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ANIASA, noleggio a lungo termine: agli italiani piace sempre di più

Gli incentivi spingono sulla crescita del noleggio di auto elettriche ed ibride in Italia

ANIASA, noleggio a lungo termine: agli italiani piace sempre di più
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 nov 2022

Il noleggio auto a lungo termine piace sempre di più in Italia e sta diventando uno strumento importante per sostenere la diffusione delle auto elettriche nel nostro Paese. Grazie alla ripartenza degli incentivi per il mondo del noleggio, sebbene con un contributo inferiore rispetto a quello offerto ai privati, questo settore sta registrando una forte ripresa degli ordini delle vetture elettriche e ibride Plug-in, superiore del 30% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Questo è quanto raccontato da ANIASA, l’Associazione che all’interno di Confindustria rappresenta il settore dei servizi di mobilità.

PIACE SEMPRE DI PIÙ AI PRIVATI

Entrando più nello specifico, secondo quanto raccontato dal rapporto, sta salendo il numero dei privati che scelgono il noleggio, rinunciando al classico acquisto dell'auto. Nei primi mesi dell’anno sono arrivati a quota 170.000 (suddivisi tra 95.000 muniti solo di codice fiscale e 75.000 dotati anche di partita Iva). ANIASA racconta che si tratta di un trend in continua crescita che sta registrando un'ulteriore spinta grazie alla decisione del Governo di estendere gli incentivi anche per il noleggio delle auto elettriche e delle ibride Plug-in.

Da gennaio a ottobre queste motorizzazioni hanno costituito il 35% delle alimentazioni scelte dal canale del noleggio.

Perché gli italiani scelgono sempre di più la formula del noleggio auto a lungo termine? ANIASA racconta che il primo motivo è di natura economica (15% di risparmio rispetto alla proprietà secondo diverse stime), oltre alla certezza del costo mensile che annulla i rischi di spese extra connesse al veicolo, al risparmio di tempo legato alla “burocrazia dell’auto” e alla vendita dell’usato.

Il fenomeno ha visto una crescita impetuosa negli ultimi anni: +260% rispetto al 2020, quando erano 65.000 i contraenti privati che utilizzavano il noleggio ed il trend è destinato a proseguire nei prossimi mesi/anni.

I 170 mila contratti di noleggio con soggetti privati si aggiungono oggi alla restante parte della clientela ormai consolidata: 85.000 aziende, 2.900 PA e oltre 71mila partite IVA (artigiani e professionisti). L’apporto dei soggetti privati, con e senza partita IVA, raggiunge oggi il 15% della complessiva flotta di 1,1 milioni di veicoli in noleggio a lungo termine circolanti sul territorio nazionale, mentre in termini di giro d’affari rappresenta circa il 25% del totale. Alberto Viano, Presidente ANIASA, su questa crescita del noleggio a lungo termine, ha commentato:

La penetrazione del noleggio a lungo termine presso i privati rappresenta uno dei mega trend della mobilità a livello internazionale, con il graduale passaggio dalla proprietà all’uso dell’auto. Oggi una spinta alla scelta di questa formula arriva anche dall’avvento dell’elettrico. Il noleggio consente di sposare questa alimentazione, venendo sollevati dalle incognite relative al passaggio tecnologico, alla manutenzione del veicolo e infine alla sua rivendita, attraverso un più sostenibile canone mensile che evita di investire ingenti somme (non a tutti accessibili) al momento dell’acquisto. Il noleggio costituisce lo strumento più diretto ed economicamente sostenibile per la transizione ecologica del nostro parco circolante.

Una nuova spinta alla crescita sta arrivando dagli incentivi stanziati dal Governo anche per i privati che scelgono di noleggiare vetture a basso impatto ambientale. Per imprimere un’ulteriore accelerazione alla diffusione di queste alimentazioni chiediamo al Governo di portare l’attuale misura degli incentivi dal 50% al 100%, riequilibrando la situazione rispetto alla proprietà ed al leasing.

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Commenti Regolamento
T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Il motore diesel NON è il più "efficiente al mondo" nel ciclo urbano, anzi.

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

è proprio a causa di gente ottusa che non capisce un cxxxo di motori che siamo arrivati a cestinare i diesel...quando guarda un pò, l'azienda automobilistica ingegneristicamente più avanzata al mondo "MERCEDES" fino al 2019 decise di continuare ad investire sulla tecnologia al momento più efficiente al mondo....il motore diesel

