Mercato auto usate Italia, novembre 2023 chiude positivamente
A novembre aumentano anche le radiazioni
Novembre 2023 positivo per il mercato delle auto usate in Italia. Secondo gli ultimi dati comunicati da Aci, i passaggi di proprietà delle quattro ruote al netto delle minivolture (cioè i trasferimenti temporanei a nome del concessionario in attesa della rivendita al cliente finale) sono stati il 9,1% in più rispetto allo stesso mese del 2022. Parliamo, esattamente, di 256.303 passaggi di proprietà contro i 234.868 dello scorso anno.
Dunque, per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 183 usate in novembre e 184 nei primi undici mesi dell’anno. Crescita più elevata per i trasferimenti di autovetture al lordo delle minivolture, +11,7%, con 466.454 formalità contro le 417.539 di novembre 2022, grazie all’incremento delle minivolture, +15% e 210.151 minipassaggi in confronto ai 182.671 di novembre 2022. Il periodo gennaio-novembre 2023 si è chiuso con incrementi del 7,2% per le autovetture.
BENE BENZINA E DIESEL
Sul mercato dell'usato bene le vetture con motorizzazioni benzina e diesel. Invece, la quota dell’ibrido si pone al 5,6% a novembre con un incremento del 66,1%, mentre le auto elettriche, pur crescendo del 72,9%, sono ancora appena allo 0,7% di quota.
Per quanto riguarda le minivolture, al primo posto troviamo il diesel (47,6% di quota in novembre, in calo rispetto al 51,4% dello stesso mese 2022), mentre il market share delle ibride sale al 9,4%, confermando il sorpasso alle alimentazioni a GPL, attestate al 6,9%.
Parlando, invece, delle radiazioni, c'è stata una crescita del 3,2% rispetto a novembre 2022. Il tasso unitario di sostituzione risulta pari a 0,59 (ogni 100 auto nuove ne sono state radiate 59), leggermente meno della media dei primi undici mesi dell’anno che si attesta a 62.
Mi pare che anche in Italia la tendenza a crescere de)le auto elettriche sia ormai consolidata.
I nuovi incentivi faranno il resto.
Tra l'altro gli incentivi servono anche ad avere un usato domani. Ad oggi ci sono poche auto elettriche usate perché se ne sono sempre vendute poche in Italia e chi le ha, solitamente le tiene, a parte una percentuale piccoli di chi fa leasing.
Se quest'anno aumenteranno le vendite del nuove, forse vedremo gli effetti sull'usato tra 4 o 5 anni, non certo subito.
Soliti motivi
Perdita di valore mostruoso , vita auto molto ridotta, costo manutenzione piuttosto alto a meno di non essere in una bolla con le giuste combinazioni
quale motivo per non volerla usata con uno sconto ben più consistente delle termiche?
Qualcuno masochista lo trovi sempre.
Ma i numeri sono chiari e le motivazioni pure
al contrario io la prenderei usata invece che nuova, ci sono dei bei sconti
perché evidentemente chi vende l'usato compra a sua volta un altro usato, altrimenti non si spiega
Pare che il mercato dell'usato sia 3 volte più del nuovo, chissà perché? 🤔..ma sarà che non ci sono più auto diesel decenti sul mercato e la gente risponde con l'usato, poi fanno i titoloni auto diesel nuove vendite in calo
Si o come i cellulari che infatti poi la gente cambia ogni uno due anni (perché le pile sono morte)
Usa e getta come i monopattini
Le auto a pile usate non le vuole nessuno
Valore reale di mercato = 0