Vredestein Quatrac Pro EV: nuovo pneumatico all season per veicoli elettrici
La commercializzazione inizierà a dicembre
L'avvento delle auto elettriche sta portando i produttori di pneumatici a realizzare prodotti specifici. Nel caso di Apollo Tyres, l'azienda ha appena annunciato il nuovo Vredestein Quatrac Pro EV. Si tratta del primo pneumatico all-season per veicoli elettrici di Apollo Tyres in Europa. La commercializzazione è prevista per il mese di dicembre. L'azienda ha condiviso anche i primi dettagli di tale suo nuovo prodotto. Maggiori informazioni, incluse le prestazioni e le misure disponibili, arriveranno al momento del lancio commerciale.
NUOVI MATERIALI
Apollo Tyres racconta che il suo nuovo pneumatico è stato pensato per offrire alle auto elettriche una maggiore autonomia e livelli superiori di aderenza e trazione in ogni condizione, anche in presenza di ghiaccio e neve. Per realizzarlo, sono stati utilizzati nuovi materiali innovativi.
Per esempio, è stata utilizzata una miscela ottimizzata di polimeri di quarta generazione. Inoltre, troviamo la presenza di silice "intelligente" nel battistrada, che ottimizza l'aderenza su superfici bagnate e offre al contempo ridotti livelli di resistenza al rotolamento. Il nuovo pneumatico per auto elettriche presenta una serie di caratteristiche di design specifiche per i veicoli a batteria, come le scanalature longitudinali con fianchi molto più ripidi, volte a sostenere carichi più elevati in curva, e una spalla esterna più ampia di quella interna realizzata per resistere alla deformazione e migliorare la manovrabilità sull'asciutto e sul bagnato.
Vredestein Quatrac Pro EV è stato progettato in modo da generare meno CO2, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale durante il suo intero ciclo di vita. L'azienda fa sapere di aver confrontato questo suo nuovo prodotto con i ben noti pneumatici all-season Vredestein.
Le simulazioni computerizzate di Apollo Tyres e il programma di test su strada hanno confermato che il nuovo pneumatico per veicoli elettrici offre livelli di aderenza superiori e assicura maggiore autonomia, grazie a una minore resistenza al rotolamento e a una struttura più leggera, inoltre ha un minore impatto ambientale, è più silenzioso e regala una guida più confortevole e spazi di frenata ridotti.
Il nuovo pneumatico sarà realizzato presso i due stabilimenti di produzione europei di Apollo Tyres, a Enschede nei Paesi Bassi e a Gyöngyöshalász in Ungheria.
