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Nuova stazione Q8 nel milanese: sotto lo stesso tetto endotermiche ed elettriche

Inaugurata una stazione di servizio che permette di rifornire sia i veicoli tradizionali e sia quelli elettrici.

Nuova stazione Q8 nel milanese: sotto lo stesso tetto endotermiche ed elettriche
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 14 set 2021

Le colonnine per la ricarica devono entrare anche nelle grandi stazioni di servizio dedicate alle endotermiche? C'è chi dice di no visto che serve un'infrastruttura capillare e dedicata e c'è, invece, chi dice di si anche per poter sfruttare l'eventuale presenza di bar che permetterebbero alle persone di rifocillarsi mentre attendono il pieno di energia.

Un nuovo esempio di "convivenza" tra endotermico e elettrico arriva da Q8 che ha inaugurato a Paderno Dugnano (MI), lungo la superstrada “Milano-Meda”, una nuova stazione di servizio che oltre a caratterizzarsi per un design molto particolare, offre una serie di servizi in grado di soddisfare al meglio le esigenze di mobilità delle persone, anche dell'utente elettrico.

TRADIZIONE E SOSTENIBILITÀ

Il nuovo impianto di Q8 permette il rifornimento sia alle auto endotermiche (benzina, gasolio, GPL e presto anche a metano) e sia a quelle elettriche. Per i modelli a batteria, in particolare, a disposizione ci sono 6 postazioni di ricarica di cui 2 ultrafast da 300 kW. La stazione è stata progettata all'insegna della digitalizzazione e della sostenibilità. Q8 racconta, infatti, che ha utilizzato diverse soluzioni di efficientamento energetico. Troviamo, per esempio, illuminazione a led con sensori di movimento e utilizzo di materiali riciclabili. Il sito fa largo uso di energia rinnovabile proveniente dall'impianto fotovoltaico da 70 kW posto sopra le pensiline.

La struttura permette anche il recupero delle acque piovane. E per passare il tempo, le persone potranno approfittare del nuovo store "Svolta", della caffetteria Panella Bakery e del ristorante Roadhouse. A disposizione ci sono circa 60 stalli di parcheggio. Parte dell’investimento relativamente a metano ed elettrico è stato finanziato con il contributo di fondi europei “Connecting Europe Facility”.

E parlando del design, Q8 sottolinea che il progetto è ispirato alle vele della “Dhow”, la tipica imbarcazione del Kuwait, lo Stato dell’azionista di riferimento.

Le stesse vele costituiscono le icone distintive del marchio Q8, simbolo di tradizione ed innovazione, presente sul mercato italiano da 35 anni. Un albero maestro centrale di 25 metri d’altezza collega due pensiline a forma di vela triangolare per realizzare una copertura di complessivi 2.000 mq. La prima “pensivela” copre le isole di erogazione dei carburanti tradizionali e, rappresentando la transizione energetica, si collega attraverso l’albero maestro, alla seconda “pensivela” posta a copertura degli erogatori di prodotti alternativi (gpl e metano) e degli stalli per la ricarica elettrica. Richiami alle forme e alle soluzioni architettoniche degli edifici della tradizione medio orientale si ritrovano nella progettazione dell’innovativo fabbricato di 1.200 mq a basso impatto ambientale che consente ai clienti di scegliere tra una gamma diversificata di servizi in base alle differenti necessità di sosta.

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Commenti Regolamento
e
efremis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci vado spesso a giocare a beach volley, ottimo.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprati juice

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora forse la vera domanda è....
Ma tu dove vivi????
In Uganda???

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

In ufficio? In comune, alle poste? Non so in che paese vivi ma qui ci sono in totale numero 2 di colonnine, lente ed a 5km di distanza da casa.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ci sono le colonnine, la luce serve a poco.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Falso, assolutamente falso.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

A casa mia, probabilmente

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

La luce arriva dappertutto.
Aggiornati...e magari compra juice

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Come già detto ad altri....puoi caricare in ufficio, al comune, alle poste, nei parcheggi coperti, nei supermercati, nei centri commerciali, Ikea, McDonald's, etc etc.
Non ti bastano????

