Xpeng sbarca in Italia. Debutto alla Milano Design Week 2025

Xpeng debutta ufficialmente in Italia. Per presentarsi, la casa automobilistica cinese ha scelto il palcoscenico della Milano Design Week 2025. Nel nostro Paese, come abbiamo avuto modo di scrivere pochi giorni fa, le auto elettriche di Xpeng saranno distribuite da Atflow, nuova realtà del Gruppo Autotorino. Proprio Atflow ha individuato nell'ADI Design Museum la location ideale per il debutto ufficiale del marchio in Italia.

In questo spazio espositivo, i visitatori potranno vedere da vicino l'auto elettrica Xpeng P7+, prima vettura al mondo definita dall'Intelligenza Artificiale e la particolarissima Xpeng AeroHT X2, l'auto volante della casa automobilistica cinese che non è solo un progetto sulla carta visto che sarà presto commercializzata in Cina e già oggi assicura un servizio di commuting a cavallo del Fiume delle Perle, a Guǎngzhōu (Canton), sede del quartier generale di Xpeng. I veicoli di Xpeng si potranno vedere presso l'ADI Design Museum, Piazza Compasso d’Oro 1, Milano, dal 7 al 13 aprile.

PRIMI MODELLI IN ARRIVO

Presto Atflow e Xpeng faranno sapere maggiori dettagli sull'arrivo dei primi modelli di auto elettriche che saranno vendute in Italia. Nella gamma dovrebbe essere compresa proprio la nuova Xpeng P7+ che aveva fatto il suo debutto europeo al Salone di Parigi e che abbiamo già avuto modo di vedere da vicino.

Ricordiamo che la vettura misura 5.056 mm lunghezza x 1.937 mm larghezza x 1.512 mm altezza, con un passo di 3.000 mm. Gli interni sono minimalisti ma è presente tanta tecnologia. Dietro al volante troviamo infatti uno schermo per la strumentazione digitale, mentre la plancia è dominata da un ampio display da 15,6 pollici del sistema infotainment, alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon 8295P. Il tunnel centrale presenta due portabicchieri e due pad di ricarica wireless da 50 W. Anche per i passeggeri posteriori c'è un display da 8 pollici.

L'auto nasce sulla base della piattaforma SiC con sistema a 800V. Due le versioni disponibili, entrambe con un singolo motore elettrico. Da un lato la versione con 180 kW di potenza e batteria da 60,7 kWh, mentre la più potente conta su un motore da 235 kW e una batteria da 76,3 kWh. Rispettivamente le autonomie dichiarate sono di 602 e 710 km (CLTC).

VIDEO