Nuova Audi Q5: debuttano nuove motorizzazioni Mild Hybrid
Audi Q5 è disponibile con due nuove motorizzazioni, tutte dotate della tecnologia Mild Hybrid a 12 Volt.
Audi amplia la famiglia della nuova Q5 con l'arrivo di nuove motorizzazioni. Sino ad ora, l'auto era offerta solamente nella variante 2.0 (40) TDI quattro S tronic 204 CV (150 kW). Adesso debuttano a listino le unità 2.0 (35) TDI S tronic 163 CV MHEV 12V e 2.0 (45) TFSI quattro S tronic 265 CV MHEV 12V. Entrambe dispongono della tecnologia Mild Hybrid a 12 Volt.
NUOVI MOTORI MILD HYBRID
Entriamo nei dettagli. Il motore diesel da 163 CV (120 kW) è abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Buone le prestazioni. La velocità massima raggiunge i 213 Km/h, mentre sono sufficienti 9 secondi per arrivare a 100 Km/h. Audi dichiara 5,6 – 6,2 litri ogni 100 chilometri ed emissioni di 146 – 162 grammi/km di CO2 nel ciclo WLTP (GUIDA).
L'unità a benzina da 265 CV (195 kW) permette di offrire prestazioni superiori. La velocità massima raggiunge i 240 Km/h. Nel classico scatto da 0 a 100 Km/h bastano 6,1 secondi. Al cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti è abbinata la trazione integrale quattro. Il costruttore, per questa variante, dichiara 8,4 – 9,2 litri ogni 100 chilometri e 190 – 209 grammi/km di CO2 (WLTP).
Cuore del sistema MHEV a 12 Volt è l’alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) collegato all’albero motore che, nelle fasi di decelerazione, recupera energia, successivamente immagazzinata nella specifica batteria agli ioni di litio e veicolata ai dispositivi integrati nella rete di bordo. Quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in un ampio range di velocità, l'auto può avanzare per inerzia (veleggiare) a motore acceso o spento. Il campo d’azione del sistema start/stop risulta ampliato e la riaccensione del propulsore avviene in modo particolarmente rapido e pressoché impercettibile.
Oltre all'arrivo di queste nuove motorizzazioni, Audi annuncia un'ulteriore novità: la nuova Q5 può contare sull'equipaggiamento "Audi Exclusive". Grazie a questo programma di personalizzazione, i clienti potranno contare su più di 50 tinte carrozzeria individualizzate, pregiati rivestimenti in pelle Nappa, inserti in carbonio e radica di noce o quercia e tappetini coordinati alla combinazione di colori scelta in abitacolo.
I nuovi modelli arriveranno nelle concessionarie italiane a novembre con prezzi a partire da, rispettivamente, 50.800 euro e 59.000 euro.
probabilmente hanno migliorato la trasmissione di informazioni interbancarie e messo a regime la "regoletta" che ti dicevo del prelievo massimo di 1/3 del netto dello stipendio.
se ti arriva il classico tipo con iphone a rate (60 euro), tv a rate (50 euro) e ti chiede il macchinone a rate (400 euro) ci vuole poco a bloccarlo se ti mostra solo una busta paga da 1300 euro (2600 finti, perché ti porta quella di dicembre con la 13a per fare il figo)...
caro amico, noi vendiamo tantissimo a mezzo finanziamento presso i nostri punti vendita ed abbiamo relazioni commerciali con tutti i migliori istituti di credito. Ahimè oggi non è più così semplice, pratiche che qualche anno fa passavano in stato di "validato" in tempo reale semplicemente inserendo il codice fiscale, oggi capita, magari con le stesse persone dalla medesima consistenza finanziaria, addirittura che vengano rifiutate senza opzione di riserva (ovvero la facoltà di inserire il garante per la rivalutazione).
Aggiungo a questo punto, nonostante questo inasprimento delle regole sia per noi un fardello che impatta considerevolmente le nostre possibilità di vendita nonché i nostri guadagni, è un bene che si metta un freno al sovra-indebitamento. Era da pazzi trovare gente che guadagnando 2000 euro al mese aveva 2000 euro al mese di rate in uscita che nel credito al consumo era quasi la regola...
sì questo è quello che ti dicono sui banchi di scuola.
nella vita reale è molto più semplice.
lo stipendio medio in Italia è 1400 euro netti.
il finanziamento massimo che ti danno è pari a 1/3 del tuo stipendio.
il taeg che ti fa audi mi sembra sia il 5,5%.
questa nuova q5 viene 50k di listino, togli 10k dando indietro un usato, togli il 10% di sconto concessionario e siamo a 36k.
7 anni di finanziamento.
una firma e due settimane di istruttoria ed è tua.
poi che la rivendi fra 2 anni perché sei povero e non riesci neppure a pagarci i tagliandi è un altro discorso.
I criteri di valutazione per l'erogazione di un finanziamento sono parecchio più restrittivi, adesso ci sono informazioni fornite a mezzo codice iban che transitano sui sistemi interbancari che consentono una valutazione della posizione finanziaria del richiedente molto ricca di dettagli, da qui è la finanziaria, dati alla mano, a stabilire se tu puoi permetterti un bene grazie al finanziamento innqiestione oppure no.
Meglio
Audi = Fuffa
Certo, il segmento si chiama infatti "luxury cars".
Bisogna mettersi d'accordo solo sul "potersela permettere": oggi giorno è raggiungibile da chiunque con un finanziamento.
Ma ritengo che se la possano veramente "permettere" ben pochi.
Ti sbagli caro mio. Chi compra quest'auto, se la può permettere. Fidati che se te la potessi permettere, te la compreresti anche tu.
Pro: l'ibrido è finto
Contro: è una Audi
Dipende.
Mild Hybrid Audi = Fuffa
Di che problemi parli? Ti confondi con le fiat
Sì, anche se la tendenza ufficiosa è ad usare gli anche per il femminile, come succede in francese
Audi è maschile o femminile?
Forse un "le" era più appropriato.
Sul "solo" siamo d'accordo. HYBRID mah, non sono convinto.
"Gli" conveniva, se intendevi "ad Audi conveniva"
scrivo mali perchie non sono itagliano
Nn oh cap1t0
Chi compra questa auto vuole SOLO apparire e in questo caso la scritta "HYBRID" gli piace eccome
Fuffa all'ennesima potenza. Chi compra queste auto se ne sbatte di tutto, tranne che di apparire.
"li" conveniva?
Mild hybrid = Fuffa
50mila euro per un auto finta ibrida, con tutti i problemi che hanno le Audi li conveniva non mettere proprio un qualcosa in più.