Alfa Romeo Tonale, segui la presentazione con noi | Replay

Posteriore e vista 3/4 del tutto uguale a Jaguar E-pace

Tutte le auto da te citate che non hanno avuto un facelift negli ultimi tre anni sono vecchie, tanto è vero che per tutte già si parla di nuovi modelli.
Tant’è vero che entro l’anno prossimo verranno aggiornate completamente.
Le BMW ad esempio l’X1 ha lo stile della vecchia gamma (basta vedere il polmone e il gruppo ottico) ed è previsto per giugno, anche l’x2 stesso ragionamento.
Per il resto si non comprerei mai un x1 oggi per me è vecchia.
Ma quale heaters a me piace pure ma la considero vecchia, se a giugno esce l’X1 nuovo con idrive 8… a me non mi frega una beata ceppa ti sto solo raccontando il parere di tutti i quali mi sono confrontato e sono d’accordo. Poi puoi stare ore e ore a dire che sembra nuova a me sembra vecchia che voi…

Q3 2016 rest...2019
Q3 SB 2019
GLA 2020
X1 2015 rest 2018 my'20
X2 2018 my'20
Secondo il tuo ragionamento, escludendo GLA, sono tutte vecchie....
Queste sono le concorrenti di TONALE.
TONALE nasce oggi da una nuova società quindi non puoi sapere...nessuno lo può...quale sarà la sua evoluzione nel tempo
Stelvio è del 2017, e le sue concorrenti sono lì, ha ricevuto un my'20 senza il previsto restyling.
Questa scelta di non montare motori ibridi e ristilizzare il frontale è costato molto in termini di vendite dato che la sua maggior clientela sono le flotte molto attente all'aspetto ecologia.
Che TONALE sia vecchia è opinione tua e di qualche haters.... specialisti e stampa non la pensano come te.

Lo capisci che se le persone ragionassero come significa che chiunque va in concessionaria per acquistare un auto il cui nuovo modello sia stato presentato dal 2017 ad oggi prenderebbe un modello vecchio?
Ci può stare l’eccezione certo, per gusto e per altro, di certo poi non pretende che altra gente pensi sia il modello nuovo. Se tu sei quella eccezione, come mi sembra di capire, ok. Confermi questa teoria: chi va al concessionario e chiede i modelli precedenti può amare quest’auto. Dico anche io questo.

Il mio non ha senso e il tuo si......
Siccome la situazione reale è quella che è mediamente in Italia l'auto viene sostituita ogni 10 anni.....
Chi ha scritto che una persona entra in concessionaria e chiede se ha auto uscite cinque anni prima.......io no di certo!!!
Io ho scritto che l'età media del parco circolante è superiore ai 10 anni e che quindi ad un acquirente medio ninportasega se il costruttore fa un restyling ogni tre anni o ogni sei
Non hai capito una emerita cippa!!!!
Secondo te questa è vecchia.....in ALFA se ne faranno una ragione...anzi secondo me non ti prendono nemmeno in considerazione.

Dici cose che non hanno senso. Proprio no sense.
La stragrande maggioranza delle persone cambierebbe auto ogni anno se potesse, direi tutti se fosse gratis anche ogni giorno. Quando vai dal concessionario puoi scegliere l'ultimo modello o quello precedente a fine vita per pagarla molto meno chi sceglie il precedente lo fa solo per questioni economiche. Ergo è totalmente insensato sostenere che una persona va dal concessionario e chiede se ha macchine nuove uscite 5 anni fa allo stesso prezzo, che tipicamente è un modello vecchio.
Di cosa parliamo.
Il succo non cambia per me e per molti nessun effetto WOW è un auto vecchia. Ovviamente ti piace comprala, non puoi rompere gli zebedei a chiunque ti dirà che sembra un'auto vecchia. Perché i tuoi discorsi non la rendono nuova, la linea rimane uguale, vecchia.

