Gamma Audi Sport: dotazione tecnologica più ricca con il Model Year 2021

ho capito, ma non giustifica il prezzo, soprattutto se entra nel range di una berlina segmendo d...

"nelle plastiche e nei lamierati"

è già qualcosa. Qualcosina a livello di assetto, qualcosina a livello di assemblaggi, qualcosina a livello di optional.
Basta e avanza per fare la differenza.

Poi se vogliamo guardare il prezzo una Giulia 130 cv con cerchi da 16", colore e base e praticamente 0 optional viene 40k. Di certo non regalata.

in dove scusa? nelle plastiche e nei lamierati, meccanica ed elettronica sono identiche.....e non nomino la fabia....ok che l'audi costi qualcosina in più magari per dei materiali o per la qualità di qualche assemblaggio, ma non certo le cifre che ti sparano

Condividono buona parte della meccanica, ma sono comunque "diverse". Se c'è una cosa che in VAG sono bravi a fare è condividere le tecnologie senza renderlo troppo evidente.

Possiedo una bmw e non comprerò mai audi, ma quest’ultimo umiliano le alfa

Ma per carità sarà anche bellissima, ma costa il doppio di una polo e sotto i 4 anelli rimane una polo appunto

Son gusti. A me la vecchia A1 non dispiaceva (nonostante gli interni) e la trovavo mille volte più bella della Polo da cui derivava. L'attuale mi piace meno, ma è anche vero che non sono il cliente tipo di Audi.

La loro strategia è vincente, un po come quella di xiaomi...ma il prodotto...

Venduta ad un prezzo più alto :) . Io non giudico il prodotto, osservo solo la strategia di mercato

Occhi che l'audi più banale è l'a1 ed é una polo ricarrozzata...

A1 è una segmento B, ma non si scontra direttamente con la Polo, così come A3 non si scontra direttamente con Golf o simili.
Focus ruba qualche cliente a Golf, ma non è "premium" come A3.

Non sono troppo d'accordo sull'ultima frase, tolti i modelli di super lusso tutti i produttori si scontrano su un certo segmento per un cert target di clienti.
Prendi una A1 vs Polo GTI vs Fiesta ST, oppure A3 vs Golf vs Focus vs Mazda 3, sicuramente c'è chi punta solo al marchio ma è lecito aspettarsi che una buona fetta degli acquirenti le consideri e le valuti come potenziali alternative dato che i contenuti tecnici sono paragonabili

Anche io

Infatti ero un tantinello ironico

Vogliono l'apparenza, da dove sbuchi?

La triste realtà

Beh non le hai comprate ...

Sono appena stato a provarle e adesso mi annunciano i modelli nuovi... Vabbè mi tocca aspettare

Guarda, le tedesche nel tempo si sono costruite una fama e ancora adesso faccio fatica a credere che anche la più banale delle Audi non sia una signora auto.

Nulla da dire sulla Giulia, sarà anche ottima, ma FCA ci ha creduto troppo poco e ha fatto un lavoro a metà. Senza i dovuti aggiornamenti tecnici e senza una gamma completa non ha manco senso paragonarla con le tedesche.

Ford non si scontra con questi marchi. Si scontra con altri marchi che offrono sempre di più e, giustamente, cerca di stare al passo.

Se confrontiamo mele e pere va bene. Alfa, nonostante la storia che ha alle spalle, ha una cattiva nomea e negli Stati uniti non ha nessuna speranza.

"le auto si comprano per emozioni alla guida non per gli schermini"

Tutte cose dette da chi gira una Panda. Chi ha i soldi per un'auto premium non dice robe del genere altrimenti Lotus o 4C sarebbero le auto più vendute al mondo e Ferrari o Bentley farebbero auto con interni in cartone.

Pensa che Ferrari vende ancora meno, ma la conoscono tutti lo stesso.

Io non stavo parlando di Alfa, in ogni caso non mi baserei sui dati di vendita di un qualsiasi prodotto per valutarne la bontà.
Ogni persona ha gusti e necessità diverse che spesso non sono quelli della massa.
Se vuoi un'opinione tecnica sulla bontà dell'auto dai un'occhiata alla nuova recensione uscita proprio ieri su Top Gear (https://www.topgear. com/car-reviews/alfa-romeo/giulia-quadrifoglio).
Mi stavo riferendo al fatto i tedeschi in generale fanno pagare optional qualsiasi cosa a cifre stellari, quando marchi più generalisti come Mazda o Ford offrano molto più di serie, spesso con qualità simile.
Guarda ad esempio Ford che ha appena deciso di offrire i servizi connessi gratis mentre i tedeschi fanno pagare anche l'aggiornamento delle mappe del navigatore.

Alfa negli USA è il niente. Di cosa stiamo parlando?

Ah boh. Non me ne intendo perché non mi ispirano, ma dalla loro, così come Mercedes e BMW, hanno la fama di essere auto premium e super personalizzabili, quindi chi ha i soldi continua a comprarsele.

Strano che non ci sia la fila per comprare un'auto come la Giulia, auto che sembra un canto del cigno di un brand dimenticato anche da FCA stessa. Mettici anche che la 159 (l'auto che ha convinto mio padre a passare alle tedesche), per quanto bella, non era proprio una capolavoro e che cose che oggi si danno per scontate sulla Giulia sono arrivate in ritardo o non sono mai arrivate e qualche dubbio quando leggi certi commenti e li confronti con i numeri di vendita ti viene.

