La crisi del mercato auto fa salire i prezzi dell'usato. Osservatorio Autoscout24
Nel 2021 cresce il mercato usato anche grazie alla crisi dei chip.
Il mercato auto usate chiude il 2021 con una crescita del 13,2%, arrivando a recuperare quasi tutto il terreno perso rispetto al 2019, prima dello scoppio della pandemia. Il 2022 si apre con segnali positivi. Il nuovo Osservatorio di Autoscout24 sul mercato delle auto usate evidenzia che a contribuire a questo risultato positivo c'è anche la crisi dei chip che ha penalizzato le vendite delle nuove autovetture.
Un dato importante se si considera che nell’anno in corso quasi due utenti su dieci che hanno intenzione di acquistare un’auto usata dichiara di farlo soprattutto per la difficoltà nelle consegne di vetture nuove.
La crisi di fornitura dei semiconduttori che ha penalizzato la produzione delle vetture e quindi la disponibilità di nuove auto, sta spostando l'interesse di molte persone verso l'usato. Questo, però, sta portando ad un aumento dei prezzi medi delle auto usate.
Nel mese di dicembre 2021 il prezzo medio di un'auto usata è stato di 20.700 euro, in crescita rispetto ad un anno prima del 21%. Considerando l'intero 2021, l'aumento dei prezzi è stato del 7%.
Secondo l'Osservatorio, sul fronte delle alimentazioni, le persone continuano a cercare prevalentemente modelli diesel. Tuttavia, sta crescendo l'interesse per le ibride e le elettriche.
PREVISIONI PER IL 2022
L'Osservatorio di AutoScout24 evidenzia che sono tante le persone che intendono acquistare un'auto usata, in prevalenza, o nuova nel 2022. C'è, però, anche un'importante quota di indecisi. Quasi 7 su 10 potrebbero cambiare idea se solo venissero riprogrammati gli incentivi per le vetture nuove e di seconda mano, non solo per le elettriche e le ibride, ma anche per i motori termici, diesel e benzina, di ultima generazione.
Nel 2022, dunque, diverse persone sono pronte a cambiare la loro vecchia auto. Si tratta di una buona notizia vista l'alta età media del parco circolante italiano. Secondo i dati dell'Osservatorio, chi è alla ricerca di un’auto di seconda mano sostituirebbe la propria attuale vettura, che ha in media circa 11,6 anni (per il 42% supera i 15), con una di 5,9 anni.
Nell'Osservatorio si cerca anche di capire perché gli italiani scelgono un'auto usata. Al primo posto in assoluto, gli utenti indicano, a pari merito con il 44%, da un lato la possibilità di avere un'auto con dotazioni maggiori o di segmento superiore (con lo stesso budget), dall’altro risorse economiche insufficienti per far fronte all’acquisto. Inoltre, come accennato all'inizio, adesso c'è anche la crisi dei chip che limita la disponibilità di vetture nuove.
GLI ITALIANI PREFERISCONO IL DIESEL
L'Osservatorio ha voluto anche capire cosa non può mancare in una vettura. Emerge che si preferiscono il livello di comfort e di protezione rispetto all’estetica. Al primo posto tra le funzionalità o gli accessori considerati fondamentali si trovano, infatti, i dispositivi di sicurezza attiva, indicati da ben il 70% del campione. A pari merito, con il 45%, gli utenti indicano il cambio automatico e il sistema di infotainment. Solo per un terzo degli utenti sono una priorità gli elementi estetici come i cerchi in lega o il tetto panoramico.
E come accennato all'inizio, il diesel continua ad essere l'alimentazione preferita.
Quasi sei su dieci (56%) di chi ha intenzione di acquistare un’auto usata nel 2022 opterà per questa alimentazione, seguita dalle vetture a benzina (34%). Le auto ibride ed elettriche continuano a essere una quota minoritaria, ma qualcosa inizia a muoversi. Gli utenti che dichiarano di voler acquistare questa tipologia di auto sono passati dal 3% di un anno fa a ben il 9% attuale. Sta nascendo, quindi, anche nell’usato un mercato interessante per le auto ibride ed elettriche.
