Non è teminato. Sulle auto che emettono meno di 90 gr di CO2 ci sono fondi ancora per un po' (2 settimane forse). In questa fascia ci sono ad esempio Panda e Lancia Ypsilon ibride.

Però l'incentivo statale sulla Panda mi sa che finirà entro 2 settimane. Vedo che il fondo cala velocemente.
Quando saranno finiti gli incentivi è pronosticabile un crollo di vendite.

Ci sono gli incentivi statali. Ad Esempio sulla Panda ibrida ci sono 1500 euro di incentivo.
Da quel che vedo il fondo si esaurirà entro metà novembre.
Dopo può darsi che ci sarà un crollo di vendite.

Ma che c. volete dalla vita, cari produttori di auto?!
Il mercato è un calo, la gente è alla frutta, fiumi di imprenditori in crisi che stanno oer chiudere, soldi non ne girano e volete essere salvati dal governo?
Per me è giusto che la crisi ve la becchiate pure voi, i dipendenti tanto finiscono in cassa integrazione e sicuramente aziende così grosse con quei margini di ricavo non chiudono; e in ogni caso è antiecologico che uno debba oer forza cambiare ka macchina ogni 5/6 ma anche 10 anni, se fossero!
È ora di smetterla col consumismo, questa crisi e quelle precedenti sono state indotte proprio dalla sceller@ta politica che prevede un'economia di mercato con trend sempre in aumento, sarebbe giusto per tutti fermarsi, riflettere e cambiare innanzitutto i propri stili di vita...il resto verrà a ruota di conseguenza.
E poi, scusate: perché lo stato dovrebbe prodigarsi per salvare il c. all'industria dell'automobile mentre vengono lasciati morire di fame migliaia di P.IVA che praticamente non hanno ricevuto aiuti, in questi mesi?

Gli incentivi sulla Panda non sono finiti. Gli incentivi che sono finiti subito sono quelli sulle auto 90-110 gr/km. Sono finiti subito perché ovviamente è la fascia delle segmento B, quindi la stragrande maggioranza del mercato.

Hai ragione rientra per 2 grammi nella categoria con incentivi minori...che tanto son finiti e quindi al momento parliamo del nulla

Ma smettetela di scrivere queste baggianate. L'incentivo sulla Panda c'è eccome, si vede molto chiaramente nelle offerte che fanno.
Ovvio che se prendi un altro modello che non è incentivato, o per cui gli incentivi sono finiti dopo 5 giorni, i concessionari non to gireranno alcuno sconto. Non possono darti un incentivo se poi loro non lo ricevono.

Dire che quella Panda è Ibrida è come dire che un uomo col seno rifatto sia una donna. (non sto criticando te)

300/400 euro di distribuzione ti ricompri macchina? ma ne hai mai avuta una?

Dici poco fare manutenzione, comincia a sommare cinghia di distribuzione, frizione ecc che l'ibrido Toyota non ha, ti ricompri la macchina a momenti.

mi sono dimenticato di scrivere che il tagliando base lo eseguo ogni anno max 1,5, poi dipende dal chilometraggio max 20k.
poi il resto delle tempistiche é descritto nei manuali di servizio
di solito olio freni e radiatori viene riportato ogni 2anni perché cambiano aciditá. sinceramente mi sono sempre portato ai 5anni senza problemk
olio cambio ogni 60K

secondo me rivedremo sconti normali solo il prossimo anno; per ora cavalcheranno l'onda tenendo i prezzi più alti

Interessante... Spiegaci il processo di pulizia e anti attrito. È complicato la sostituzione del liquido cambio? Che benefici porta?
Tu di solito valuti anche cambi automatici nell' usato?
Grazie!

sarei curioso di vedere i prezzi ora che il bonus base da 3500€ é terminato. saranno tornati ad applicare gli sconti normali?

se uno volesse una sw ibrida al momento, solo corolla?

Ci arrivano non certo perché sono ibride, ma perché sono ben fatte, inoltre quasi qualsiasi auto moderna ci arriva, se vuoi ti faccio l'elenco di quelle in famiglia che hanno anche sfiorato i 300k km, bisogna solo fare manutenzione

Questi incentivi sono per i concessionari...sveglia...

e vabbuo.. quello si

Si certo

Io ho la 207 eco gpl.
Comodissima e vantaggiosa.
Va be' self a parte,ad oghi e' ancora meglio dell'elettrica

Idem, ho una del 2006 spero che mi duri altri 2/3 anni

15100 panda vendute nel mese di ottobre ...la seconda in classifica sta a quota 4000 ...incredibile ..a breve ci saranno più panda che abitanti

mi sono guardato un pó in giro ... hanno cercato tutti di prendermi per il c u lo ...
mi sono tenuto come seconda macchina il mio scassone del 2007.

ci rivediamo l'anno prossimo e vediamo che mi racconteranno

una pandina riusciamo ancora a permettercela ogni tanto :P

Ma questa è una Lamborghini Elec...trica. :D

Mezze ..un quarto ..micro...cambia poco

di un phon

"ibride"

A 200 Mila ci arrivano tutte o quasi ..
Le mild costano poco ..consumano meno e inquinano meno ... Sono ottime a mio avviso

A quanto pare ancora molti

Panda e 500 ibride stanno vendendo bene anche in europa.. meglio di Ignis e Swift e più o meno come la Yaris

Panda e 500 ibride stanno avendo ottimi risultati anche in Europa..vendono più di Suzuki Ignis e Swift e poco dietro la Yaris ..oltre che in Italia ..

non a caso ho scritto tra virgolette, anche perché le panda mild hybrid hanno un motore elletrico ridicolo

Per recuperare l'energia in frenata la batteria delle mild hybrid è più che sufficiente. Ottiene il massimo risultato con la minima spesa.
A 200 mila km ci arriva anche una Uno del 1980.

Le mild Hybrid sono semplicemente auto a benzina con batteria da tablet attaccata, una presa in giro insomma.
Le full Hybrid ti permettono di risparmiare nel tempo, almeno le Toyota, che arrivano a 200mila km senza rompersi.

Ibrida è pur sempre accompagnato da un motore termico èh

Grazie al pandino le "ibride" hanno spiccato il volo negli ultimi 2 mesi e ormai sono a un passo dal superare diesel e benzina
https://uploads.disquscdn.c...

Io ho l'auto a gpl e l'unica rottura è la mancanza del self

Tutte le auto gpl sono anche a benzina

Kia Sportage propone Benzina+GPL....
CI STO PENSANDO

Ma chi compra ancora auto nuove?

Vabbè l'auto la tieni anni, mica la prendi a settembre per usarla solo in inverno :) chi l'ha cambiata (io ad esempio) ha approfittato di offerte che reputava in qualche modo convenienti e magari (io ad esempio) la doveva pure cambiare senza poter aspettare troppo, averla cambiata ora o in primavera non fa differenza, la maggior parte della gente non è che l'auto la compra anche se non gli serve perché c'è lo sconto, mica è il vino in offerta al supermercato :)

Il mercato non sta andando male sta solo aspettando i prossimi incentivi

Per forza, ho acquistato a settembre un'auto. Non è che la posso prendere anche a ottobre

con una nuova quarantena preannunciata, anche se non pesante come quella di marzo, chi volete si metta a cambiare auto? e anche chi l'ha presa a settembre si starà pentendo.

Il mercato è in crollo perché le auto sono dei bidoni, troppo costosi e la gente sempre più morta di fame!
Vanno aggiunti anche i venditori spacciati per giornalaisti!

In attesa di sti benedetti self gpl e metano