Alfa Romeo, ecco l'esclusiva 4C - Collezione GT “Nicola Larini”
Questa serie speciale nasce per celebare il legame tra il pilota ed il marchio che ha portato a moltissimi successi nel DTM
Dal 1992 al 2007 Alfa Romeo è stata protagonista nelle competizioni Turismo, prima con la 155 e poi con la 156, conquistando decine di campionati in Italia, Germania, Regno Unito e Spagna. I primi successi arrivano già nel 1992 con Nicola Larini che conquista il Campionato Italiano Superturismo con la 155 GTA e l’anno successivo il Campionato Tedesco Turismo (DTM) con la 155 V6 TI.
Per celebrare questo legame tra la casa automobilistica e Nicola Larini, il dipartimento Heritage di Stellantis ha sviluppato il progetto 4C – Collezione GT “Nicola Larini” che permetterà di dare vita a tre esemplari unici basati su Alfa Romeo 4C.
DESTINATE AI COLLEZIONISTI
Perché è stata scelta proprio Alfa Romeo 4C? A quanto pare, Larini ha sempre tessuto grandi lodi per questa vettura, una sportiva a “2 posti secchi”, con trazione posteriore e motore in posizione centrale che ancora oggi è in grado di far divertire molto tutti coloro che hanno la fortuna di mettersi al suo volante.
Non si tratta di tre esemplari nuovi. Come racconta Stellantis, il progetto 4C – Collezione GT “Nicola Larini” prevede la trasformazione di tre auto esistenti. Ogni vettura si caratterizzerà per una livrea dedicata che il pilota toscano ha selezionato insieme a Stellantis Heritage e il Centro Stile Alfa Romeo.
Prendendo ispirazione dalle livree originali della Giulia GT degli anni Sessanta, le tre tonalità scelte per la 4C – Collezione GT “Nicola Larini” sono il Verde Pino, il Rosso Prugna e il Giallo Ocra, tutte accentuate da inserti bianchi. Le livree sono anche impreziosite dalla firma di Nicola Larini posizionata sul cofano.
Anche all'interno dell'abitacolo troviamo la firma del pilota posta sulla plancia. Inoltre è stata scelta una selleria specifica con inserti che richiamano la tinta di carrozzeria.
Queste vetture sono destinate ai collezionisti e agli appassionati della casa automobilistica. Alfa Romeo 4C “Nicola Larini” è già ordinabile e sarà prodotta, certificata e venduta direttamente dal dipartimento Heritage di Stellantis.
ALFA ROMEO 4C
Ricordiamo che questa sportiva dispone di un motore turbo a 4 cilindri a iniezione diretta di 1.750 cc in grado di erogare 176 kW (240 CV) ed è abbinato al cambio automatico a doppia frizione a secco "Alfa TCT" e al selettore Alfa D.N.A. con la modalità Race. Grazie ad un peso a vuoto di soli 895 kg, può contare un rapporto peso-potenza inferiore ai 4 kg/CV.
Da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, velocità massima di oltre 250 km/h, accelerazione laterale in curva di 1,1 g e massima decelerazione in frenata di 1,25 g.https://youtu.be/vxJwAan4M9g
io l'avrei fatta col design e lo stile della 8C
un'auto del genere non è per andare agli aperitivi, quindi fatto bene a non mettere il servosterzo
quando per disegnare la livrea impieghi 2 secondi netti
mimmo uh carrozziere ha scambiato i paraurti recuperati allo sfascio
Larini ne ha sempre di automobili, infatti gli elogi alla 4C sono giustissimi. Però quelle tre livree sono inguardabili.
Polo Harlekin (Arlecchino).
Volkswagen la personalizzava meglio.
https://uploads.disquscdn.c...
a me piacciono molto, non oso pensare cosa costeranno...una usata a meno di € 70000 non si trova
Io vado in palestra 2 volte a settimana e il servosterzo non mi serve a niente.
Si sa mica quanti esemplari sono stati venduti?
Ho letto recensioni molto lusinghiere, tranne che per l'assenza del servosterzo quando guidata in situazione urbane lontane da track day.
EDIT: cercato su vari forum, a 2020 inoltrato si era sui 9100 Global. Molto ottimisticamente direi potremmo essere sui 10,000 ora.
L'obiettivo di vendita dichiarato era 20,000: probabilmente chi era interessato a un'auto del genere ha preferito una Elise.
Il bicolore mi fa schifo su tutto, questo bolide non fa eccezione
Versioni speciali in economia, praticamente hanno i paraurti bianchi e quei orripilanti fai della prima serie
Che orrore i colori! Intanto sembra che l'auto sia stata incidentata e abbiano montato componenti sostitutive non dello stesso colore dell'auto, ma poi che colori sono verde, rosso e ... giallo? E quei colori così tenuti, uno più brutto dell'altro ... sono colori slavati, tutti colori acqua, privi del carattere racing ...