Inoltre, si conferma l’interesse per i SUV, crossover e fuoristrada, preferiti dal 36% del campione. Seguono le berline (21%) e le station wagon (15%). Ma quanto intendono spendere gli italiani nel 2022 per un'auto usata? Secondo il rapporto, si spenderanno mediamente 18.900 euro ma con differenze a livello generazionale e per alimentazioni. I neopatentati (18-21 anni), a cui spesso contribuiscono i genitori, hanno un budget di 12.800 euro, mentre i 35-44enni di quasi 21.000 euro. Chi acquista un’auto tradizionale (diesel o benzina) prevede di spendere 18.200 euro, mentre per le ibride ed elettriche sale fino a 26.000 euro.
VOLKSWAGEN GOLF LA PREFERITA
Infine, l'Osservatorio condivide qualche dato del 2021. Tra i modelli più richiesti su Autoscout24 vince in assoluto la Volkswagen Golf, ma se si prendono in considerazione solo le vetture ibride ed elettriche troviamo tra le ibride la Toyota Yaris e tra le elettriche la Tesla Model 3.
Secondo l’elaborazione del Centro Studi di AutoScout24 su base dati ACI, nel 2021 rispetto al 2020, i passaggi di proprietà di auto usate sono aumentati del +13,2%, pari a 3.032.192 atti, con la Valle d’Aosta (+19,4%), la Calabria (+18,9%) e la Sardegna (+18,6%) sul podio per tasso di crescita. Tra le regioni ai primi posti in termini assoluti troviamo la Lombardia (455.202 passaggi), Lazio (313.107) e Campania (281.747). Tra le alimentazioni più richieste, secondo i dati dell’ACI, quasi la metà dei passaggi di proprietà nel 2021 (49,4%) riguardano vetture diesel. Seguono le auto a benzina con il 37%, mentre le auto ibride ed elettriche rappresentano solo il 2,9% delle richieste totali.
io la compro, la pago, la tengo finchè voglio e la cambio
Ma tu prenditi la macchina nuova, pagati le rate e cambiala quando vuoi. Io con le mie ci sto bene
E no. E cos'è? E' poco di più..
Che tristezza. Poi frenano 8km prima del semaforo per rigenerare. Praticamente vivono col piede sul freno e a 15k devono cambiare le pastiglie..
No, io mi tengo la mia splendida tdi euro 6D temp. La prossima? Ancora tdi euro 6d temp.. finchè potrò non c'è storia. A corrente ci faccio andare il mio spremi agrumi.
dopo 8 mesi di vita trovarla a 10k euro in meno del nuovo non è facile
sta di fatto che se consideriamo quanto costasse ad esempio una Grande Punto nel 2005 (data di lancio), notiamo come un'attuale gruppo B non sia così cara in proporzione...anche considerando i tantissimi contenuti in più
È una utilitaria nel segmento b per l'appunto. Polo, yaris en co sono identiche e costano la stessa cifra.
Credo che tu debba vedere come siano le attuali utilitarie e segmenti superiori.
Non ho voglia di mostrarti il contratto 😆. fortunato non direi perché ne avevo trovate in zona sempre vendute dalla BMW altre 2 o 3. Quella che presi si era la migliore qualità prezzo.... non di certo la più economica
10-12k in base a km e condizioni
Se hai una Panda e 20k prendi un'altra Panda più bella e risparmi la differenza.
Invece ora chi ha una Panda e si trova 20k, vuole la Serie 1 che non può permettersi e fa rate a vita dando il c**o di notte solo per farsi vedere.
io direi che se avessi 20k da spendere compro qualcosa di nuovo per quella cifra. Non vado a cercare qualcosa di usato più grande e potente, sempre per quella cifra, solo per dire che ho una macchina più bella, ma avuta nuova e usata da qualcun'altro.
cercando in rete questo modello lo trovo tra i 25 e 30 mila usato.
Più di 10k euro in soli 8 mesi devo dire che sei stato molto fortunato, ma non credo rispecchi la realtà
un mio amico ha preso una Puma Hybrid a 21k. Non mi pare un'utilitaria.
ti offro un caffè e un passaggio di ritorno dallo sfascio. E ci sto rimettendo.
cadete sempre sulla solita buccia di banana. Molti le auto le cambiano spesso perchè PIACE fare così!
