Audi A8, aprono gli ordini in Italia del restyling. Prezzi da 100.800 euro
Il restyling dell'ammiraglia tedesca può essere ordinato.
Audi apre le vendite in Italia del restyling della sua ammiraglia A8 che ha introdotto alcuni ritocchi al design e nuovi contenuti. Un modello che era stato presentato all'inizio del mese di novembre 2021. La casa automobilistica tedesca fa sapere che nelle concessionarie italiane l'auto arriverà nel corso del mese di marzo 2022. Con l'apertura degli ordini, arrivano anche i dettagli sui prezzi.
VERSIONI AL LANCIO
Inizialmente, l'ammiraglia tedesca sarà proposta nelle varianti 3.0 (50) TDI ed S8. Successivamente, arriverà pure il modello Plug-in TFSI e. Più nel dettaglio, l'auto (anche nella versione L a passo lungo) nella versione 3.0 (50) TDI quattro tiptronic dispone di un V6 3.0 TDI con tecnologia Mild Hybrid a 48 Volt, in grado di erogare 286 CV (210 kW) con 600 Nm di coppia. La velocità massima raggiunge i 250 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono 5,9 secondi. L'Audi S8, invece, può contare sul V8 biturbo 4.0 TFSI da 571 CV (420 kW) con 800 Nm. Grazie a questa potenza, lo scatto da 0 a 100 km/h richiede appena 3,8 secondi.
Tutti i propulsori dispongono di una trasmissione tiptronic a otto rapporti con convertitore di coppia. La trazione integrale permanente quattro è di serie. Tra le dotazioni di serie spiccano le sospensioni pneumatiche adaptive air suspension e lo sterzo progressivo, in grado di adeguare la demoltiplicazione in funzione dell’angolo di sterzata e adattare la servoassistenza in base alla velocità.
Più avanti, come detto, arriverà anche il modello Plug-in che può contare su di un powertrain che combina un V6 3.0 TFSI da 340 CV (250 kW) e un motore sincrono a magneti permanenti (PSM) da 136 CV (100 kW) alimentato da una batteria da 17,9 kWh. Complessivamente, l'auto disporrà di 462 CV (340 kW) con 700 Nm di coppia.
PREZZI
Per il mercato italiano, Audi A8 parte da 100.800 euro per la variante 3.0 (50) TDI quattro tiptronic e da 108.100 euro per l’equivalente versione L a passo lungo. Listino da 154.500 euro per Audi S8. Invece, si parte da 164.150 euro per Audi S8 sport attitude che aggiunge equipaggiamenti come i proiettori a LED Digital Matrix, il tetto panoramico in vetro, le luci di lettura posteriori a LED Audi Matrix, i pacchetti assistenza City e Tour, il pacchetto sicurezza nonché il riconoscimento della segnaletica basato su telecamera.
in un altro articolo si parlava di scarichi finti delle Alfa. Qui invece per 101 mila euro va tutto bene perchè è Audi??? AHAHAHAHAHAHAH
Ah, se lo dice il vicino....
Beh si...
ah no è vero. il piazzale dell invenduto è il suo habitat
Bella macchina fino alla versione precedente all'attuale, poi il disegno si è appiattito e il posteriore con quella riga rossa sul baule che hanno vetture molto meno di classe..., lo dice anche un mio vicino che ne ha avute tre
Era un esempio
Con i restyling le stanno tutte imbruttendo/tamarrizzando le Audi, l'A8 deve esere elegante e sinuosa, ora sembra abbia un kit aftermarket appicciato. terribile, si vede che non c'è più De Silva
Per favore. la metà di quella cifra è per gli anelli di Audi sul cofano.
Magari sei uno di quelli che su HDBorse.it trova corretti i prezzi delle borse da 5000 euro che sono come le borse da 500 con l'aggiunta del marchio.
Cioè tra un bmw e la Giulia trovi Tamarra la Giulia? Non ha finte prese d'aria, finti scarichi e finti alettoni, strane colorazioni pacchiane e strane lucine in ogni dove, ha una linea classica e sportiva abbastanza morbida come fa ad essere tamarra?
Guarda che non è un mio parere, ma penso lo sia della totalità dei tester, pure esteri che l'hanno provata...è oggettivamente bella, i suoi problemi sono altri...
Bella, dentro pare una Tempra
Non ne esistono in giro forse da te.
E in ogni caso l'Italia non è il mercato principale per Giulia e Stelvio.
Beh si, la Giulia è indubbiamente bella
Ma se ha uno dei design più puliti e armoniosi dell'intero parco macchine mondiale. Poi oh, c'è gente a cui piace la Juke quindi de gustibus.
Peccato. A 99.999 l'avrei presa, ora scaffale.
🤣🤣🤣
immagino...
invece bella la Giulia...
non esistono in giro però.. mah chissà perché..
Se vende perché cambiare?
Giusto, perché la gente che ha l'autista sceglie una volgare Audi.
Ma i designer in Germania non esistono?
Inflazione si vede anche dall’aumento dei prezzi do questa macchina come del resto dì tutte le altre! Ci vorrebbe però un adeguamento dei salari in base al costo della vita…
In realtà non ne vendono pochissime se consideriamo quanto costa e lo stipendio medio in Italia
Azz mi mancano proprio 800 euro
Finché le "paghiamo" noi... ovviamente
io non sto parlando di ciò che piace o fa schifo, i gusti son gusti, personali, non li discuto...
Si lo 0.00001% della popolazione. Quindi fottesega
Gran macchina la marea sw...un mio amico aveva la berlina elaborata...un mostro
Sempre prezzi ben tarati, d'altronde dentro è un vero e proprio salotto dove si può lavorare, telefonare, leggere il giornale, dormire e una volta arrivati a destinazione è difficile abbandonare tale ambiente. Ovviamente molti si lamenteranno e la prenderanno in giro per i prezzi, ma alla fine dei conti sono solo invidiosi perché non ci sono mai saliti a bordo e non posseggono uno chauffeur.
Quello che dici non pregiudica il fatto che faccia schifo la M£RD4
L'auto da cummenda per eccellenza
dai su apriamo la fiera del: "eh ma costa troppo e ti porta a spasso come la marea sw del 2000"...🤣
Piacciono molto ai nostri politici le Audi.