Nello stabilimento di Hambach, in Francia, INEOS Automotive ha dato il via alla produzione di serie del suo fuoristrada Grenadier che abbiamo già avuto modo di vedere da vicino in passato. Il costruttore fa sapere che punta a consegnare i primi modelli del suo fuoristrada per il mese di dicembre, nonostante i problemi della catena di approvvigionamento complichino la produzione.

Per supportare le consegne, INEOS Automotive ha costruito un’ampia rete con oltre 200 punti vendita e assistenza in tutto il mondo. Mark Tennant, Direttore Commerciale di INEOS Automotive, ha commentato:

Abbiamo fatto molta strada da quando il progetto ha preso il via nel 2017 e questo è un momento storico per INEOS Automotive come costruttore di veicoli. Essere arrivati a questo punto testimonia la caparbietà e l’impegno di tutto il team di INEOS Automotive, dei nostri partner di sviluppo e dei nostri fornitori – che ringraziamo sentitamente. Non vediamo l’ora di iniziare le consegne.

Grenadier è un modello molto interessante, un vero fuoristrada tutta sostanza e pochi fronzoli. L'idea del costruttore era quella di arrivare a realizzare una vettura senza compromessi da considerare come una sorta di erede spirituale della Defender originale.

Ricordiamo che il fuoristrada può essere richiesto in due versioni: Station Wagon o Utility Wagon a 2 o 5 posti. Da evidenziare che la versione Utility Wagon è omologata come veicolo commerciale. La Grenadier dispone di propulsori di origine BMW. In particolare, abbiamo un propulsore turbo benzina da 286 CV (210 kW) di potenza e 450 Nm di coppia e un motore twin-turbo diesel da 249 CV (183 kW) di potenza e 550 Nm di coppia.

Quanto costa il fuoristrada in Italia? Si parte da 71.990 euro chiavi in mano per la versione Station Wagon e da 63.190 euro per quella Utility Wagon a 2 posti. E per il futuro sembra che arriverà anche una versione pickup.