Tra l'altro a forza di tenere auto per decenni non avrete mai l'esperienza di capire che quelle più nuove non sono monnezza, imbottite di plasticaccia, scocche sottili e tanta elettronica che dura quello che dura. Andrete avanti solo per sentito dire.
18/22k euro ormai è il prezzo delle utilitarie. Credo che tu ti sia perso il lievissimo aumento dei prezzi di questi ultimi anni.
Non so cosa tu intenda per premium ma un segmento C con qualche accessorio voli a 30/35k non qualche spicciolo in più rispetto ai 20😅
Sono su v.a ele..rico a raccontare le loro meravigliose storie....
Uno che con una elettrica utilitaria scrive " d'estate nessun problema in autostrada, in inverno qualche rischio per l'autonomia. Facevo una velocità consona di 90km/h....."
Spendono 20/30k euro per un'auto con cui poi vanno ai 90km/h in autostrada ed è tutto meraviglioso
Ne prendi 2 di fiesta di 10 anni fa con 12k€ :D
A casa mia vige la legge: auto buona, trattala bene su tutti i fronti, aggiustala quando qualcosa si sfascia e non sentirai l'esigenza di comprare una nuova auto.
Oggi come oggi spendi 20 mila euro e porti a casa monnezza imbottita di plasticaccia, scocche sottili e tanta elettronica che dura quello che dura.
E questo è il progresso
Avrai la fila di acquirenti sotto casa
Mi chiedo come mai, chissà perché, boh, un mistero.....
Già fatto. 1500 in meno, preventivata 37 dei 38.5 che era di listino. In BMW non si sprecano più di tanto eh!
Però devi detrarre dai 37.000 lo sconto che fanno sul nuovo.
Ma che stai a dire 😆😆😆. L'anno scorso abbiamo preso per mia moglie una bmw serie 1 "118i" usata con 8 mesi di vita e 11.000km direttamente dalla casa madre con garanzia e tutto ad un prezzo di 26.500€. Nuova per lo stesso modello con gli stessi allestimenti volevano 37.000€. Fai 2 conti e vedi che quello che hai scritto è una cassata pazzesca
certamente pero oltre certe cifre preferisco avere il nuovo anche se spendendo uguale avrei la possibilità di avere qualcosa in piu ma che non è esattamente come dico io
Dobbiamo parlare delle panda 1.2 Fire? Un 4-5 anni fa scontata la si prendeva tranquillamente a 7k€, cifra non molto distante se non inferiore dell'attuale usato
una Fiat 500 del 2014 diesel usata,€ 8499, nuova costava 15.000... nel 2014....
vedevo che potrei vendere la mia giulia allo stesso prezzo di quando l’ho comprata 3 anni fa (dopo tutti gli sconti etc..). Forse anche perché quelle a benzina sono molto più rare dei diesel: praticamente in concessionaria hanno pronta consegna solo dei diesel e i modelli benzina vanno ordinati.
Il vero problema è che non c’è niente con cui valga la pena sostituirla, a meno di non spendere il doppio. Sto benissimo come sto e lo sarò ancora per taaanti anni. Che si scannassero pure per decidere quale sarà il futuro dell’auto…
c'è usato e usato però
le auto nuove hanno sempre quel sovrapprezzo da pagare, ma se trovi un ottimo usato, puoi permettermi auto premium al giusto prezzo
diesel usato, altro che incentivi
Quasi quasi mi scalpero la mia 520 d
Eh certo, uno passa da una Panda ad una Serie 1 o una Classe A perchè "se tanto hai 20k allora hai i soldi e puoi passare di categoria". Hai una concezione giusto un pelo distorta dei soldi, eh.
Dove son finiti quelli che "gli italiani vogliono le elettriche"?
Io speravo di trovare qualcosa di decente ma è aumentato tutto. E purtroppo per quello che cerco io posso andare solo sull'usato non essendo più in produzione. Penso rimarranno la però.
Un serie 1 decente ne costa 40. Decente eh. Bello vai già a 45.