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

E nemmeno in ufficio, al supermercato, all'ufficio postale, al comune, al McDonald's, all'Ikea, etc etc.
Ma dove vive????
In Alaska???

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo chi vive nelle grandi città può avere il problema.
Tutti gli altri no

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, ad oggi la fonte di energia Selezionata per sostenere i cali è il gas. Tuttavia, proprio gli inglesi si stanno già muovendo per aumentare sia solare che eolico, che accumulo stazionario. Anche le misure di efficienza energetica possono aiutare

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

A me risulta che i posti auto siano il 40% delle auto, dove hai trovato il dato?
Perché potrei aver letto male.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel mio comune sono esattamente in pari numero.
Una colonnina per ogni EV circolante.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne guida una perché non puó caricare a casa.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, l'aumento dei prezzi dell'energia in UK è proprio dovuto ad un calo della produzione di FV ed eolico.
Perché se anche aumenti la quota di rinnovabili, una fonte per coprire i fisiologici cali di produzione ti serve, e ad oggi é, se va bene, il gas.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Come in Germania

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Alibi? Dove la carico se non ho ho un garage? La colonnina più vicina a casa è a 5km... Meco joni

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia sono molti più quelli che hanno un box/garage piuttosto che quelli che non lo hanno.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Le EV si ricaricano per il 95% a casa.
Se ne guidassi una lo sapresti.

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre a lamentarsi.
Ottimo alibi per non comprare mai nulla.
Chapeau.

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

In italia si paga anche quelle..

D
Dark!tetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il limite non è tanto lo spazio, ma che non tutte le strutture possono reggere 1 MW di colonnine come in questo caso figuriamoci andare molto oltre, buoni i 70KW di FV, ma ovviamente sono una minima parte dei consumi anche quando vanno a pieno regime per qualche oretta.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbero aggiunte in tutte le stazioni di servizio, anche quelle esistenti. Anzi gli andrebbe dato anche un numero minimo da installare ed un termine temporale perentorio.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, veniamo tutti nella vostra città a caricare le EV visto che altrove sono poche. Chi ci accompagna a casa per la notte però?

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

beh, ti copio qua il commento interessante del CEO di A2A (azienda energetica lombarda):"L'unica strada per un taglio delle bollette resta quella di aumentare la produzione da fonte rinnovabile."
Questo perchè ad aumentare fortemente è il gas, da cui ricaviamo anche una buona fetta di elettricità. Ergo, l'unica soluzione è aumentare l'autoproduzione.
La dinamica - dice sempre lui - dei prezzi è legata a domanda e offerta e in questo momento tutte le materie prime sono in forte rincaro.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Fosse anche il 30%, è evidente che le colonnine anche ad alta potenza vanno installate a ritmi sostenuti. Per info citofonare ai vari enti locali, che spesso fanno il possibile per rallentare.
Attendiamo il piano di Cingolani

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tasse

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi paga l'autostrada?

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Indovina perché le EV in Italia non vendono :)

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

potrebbe essere un idea per le vuote casse dello stato 😂

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Azzardo?

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io inizierei a parlare delle forbice e della redistribuzione delle batterie. Chiu bbatterie pi ttutti.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto comoda.. soprattutto considerando che per il GPL è aperto fino alle 22.. e il prezzo è linea agli altri convenienti

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

Al momento ci sono più colonnine che EV.
Nella mia città il comune ha installato insieme a duferco ben 12 colonnine che sono sempre desolatamente vuote.
Chi compra EV ricarica a casa il 90% delle volte.
Basta lamentarsi.

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

bellino si!

m
mattbra 01 Jan 1970 @ 00:00

In Germania vendono ogni mese 30mila EV + 30mila plug-in.
In Italia non proprio.