D
Daniele Brescia 01 Jan 1970 @ 00:00

Agli italiani piace l'auto e piace il noleggio. Lo abbiamo da 2 anni nella nostra agenzia e tutti sono incuriositi e preferiscono fare rate. é ottimo per chi fa tanti km annuali, per le aziende (che scaricano il costo) e per chi vuole affacciarsi ad un auto elettrica di buona marca e qualità. Poi sai che paghi una rata unica mensile per 2-3-4-5 anni e hai tutto incluso (assicurazione, danni, grandine, assistenza, manutenzione ordinaria e straordinaria). Certo che se fai 5k km annui non conviene perchè non ammotrizzeresti il costo. Io ad esempio vendo NLT ma ho acquistato un qashqai 5 anni fa perchè dovevo usarlo molto. Le cose son andate diversamente e ho fatto appena 40.000km in 5 anni. Faccio solo manutenzione ordinaria annuale e carburante. L'auto me la son pagata in 3 anni. Non sono uno che cambia auto spesso quindi me la sono già ammortizzata. In noleggio mi avrebbe fatto continuare a pagare. Ma ho diversi clienti che fanno 2530k kn annuali e cavolo se a loro serve (e son promensi anche a cambiare auto ogni 3 anni).

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè l'italiano medio ha bisogno d'apparire, poi l grano lo porta la prossima volta.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè vengono pagati per dare notizie scritte dall'ufficio marketing di chi tira fuori la grana. Se poi queste notizie e hanno il fine di incu prendere in giro i loro stessi utenti evidentemente ai redattori interessa il giusto.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma come giustamente spiegato da Canvas i suoi amigli gli hanno detto fischi per fiaschi.

A
Actarus71 01 Jan 1970 @ 00:00

unico optional richiesto....sedili ribaltabili in posizione completamente orizzontale...😂

A
Actarus71 01 Jan 1970 @ 00:00

Apparire=fingere di essere...più benestanti, più moderni, etc. La valutazione sociale è una brutta bestia

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

oh no poveri

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente dipende, ma in tutti i calcoli fatti non ho mai trovato più conveniente quella formula. Feci la prova col Tricity Yamaha, finito veniva sopra i 10K conto i 8.5K dell'acquisto. Per le auto spesso è anche peggio e oltre 1500 di interessi per un prestito di 3 anni è tanto.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

https://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_gennaio_24/20110124NAZ25_11-181315147655.shtml
Articolo di gennaio 2011. Direi che lo disgraziato è proprio chi si è preso il diesel per girare nell'hinterland Milanese...

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Poco tempo fa mi si rompe il tasto di accensione della lavastoviglie. Sembra lasco e non fa scattare l'accensione. Smonto il frontalino e vedo che non è un problema grave. Praticamente sulla scheda c'è un tastino fisico che viene premuto da quello su cui agisci tu, ma non direttamente... il tasto di accensione preme una linguetta di plastica che preme a sua volta il l'interruttore vero e proprio... che ancora funzionava ovviamente perchè si era rotta la linguetta di plastica.

Ora, tale linguetta era parte di una specie di culla di plastica in cui era alloggiata la scheda elettronica stessa. Penso "dai, si cambia la robetta in plastica e via!". Ah, l'ingenuità.

La parte in plastica è introvabile. Chiamo l'assistenza e mi dicono che il pezzo singolo non è in vendita e mi devono cambiare l'intero frontale con pulsanti, due schede elettroniche (perfettamente funzionanti) e che mi veniva sui 200 euro. Assurdo. La lavastoviglie ha i suoi anni, ma è di ottima fascia e funziona una meraviglia.

Mi studio il problema. L'interruttore di accensione è di tipo a contatto singolo. Lo premi e chiude un circuito per un secondo e la scheda si attiva. Lo ripremi la scheda si spegne. due prove e trovo queli sono i due contatti che vanno a connettersi.

Compro un interruttore di metallo su Amazon a pochi spicci (3 per 9 euro) delle dimensioni giuste per il foro sul frontalino. due saldature veloci, 5 cmn di filo e ora la lavastoviglie ha un pulsante diretto di qualità migliore di quello precedente al costo effettivo di meno di 10 euro e un po' di buona volontà.

Così siamo trattati dal mercato. Come mucche da mungere. E ripeto, alla faccia dell'inquinamento a far sprecare tutto questo materiale per riparazioni che richiedono poco o niente.

Scusa il wall of text, ma sulle riparazioni e le pratiche poco simpatiche dei produttori ho il dente avvelenato da parecchi anni ormai. :D ;)

Cheers

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, figurati, pure peggio.

Poi parlano di ecologia, di salvaguardare l'ambiente, di emissioni.. ma per cambiare UNA lucina mi devono produrre un intero gruppo faro con plastiche, metalli ed energia consumata per la produzione degli stessi.

Cheers

C
Canvas 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggendo le cifre che dici a riguardo del noleggio dei tuoi amici, credo proprio che non ci sia alcuna convenienza, da parte del noleggiatore. 400 euro al mese iva compresa (incluso l'anticipo) non è proponibile per una macchina da 45.000 euro e con quei servizi aggiuntivi e percorrenza, anche con un noleggio della durata di 4 anni. In 4 anni al noleggiatore rientrerebbero solo 19200 euro (il 42% sul prezzo di listino più favorevole di 45.000), senza togliere i costi di tutti quei servizi. Se poi hanno un contratto di 3 anni sono solo 14.400 euro (il 32% del costo della macchina).

