Forthing, il marchio cinese arriva in Italia: i modelli
Il marchio cinese arriva ufficialmente in Italia attraverso l’importatore e distributore ufficiale TC8
Il marchio cinese Forthing arriva ufficialmente in Italia attraverso l'importatore ufficiale TC8. I modelli della casa automobilistica cinese di proprietà del Gruppo Dongfeng saranno disponibili attraverso una rete di concessionarie in tutta Italia che si occuperanno anche dell'assistenza.
Quali sono i modelli a marchio Forthing che si potranno acquistare in Italia grazie a TC8?
I MODELLI DISPONIBILI IN ITALIA
La gamma Forthing, con prezzi a partire da 32.800 euro, è composta dai seguenti modelli:
- Forthing T5 EVO: benzina, doppia alimentazione benzina/GPL
- Forthing T5 HEV: full hybrid
- Forthing U-Tour: benzina, doppia alimentazione benzina/GPL
- Forthing U-Tour HEV: full hybrid
Più avanti arriverà anche la Forthing Friday EV con powertrain 100% elettrico. L'importatore fa sapere che maggiori dettagli sulla commercializzazione saranno comunicati prossimamente.
Entrando un po' più nei dettagli dell'offerta per l'Italia, il modello T5 EVO misura 4.565 mm lunghezza x 1.860 mm larghezza, con un passo di 1.690 mm. Questo SUV dispone di un motore 1.5 TGDI da 130 kW e 285 Nm abbinato ad un cambio automatico a 7 rapporti. I consumi sono pari a 7,1 litri per 100 km e le emissioni 166 g/km (WLTP). Il modello ibrido, invece, potrà contare su di un motore 1.5 turbo da 125 kW abbinato ad un'unità elettrica da 55 kW. La batteria presenta una capacità di 2 kWh.
Forthing U-Tour è un monovolume che misura 4.850 mm lunghezza x 1.900 larghezza x 1.715 mm altezza. Può contare su di un motore 1.5 TGDI da 130 kW e 285 Nm abbinato ad un cambio automatico a 7 rapporti. Consumi pari a 7,5 litri/100 km con emissioni di 173 g/km. Il modello Full Hybrid dispone sempre di un powertrain con motore endotermico da 125 kW più uno elettrico da 55 kW.
Infine, come accennato in precedenza, più avanti arriverà anche la Forthing Friday EV con motore elettrico da 150 kW, batteria da 85,9 kWh e autonomia di 510 km.
Ci mancava pure questa
prezzi da 32800 euri per dei bidoni cinesi...
Pentium 4
E usi un computer Olivetti, giusto?
Clio e Colt, Capture e ax
Non è geniale, così stanno le cose. Ma poi dimmi, quando un filtro va in autorigenerazione, lo schifo dive finisce?
Non sapendo più a chi vendere le ICE in Cina, quale posto migliore se non L'italia.
!omissineB
!elaffacs
così va bene?
Concessionario :D
Meglio piazzale.
Da me, relativo sud, credo di averne vista 1 in questo mese
penso sia finite tutte nella mia città di provincia del sud italia. sembra quasi che sia uscita l'anno scorso e del mio parrucchiere c'era un tizio che ne stava valutando due con chilometraggi ed allestimenti diversi. altro che euro 6
uau, che originalità
Se devo scegliere tra avere un ricambio ad un prezzo pari alla metà del valore dell'auto o non averlo proprio a me personalmente fa poca differenza.
Purtroppo le auto fanno incidenti e il problema delle cinesi è la reperibilità dei ricambi prima di acquistarle fate attenzione a questo aspetto.
La tua pseudo battuta (scaffale è già stato scritto?) è trita e ritrita.
come battutista e/o freddurista devi migliorare, e di parecchio
Renault ha un motore ibrido (che per l'Europa é il futuro secondo me anche se dovrebbe essere il presente da 30 anni) che pare valido e che propone su quasi tutta la gamma. Tutti gli altri stanno già preparando le lacrime finte per andare dai governi a piangere miseria e minacciare chiusure se non ricevono soldi.
Un altro? È un invasione
mi auguro che tuu non sia serio, nel qual caso come battutista e/o freddurista devi migliorare, e di parecchio
Idem per la mia ypsilon 2007 1.3 diesel
Il dpf si toglie, per questo non si trova. Nessuno lo compra 😉
Ma io sono umile e preferisco ancora una vecchia focus a diesel a questi inutili e dispendiosi SUV marchio chittesencu 😅
Sforzati.
Basta leggere.
Non è complicato
C'è anche la funzione "cerca nella pagina"
"...il modello T5 EVO misura 4.565 mm lunghezza x 1.860 mm larghezza, con un passo di 1.690 mm."
Sicuro?
Il passo mi sembra un po' troppo corto
Prova a controllare quello che hai scritto
Un paio d'anni? Io direi che ormai stanno alla canna del gas. Se togli Dacia, faccio fatica a pensare cosa resta.
Non è una cosa così strana, guarda ad esempio l aygo, la C1 e la 108, o la yaris e la mazda 2 hybrid, alla fine cambiano allestimenti e optional, è un numero maggiore di scelte per gli utenti
Consumi troppo alti.
scaffale è già stato scritto?
Sarà Cinelli...🤔
Io della fiat 127 trovo tutto a prezzi irrisori
Ma si sono accorti che gli stessi modelli sono già commercializzati a marchio Cirelli e verranno commercializzati anche con quello Tiger da DR? Siamo alla fiera dell'assurdo
Bella domanda XD purtroppo c'è XD
Altra spazzatura in arrivo
cosa diamine è una cirelli?
Tesla ci ha impiegato 8 mesi per sostituire un paraurti alla Model Y di mio padre e sta ancora aspettando il catarifrangente da mesi che ha già capito che se lo deve comprare a sue spese...
4 anni fa però c'era il lockdown. Sarebbe da riprovarci adesso. Di delta poi se ne vedono pochissime in giro
Ok ma la delta da quando non la vendono più? 10 anni?
Urus dei poveri, sei tu?
https://uploads.disquscdn.c...
Una fotocopia dell'altra...
Beh la T5 pare identica alla Cirelli 5.
Ma non sono le Cirelli? (Ovviamente queste saranno le "originali")
Io aspetto Fifthing.
dopo Nothing....
Ho capito subito da cosa è copiato il frontale della T5!