Zeekr 001 FR debutta sul mercato cinese. Nuovi dettagli della sportiva elettrica

Pochi giorni fa era patita la produzione della nuova sportiva elettrica Zeekr 001 FR. Adesso, questo modello ha debuttato ufficialmente sul mercato cinese. Oltre a comunicare i prezzi, la casa automobilistica ha fornito alcuni nuovi dettagli della sua nuova vettura a batteria che, ricordiamo, sarà prodotta in 99 unità al mese.

4 MOTORI E ARCHITETTURA A 800 V

Nuova Zeekr 001 FR misura 5.018 mm lunghezza x 1.999 mm larghezza x 1.545 mm altezza. Rispetto al modello da cui deriva e che abbiamo già avuto modo di provare, la 001 FR dispone di uno specifico body kit aerodinamico con elementi in fibra di carbonio che oltre a rendere il look della vettura più grintoso, contribuisce a migliorare le sue doti dinamiche. Infatti, grazie al lavoro sull'aerodinamica e sull'assetto, la 001 FR è in grado di raggiungere un'accelerazione laterale di 1,4 G.

L'impianto frenante prevede dischi carboceramici della Brembo con pinze AP Racing a 10 pistoncini nella parte anteriore e a 4 pistoncini in quella posteriore. I cerchi sono da 22 pollici con pneumatici 265/40 R22 all'anteriore e 295/40 R22 al posteriore.

L'abitacolo presenta un look minimalista ed è molto simile a quello della 001 "standard". Troviamo, per esempio, la strumentazione digitale con schermo da 8,8 pollici. Centralmente, sulla plancia, è presente l'ampio display da 15,4 pollici del sistema infotainment. Sulla Zeekr 001 FR debutta la nuova piattaforma software Zeekr 5.0 che in futuro vedremo su altri modelli del costruttore cinese. Infotainment che è gestito dal chip Snapdragon 8295 di Qualcomm. La sportiva è anche dotata del sistema Navigation Zeekr Pilot che può contare su diversi sensori tra cui il LiDAR.

Parlando del powertrain, come sappiamo, la casa automobilistica ha scelto di equipaggiare la sua sportiva con 4 motori elettrici per complessivi 930 kW / 1.265 CV con 1.280 Nm di coppia massima (422 CV all'anteriore e 843 CV al posteriore). Zeekr 001 FR è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,36 secondi (2,07 secondi se misurati come Tesla, cioè includendo un rolling start, con l'auto già in lento movimento), mentre la velocità massima è limitata a 280 km/h.

Il powertrain è alimentato da una batteria Qilin (NMC) da 100 kWh di CATL che è in grado di consentire un'autonomia di 550 km ma secondo il ciclo cinese CLTC. La vettura poggia su di una piattaforma in grado di supportare un'architettura a 800 V che permette ricariche ad altissima potenza. Il marchio parla della possibilità di passare dal 10% all'80% della carica in 15 minuti dalle colonnine HPC.

Allo sviluppo dell'auto ha collaborato anche Kimi Raikkonen. Al pilota di Formula 1 è dedicata una speciale modalità di guida che si potrà richiedere a pagamento (60.000 yuan cioè 7.750 euro) e attivare via OTA. Attivandola, la potenza del powertrain salirà a 956 kW (1.300 CV).

PREZZO

Nuova Zeekr 001 FR è venduta in Cina a partire da 769.000 yuan, cioè circa 99.350 euro. Come sappiamo, la casa automobilistica sta valutando la possibilità di portare la sportiva anche in Europa. Da questo punto di vista non rimane che attendere maggiori novità.