Sul sito ufficiale a Leasing, la Mini Countryman Plug In, prezzo di listino 47.750, con quei servizi e 45.000km di percorrenza chiedono 36 rate da 310 euro e anticipo da 15740 euro, spesa totale di 26900 pari al 56.33% del prezzo di listino.

Di solito in 3 anni di noleggio, le aziende prevedono di recuperare tra anticipo e rate almeno il 55-60% del valore di listino dell'auto, in 4 anni tra il 70-80%, e questo dipende anche da quanto costa al noleggiatore comperare l'auto.

Tanto per fare un esempio di noleggio, una Tesla Model Y che costa 51.000 euro circa, a noleggio da ALD tramite Tesla stessa (la Tesla non fa alcuno sconto sul prezzo delle vetture, nemmeno per le aziende che ne comprano qualche migliaio), per 48 mesi, 25.000km di percorrenza, con RCA (furto incendio, Kasko, danni al veicolo) manutenzione ordinaria e straordinaria e assistenza stradale, chiedono il 20% di anticipo del prezzo di listino e rate da 654 euro al mese (iva compresa), il che alla fine dei 4 anni corrisponde ad una spesa di 10.200 euro di anticipo più 31.392 euro con le rate, totale 41.592 euro (81,55% del prezzo di listino). Senza manutenzione ordinaria e straordinaria, senza la kasko e il servizio di assistenza stradale la rata è da 553 euro (26.544 euro nei 4 anni, totale 36.744 euro, 72,04% del prezzo di listino). Se si fanno 36 mesi di noleggio le rate sono da 696 euro e 608, il che porta ad una spesa complessiva di 35.256 (69,12%) o 32.088 (62,91% del prezzo di listino).

Un altro esempio, Arval noleggia la Fiat 500 hybrid 1.0 70 cv a 159+IVA al mese (36 mesi) con anticipo di 3.000 euro, percorrenza di soli 10.000km. La macchina di listino viene 17.800, in 36 mesi al noleggiatore rientrano tra anticipo e rate 9.983 euro (il 56% del listino).

I dati che dichiarano i tuoi amici non sono vantaggiosi per un noleggiatore.
Secondo me i tuoi amici hanno tralasciato dei particolari dell'accordo, magari non hanno dato anticipo ma gli hanno dato una macchina da 13-18.000 euro, oppure l'auto che prendono è già passata da 2 anni di noleggio.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

I tuoi amici hanno i soldi? Immagino di si. Perche una persona normale l'auto la tiene tipo 10 anni, non 3-4. Oltre a questo limite temporale, il noleggio non conviene più.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è un'utilitaria, per lavoro e per viaggi lunghi ho quella aziendale...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia è arrivata prima a fine vita, altrimenti potrei ancora circolare liberamente ed era Euro 4 diesel.
I miei e mio fratello girano ancora con auto ben più vecchie di 10 anni (quella di mio fratello ne ha 15), ma le loro sono a benzina, quindi ancora meno limitazioni.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi dieci anni fa ha comprato un DIESEL Euro 5 vivendo nella periferia milanese, quando è da più di dieci anni che (in una delle città tra le più inquinate d'Europa) a ogni picco d'inquinamento la prima motorizzazione a essere bloccata è proprio il diesel (tra le meno efficienti nel ciclo urbano) l'essere un "disgraziato" è l'ultimo dei suoi problemi.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

L'offerta che gira ora per l'opel Corsa è da denuncia.
Anticipo 3750€
35 mesi di canone.
Maxirata 13000 e passa euro.
Praticamente solo di costi fissi è l'intero costo di una segmento b, a cui devi aggiungere il canone per E anni e, essendo un vfg, nessun vantaggio.
Ah, tutto questo con soli 18000km/anno

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma chi cambia un'auto di soli 3 anni con nemmeno 100000km?
È una finta convenienza!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che modello?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

poco!

T
Turil 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende molto da che offerta si trova ma può essere conveniente anche tra privati. ad esempio amici hanno preso una Mini Countryman Plug-in (prezzo sui 45-48k) a 4800 euro/anno tutto incluso: anticipo, percorrenza 33.000 km/anno, manutenzione, kasko, furto, incendio, iva inclusa.

