Sono utilizzi diversi, col yo-yo parcheggi area cicli e non problema Area c

si certo però diciamo che è un'altro livello di macchina...

Ma va anche ai 45 orari che equivale a morte certa

Rimane il fatto che con una rata da 299 ti prendi una macchina vera e non una mini car... ho fattou una ricerca google di 3 secondi ok c'è l'anticipo ma viaggi in mercedes... https://uploads.disquscdn.c...

ah si si certo, siamo d'accordo...
vaf....ulo senza offesa eh...
ahhahaah

I 60 minuti sono un omaggio sul servizio di car sharing di leasysgo…carcloud è una lotta cosa…

Non so se hanno corretto l’articolo, ma ci sta scritto bene che aderendo a Carcloud si hanno 60 minuti su Leasysgo…sono due servizi diversi.

Nessuna delle due può entrare in autostrada o in tangenziale (quadricicli), pertanto non puoi viaggiare con nessuna delle due.
La Ami avrà anche meno autonomia, ma costa la metà.

Se non rinnovi la ridai indietro stop

non lo avrei mai capito dall'articolo, neanche gli adv sanno fare bene...dall'articolo si capisce tutt'altro infatti sembrava una truffa assurda.
Alla scadenza dei 12 mesi cosa succede alla tua XEV?non si capisce nulla da sto articolo

esatto, si l'articolo è scritto da cane ahahahaha il mio era un insulto senza offesa

quindi sono due servizi diversi contenuti nello stesso abbonamento.
Non era chiaro, anche perchè non ci sono scritti i dettagli del leasing principali (km, tempi ecc)

Non hanno macchine da mesi..nemmeno plug in e il Diesel é sparito totalmente..

Paghi 299 per una yo-yo ma poi se sei in giro hai 60m per il car sharing. Basta imparare a leggere

ma ho capito bene che vogliono 299 euro per 60 minuti al mese?
1000km fatti alla massima velocità possibile di 80km/h impiegherebbero 12,5h per essere percorsi...non ha senso questa cosa...
60 minuti non sono niente in macchina...

qualcosa non quadra... :(

Non capisco perchè si dica che il futuro è il noleggio etc. etc. e alla fine costa sempre troppo...

La YOYO l’ho guidata e onestamente mi sembra una scatoletta senza nessuno scopo, lenta, scomoda, qualità sotto terra e costosa.
Il freno a mano è in una posizione ridicola.
Almeno la Ami costa la metà.

Un discreto casino (devi comprare il buono, che scade in un mese, poi attivarlo ed aggiungerci un centone...bah!) e caro. Inutile dire che c'è questo e quello, quando in molti casi non serve, oppure è un servizio molto occasionale per quando a qualcuno serve, quindi di fatto un noleggio auto di un mese (ed i prezzi sono quelli), nulla insomma da lungo periodo, a meno che uno non abbia soldi da buttare

Allora, secondo me la yoyo è un progetto molto valido, ma dal costo di acquisto folle...per il discorso 300 euro al mese sono fuori dal mondo, l'anno scorso nonostante i prezzi alti dell'usato, ho comprato a mia moglie una ka con pochi km a 3900 euro, in pratica il costo di un anno di questo abbonamento...

Così grosso no, arrivano se non sbaglio alla e2008...altrimenti hanno solo full ibride

Ma la yoyo in pratica è una smart...la ami na roba plasticosa con prestazioni da cinquantino

Che aborto di offerta.

Servizio veramente demenziale

Yoyo perché è per bambini di 3 anni?

Boh, per un noleggio così strutturato, forse meglio la yoyo, per un acquisto o NLT meglio Ami, se non devi usare la tangenziale.
Per la model y, non hanno modelli realmente equivalenti in gamma, o almeno credo.
C'è qualche SUV ds elettrico decente?

Hanno perfino Tesla Model Y.
Poi onestamente meglio la Ami rispetto alla YOYO, la Ami ha un enorme vantaggio sul costo

300 euro al mese, quale sedicenne non li ha per fare un abbonamento che al massimo puoi fare per 12 mesi (te la compri la macchina con questi costi) per cui devo chiedere l'auto 2 giorni prima e posso usarla per 60 min.altre minicar le trovi usate a 4k circa, questa costa piu di 15k...ho pagato meno la mia fiesta

Interessante che una società della galassia Stellantis (credo, non so FCA Bank come sia) proponga la XEV anziché le Ami o equivalente Opel.