Auto elettriche, a Milano nasce un maxi hub per la ricarica di Electrip
16 colonnine da 400 kW
Il tema dell'infrastruttura di ricarica è sempre molto discusso. La rete italiana sta crescendo e soprattutto stanno aumentando le stazioni ad alta potenza che sono fondamentali per consentire alle auto elettriche per poter rifornire di energia in tempi rapidi e poter, così, affrontare lunghi viaggi senza problemi.
Proprio su questo tema c'è una novità molto interessante. Ad Assago, alla porte di Milano, è stato inaugurato un maxi hub per la ricarica di Electrip. L'azienda (nata dalla collaborazione tra Wren House Infrastructure LP e Zorlu Enerji) lo definisce come "il più grande e potente hub di ricarica ultraveloce d’Italia e del Sud Europa".
APERTO A TUTTI
Dove si trova esattamente questa nuova stazione? Il nuovo hub è stato collocato nel Business Park di Milanofiori Nord, un punto strategico dato che si trova vicino all’autostrada A7 Milano – Genova e alle tangenziali che collegano la città con Torino, Venezia, Bologna.
La stazione è aperta a tutti 24 ore su 24 e si caratterizza per offrire 16 colonnine da 400 kW per un totale di 32 punti di ricarica. Electrip sottolinea che tutta l'energia erogata dalle colonnine è prodotta da fonti rinnovabili. Inoltre, l'infrastruttura è integrata con la piattaforma Hubject, operatore specializzato nel roaming della ricarica. Questo significa che sarà possibile rifornire di energia utilizzando le app/tessere di oltre 50 Charging Point Operators di tutta Europa.
Assago rappresenta il quarto Hub di ricarica ultrafast di Electrip ad essere attivato in Italia, dopo quelli di Aosta (maggio 2024), Rondissone (settembre 2024) e Caserta (dicembre 2024). Tutte le stazioni contano almeno 10 stalli di ricarica.
PREZZI
Quanto costa ricaricare? Electrip offre solamente due tariffe. La prima è dedicata ai "membri". L'iscrizione è gratuita e si effettuata attraverso l'app. Non sono previsti canoni mensili. Per questi utenti, il costo della ricarica è pari a 0,50 euro a kWh. Per i "non membri", invece, il costo è di 0,6 euro a kWh. I prezzi valgono per tutti i tipi di colonnine dell'azienda, indipendentemente dalla potenza erogata.
La ricarica si può gestire attraverso l'app Electrip. In alternativa si possono usare le app e le tessere degli operatori con cui ci sono accordi di interoperabilità.
I PIANI PER IL FUTURO
L'azienda può contare oggi su 265 connettori già attivi in Italia e oltre 6.000 tra Europa e Turchia, con una crescita di oltre 2.000 negli ultimi 12 mesi. Ci sono 360 nuovi connettori in attivazione nel 2025 in Italia di cui 240 HPC e altri 618 in sviluppo. Entro il 2030, sarà investito un miliardo di euro tra Europa e Turchia di cui almeno 1/3 destinato all’Italia. Giovanni Fornaro, Country Director di Electrip Italia, ha dichiarato:
Questo hub rappresenta molto più di una stazione di ricarica. È la manifestazione concreta della nostra visione di facilitare la transizione alla mobilità elettrica attraverso soluzioni di ricarica potenti, accessibili e sostenibili.
Tutti tranne chi quella corrente la vende, soprattutto se installa molte colonnine a bassissimo uso ma che servono come backup a noi
Se sono vuote ridi, se sono your piene ridi. Lo stolto trova sempre un motivo per ridere
0.46 con lo sconto.
C'è lo sconto che le porta a 0.46/kWh, che per 400kW sono nulla.
Lo stesso vale per le auto elettriche, sono il 10% del mercato mondiale (e non sono in aumento) solo per dei babbei che spendono soldi in un prodotto che sicuramente fra 10 anni varrà meno di zero perchè più che obsoleto tecnologicamente.