Se ci pensiamo considerando svalutazione, costo assicurazione (specie in classe di merito alta), manutenzione, mancata immobilizzazione del denaro per acquisto non è affatto male. E sono privati: può convenire anche se non scarichi. Auto sempre nuova che ogni 3 anni cambi.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me è difficile fare un calcolo esatto, anche perchè fatichi a mettere in preventivo ad esempio quelli che sono gli imprevisti, io ho avuto due problemi alla mia auto (non coperti da garanzia) che mi sarebbero costati un migliaio di euro e che la compagnia di noleggio ha pagato per intero, senza che io anticipassi un solo euro...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio che è conveniente ed ha più senso se non è a lungo termine, 4 anni al massimo, poi cambi auto.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, per me è più una schiavitù l'auto di proprietà... io pago la mia rata, non devo pensare ad altro, trovare l'assicurazione più conveniente, cercare le gomme invernali, il deposito, i tagliandi, dopo 4 anni riconsegno le chiavi e me ne prendo un'altra, senza sbattermi tra concessionari, annunci per vendere la mia vecchia...

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

240

G
GeneralZod 01 Jan 1970 @ 00:00

Se decidi di tenerla hai speso più che a comprarla (anche a rate).

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scherziamo ?
Per persone che fanno relativamente pochi chilometri è una fregatura

N
NonLoSo 01 Jan 1970 @ 00:00

la scelta c'è sempre, si chiama USATO, ma per presentarsi all'aperitivo poi non va bene..quindi vai di finanziamento a vita!

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma magari ti durasse 10/15 anni un auto! Le normative non lo permettono! Dove vivi?
È uno suicidio acquistare un auto che varrà 3 lire quando le normative decideranno all'improvviso che la prendi in cxxo come successo per i poveri proprietari di Euro 4 e 5 diesel!

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh perché se oggi avessi in mano un euro 4/5 diesel riusciresti a dirmi che hai in mano qualcosa? Ma chi caxxo te lo compra e dove vivi?!!
Devi piangere in ginocchio d'innanzi ad un sedicente esportatore Bulgaro se vuoi vedere 4 monete di mxxxa che non ti bastano neanche per il porta chiavi della prossima auto!!

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo dillo al cretino che oggi deve vendere costretto un Euoro 4 FAP o 5 DIESEL con neanche 100mila km e gli danno un calcio nei cxxxxxxi e 4 monete da 2 euro del suo "INVESTIMENTO"!

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

E questo però diciamo che è ecologico?!! Che caxxo di senso ha avere un euro 7 se poi genera più spazzatura elettronica e di plastica di una vecchia auto!!??

G
Giacobbe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma parliamo dei disgraziati che hanno comprato l'auto della vita nel 2011 ad euro 5 appena uscito facendo un sacco di sacrifici e pensando di poterla sfruttare sognando di poter avere anche un minimo di valore futuro e se la ritrovano all'improvviso a meno di 10 anni (notizie date nel 2018/19) da dover buttare nel cesso vivendo nell' hinterland Milanese!!!
Hanno ucciso migliaia di persone con auto anche datate meno di 10 anni ad Ottobre 2022! Dove cribbio può andare a rubare questa gente i soldi per sostituirla?!!
Manco fossimo il paese più ricco d'Europa per permetterci in questa maniera una transizione ecologica e sostituire i veicoli con ridicoli incentivi INACCESSIBILI e INSUFFICIENTI! E poi per cosa? Per avere un'auto a benzina che succhia 60 litri in più per percorrere gli stessi chilometri del diesel Euro 5 che ha cestinato costandogli 3 volte tanto al mese di carburante!!??
Ci sarebbe da andare a sfondare i palazzi dei politici con tutti gli EURO 4 e 5 rimasti!! Altro che!!
E non venitemi a dire c'è l'elettrico che faccio sfondare anche casa vostra perché questi disgraziati rapinati dalle normative quando hanno preso casa, il box auto privato per caricarsi il cesso elettrico da 30k, non più grande di una vecchia utilitaria che all'epoca gli sarebbe costata 15k, non potevano permetterselo!!

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Da privato NLT per me è una fregatura. Tra l’altro le formule per i privati non consentono minimamente di personalizzare l’auto con gli optional della casa.

B
Basato 01 Jan 1970 @ 00:00

No no fidati che piace, l'italiano medio preferisce avere la TV 80 pollici in salotto con debito in banca che una più piccola presa cash.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma se tutti andassero via e restassero solo i politici, come farebbero? Gli toccherebbe lavorare?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine se anche portassero lo stipendio minimo a 2k/mese, non cambierebbe una cippa, semplicemente il prezzo della vita salirebbe e i 2k sarebbero i nuovi 1.2
Se guardo conoscenti che ora vivono in Svezia o Germania, usciti da qua con zero competenze e che fanno lavori che qua farebbero prendere 1.2 o 1.4, la ne prendono 3/4k, ma a fine mese sono sempre a zero e fanno le stesse cose che avrebbero fatto qua

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è mica obbligatorio prendere un'auto in leasing, soprattutto se è un'auto al di fuori delle loro tasche..
Sulle paghe concordo, ma alla fine nessuno si lamenta e vuole cambiare le cose veramente.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Io fatico a farlo capire alla gente, poi ho capito che la gente ama essere truffata

