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DS 4 La Première, la Limited Edition si può prenotare online

DS 4 La Première è l'esclusiva versione di lancio in edizione limitata della nuova DS 4. Si ordina solo online e si può ricevere comodamente a casa.

DS 4 La Première, la Limited Edition si può prenotare online
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 mar 2021

All'inizio di febbraio, DS Automobiles aveva portato al debutto la sua nuova DS 4. Adesso, la casa automobilistica francese comunica che sino al 16 maggio sarà possibile prenotare online l'esclusiva versione di lancio in edizione limitata DS 4 La Première. I clienti che la ordineranno saranno i primi a potersi mettere alla guida della nuova DS 4.

COME FUNZIONA?

DS Automobiles ha messo a disposizione un apposito sito attraverso il quale sarà possibile effettuare l'operazione e seguire l'intero processo fino alla consegna senza doversi mai spostare da casa. Le consegne sono previste a partire dalla fine del 2021. Il costruttore specifica che sarà richiesto un anticipo di 1.500 euro. Successivamente, i clienti saranno contattati per procedere con le successive fasi dell'ordine. Inoltre, beneficeranno di un supporto personalizzato con comunicazioni regolari sulle tempistiche di produzione e di consegna.

Parlando proprio della consegna, il marchio fa sapere che potrà avvenire a domicilio o presso una concessionaria. Capitolo prezzi. In Italia, la DS 4 La Première parte da 46.250 euro, con motorizzazione PureTech 180 (180 CV/132 kW e 225 Nm di coppia), mentre la versione Plug-In Hybrid E-TENSE (225 CV/165 kW e 320 Nm di coppia) è disponibile da 52.750 euro. Il costruttore evidenzia che entrambe le versioni possono essere acquistate attraverso la formula StyleDrive con rate mensili da 400 euro (i dettagli del finanziamento sono disponibili sul sito dedicato alla prenotazione).

DS 4 LA PREMIÈRE

Questa edizione limitata della nuova DS4 si caratterizza per alcuni dettagli esclusivi e per una ricca dotazione di serie. Può essere scelta nei colori Grigio La Première o Grigio Cristallo, con tetto nero a contrasto. Frontalmente, troviamo una griglia nera con punte diamantate cromate associate alle DS Wings Glossy Black. Sul cofano è presente lo stemma "1" distintivo di questa versione speciale. La finitura nera si estende anche su altri dettagli dell'auto tra cui le modanature e i profili dei finestrini laterali.

I cerchi in lega sono da 19 pollici, neri lucidi e diamantati. Entrando nell'abitacolo, troviamo raffinati rivestimenti in pelle Nappa. I sedili, rivestiti sempre in pelle, sono ventilati, massaggianti e riscaldati nella parte anteriore. Il rivestimento in pelle del volante è realizzato a mano. Sul fronte della tecnologia, spiccano l'avanzato Head-up display (DS Extended Head Up Display) e il nuovo infotainment DS Iris System che può essere gestito sia attraverso comandi vocali sia con il mini schermo dedicato DS Smart Touch (una sorta di trackpad).

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La dotazione di serie comprende pure il sistema DS Matrix LED Vision con fari direzionali, le sospensioni con smorzamento controllato DS Active Scan Suspension e il DS Drive Assist che garantisce una guida semi-autonoma di livello 2. I clienti possono, comunque, attingere da un ampio catalogo di accessori per personalizzare la propria auto.

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Commenti Regolamento
m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Caspita hanno ancora quel problema i PureTech PSA!? 😨

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mosce sarebbe la meno il problema è il puretech che mangia la cinghia

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

1/3 se con motore puretech

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah quindi gli interni DS non sarebbero allo stesso livello di Audi, BMW e simili? Ma ci sei almeno salito su?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Il posteriore è abbastanza bello, il frontale non molto.
Ma vale metà di quello che costa.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per cortesia! Citroen fa delle utilitarie che di premium non hanno nulla. Smettetela di voler essere tutti premium, ci si rende solo ridicoli. Chi è veramente premium non ha bisogno di annunciarlo sui giornali.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Le vendite di Citroen sono crollate del 90% in Cina. DS è praticamente azzerata.
I cinesi sono tutto fuorché scemi.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

E' super limited perché è un marchio che non compra più nessuno.
In Cina il marchio DS sta vendendo 40 unità al mese, non scherzo!

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

LOL

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ok, ma potevo capire se parlavi di Peugeot.
Citroen ha sempre fatto auto premium, è la migliore tra le francesi lato interni. Parliamo pur sempre di un marchio centenario, mica dell'ultima arrivata indiana.
Ci sei mai salito su una Citroen di alta gamma? Sembra di stare seduti in salotto.

F
Fedo 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi vuole intendere intenda, agli altri auguro un buon venerdì

H
Hodd Toward 01 Jan 1970 @ 00:00

AUTO FAVOLOSA
CITROEN

pick one.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

DS è un marchio del 1955, tanto per dire l'ultimo arrivato.

V
Vincent Zeitgeist 01 Jan 1970 @ 00:00

l'auto è favolosa...questo è un modello ultra top...sono convinto che con 35 mila euro (sconti compresi) la si porta a casa...è un auto che non passa inosservata e non ha nulla da invidiare alle medie premium più blasonate...anzi...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli di ds era premium quando audi era in pratica fallita

F
Fedo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ultimi arrivati nel segmento premium. E' normale spendere 50k per una Citroen, di quelle dimensioni poi?

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi 50 mila euri 😂

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

???

G
Gen 01 Jan 1970 @ 00:00

haha

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

stai parlando di ds/citroen...dove sarebbero gli ultimi arrivati?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow che hype. Super limited edition. Must be mine!

F
Fedo 01 Jan 1970 @ 00:00

Premetto che non me ne intendo di auto, ma a quelle cifre non si trova di meglio?
Il design lo trovo bellissimo....però...a quel prezzo non ci sono marchi
più storicamente premium che offrono diverse alternative?

A me sta cosa che gli "ultimi arrivati" entrino a gamba tesa con prezzoni non la
capisco....e parlo sia di auto sia di smartphone. Prima ti costruisci
la reputazione con prezzi competitivi, poi alzi l'asticella, no?

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si spendono. Infatti DS ha numeri di vendita da prefisso telefonico.

l
lucas 01 Jan 1970 @ 00:00

Citroen e ds stanno buttando fuori modelli che hanno come mercato principale quello cinese.
Inoltre hanno fatto cose tipo mettere la telecamera per le sospensioni accoppiata a un ponte posteriore interconnesso, ma mi prendi in giro??

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto molto bella, sia fuori che dentro.
Peccato per le solite motorizzazioni mosce.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

pagare la casa dal notaio con un assegno non ha prezzo!

G
GiankulottoGranbiscotto 01 Jan 1970 @ 00:00

A me la macchina piace un casino. ma ha OIS di serie? o devo prendere la pro?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

pure gli assegni eh

e
eppak 01 Jan 1970 @ 00:00

Severo ma giusto

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

mi piace

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

con un assegno o bonifico, la valigetta è passata di moda

G
Gen 01 Jan 1970 @ 00:00

bella macchina ma come si spendono 46k per una media?