Audi Q4 40 e-tron, debutta la nuova versione entry level. Autonomia e prezzi
Autonomia fino a 423 chilometri grazie alla capacità della batteria da 63 kWh
Per Audi Q4 e-tron la gamma si ampia con l'introduzione di una nuova versione entry level. Si tratta di Audi Q4 40 e-tron, anche in versione Sportback, che sarà in prevendita a partire dalla metà di febbraio 2025. Modello che andrà a sostituire l'attuale 35 e-tron. Entriamo più nei dettagli e vediamo le caratteristiche ed i prezzi.
MOTORE E AUTONOMIA
Audi Q4 e-tron la conosciamo già molto bene. Questa nuova versione offre ai clienti un motore elettrico da 150 kW (204 CV) e 310 Nm di coppia, quanto basta per accelerare da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e raggiungere una velocità massima di 160 km/h. Il propulsore è alimentato da una batteria con una capacità di 63 kWh (59 kWh netti) che permette un'autonomia di 412 km secondo il ciclo WLTP (423 km la Sportback). L'accumulatore, in corrente continua potrà essere ricaricato fino ad una potenza massima di 165 kW (10 – 85% in 24 minuti).
La capacità di traino di entrambe le varianti della nuova entry level della Q4 e-tron è di 1.000 kg con una pendenza del 12% e di 1.200 kg con una pendenza dell'8%. Il SUV elettrico offre la funzione di precondizionamento della batteria che permette di ottenere le migliore prestazioni in ricarica. Tale funzione si attiva automaticamente tramite l’e-tron trip planner, cioè pianificando un tragitto che include la ricarica, oppure manualmente tramite l'infotainment.
Inoltre, Audi Q4 e-tron mette a disposizione dei clienti il nuovo promemoria di manutenzione predittiva attraverso l'app myAudi. Sarà quindi possibile avere sotto controllo i componenti da sottoporre a manutenzione. Spiega la Casa dei 4 anelli:
I clienti potranno vedere in qualsiasi momento lo stato del loro veicolo richiamando ad esempio informazioni sulle pastiglie dei freni o sulla batteria da 12 volt. Quando il Cliente attiva il promemoria per la manutenzione predittiva nell'app myAudi, il concessionario precedentemente impostato come predefinito sarà avvisato e si metterà in contatto con lui per fissare un appuntamento.
Anche la nuova versione entry level propone il nuovo sistema infotainment con app store e un assistente vocale con l'integrazione di ChatGPT.
DOTAZIONI E PREZZI
La dotazione di serie comprende, tra le altre cose, il pacchetto di navigazione MMI plus, i servizi Audi connect navigation & infotainment e la strumentazione digitale Audi virtual cockpit da 10,25 pollici. Sono di serie anche i sedili riscaldabili e il portellone elettrico. Quanto costano in Italia nuove Audi Q4 40 e-tron e Audi Q4 Sportback 40 e-tron? Si parte, rispettivamente, da 49.900 euro e 51.100 euro.
Ho aperto il post pensando...porca vacca, la entry level dei quattro cerchi...va a finire che mi porto a casa una bella Audi...poi ho letto il prezzo e mi sono svegliato😁😓🤦♂️
50k euro e 160 km/h velocità massima. 😂😂😂
Direi decisamente un ottimo prezzo, 5o.ooo€ per un Audi "entry level" :)
Già vedo le file davanti ai concessionari!
Audi e entry level non si puo' sentire
Se non ti piace il minimalismo di Tesla, una Q4 soprattutto in conformazione sline e non basica è certamente molto più bella.
Dipende da quanto ti senti pronto ad avere tutto o solo in un display centrale.....a volte un po' too much.
E da quando su Q4 c'è l'app-store...
L'unica cosa che puoi comprare sono i Temi per il sistema di navigazione, il climatizzatore a due zone ed aventualmente la visualizzazione del display conducente in modalità etron. Non c'è alcuna app vera ed utile da poter avere e/o scaricare.
ChatGPT funziona solo quando vuole lui, e per farlo andare devi riavviare forzatamente il sistema MMI Plus.
Insomma Audi dal punto di vista ingegneria del software è ancora ferma agli anni 2000, almeno sui modelli MIB3.
è un'audi
diciamo dei possessori di auto tedesche
mi risultava fosse una prerogativa dei bmwisti
Questa la producono in Messico?
Sicuramente avrà seru vendite
prestazioni 0/100 degne di una normale tdi da 130cv
velocità massima degna del pandino 1.2 young
model y la guarda e ride
infatti tutti prendono Model y
Non è dato sapere.
Cosa può andare storto?
In condizioni normali a stento arriverai a 250 km… in autostrada non ne parliamo…
Infatti non devi… 🤣
e chiudo
Perchè mai dovrei preferire questa a una model y base che costa meno e ha più autonomia e prestazioni ?
Non 50k, ma a partire da...
60 kwh netti per 50 mila...
significa si e no 300 km di autonomia se va bene.
per una macchina del genere.
Passo
Autonomia da Segmento B.
È già stato annunciato quale stabilimento hanno intenzione di far chiudere con questo modello?
un'audi a 160km/h???
e come fanno ad attaccarsi al sedere dell'auto davanti in autostrada???