Xpeng G6, il nuovo SUV elettrico arriva in Europa. Prezzi
Ecco quanto costa il nuovo SUV elettrico cinese in Europa
Xpeng G6 è arrivato in Europa e può essere ordinato nei Paesi Bassi, Norvegia, Danimarca e Svezia. Il SUV elettrico è il quinto modello della casa automobilistica cinese ad essere proposto nel Vecchio Continente. Con l'apertura degli ordini, possiamo finalmente scoprire i prezzi per il mercato europeo.
Ricordiamo che Xpeng intende debuttare in Italia nel corso del 2024. Per il momento, però, non ci sono novità in tal senso.
TRE VERSIONI
Xpeng G6 poggia sulla nuova piattaforma SEPA 2.0 che è stata sviluppata appositamente per razionalizzare i costi di produzione, migliorare l'efficienza e facilitare l'integrazione di tutte le ultime tecnologie sviluppate dal costruttore. Il SUV elettrico misura 4.753 mm lunghezza x 1.920 mm larghezza x 1.650 mm altezza, con un passo di 2.890 mm. La casa automobilistica dichiara una capacità del bagagliaio pari a 571 litri.
Sono 3 le versioni in cui è proposto: G6 RWD Standard Range, G6 RWD Long Range e G6 AWD Performance. La prima si caratterizza per un singolo motore da 190 kW/258 CV e 440 Nm, batteria da 66 kWh (LFP) e 435 km di autonomia (WLTP). In corrente continua, l'accumulatore si può ricaricare fino a 215 kW grazie all'architettura a 800 V.
La G6 RWD Long Range offre sempre un singolo motore ma da 210 kW/286 CV e 440 Nm. Accumulatore con una capacità di 87,5 kWh (NCM) per un'autonomia di 570 km. In corrente continua si potrà ricaricare fino a 280 kW di potenza di picco. Infine, al vertice della gamma troviamo la G6 AWD con doppio motore da 350 kW/476 CV e 660 Nm. La batteria è sempre da 87,5 kWh ma la percorrenza scende a 550 km.
Tutte le versioni arrivano a 200 km/h di velocità massima. Il modello AWD accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. Il colore standard è Arctic White. A richiesta è possibile scegliere anche le tinte Graphite Grey, Midnight Black, Silver Frost o Fiery Orange. Di serie, il SUV dispone di cerchi da 20 pollici.
PREZZI
Quanto costa il nuovo SUV elettrico Xpeng G6 in Europa? Nei Paesi Bassi, parte da 42.990 euro. In Norvegia si parte da 410.000 corone norvegesi. In Danimarca, invece, parte da 339.900 corone danesi. Infine, il prezzo di partenza in Svezia è di 529.900 corone svedesi.
43k per un auto di queste dimensioni ci stanno, per di più elettrica
oggi ho visto un signore su una ID.3, con a fianco la moglie.
Il primo mio pensiero è stato "che bella incul*ta" che si è preso questo"
O da brico cina...🙂👍
Su Aliexpress, certo.
Ma fra 5 anni si troverà ancora il faro anteriore come ricambio?
Vedere cose che altri non vedono
Direi che è molto simile alla Tesla
li mortacci tua.....
siamo sempre su quelle dimensioni e sempre su prezzi stellari.
La gente si è pure stufata di questi annunci, avanti così e il flop delle auto elettriche sarà sicuro.
Pensavo a 5,75 metri 😁
scaffale
Almeno sono economiche... Ah no
Anche qui si parla di mondi diversi uno è premium l'altro è generalista
Prezzi non da cinese semisconosciuta. Xpeng a 43.000 euro non la compra nessuno
Paragone inappropriato, Panda e RR sono due mondi diversi. Qui parliamo di auto con misure quasi identiche, stesso segmento stessa tipologia, e a dirla tutta una delle due copia anche le linee dell'altra
il numero di vendite non significa avere un prodotto migliore, se cosi' fosse anche la panda vende piu di una rolls royce eppure non ci piove che la rolls royce sia meglio
Chi fa auto elettriche sotto i 4,70 m. muore subito.
basta con questi cessi su ruote
posteriore, no long range...ma ho fatto preventivo per gioco, non sono così ricco da spendere 50 bombe per un auto
Beh dai: è come una Model Y, e costa come una Model Y. Credo che sia la prima volta che in Europa si assista ad un evento del genere. Peraltro, la guida autonoma di XPENG è ottima, e almeno in Cina, pressoché equivalente a quella di Tesla. Non saprei in Europa.
Comunque, brava XPENG.
Nota per chi non conosce il marchio: XPENG è esattamente nello stesso segmento di Tesla (premium hi-tech), a differenza di altri marchi come BYD, che invece è generalista, e per quanto produca ottimi modelli, punta (almeno in Cina) sul rapporto qualità-prezzo, anche se francamente ha una guida autonoma veramente mediocre.
Quale figura barbina?
Vedremo le vendite :)
È una rivale della Model Y, che ti aspetti? 😄
Ovviamente ognuno ha i suoi gusto, ma io trovo la Y bruttissima e con interni d'amore soldi.
Sembra una balena senza grazia
puoi provarle personalmente poi fammi sapere come va
credici
Basta con queste auto lunghissime...
quando le cose non le si ha mai provate bisognerebbe stare zitti altrimenti poi si fanno figure barbine come la tua
Bella rossa ciliegia.. immagino long range! Acquisto azzeccato!
Tutti meno Taiken50
questa c4g4 in testa a model Y, qui siamo sul premium, tesla e' una fiat/renault/vw qualsiasi
Prima l'ho detto io e mi hanno preso in giro.
Robe da matti.
Xi Jing Pin ne ha una!
Te pareva che l'avessi scritto giusto.
Eh il colore metallizzato costa lo so.
Passo.
Mi piacciono gli interni un pò più minimal.
42k solo per il modello base, chi mai preferirebbe una Model Y allo stesso prezzo?
(spoiler: tutti)
ok, allora picchiamo...però poi non si vede più
appena fatto preventivo € 54000 rossa metallizzata
scartare come un cioccolatino?
Nel dubbio facciano le picchiate, poi si vede
possono fare le picchiate che vogliono, ma chi è che si compra la famosissima Xpeng?
Perfetto ancora da scartare per model y.
Prezzi in picchiata. L'invasione è iniziata.
Finalmente un suv economico