Genesis presenta la X Gran Coupe e la X Gran Convertible al salone di Seoul
Genesis presenta la X Gran Coupe e la X Gran Convertible al salone della mobilità di Seoul. Le caratteristiche
Genesis ha tolto il velo sui suoi ultimi concept, la X Gran Coupe e la X Gran Convertible, svelandoli in anteprima mondiale al Salone della Mobilità di Seoul 2025. Presentate presso il centro congressi KINTEX di Goyang, le due vetture rappresentano una nuova evoluzione del linguaggio stilistico e tecnologico del marchio sudcoreano.
Derivate dalla G90, ammiraglia della gamma Genesis, queste due nuove interpretazioni del design della casa coreana puntano a coniugare prestazioni ed esclusività. La X Gran Coupe si distingue per un’impostazione sportiva ed elegante, mentre la X Gran Convertible esalta il piacere della guida a cielo aperto.
SI FANNO AMMIRARE
Entrambi i concept sfoggiano una silhouette slanciata, con un parabrezza inclinato e una linea del tetto ribassata, esaltata dall’assenza di montanti nelle portiere. Il cofano allungato, le ampie carreggiate e le prese d’aria accentuate mettono in mostra il carattere sportivo, mentre la firma luminosa “a doppia linea” di Genesis si estende fino agli archi ruota, integrandosi con la griglia Crest tridimensionale.
Nella vista laterale, spiccano le ruote a cinque razze doppie con un complesso gioco di volumi e finiture, mentre la zona posteriore è caratterizzata da fanali sottili e orizzontali, terminali di scarico rettangolari e un discreto spoiler integrato nel cofano.
ISPIRAZIONE MEDITERRANEA
L’abitacolo della X Gran Coupe è impreziosito da inserti in legno d’ulivo microtraforato, con grafiche retroilluminate che evocano l’essenza della pianta mediterranea. Anche la pelle utilizzata per i rivestimenti segue questa filosofia: conciata con acque reflue della produzione dell'olio d’oliva, è completamente priva di cromo, riducendo l'impatto ambientale.
Per la X Gran Convertible, invece, la palette cromatica si ispira al Cabernet Sauvignon, con tonalità che richiamano i rossi intensi e profondi dei grandi vini italiani. L’utilizzo di cristalli nei dettagli, dal volante alle bocchette dell’aria, contribuisce a creare giochi di luce raffinati e avvolgenti.
PER LE CORSE
Oltre ai nuovi concept, Genesis ha colto l’occasione per presentare per la prima volta in Corea il modello in scala 1:2 della hypercar GMR-001, che sancisce l’ingresso del marchio nelle competizioni endurance. Il debutto in gara è previsto nel FIA World Endurance Championship (WEC) del 2026 e nell’IMSA Sportscar Championship del 2027.
Le nuove X Gran Coupe e X Gran Convertible saranno esposte fino al 13 aprile al Salone della Mobilità di Seoul, affiancate da altri modelli della gamma, tra cui la GV60 Magma Concept, la GV80 Black e la rinnovata G90.
Articolo su 2 auto e neanche un accenno ai motori.
Niente.
E' più importante menzionare le acque reflue dell'olio d'oliva.
Assurdo!
MA quante putt... ehm... robe assurde sono scritte in questo comunicato commmerciale riportato sul blog?
Le acque reflue, nella chimica ambientale e ingegneria ambientale, sono tutte quelle acque la cui qualità è stata pregiudicata dall'azione antropica dopo il loro utilizzo in attività domestiche, agricole e industriali, diventando quindi non idonee a un loro uso diretto in quanto contaminate da diverse tipologie di sostanze organiche e inorganiche pericolose per la salute pubblica e per l'ambiente naturale. Per tale motivo non possono essere reimmesse direttamente nell'ambiente poiché i recapiti finali come terreno, mare, fiumi e laghi non sono in grado di ricevere una quantità di sostanze inquinanti superiore alla propria capacità autodepurativa senza vedere compromessi i normali equilibri dell'ecosistema.
Forse riescono a depurare un prodotto pericoloso con la pelle con cui poi rivestono la vettura? Geni!
Diciamo che ci sei andato vicino, come l’autore dell’articolo parlando delle tonalità che richiamano i rossi intensi e profondi dei grandi vini italiani. Probabilmente il mondo quando si parla di Cabernet Sauvignon 🇫🇷 pensa ai vini bordeaux arrivati a costare quanto e più di una vettura, dettagli ... la Genesis non è un azienda cinese, bensì appartiene al consorzio Hyundai-Kia che è di casa nella Corea del Sud. Riguardo al design hai assolutamente ragione, non si può non notare la somiglianza con la Bentley, “colpa” di un certo Luc Donckerwolke ... ex-designer della Lamborghini e indovina, della Bentley 🤷🏻♂️
...infatti sono sudcoreani!
cinesi che sanno solo copiare, in questo caso copiano da bentley
Che paese becero, non sanno fare altro