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché ne parlate come se fosse una cosa buona?
È una notizia estremamente negativa, e mi dispiace per le persone che sono portate a credere che sia vantaggioso

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Fari a Led li cambi e devi cambiare, non riprogrammare, pure le centraline elettroniche. Naturalmente tutto progettato ad Hoc dalle Tedesche.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh oddio, facciamo anche 2000 per vivere dignitosamente. Alla fine se dobbiamo aggiornare gli stipendi ai costi delle auto, diventeremmo tutti milionari.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che rata?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che domanda è?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi né auto né pizza?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali sono le 'diverse stime'?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma capisci che se uno che fa il cassiere alla coop passa da 1400 (? Bho) a 3000 per vivere dignitosamente, il medico ospedaliero che ne prende 3500 con 11 anni di studio universitario in più poi pretendere di prenderne 12000? E come adeguerebbe i prezzi lo stato?

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda se c'è una cosa che mi piace molto è l'arredamento antico, so ben comprendere se una cosa è antica e di valore e se una è una ciofeca. Ma nessuno dice che non facciano investimenti milionari o che aprano i mari, qua si parlava di ostentarlo, ed è difficile apparire ricchi con gli investimenti, visto che non li vede nessuno. Ripeto, sto parlando della paura degli italiani classe medio/alta di apparire ricchi, come se avere i soldi fosse una cosa da non sbandierare, di cui vergognarsi. Se non ti sei accorto di questa cosa caro mio o coi ricchi non ci hai mai avuto a che fare, oppure sei ricco e non te ne sei accorto.
Comunque dipende certo, un informatico è piuttosto generico, che grado di istruzione ha? Triennale? Magistrale? Ingegnere informatico? Phd? Ci sono parecchie variabili, non puoi pretendere che uno con una triennale o magari un corso online su come programmare in C++ in 10 comode lezioni pretenda lo stesso stipendio di uno con gradi superiori di studio, per lo meno all'inizio.

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

e sono pochi, bisognerebbe svuotarlo questo paese

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma che discorsi sono? Pure uno che fa il cassiere alla Coop deve poter vivere dignitosamente. Non possiamo mica tutti essere avvocati o dottori, la società moderna è basata sui servizi. O vogliamo essere come gli americani, dove devi fare 3 lavori diversi per poter pagare l'affitto?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli non sono noleggi, però

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Vatti s vedere lo stipendio medio di un informatico in Italia e poi vedi
E parlo di professioni STEM.
Inoltre, non sono certo quelle percentuali di ricchi di cui parli a muovere l'economia.
E per finire, che ne sai di quanto spende un ricco in base ai suoi mobili?
Magari sono fatti su misura o magari è roba antica e di pregio, il fatto che tu non lo veda sulle riviste di arredamento non significa che non siano di calore.
Ma anche fossero del Mercatone Uno, magari poi ti fanno investimenti milionari come niente fosse.
Stai usando un metro di giudizio piuttosto particolare.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

in quelli formula 3 anni e valore futuro di solito paghi 0,xx€ per ogni km percorso in più

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

eh, in effetti forse non ho fatto un grande esempio.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma c'è anche un tasso di scolarizzazione e professionalizzazione basso rispetto ai g8. I laureati con profili validi mica guadagnano poco, certo che se hai la 5 elementare e il massimo che sai fare è piegare scatole non puoi aspettarti di essere pagato 20 euro/h, soprattutto rapportato al prezzo della vita italiana.
Tornando a noi, ti assicuro che, entrando nelle case delle persone tutti i giorni, buona parte dei ricchi 'old money' vive con mobilio e case da far accapponare la pelle, per paura di apparire ricco agli occhi degli altri, mentre gli 'arricchiti' hanno meno paura di farlo vedere

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre meglio del valore futuro garantito: il noleggio a lungo termine senza i vantaggi del noleggio a lungo termine.
Detto questo non farei né l’uno né l’altro.

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Bhe la dote matrimoniale esiste ed esisteva in tutto il mondo, non la userei come metro di paragone

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sostituito la parabola completa del fanale della A3 (2005) in 10 minuti con un ricambio da ebay a 70€. Vedendo le auto di ora con tutto led, mi immagino che un operazione simile come minimo costi 10 volte tanto, e se non devi riprogrammare la centrallina sei fortunato :D .