Invece di pensare che la tua opinione sia la migliore cerca di leggere tutto quello che viene scritto
Cerco di essere più chiaro.
Se la età media delle auto supera i dieci anni... questo vale per il mercato italiano....per me ha un solo significato cioè:
Se una persona, la stragrande maggioranza,acquista un auto nuova e la tiene per più anni.... più di cinque....non è assolutamente interessata dal fatto che un costruttore faccia un restyling ogni tre/quattro anni o faccia una nuova serie dopo 6/7 anni.
Ti dirò di più.
Comprare un modello appena uscito e vederlo cambiare, anche solo esteticamente, appena dopo tre anni mi farebbe inalberare perché riduce il valore dell'usato ancora più del naturale calo.

Perchè non rifletti prima di parlare?
"Quindi secondo te se la stragrande maggioranza delle auto ha più di cinque anni e che anche la media euro non è lontana da quelle cifre cosa significa?"
E' già la terza volta che ti ripeto il concetto:
Una cosa è comprare OGGI in concessionario una auto uscita 5 anni fa.
Una cosa è acquistare un'auto e tenerla 5 anni.
Cerco di essere più chiaro, quasi la totalità di tutte le auto del 2017 oggi non sono disponibili in concessionario, troverai sicuramente o un modello nuovo o un restilyng.

"I costruttori fanno un restyling o un model year per aggiornare i loro prodotti alle richieste ricevute....non solo dal mercato." Si dice mercato perché è la forza maggiore ed intende tutti gli stakeholder, poi se un CEO vuole può modificare quello che gli pare... :/
Si parla di mercato (non è quello della frutta) proprio perché la stragrande maggioranza delle case si muovono nello stesso senso creando una sorta di lifecycle comune (dettato dal mercato).

Il fatto che te la ridi è strano in questa conversazione, vedo molto coinvolgimento personale.
ps. la stavo aspettando anche io, perché rispetto a quella che vorrei prendere è uscita quest'anno. Pensa un pò.

Il fatto che in Italia circolino più di 30 milioni di auto è assodato
Il fatto che le vendite annue in Italia siano mediamente sul milione e mezzo pure ......
Quindi secondo te se la stragrande maggioranza delle auto ha più di cinque anni e che anche la media euro non è lontana da quelle cifre cosa significa?
A mio avviso significa che la media di sostituzione è il parametro utilizzato dalle case per fare uscire nuovi modelli.
I costruttori fanno un restyling o un model year per aggiornare i loro prodotti alle richieste ricevute....non solo dal mercato.
Secondo te la risposta ricevuta da TONALE è chiara!!!
Ho visto molti video di riviste estere dove veniva ben giudicata quindi sentire commenti buttati li solo per fare confusione può farmi solamente sorridere specialmente con questa TONALE.
Sono il suo cliente?
Se avessi la necessità di sostituire una delle quattro auto che ho in casa..la comprerei certamente!

Il fatto che siano in circolazione non significa che le hanno appena acquistate. Presumi male, altrimenti il mercato non farebbe un prodotto muovo ogni tot anni ma soprattutto un restyling di metà carriera oltre che (novità degli ultimi anni) allestimenti nuovi annuali i MY202x.
La tua ultima domanda? si, se questo vuol dire non sapersi innovare in base alle richieste dei clienti e magari deriderli.
La risposta degli utenti a questa vettura sembra chiara, poi vedremo i numeri a meno che il target per Alfa sei tu.

Io vedo in circolazione una grande quantità di auto con più di cinque anni presumo quindi che siano molti quelli a cui non interessa per quanti anni rimane in produzione una automobile.
A me fa ridere gente che si lamenta delle cazz@te.
Tonale è un auto con tutto quello che offrono le altre tranne l'elettrico puro.
Quindi non si può dire che è vecchia per avere un design che ricorda modelli del suo passato.
È un difetto avere un passato?

Appunto, a quanto pare hanno fatto una macchina che piace a chi non considera 5 anni una auto vecchia. Io sto dicendo proprio questo.
Perchè, attenzione, non è la stessa cosa dire considerare non tanto tempo cambiare una macchina dopo 5 anni, rispetto ad acquistare nuovo un modello di 5 anni fa.
Il fatto che chi si lamenta ti faccia ridere il parere degli utenti medi è un atteggiamento sbagliato che va contro ad ogni teoria del marketing attuale.

