BAW1: il quadriciclo di TC8 esposto ad EICMA 2024 sarà disponibile a febbraio
TC8 porterà ad EICMA il suo quadriciclo leggero di categoria L7 denominato BAW1.
TC8 Srl, rispettando quanto anticipato l'anno scorso alla presentazione di Forthing, amplia il proprio portfolio prodotto e comunica l'importazione e la distribuzione in esclusiva per l'Italia di un nuovo brand cinese: BAW International.
BAW International propone una gamma di veicoli che va dalle citycar ai light truck, compresi pick-up e MPV, con motorizzazioni che spaziano dal termico all'elettrico puro. TC8 importerà inizialmente il modello BAW1, un quadriciclo di categoria L7, disponibile in tre versioni: passenger a 4 e 2 posti, una versione van a 2 posti e una variante per trasporto merci. La versione a 4 posti punta a colmare un segmento urbano poco servito, mentre le versioni a 2 posti offrono grande flessibilità, con la variante "merci" ideale per il trasporto urbano grazie alla sua efficienza e capacità di carico.
DESIGN E INTERNI
Esternamente il design della BAW1 risulta geometrico e pulito con alcune bombature laterali antiurto. Gli interni del veicolo offrono un’abitabilità spaziosa per quattro persone, distinguendosi per un comfort superiore rispetto alla categoria dei quadricicli. L’accesso è agevole grazie alle due portiere laterali, mentre il portellone posteriore facilita l’uso del vano bagagli, rendendolo particolarmente pratico. La plancia è stata progettata con un design essenziale e funzionale, e la dotazione di serie è sorprendentemente completa, superando quella di molti modelli concorrenti.
SPECIFICHE TECNICHE
La BAW1 è un’auto elettrica compatta, lunga poco più di tre metri e larga e alta circa un metro e mezzo. È dotata di tre porte e offre spazio per quattro persone; se si viaggia in due, lo schienale posteriore può essere ribaltato per ampliare il bagagliaio. La trazione è posteriore e la batteria da 13,7 kW consente una velocità massima di 90 km/h, con un’autonomia reale di circa 170 km. La meccanica è di alta qualità, con sospensioni anteriori MacPherson e un impianto frenante misto dischi/tamburo. In sintesi, un quadriciclo progettato con standard automobilistici.
CONCLUSIONI
La minicar BAW1 sarà esposta ad EICMA 2024 allo stand U31 Pad 11 di TC8 dal 7 al 10 novembre presso la Fiera di Milano Rho. Listino e altre caratteristiche saranno disponibili successivamente ma ora si sa che il prezzo indicativamente si aggirerà intorno ai €9.990.
Infine la minicar sarà disponibile a partire dal mese di febbraio 2025.
Allo stesso prezzo, meglio di ami e topolino è, anche se topolino mi piace di piu come estetica
procede a gonfie vele la roadmap... elettriche Ottobre 2024: 3.97%
Ha qualcosa di simile all'aria condizionata o i ventilatorini come l'ami...? Perché d'estate in gran parte d'Italia diventa impossibile da usare...
tra questa, il mobilize, l'ami e il lojo w300 si fa interessante la situazione quadricicli. un futuro in cui nei centri abitati si può andare solo con quadricicli o citycar non mi dispiace
fai benissimo a basarti su un fatto descritto da un hater dell'elettrico per trarre conclusioni
asd
questo è molto grave. ci può stare che le batterie non si trovano e ci si arrangia come si può, ma che il motore elettrico ha dei seri problemi( se trattato bene dura quasi all' infinito) incomincio a pensare che sta transazione ecologica non sia proprio quel bene di cui si parla. si parla di motorino....e se fosse di un aut o come questa? già le auto costano tanto! siamo arrivati al punto dell' usa e getta? discarica?
>Che macchina hai?
>BAU!
Mah... io vi dico che un mio amico con uno scooter cinese di un paio d'anni, non trovando più le batterie da sostituire, le ha costruite lui con dei moduli, ora però ha problemi seri al motore che non si trova da nessuna parte, praticamente lo deve buttare, nel mentre sta girando con una vespa termica...👍
Così si comincia a ragionare, 90Km/h 4 posti, 170Km (saranno CLTC) a 10K€.
Ed anche l'AMI può tonare a prendere polvere.
Ok 10k per 90km/h - 170km - 4 posti inizia ad essere quasi tollerabile come seconda auto da città
10 mila euro? Se è senza incentivi, si inizia a ragionare (calcolandoci gli incentivi)