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

No, agli italiani non piace.
Però le paghe sono ridicole e sono costretti ad indebitarsi.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

No, attenzione.
Non sono così strettamente correlate le cose.
Non è che manchi la cultura dell'ostentazione, anzi...
È che gli stipendi medi sono così bassi che, comunque, vengono ostentate cose dal valore "modesto".
Non è che l'ultimo iPhone o il capo firmato ti mandi in rovina...
Però poi, se ti chiedono 20k per una utilitaria il discorso cambia.
In generale, la propensione al risparmio è sempre alta, il sempre più alto ricorso al credito al consumo non è segno di un popolo spendaccione, ma di un livello di stipendi medio così basso ed un potere d'acquisto ridicolo che ormai portano a non poter affrontare nemmeno spese basilari o che, in un paese del G8, dovrebbero essere affrontabili senza problemi da chiunque abbia un lavoro full Time

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, immagino dipenda sempre da dove punti. :D

Ma non ho mai avuto abbastanza "apparenza" per bazzicare i livelli veramente alti, quindi ho preferito rimanere nel terra a terra e farmi meno problemi. Qualcosa devo aver azzeccato visto che comunque ho moglie e figlia. :D ;)

Cheers

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto.. io ho una Diesel euro 4 con FAP che avrebbe ancora 5 anni buoni dentro, ma no... ora non posso più usarla per 7 mesi l'anno perchè l'inquinamento è sicuramente sconfitto dai 15 km che facevo al giorno se andava bene.

Io ero più che felice di non cambiare, ma i signori che millantano di saperne più di noi mi hanno fatto questo immenso favore.

Cheers

P.S. Che se sperano che la cambi davvero proprio non hanno capito nulla...

I
Il CdC in CH2O lascia disqus! 01 Jan 1970 @ 00:00

non in tutta italia, anzi, era l'esatto contrario, si doveva far vedere di "star bene" e che "non ci manca nulla". con cosa assurde che ancora oggi vengono fatte tipo "la dote per il matrimonio".

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Agli italiani piace avere un sacco di debiti.

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, perchè per cambiare una luce di posizione ora è normale, secondo te, doverla portare in officina perchè devono smontare mezzo frontale della macchina e usare lo specifico led dalla forma strusa che viene solo dal produttore.

Che fessi noi che aprivamo uno sportellino e mettevamo la lampadina da soli o potevamo cambiare una manopola sul cruscotto. Sciocco io a sistemare la retroilluminazione dei tasti del condizionatore della vecchia 206 con una lampdina da 4 euro e 10 minuti di video su come smontare e rimontare quel pezzo.

Oggi abbiamo gli infotaintment che devi pregare le sette divinità della fortuna se per sbaglio hanno mezzo problema e non puoi più usare NULLA sulla tua auto.

Cheers

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

noleggio a lungo termine = mutuo senza fine no grazie

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, la politica del 'non ostento' ha portato l'Italia a questa situazione di ristagno continuo. È logico che lo stato tassi ogni cosa poi, se blocchi tutto il denaro che altro modo c'è per farlo circolare? Purtoppo è radicato nella mente dell'italiano, forse per ragioni anche arcaiche legate al cristianesimo, che spendere=male e vivere col minimo indispensabile=paradiso assicurato. C'è una paura generale di apparire o anche solo dare la possibilità di far pensare agli altri di essere 'ricchi' che praticamente si accetterebbe di vivere in un quartiere popolare pure se in banca si hanno i milioni

i
iTunexify 01 Jan 1970 @ 00:00

La cambia, se con quell'auto non può più circolare causa normative ambientali

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Che succede se sfori il limite di km?
Penali?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Scarichi esattamente uguale. Scarichi la parte dei servizi come se la macchina fosse di proprietà e scarichi la quota di possesso negli stessi limiti dell'auto di proprietà. Chiedi al tuo commercialista se non ci credi. Poi uno può scaricare al 100% anche una Ferrari, finché non hai controlli va tutto bene

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso, con il noleggio si riesce a scaricare di più. Si scarica il costo del servizio dell'auto, che normalmente non potresti scaricare

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, però sul rimorchiare donne un po’ potrebbe funzionare 😂😂😂. Per colpa della donna, non per chi si vanta di aver speso tanto in qualcosa.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che rispetto a diversi anni fa ormai le auto siano dei PC è un fatto, una volta bastava un meccanico bravo e una macchina ti durava una vita, ormai non è così scontato, se ti si fott3 una schedina e questa non arriva per via del cov1d in cina o perché è andata fuori produzione stai fresco

s
sefjzurvd 01 Jan 1970 @ 00:00

"Piace"...se, come no. Non hanno altra scelta visti i prezzi delle auto e gli stipendi che ci sono in giro

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo non sono ricco, però penso di gestire al meglio quello che guadagno e spendo soldi sono nel cibo e per il “benessere” (che si traduce nel dentista, ho un problema alla mascella, e fisioterapista, ho un problema al petto). E sono uno studente che vive con i suoi, i miei coetanei sperperano tutto e poi ti vengono a dire di prendere la birra al super market e non al bar perché così risparmiano 2€.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente un secondo mutuo, e alla fine non ti rimane niente. Per le aziende ha un senso ovviamente.

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

considera che noleggiare un auto da 30000 k per 20.000 km anno ti costa dai 500 ai 700 dipende da franchigie / pneumatici / ecc... io faccio noleggi solo alle azinde che li portano in detrazione

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È il contrario...
l'Italia è già un paese con una propensione al risparmio elevatissima, ed il soldo non gira.

