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Lancio nuova Audi A3: formazione del personale con strumenti digitali

Vista l'attuale situazione sanitaria, Audi ha pensato di formare il suo personale in un modo totalmente digitale per prepararlo al lancio della nuova A3.

Lancio nuova Audi A3: formazione del personale con strumenti digitali
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 8 mag 2020

Audi si sta preparando, per la prima volta nella sua storia, ad un lancio totalmente digitale di un suo modello. La nuova gamma A3 arriverà presso le concessionarie nel corso dell'anno e vista la situazione sanitaria in atto, il marchio tedesco ha deciso di non formare il suo personale alla vecchia maniera, ma di puntare solo su strumenti digitali tra cui anche la realtà virtuale e aumentata.

Normalmente, la preparazione prevede la presenza fisica in una location di circa 400 formatori specializzati nei settori del prodotto, delle vendite e dell'assistenza. In aggiunta, vengono formati 250 tecnici istruttori provenienti da oltre 90 Paesi. Tutte queste persone, poi, trasferiscono quanto imparato ai loro collaboratori. Lo schema, oggi, non può essere più seguito. Già in passato, Audi aveva sfruttato le risorse digitali per la formazione. Per il lancio della e-tron che abbiamo provato a marzo dello scorso anno, il marchio aveva utilizzato la realtà virtuale. Quanto imparato in quell'occasione è servito per proporre un programma di training completamente digitalizzato per il lancio della nuova gamma A3.

Gli specialisti delle vendite e dell'assistenza stanno già seguendo, da alcune settimane, dei corsi formativi online dedicati, per esempio, alle varianti di motore e trasmissione o ai sistemi ADAS. All'interno delle videoconferenze, queste persone possono approfondire temi specifici con gli esperti del marchio. A tutto questo si affianca una piattaforma digitale su base mondiale che permette di accedere a una vasta gamma di materiali formativi.

Per il training tecnico della nuova A3 è dedicato un programma di autoapprendimento con test d'accesso e finali, video specifici realizzati da Audio Service TV e tutorial per offrire risposte alle varie tematiche. Il corso sui sistemi di propulsione, basato sulla realtà aumentata, sarà presto integrato con applicazioni di realtà virtuale per consentire ulteriori approfondimenti.

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Commenti Regolamento
A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

La a3 no, ma ha ben altre lacune

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

e la golf 8, per la A3 nuova non so.. spero di no

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtroppo al cuore non si comanda. Prenderei la Giulia, ma io quella calandra a triangolo e la forma dei fanali non li sopporto. Speravo li cambiassero con la my2020 ma niente.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

La Leon

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

basta non comprare... fonché la gente compra...

M
Mario Sernicola 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ha l'asta per il cofano?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Fuffa distillata

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli avranno detto di guardare la Golf che tanto è uguale

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la nuova seat leon non scherza.
Peccato per la qualità degli interni nelle fasce basse e certi dettagli come l’asta del cofano che su un auto da 30k lasciano con l’amaro in bocca.
Per l’a3, scarichi finti, rivestimenti assenti nel vano inferiore del bagagliaio e nei portaoggetti (presenti in golf7 e a3 8v), perno a vista del bagagliaio e tante altre tirchierie su 40k e passa di macchina mi fanno incavolare parecchio.
Speriamo le scontino di almeno 8000 euro per sto virus

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

si sta trasformando in una seat

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto è bella santo cielo. Quel blu atollo è poesia

L
L'illuminato 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece di pensare a ste minchiate che abbassino i prezzi sempre più spropositati