IONITY, 16 stazioni attive in Italia: apre quella di Monselice
IONITY rende operativa anche la nuova stazione di Monselice vicino a Padova; attualmente sono 16 le stazioni accessibili in Italia.
La rete di ricarica rapida di IONITY continua ad ampliarsi in Italia. Infatti è entra in funzione anche la nuova stazione di Monselice che si trova in provincia di Padova. In questo sito si possono trovare 4 colonnine da 350 kW tutte dotate di connettore CCS. Con l'attivazione di questa struttura, tutte le stazioni pianificate nel Nord Italia sono diventate operative. Complessivamente, in Italia sono già accessibili 16 stazioni per la ricarica rapida delle auto elettriche.
Da metterne in funzione ce ne sono ancora due: una in Toscana e una in Campania. All'appello poi ne mancano altre 12 al momento non ancora pianificate e quindi non presenti sulla mappa di IONITY. Vista la collocazione delle attuali stazioni è lecito attendersi nuovi siti soprattutto nel Centro e nel Sud Italia dove ci sono degli evidenti "buchi". La rete, però, non cresce solamente in Italia ma pure in Europa.
Infatti, attualmente sono operative ben 303 stazioni nel Vecchio Continente. 50, invece, sono ancora in costruzione. All'appello poi ne mancano altre 47 visto che il piano originale della joint venture di costruttori che hanno costituito IONITY prevede la realizzazione di 400 stazioni. L'obiettivo era di concludere i lavori per il 2020 ma l'emergenza sanitaria che ha portato al lockdown molti Paesi ha rallentato i progressi.
A questo punto, però, bisogna anche chiedersi cosa succederà dopo che saranno state installate le 400 stazioni di ricarica. Sicuramente IONITY presenterà un nuovo piano di espansione. Non ci sono informazioni ufficiali ma si può solo immaginare che saranno costruite ulteriori stazioni per rendere il servizio più capillare. Non dovrebbero nemmeno mancare ampliamenti di quelle già esistenti con nuove colonnine. E chissà che non inizino a spuntare anche stazioni dotate di servizi come bar e ristoranti come stanno facendo altre società attive nel settore della ricarica delle auto elettriche.
Se si dovessero attaccare contemporaneamente 4 auto assorbirebbero 1,4 Mw con il forte rischio di mandare in blackout tutta la zona.
Per la mobilità elettrica si deve ripensare tutto il ciclo produttivo e distributivo dell'elettricità. Oggi saltano le cabine per dei condizionatori accesi figuriamoci per questi mostri da 350kw ciascuno.
...il destino di chi viaggia in elettrico in Italia. https://media0.giphy.com/me...
..adesso dormo sonni tranquilli. https://media2.giphy.com/me...
parcheggiano sempre una i3 ed una Nissan
non ci sono tante colonnine... 2 modelli riesco a ricordarmeli
Se ci abiti vicino o ci passi sempre fai presto a vederlo
non a caso gli abitanti dei pesi limitrofi l'hanno soprannominata Mosangeles
ma come fai a sapere che sono le stesse auto ti segni i numeri di targa?
in futuro ci dovranno essere almeno 1/4 di colonnine rispetto alle vetture in circolazione.
Già inizio a vedere quelle poche colonnine quasi sempre occupate (dalle stesse auto... )
Sabato scorso sono passato davanti ad una trattoria a circa 10 km da casa mia che ha un bel parcheggio ampio, circa 100 posti auto (e dentro avrà max 150 posti a sedere); in fianco l'entrata ha installato 3 o 4 colonnine di ricarica......parcheggio semivuoto ed audi a3 TDi parcheggiata nei posteggi per l'elettrico (tra l'altro verdi fluo impossibili da non vedere).