Anche una panda full optional arriva a costare il doppio

Ma l'Audi base ha anche i sedili?
L'ultima volta che ho guardato per rendere l'auto decente il prezzo praticamente raddoppiava (A1 da 21k a 37k a parità di motore)

A che ti serve la retrocamera per il parcheggio? Non sai guidare? Se comprassi una Giulia potresti farci i record al Nürburgring. Come come? Non hai i soldi per la GTA e la useresti in città? Puoi permetterti solo la 136 CV con cerchi da 16" (40K comunque) che sembra goffa come poche cose al mondo e di base non ha manco retrocamera e sensori di parcheggio e hai paura di rigarla perché è lunga 4,64? Ma allora, oltre a non saper guidare, ti meriti un'Audi usata e noiosa che ha tutte quelle minch1atine che piacciono a chi non se ne intende di auto.

Veramente è tutto ironico visto che l'italiano medio è convinto che in Germania non sappiano fare macchine e attacca con vittimismi e complotti vari per giustificare i numeri ridicoli di Alfa o Maserati.

Jaguar seriamente? Altro marchio decisamente inferiore alla concorrenza, le alfa pure sono costruite meglio (e ce ne vuole)

E certo che non ne possiedi neanche una, sai bene che fanno pena

😂😂 poveri alfisti vi piacerebbe avere un catalogo come quello Audi (detto da uno che non comprerà mai un audi), la verità è che la giulia non se li fila nessuno e la stelvio viene tirata dietro

Si, ed è ben nota tra gli appassionati. Chi compra Jaguar, BMW, Mercedes è lo stesso cliente che compra anche Alfa Romeo.
Poi esiste un altro tipo di clientela (più tipicamente americana) che è quella delle Muscle Car. Ma anche quelli sanno benissimo cos'è la Giulia e che caratteristiche ha.

Audi invece non la prendono nemmeno in considerazione.

Ma rosicare per cosa? Non possiedo auto fca e non possiedo azioni del gruppo, quindi frega nulla, ma hai scritto delle b01ate derivanti dal fatto che molto probabilmente non hai mai guidato in vita tua...

Vederti rosicare non ha prezzo

1) non hanno fatto fallire proprio nulla
2) smettila di darmi del fiattaro perché come ti ho già scritto ad oggi non possiedo direttamente auto del gruppo

Intanto la vw ha fatto rinascere marchi come skoda e seat, i tuoi amici fiattari stanno facendo fallire tutto, alfetta pure

Consumi da petroliere e scomode per i lunghi viaggi? Vabbe che sei un troll, ma contieniti nelle m1nch14t3

Infatti chi compra ferrari va sempre in pista 😂😂 sempre se non prende fuoco prima. Detto ciò voi ragionate come i geni della FCA, oggi la gente vuole macchine comode e che siano al passo coi tempi. Alfa non rispetta niente di tutto ciò, macchine non adatte a lunghi viaggi, consumi da petroliere e così via. Un motivo c’è se i tedeschi dominano il mercato over 50k euro

Vabbe ma tu e vw ormai siete una cosa sola...

Non complimentarti con me, complimentati con vw per la spinta che sta dando al mercato automobilistico, aspettando il 2025 per la realizzazione del piano di dominio assoluto.

Quella dove dimostri la tua ignoranza? Per favore come già scritto cambia avatar...ci fai fare brutta figura

Toh un troll risponde ad un altro troll

Sei il top

Non ti è bastala la lezione dell’altra volta fiattaro

Qualità interni alfa da cineserie

Alfa Romeo esiste in America?

Le audi sono sottovalutate, ma come interni ridicolizzano tutti i marchi non tedeschi, sali su un Q5 e su una stelvio poi ne riparliamo. Anche in fatto di prestazioni le audi sono notevoli. Poi bisogna salirci sulle macchine e poi dare giudizi.

Ormai bisogna dire le cose come stanno, la maggior parte degli alfisti hanno fatto una brutta fine scambiando la strada per la pista e schiantandosi a 160 km/h contro i muri. Le persone normali puntano a una guida comoda senza troppi sforzi con sistemi che lavorino al posto del conducente. Alfa non vende e presto si estinguerà, mentre il futuro è sempre più in mano ai tedeschi.

Perspicace...

L’ultima frase è ironica vero..

Ma dove vogliono andare con tutti questi optional?Parking pilot, carplay wireless o il virtual cockpit aggiornato?

La gente non vuole mica guardare le mappe o parcheggiare la macchina. Vuole l'emozione, sfrecciare in pista, ed è per questo che Alfa vende tanto.

Saranno anche i colori delle presentazione non lo metto in dubbio, ma le S ed RS stanno diventando sempre più tamarre. Rimpiango la RS2 e la prima RS4 B5 dei primi 2000, muscolose e basta....

Vabbè non è che si sta parlando di scassoni insomma, sono auto complete che hanno anche una bella linea. L'unico grande difetto è che hanno una grande mancanza di personalità e che alla fine si fanno strapagare quel bel vestitino che si vede sia dentro che fuori (come anche i pezzi di ricambio in molti casi)

Toh, una volta tanto gli americani capiscono qualcosa.
È qui in Italia che la gente ha gli occhi foderati di prosciutto, e non ne capisco neanche il motivo sinceramente

Negli USA vengono ridicolizzate da tutti.
Nessuno le ritiene all'altezza di Mercedes, Alfa Romeo, BMW, Jaguar.
Le Audi vengono comprate prevalentemente da una clientela femminile, a cui non interessa la qualità meccanica, gli interessa piuttosto se l'auto si parcheggia da sola...