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Mercato auto usate, a novembre 2023 crescita del 10,4%

Dodicesima crescita consecutiva in novembre per il mercato delle auto usate 2023

Mercato auto usate, a novembre 2023 crescita del 10,4%
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 25 gen 2024

Anche a novembre 2023 il mercato delle auto usate in Italia è cresciuto. Secondo l'ultimo rapporto di UNRAE, ci sono stati 452.788 trasferimenti di proprietà pari ad un incremento del 10,4% rispetto ai 410.199 dello stesso periodo 2022. I trasferimenti netti aumentano dell’8,8% e le minivolture del 12,4%.

Guardando ai dati dei primi 11 mesi dell'anno, con 4.584.969 passaggi di proprietà, c'è stata una crescita del 9,1% sul 2022 (4.203.397). Tuttavia, rispetto al periodo pre-pandemia, i dati sono ancora negativi. Infatti, siamo a -10,6% su gennaio-novembre 2019.

I DATI DI NOVEMBRE

Andando più nel dettaglio del mese di novembre 2023, sul fronte delle alimentazioni, il diesel rimane sempre la scelta preferita dagli italiani, con il 45,6% (rispetto al 46,7% del 2022) dei trasferimenti netti. A seguire troviamo i modelli benzina con il 39,6% di share e le ibride con il 6,3%. Abbiamo poi i modelli a Gpl al 4,7% nel mese e quelli a metano con il 2,3% di quota. I trasferimenti netti di auto elettriche e plug-in coprono rispettivamente una quota dello 0,7% e 0,8%.

Gli scambi tra privati/aziende a novembre scendono al 56,7% di tutti i passaggi di proprietà. In recupero al 38,6% quelli da operatore a cliente finale. In crescita quelli provenienti dal noleggio (1,2%) e quelli da Km0 (3,6%). La Lombardia è la regione dove stati registrati il maggior numero dei trasferimenti netti, pari al 16% del totale. A seguire il Lazio al 9,5% di quota e la Campania al 9,4%.

Che età hanno le auto? La quota dei trasferimenti netti di vetture con oltre 10 anni di anzianità si attesa al 49,4%. Sale al 16,1% quella delle auto da 6 a 10 anni, cresce anche quella delle vetture da 4 a 6 anni (12,6% nel mese) e quella delle auto più fresche da 0 a 1 anno (al 6,5% nel mese). In calo, invece, la quota delle auto da 2 a 4 anni (all’11,6% nel mese), mentre recupera quella delle auto da 1 a 2 anni (al 3,8% in novembre).

MINIVOLTURE

Passando alle minivolture, il rapporto di UNRAE racconta che la quota dei privati o altre società che permutano la propria vettura si è attestata al 56,1%. Invece, è del 25,6% quella dei ritiri di autovetture da parte degli operatori. Le auto ritirate provenienti dal noleggio a lungo termine arrivano al 10,2% di share e quelle provenienti dal noleggio a breve termine al 6,2%. Infine, 1,9% di quota per le vetture provenienti da Km0.

Su fronte delle alimentazioni, le auto diesel ottengono un 48,2% di quota, mentre quelle a benzina arrivano al 32,7%. Il metano si attesta al 2,1% con il Gpl al 5,1%. Le minivolture di auto ibride ottengono 9,9% di share, con le plug-in e le auto BEV che si posizionano rispettivamente all’1,1% e 0,9%.

Parlando dell'anzianità, si contrae la quota delle autovetture con più di 10 anni al 36,4% del totale. In crescita le fasce di anzianità da 6 a 10 anni (18,0% nel mese), quella da 4 a 6 anni (14,2%) e quella da 0 a 1 anno (9,3% nel mese). In calo le auto da 2 a 4 anni (15,6% nel mese), mentre si contrae di 6 punti la quota di quelle da 1 a 2 anni (6,4%).

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Commenti Regolamento
F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

rispetto al pre-covid come è calato il nuovo ovviamente è calato anche l'usato. Se si compra meno nuovo ci sarà anche meno usato in vendita

E
El Eños 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh ha tipo 10 milioni e mezzo di abitanti su 58 milioni

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

"La Lombardia è la regione dove stati registrati il maggior numero dei trasferimenti netti"

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà o forse no..o fose sono solo gli ecoincentivi che aiutano a vendere

T
Tiwi 01 Jan 1970 @ 00:00

usato che cresce e nuovo che vende sempre meno
io qualche domanda fossi in loro me la farei

che poi guarda caso vogliono tutti diesel con 10 anni di vita

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo Bangle, per me, BMW è proprio allo sbando in effetti..

L
Lucasthelegend 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche le vw Audi e Mercedes… le nuove sono al risparmio. Si salva bmw, ma i suoi designer sono al tris di grappe da qualche anno

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplice, la maggioranza degli italiani ha le pezze al c… oppure spende per altre cose (non tutti corrono dietro all’auto da aperitivo)

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà... intanto attendiamo i mirabolanti dati di vendita di elettriche di gennaio... ho la sensazione che gli italiani si siano finalmente convinti...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E vendono un sacco!

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Strano

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh, perché invece un metalmeccanico con paga da CCNL al Nord ha la piscina piena di monete d'oro...

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Spoiler: 3/4 delle auto che hanno su per giù 10 anni, sono costruite meglio (assemblaggio, finiture ecc) di alcune auto odierne. Vedasi Bravo > Tipo.

E
El Eños 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono pochi soldi in giro, soprattutto al sud

M
Masashi Obata 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa ci sarebbe di sorprendente? Humans are creatures of habit.

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

chi lo avrebbe mai detto, avendo auto nuove con prezzi ampiamente accessibili, con l'imbarazzo delle motorizzazioni "elettrificagate"

C
Coolguy 01 Jan 1970 @ 00:00

Uuuuu,e come mai?
A 30.000 euro minimo, ci sono le croccanti auto elettriche che piacciono tanto ai figliastri dei Sala ,Lepore e Gualtieri....!

C
CANAL+ 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie agli incentivi, altrimenti chi è che si compra na macchina! Basta intestarla al nonno pensionato con la minima

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile

L
LAM 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza, con gli incentivi assurdi sul nuovo...

D
Disqustoso 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte truffe