3 rtx3090 prezzo bagarino
scambio con 3070 TI
Qalcosa in più per prendere una premium che dici tu sono ALMENO 15K ma almeno...
Ma auto usate di quanti anni??
corretto, grazie
corretto , 2016
scusa 2016
Sono i prezzi di oggi
Sicuramente é del 2016,anche perché sul mercato é dal 2010
Un affare eh
Se a qualcuno interessa vendo Fiesta di 10 anni a gasolio a 12 mila € con 70 mila km
Del 2016 penso, non esisteva nel 2006
Della serie , se ho già in partenza una base di 20.000 euro (vuol dire cmq che non stai messo male con i soldi...) per comprarmi una macchina usata allora tanto vale spendere qualcosa in piu e farti nuova una Bmw serie 1 solo per dirne una , ovvio base ma chissene come prima macchina oppure , marcedes classe A, golf,
Cosa intendi per qualcosa in più e prendo una macchina nuova premium? Per te premium cosa vuol dire?
Caspiterina non ci avrei mai pensato, le auto sono aumentate molto di prezzo. Gli stipendi no. Però non e' un problema se di professione fai lo speculatore in borsa.
Se ho a disposizione 20.000 bigliettoni non vado di certo a prendere una macchina usata.
O ti compri qualcosa di nuovo a quella cifra (e pazienza se non ti compri qualcosa che volevi assolutamente) o a quel punto metti qualcosa in piu e ti compri sempre qualcosa di nuovo ma premium.
Stiamo rasentando il ridicolo ormai a 360 gradi con i prezzi..ricordo bene di essermi comprato (4-5 anni fa) una normalissima fiat grande punto a metano e con 5000 euro me la sono cavata.
Possibile mai che uno si deve indebitare per anni e anni pure per una macchina USATA DA 15-20.000 euro?
No comment
io per un auto usata non spenderei piu di 5000 euro ...
Bah, sostanzialmente è la crisi del mercato della auto nuove (in cui il problema dei chip ha solo contribuito, insieme al boicottaggio verso Russia e Cina oltre alle varie eco-tasse ) ed è in concorrenza con quello delle usate, quindi se i prezzi della auto nuove salgono, la domanda dell'usato cresce e spinge su quei prezzi, che comunque restano inferiori al nuovo
In rete trovi vari siti con programmi di calcolo appositi, se non vuoi frati fare una valutazione da un concessionario. Ovviamente sono calcoli che lasciano il tempo che trovano, ma a grandi linee ti danno un'idea. Certo, devi stare attento agli 0 dato che se è del 2006 e ci hai fatto solo ventimila km... l'hai usata solo le Domeniche e nemmeno tutte?
> La crisi del mercato auto fa salire i prezzi dell'usato
Questa e' una cosa priva di senso. Quando un oggetto non si vende, si fanno sconti per svuotare i magazzini. Alzando i prezzi, si vende ancora meno.
EDIT: avevo letto male. La crisi e' quella dei chip, quindi ci sta'
Cercano di capire perché la gente compra auto usate?
Per altro entrambe le spiegazioni riportate significano la stessa cosa seppure per segmenti diversi, cioè comprare un'auto che non ci si può permettere nuova.
Sia essa costosa o di base.
Ovvio che se lo Stato continua a fare debito per far comprare auto nuove alla gente, fatti i propri conti, la gente compra l'auto nuova che adesso può permettersi (tendendo conto anche del fatto che per un paio di anni, eviti ulteriori costi fissi).
Per altro nell'usato ci deve essere anche veramente roba usata poco, dato che per due anni le auto sono state abbastanza ferme e che i vecchini tendono a comprare auto nuove e badando poco al soldo, ma in due anni ne sono passati a miglior vita diversi (anche per statistica normale) ... gli eredi o hanno scambiato l'auto o l'hanno messa in vendita.
Magari è pure per questo che le auto usate costano di più (c'è sempre da vedere la differenza tra stesso modello e in generale se arrivano sul mercato auto migliori, non la media di Trilussa)
una giulietta 1600 diesel con 20000 km del 2016 quanto posso chiedere ...euro 6