Audi: in arrivo le nuove A3, Q3 e Q8 ibride Plug-in
Entro fine anno debutteranno le nuove versioni ibride Plug-in delle Audi A3, Q8 e Q3.
Audi sta investendo molte risorse nel suo progetto di elettrificazione che comprende anche il lancio di modelli ibridi Plug-in (PHEV). Oggi la Casa dei quattro anelli propone questa tecnologia in diverse sue autovetture: Audi A6, Audi A6 Avant, Audi A7 Sportback, Audi A8, Audi Q5 MY20 e Audi Q7. Tale famiglia di ibride, però, è destinata molto presto ad allargarsi con l'arrivo delle varianti TFSI e della nuova Audi A3 (che abbiamo provato a giugno), del SUV coupé Audi Q8 e del SUV compatto Audi Q3.
MOTORI E RICARICA
Attualmente, i powertrain Plug-in Audi sono caratterizzati dall’abbinamento di un motore a benzina, turbo a iniezione diretta, con un propulsore elettrico e una batteria agli ioni di litio raffreddata a liquido collocata sotto il pianale del bagagliaio da 14,1 kWh (17,3 kWh nel caso di Audi Q7 TFSI e). Le potenze complessive vanno da 299 CV (220 kW) a 456 CV (335 kW). Tutti i modelli dispongono della trazione integrale Quattro. Il sistema di raffreddamento dell’accumulatore è integrato nel circuito del climatizzatore e gestisce anche la temperatura del propulsore elettrico e dell’elettronica di potenza.
Per quanto riguarda la ricarica, le Plug-in di casa Audi possono essere alimentate ad un massimo di 7,4 kW una volta collegate ad una colonnina in corrente alternata. Secondo il ciclo WLTP (GUIDA), i modelli PHEV tedeschi offrono un'autonomia elettrica fino a 59 chilometri.
Entro la fine dell'anno, dunque, debutteranno le nuove proposte ibride Plug-in per i modelli A3, Q8 e Q3. In particolare, A3 e Q3 dovrebbero disporre dei 4 cilindri elettrificati già visti su altre vetture del Gruppo Volkswagen. Q8, invece, adotterà dei più performanti 6 cilindri.
Il punto è che quel tipo di giudizio me lo aspetto da uno che guida qualcosa di completamente diverso
Belle, ma solo quello, hanno tagliato via tutte le motorizzazioni sportive, rimangono solo S e RS che in Italia non avranno mercato perché c'è bollo e superbollo
ha una audi con il marchio del popolo
Sei riuscito a farmi venire il disgusto.
Esteticamente le macchine non Europee fanno pena sia esteticamente che come interni
in realtà mi ero deciso per una Mazda 3 ma per l'allestimento richiesto l'attesa è di 7 mesi e quindi ho detto che potevano tenersela. Ecco spiegato perché non si vedono Mazda in giro nemmeno a pagarle! Kia fa praticamente solo suv e crossover. Forse giusto qualche modello Hyundai...
Veramente volevo solo avere qualche spunto dal momento che devo cambiare auto ma visto che la prendi così buona serata anche a te.
Un po' meno vago? Sono tante le giapponesi e le coreane.
le VW sono penose
Qualche esempio di auto non noiosa?
io non compro la stessa tua
Sono indeciso su quale non comprare.