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

abito li dietro, finalmente un roadhouse dietro casa senza andare fino a Lissone :P
Bella è bella come stazione, ci hanno messo solo 2 secoli a realizzarla XD

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh purtroppo invece è così. I carburanti ovviamente fanno girari i soldoni ma i margini sono risicati. Ormai se non apri bar, tabacchi, pagamenti e schedine potrebbero toglierti il marchio.

V
Vincenzo Vicinanza 01 Jan 1970 @ 00:00

L'avessero inaugurata in provincia di Napoli ....Cosenza....Catania...poteva avere un senso.
Della serie....eppur si muove.
La realtà sarà sempre la stessa.
Grande promiscuità e differenziazioni sociali.
Ma lo switch 100% BEV lo vedo impossibile.

V
Vincenzo Vicinanza 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è il punto.
Proprio non ci si rende conto che solo il pendolare che vive in prossimità del centro cittadino delle metropoli e che ha un garage può puntare al Bev.
Per il resto è tutto ancora preistoria.
Ci sono città dalla densità demografica così alta che si creano code anche per le termiche.
Immaginarsi le Bev in fila. Salvo che tutti e dico tutti hanno un garage privato ..la vedo proprio dura.
Ad oggi il parco auto Bev circolante in Italia è inferiore al 5%.
Nel 2035.....si arriverà ad un 30%....chissà.

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00
r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Piccola parte, dici? Sarà solo una parte, vero, ma piccola non ne sono sicuro

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non vedo l'ora di prendere ferie e andarci con tutta la famiglia

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hanno fatto le cose per bene immagino che la struttura possa ospitarne di più in futuro. Ad oggi, con l'attuale diffusione delle auto elettriche e tenendo conto che i più puntano alla ricarica domestica 6 colonnine mi sembrano ragionevoli.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

il servito rasenta prezzi da strozzinaggio...

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso in autostrada magari c'è una pompa fuori servizio, oppure la gente vuole fare il self perche costa 20cent in meno, quindi si forma la fila pure per la pompa. Per la colonnina dovranno minimo costruire un Hotel per pernottare in attesa di ricarica.

A
AMC 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente anche i grandi gruppi oil si iniziano a svegliare.
Peccato che si tratti ancora solo di iniziative pilota perché la realtà sul territorio è ancora deprimente.
La situazione autostradale fa pena,tanto è arretrata rispetto alle nuove necessità del muoversi.
Toccherebbe ai grandi gruppi con le loro capacità tecniche e finanziarie a segnare la strada del futuro ed invece inseguono malamente i nuovi bisogni del viaggiatore elettrico e non che già oggi rappresentano una realtà impetuosa ed in rapida evoluzione,soprattutto perché sono loro ad avere il potere di acquisto,non certo il pendolare con la sua macchinetta Diesel o il suo furgone asfittico.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

un normale distributore fa il pieno a 8 macchine in 4/5 minuti per un totale di 100 veicoli all'ora.
con 6 postazioni quante macchine si ricaricano all'ora? forse il pieno a 10/12?

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

no mi dispiace, nirente di niente. oltre la nebbia.

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto ormai i carburanti sono solo una piccola parte del business delle stazioni di servizio...

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00

non ci sono più le mezze stagioni anche?

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è la sala giochi nel attesa della ricarica o che si liberi la colonnina di ricarica?

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

6 postazioni? Quella struttura è immensa lol. Comunque ne servirebbero 60 di postazioni, in futuro, visti i tempi di ricarica medi.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbe essere così per tutte quelle di nuova costruzione

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

ricorda, chi si loda si imbroda.

s
stefanoc 01 Jan 1970 @ 00:00

maremma che rosic c'hai

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi tutti chi? io non di certo visto che l'elettrico sulle auto non è democratico visto che non tutti se lo possono permettere per svariati motivi