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Parere tuo. La verità è tutt'altra. Le persone non dovrebbero toccarle ma guidarle, per toccarle ci si rivolge a professionisiti

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti illudi di esistere nel riflesso di una finta invidia da parte degli altri... ma alla fine rimani comunque vuoto, piccolo e inutile.

Non sto dicendo di te, ma di un tu generico che vuole apparire. ;)

Cheers

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

ma si infatti parliamo di first world problem qui, è un discorso generale per valutare anche l'altro lato della medaglia

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

il noleggio è la porc4ta più grande che esista. È come comprare un auto nuova ogni 3 anni a prezzo pieno senza poter rivendere l'usato. Daltro canto non comprerei mai una macchina noleggiata perchè sicuramente sarà stata trattata con i guanti...

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fossero tutti come te, l'Italia sarebbe il paese più ricco del mondo :D

B
BuBy 01 Jan 1970 @ 00:00

ci puoi dare qualche dato un più del risparmio (anche se minimo) ? io facendo 4 calcoli non ho mai trovato conveniente il noleggio... quindi mi volevo confrontare con chi ha esperienza

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se avessi tante case sarei ricco, ed avrei una società a cui sono intestate ed un commercialista che mi fa i conti :D . Se avessi tanti mezzi è perche sono ricco, e voglio poter sceglierne uno diverso ogni giorno. In quel caso la proprietà ha ancora più senso. Le uniche cose che dovresti noleggiare sono quelle di cui fai un utilizzo occasionale. Barca? Aereo? Sci (forse)? Auto da corsa da pista? Insomma, ci siamo capiti.

A
Andhaka 01 Jan 1970 @ 00:00

Aggiungi che con tutta l'elettronica e i pezzi non compatibili e unici che hanno infilato dentro.. durano anche molto meno e sono meno riparabili/sistemabili dalle persone.

Cheers

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

con la p.iva non è tutto scaricabile, scarichi esattamente quanto scaricheresti con finanziamento/leasing/acquisto in contanti

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ho capito e poi? Rimorchio più donne? Mi aumentano lo stipendio o mi danno una promozione?
Guarisco da una malattia più velocemente?
No, quindi che me ne faccio?
Mi aumenta solo l’ego per qualche tempo al massimo, ma preferisco tenerlo basso ma avere il portafogli più pieno.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlavo in termini generali, avere 1 casa e 2 mezzi non comporta grosse fatiche, se cominciassi ad avere più case e tanti mezzi allora sì

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti da privato, dove non hai i vantaggi fiscali, non conviene minimamente dal punto di vista economico.
Poi, chi vuole cambiare auto ogni tot può trovarlo sicuramente comodo.
Faccio presente che le formule che propongono in concessionaria non sono nlt, sono fregature dove hai tutti gli svantaggi del noleggio uniti agli svantaggi del possesso.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Il futuro dell'Italia, l'Italia a noleggio. Mentre paesi come la Germania aumentano il contratto degli operai del 9%, mentre in Spagna arriva il salario minimo ecc ecc, in Italia la gente ricorre sempre di più a forme di noleggio e abbonamento perché lo stipendio medio diminuisce sempre di più, metà dei contratti è a tempo determinato, i giovani sono tempestati di contratto da 800/900e, e non si riesce più ad acquistare un bene come si faceva in passato. Non mi meraviglio che ogni anno 250 mila italiani vanno via da questo paese

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti svincola pure dalla proprietà e ti condanna a pagare per tutta la vita.

Personalmente ho un auto e una moto, non vedo tutti questi problemi nell'amministrarli. Sto comprando casa tra le altre cose, e mi costerà meno di mutuo che di affitto. Guarda che caso...

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

No no, ha senso. Il noleggio conviene se sei ricco e vuoi sempre l'auto nuova.

Il problema sta proprio nel fatto che spesso la formula la sceglie chi in realtà non è ricco, ma pensa che gli conviene come se lo fosse.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

dipende poi che anticipo hai....

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti danno l'illusione di poter permetterti le cose belle.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

bè, molto spesso avere tante cose e è una bella rottura, se si ha la possibilità è molto più comodo noleggiare, la proprietà va amministrata e comporta dei costi. Un affitto o un noleggio ti svincola da molte responsabilità, se te lo puoi permettere chiaro

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dico sia poco, ma in compenso hai una rata più bassa e non paghi praticamente nulla di accessorio

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

"Lo svantaggio del noleggio è che si "perde" l'anticipo, e dopo 3 anni non ha più nulla in mano"

e dici poco 0_0

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra un po' possiederemo solo un mazzo di carte timbrate

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

è il capitalismo, sempre funzionato cosi
Cercano di farti indebitare sempre di piu costringendoti a fare tremila abbonamenti ( non è un caso che negli ultimi anni sono esplosi questo tipo di cose??) e a farti indebitare a grandi linee tra macchine e case.
Poi, come succede spesso negli States........non paghi? ti prendiamo tutto e diventiamo ancora piu ricchi (banche)
Un ottimo metodo per tenerti sempre piu in "catene"