Precisamente, le carrozze a cavallo esistono da oltre 15.000 anni... eppure la carrozza è sopravvissuta al motore diesel, ma solo nei paesi del terzo mondo e per i turisti in sovrappeso.
Questa tecnologia è presente da 200 anni e viene usata in molti settori dove si può usare.
Questa tecnologia progredirà così rapidamente che i tradizionali motori a combustione interna sembreranno obsoleti come le carrozze trainate da cavalli.
E la ricarica dei veicoli elettrici diventerà così veloce ed economica che l'estrazione di petrolio e gas sembrerà una folle reliquia del passato.
Tutto questo accadrà in meno di 20 anni...
Disse il fenomeno che ancora non si è accorto che stanno tutti facendo retromarcia
Nel nome leggo un oscuro presagio: Elect Rip (toccare ferro, verificare i gioielli di famiglia e alzare indice e mignolo è consentito)
Pensare che quel investimento è costato 2 milioni (secondo il Sole24Ore) e non mi risulta un centro di beneficenza....si puo assumere che il prezzo è il più basso in assoluto, considerando potenza e posizione. Poi se tu, sig. Stefano Paoli passiede una macchina elettrica implica anche un certo livello di benssere, perciò penso che tu sia un troll kamikaze anti elettrico che butta escrementi gratis (che non possiede una macchina elettrica) oppure un genovese ricco...
Eccellente hub di ricarica con prezzi molto competitivi. Ho caricato la mia auto, che ha una capacità di ricarica di 120 kW - devo dire che in soli 25 minuti (il tempo necessario per prendere un caffè da McDonald's), era pronta a partire. Molto bella la luce LED sulla stazione di ricarica, che mostra l'avanzamento della carica anche a distanza. Ottimo Electrip!
cattiveria e cecità gratis
Il prezzo del kWh alle colonnine pubbliche che metterebbe tutti d'accordo è circa 0,38€ comunque doppio rispetto al costo domestico.
Ottima iniziativa, prezzi concorrenziali con tutta Europa e posizione strategica, brava Electrip
Voglio proprio passarci per vederla vuota e ridere.
E perché mai?
ci arriva comodamente la Metro.
Indubbiamente un ottimo punto dove installare una stazione di ricarica.
Forum, centro commerciale, vicinanza all'autostrada e metro.
Funziona che hanno fatto un bot a cui passi i codici delle colonnine supportate e la posizione e lui avvia la ricarica attraverso un gestore inglese con il prezzo inglese (plugsurfing). Da quanto ho letto non è molto affidabile.
Arriva arriva la gente di 12 anni pronti a dire sciocchezze senza averla mai guidata un'auto elettrica.
Io penso e spero per loro che siano ancora minorenni, perchè se fossero persone adulte, non vorrei essere il loro datore di lavoro con i ragionamenti che fanno (o meglio non fanno).
Te che sei sul pezzo conosci il bot telegram evolt charge bot? Non ho ben capito come funziona...
ah ah ancora qualche secondo...
Du spicci
50/60 centesimi già si inizia a ragionare.
Non credo visto che non vedo nessun "Contenuto non disponibile" ancora XD
Ma Actarus che protesta perché a Roccasecca di Sotto non c'è ancora un impianto di rifornimento così e Comatrix che si lamenta perché se ricoverano un parente nel cuore della notte a 200 km di distanza e ha la macchina scarica dovrà perdere ben un quarto d'ora per ricaricare non sono ancora arrivati?
Con il codice sconto di TariffEV il costo scende a 0,46 €/kWh.
Un prezzo veramente ottimo per una ricarica ad alta potenza
0,50/0,60 non è neanche tanto rispetto alla concorrenza 🫠
Costa sempre troppo la maiala di so ma
Ottimo punto per far scendere il Giangi dal monopattino e prendere direttamente la macchina carica.
Veramente clamorose, dovrebbero iniziare ad installarle pure nei vari benzinai, in ottica futura