poter circolare, a patto di non avere l'indicazione della non catenabilità sulla carta di circolazione (eh, alcune case lo fanno ahimè)
Chi dice che non si può?
Normalmente no, si mette quello minore per risparmiare e per questioni di praticità (visto che non c'è l'obbligo).
Io per es. ho un indice inferiore invernale perchè non le fanno e non le ho mai trovate in giro, ne dal gommista ne online... probabilmente una misura strana che quindi non conviene tenere a magazzino.
Io non esco dal 6 marzo, e così altre famiglie vicino. Ho acceso l'auto per vedere se andava in moto e per lavarla, per il resto è ferma da quasi un mese e mezzo ormai.
Quella c'era anche prima, come sempre dal gommista nei periodi di cambio devi prendere appuntamento con almeno 2 settimane di anticipo.
quanto ti fa pagare?
stanno a distanza di sicurezza?
io ho dato le chiavi al gommista che è venuto a prendersi l auto ha fatto il cambio gomme e me la ha riportata pure lavata :)
Sono appena passato davanti al gommista della zona e c'è la fila di auto per il cambio gomme....
Io a pasquetta ho tolto i 17 e montato i 20 con le estive e ciaone gommisti 😋
" Posso circolare in estate anche con gli pneumatici invernali?"
Si può circolare, in deroga, a patto che l'indice di velocità sia al massimo inferiore di uno rispetto alle misure riportate sulla carta di circolazione, e deve essere in nessun caso inferiore a Q (160km/H)
Fare un articolo di approfondimento e poi inserire un in linea di massima è un po' come voler mangiare il il polpettone dopo essersi dati una mazzata sui denti.
In alcuni casi le Thule CK7 vengono in aiuto.
azoto liquido sparato sulle gomme. Non rischi nulla
Considera anche che in caso di uso non eccessivo della macchina, con due treni di gomme è "facile" doverle cambiare per l'invecchiamento prima ancora che per l'usura, quindi un ulteriore fonte di soldi "buttati" (o se vogliamo vederla diversamente, di inquinamento prodotto). Poi ovvio che tutto è relativo anche a dove si abita: in collina/montagna penso che non rinuncerei alle invernali, ma anche solo a Bologna, dove ormai sono anni che non si vedono più di qualche centimetro di neve, non ho avuto alcun problema da quando monto solo le estive.
A patto di poter montare le catene.
È pur vero che la Maggior parte della gente è a casa o si sposta molto meno. Quindi il problema è minimo.
Su fondi gelati le estive non servono tanto quanto le catene quando le neve non è abbastanza compatta / alte per non far toccare la maglia della catena all asfalto, cmq concordo che spesso e sopratutto se non si frequentano posti molto freddi o nevosi non servono le invernali
buona guida
4 stagioni da ormai 5 anni... una goduria
Per fortuna ho le quattro stagioni che mi bastano e avanzano abitando a Roma xD
Io abito in zona Varese, dal gommista vicino a casa mia non ho mai pagato più 10€ a gomma...... bilanciatura inclusa ovviamente. Credo che sul prezzo finale influisca la dimensione del pneumatico, le mie sono delle "normali" 175/70. Bye 👋
sarebbe più corretto scrivere che il 99% dei pneumatici invernali è disponibile con lo stesso indice di velocità di quelli estivi, ma non è da dare per scontato che il gommista quando le hai comperate ti ha montato quelle con stesso codice velocità quindi occorre sempre verificare, cmq gli invernali hanno una aderenza minore con il caldo xche per loro natura sono pieni di intagli per mordere ghiaccio e neve e quindi si deformano maggiormente, la riprova è fare una bella rotonda in modo un po allegre con gli invernali e sentire come fischiano
non tutti prendono l'auto per fare spesa, soprattutto in città come Milano/Roma
non sapevo che gli autori di hdblog fossero respiriani....
Cambiate proprio oggi. Gommista pieno
io anche abito al nord ovest, ma dipende dagli anni, quest'anno in pianura ha nevicato poco, due anni fa quando è nato mio figlio c'è stata neve e ghiaccio per un mese intero
perchè dalle mie parti nevica quasi tutti gli inverni e sei costretto a mettere le catene, che è una melma, io faccio pochi km e quindi ho optato per le 4 stagioni, ma infatti prima era solo una rottura doverle cambiare, ma alla fine non c'è costo aggiuntivo in quanto le estive durano parecchio di più
25 euro? Dove? Vado a cambiare le gomme da lui
Beh sicuramente se uno vive in alta montagna o in collina hai poco da fare lo scemo o speculare. Io ti dico il mio caso abito al nord ovest. Ormai neanche nevica più momenti! 2 volte ha nevicato e si è subita sciolta. Per quanto riguarda il ghiaccio ormai con le temperature che si sono alzate fai fatica a trovare pure quello. Si è no al mattino ti trovi la strada ghiacciata 3 4 giorni al massimo in un anno. Prima non era così.
Dipende sempre da quanto e dove ti capita di dover percorrere strade innevate o comunque con basse temperature. L'importante è anche usare le catene quando servono invece di rischiare e creare pericolo anche per gli altri (quante se ne vedono d'inverno..)
Pneumatici estivi + catene a bordo e vai con il liscio. In casa abbiamo 4 auto (purtroppo), comprare 4 set di gomme invernali + 2 volte l'anno portare la macchina dal gommista (4 x 25 x 2 = 200euro minimo, più lo sbattone di dover portare e prendere l'auto).. Alla fine della fiera SOSSOLDIIIII.. uno potrebbe obiettare che con due set di gomme il consumo lo spalmi 2 volte l'anno e ti durano di più, ok sono d'accordo ma purtroppo hai voglia a rientrare della spesa Sono d'accordo che le gomme invernali sono migliori, ma anche con le estive se uno non fa lo scemo si vive bene lo stesso. Finché permettono la scappatoia delle catene non vedo motivo perché dovrei regalare i miei soldi al gommista.
Oggi ho visto le file delle.gazelle dei carabinieri dal gommista.
Io ho gli pneumatici invernali e da oggi hanno cominciato visibilmente a sciogliersi: come faccio?
Vi prego rispondetemi in fretta perchè tempo di venerdì si saranno sciolti completamente.