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamola tutta... una volta esistevano prezzi abbordabili e tassi di interessi relativamente bassi (ricordo fiat faceva tasso zero). Adesso le auto costano di piu, gli interessi sono piu alti etc etc .... la gente invece di indebitarsi per 10 anni per 30/40k di auto, preferisce pagare un tot al mese con assicurazione, tagliandi inclusi(ricordo che oggi un tagliano costa in media 2/300 euro). Cosi facendo anche chi non puo permettersi 40k di auto, puo permettersi di guidarla per 3/5 anni. E il concetto del possesso che é cambiato...

G
Guez87 01 Jan 1970 @ 00:00

You will own nothing and you will be happy

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Apparire al fine di? Quel che mi chiedo da sempre…

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so che contratti tu abbia visto ma in genere il noleggio ha una rata piuttosto bassa, di solito più bassa del finanziamento, ed include anche tutti i servizi.
Oltretutto a fine noleggio non è previsto il riscatto, salvo ci sia qualche accordo particolare con la casa produttrice. Di solito il riscatto è possibile in caso di contratti di finanziamento classico, leasing o quelli con la formula del valore garantito.
Lo svantaggio del noleggio è che si "perde" l'anticipo, e dopo 3 anni non ha più nulla in mano

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, ho un auto di 17 anni, sfondi una porta aperta :D . Poi ho amiche che comprano Golf da 34k, rimangono incinte, con stipendio al 80%, e...insomma, ci siamo capiti. L'importante è apparire.

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti i noleggi possono essere interessanti ma a nel breve-medio periodo.
Oltre cominci a rimetterci non tenendo conto che una macchina di proprieta poi puoi benissimo rivenderla facendoti abbastanza soldi da riprenderti parte dell investimento.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Il noleggio conviene se sei ricco. E' semplice. Hai tanti soldini che investi, paghi l'auto come un servizio e la cambi spesso perche puoi.

ll problema è che spesso questa forma di pagamento la sceglie gente che di soldi non ne ha, quindi paga per girare con la macchina bella, ma se finiscono i soldi, rimani pure a piedi.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, ma quelli che vogliono l'auto nuova, e sono tanti, fanno cosi. D'altro canto quanta gente 'normale' conosci che è in grado di comprare un auto da 35-40k? Invece vivendo a rate, puoi far finta di essere benestante girando con il macchinone nuove. Se perdi il lavoro, rimani pure a piedi però.
Importiamo sempre le cose più cr3tine dagli americani.

S
Sig. Nessuno 01 Jan 1970 @ 00:00

I contratti di noleggio che ho visto avevano costi tali che l'auto a fine noleggio era stata pagata interamente (ma l'eventuale riscatto era di poco inferiore al valore di mercato del mezzo). Inoltre era richiesta l'autorizzazione per utilizzare l'auto all'estero, limitazione ad un solo conducente (incrementabile di 1 unità) e varie altre limitazioni. In conclusione a mio avviso i privati che scelgono il NLT lo fanno perché non hanno i soldi per l'acquisto e il più delle volte non leggono quel che firmano.

A
Alexxx 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo infatti che il noleggio possa valere fino a un certo punto e cioè a medio-breve termine perchè a lungo termine piano piano diventa un esborso continuo andando poi a spendere di piu rispetto al comprare una macchina.
Ok che non paghi assicurazione, bolli, gomme ecc ecc però....a distanza di 10/15 anni ( uno potrebbe tranquillamente arrivare a questi livelli con sempre la stessa macchina comprata e di proprietà) e solo per fare un esempio andando a fare un rapido calcolo con il noleggio andresti quasi a pari.
Poi ovviamente dipende che macchina si prende

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiegatemi in che modo si risparmia 15% rispetto all'acquisto di un auto, che ti rimane quando hai finito di pagare.

Comunque mi sà che avete frainteso. La gente fa questo genere di contratti perche non ha i soldi per acquistare un auto, non perche 'conviene'.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto per questo piace agli italiani, gli amanti dei noleggi e delle rate.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti viene a costare troppo la macchina

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Noleggio a lungo termine, cosa più stupida non poteva esistere. Costa un rene e alla fine non ti rimane niente

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sto finendo il mio primo noleggio a lungo termine (da privato, in azienda sono secoli che lo facciamo) e credo proprio che alla scadenza (4 anni) ne prenderò un'altra con la stessa formula.
Alla fine ho risparmiato poco, ma la comodità e il "zero pensieri" è secondo me senza prezzo, non sei più schiavo dell'auto, alla scadenza prendi e cambi con un'altra.

R
RagadeAnaL 01 Jan 1970 @ 00:00

A NASA el cul...