Una vettura presentata 5 anni fa' è da sostituire?
Casomai STELVIO andava evoluta... come fanno gli altri dopo tre anni.... cosa che Manley ha lasciato a metà per scelte cervellotiche prese alla morte di Marchionne.
A differenza di Tavares ha rallentato se non cancellato tutto.
A Giulia e Stelvio manca l'ibrido (che aveva già in casa vedi Maserati o JEEP) motorizzazione richiesta dalle flotte che sono le maggiori clienti dei segmenti superiori e una rete di vendita all'altezza di quelle della triade.
Pensava a trovare un partner fregandosene del prodotto anzi addirittura lamentarsene perché era costato troppo.
Lo sapevano anche le mattonelle dei pavimenti del Lingotto che era un progetto che sarebbe stato utilizzato da tutti i marchi FCA nei segmenti superiori per ottimizzare l'investimento.
Detto questo in molti si preoccupano dei ritardi....che ci sono... dimenticandosi della causa.
Ora c'è una nuova auto al passo con le sue concorrenti ma per molti è vecchia.
La storia si ripete.

Presa sul personale?
Neanche per idea.
Mi fa sorridere sentire uno che si lamenta di una TONALE piena di richiami ad altre Alfa quando per strada trovi auto che non si distinguono una dall'altra se non per le dimensioni.
Ogni riferimento è puramente casuale.
Tonale è una evoluzione del design di STELVIO esattamente come fanno gli altri.
Ti appelli al fatto che tra una e l'altra ci sono quasi 5 anni rendendolo un problema.
Per me non lo è.

Alfa ha già una linea di suo che richiama al vintage.
Se vuoi ti faccio l'elenco dei numerosi richiami design passati del Tonale.
Questo la rende soggetta a sembrare qualcosa di cui si è abituati.
Gli altri le fanno non somiglianti, ma identiche con la differenza che appartengono alla stessa serie ed escono molto vicine tra loro (2 anni) quindi ti aspetti quel rinnovo.
Parla tranquillamente, mi spiace che la stai prendendo sul personale ma si sta parlando di multinazionali ed il parare della gente sembra abbastanza univoco.

Questo commento è inutile, per vicina si intende di design, questo è un C suv e saranno insieme a catalogo. Se avesse sostituito la prima forse sarebbe piaciuta di più.

Effetto wow....
TONALE è molto simile alla concept che ti ha emozionato.
Hanno solo normalizzato alcuni eccessi tipici dei concept.
Hanno adattato il design alla struttura definitiva...visto che il concept era montato su piastre e tubi saldati....e l'hanno resa fruibile a tutti.
A Ginevra immaginavo un cestista lì seduto....poveraccio.

Ti sembra già vecchia..... perché somiglia allo STELVIO!
Usano tutti il pantografo...va tutto bene
Lo fa Alfa ..... è vecchia!
Fammi stare zitto..,

Troppo vicina perché è 14 cm più corta o 6 cm più stretta o 7 cm più bassa.
Anche no! È di un segmento inferiore e completa delle cose che mancano alla pur bella STELVIO.
Per il troppo tempo direi che ti sei applicato poco.

Quello della Q3?

Un passo alla volta....
Giulia poteva già avere gli "ammennicoli" elettronici che ha TONALE ma il vecchio CEO.....ha pensato bene PRIMA di parlare male del progetto Giorgio NEL FRATTEMPO riempire le tasche per bene .... perché sapeva che DOPO sarebbe stato messo in disparte.
Infatti è finito a fare il CEO di in gruppo di concessionarie...e Giulia e Stelvio vendono ancora meno.

Se l'hai posseduta ricorderai che a parte qualche richiamo qui e là ad alfa in generale, questa della 147 ha veramente poco

Se l'hai posseduta ricorderai che a parte qualche richiamo qui e là ad alfa in generale, questa della 147 ha veramente poco

assolutamente.
i suv li lascio a voi..
soprattutto le Alfa le lascio a voi

Guarda bene che magari ti accorgi che il muso della Tonale e della 147 sono ben diversi..

Ma figurati, ma infatti credo che sia stato proprio quello il problema.
Il prototipo mostrato era abbastanza vicino alla realtà (parlo della carrozzeria) e non era un prototipo dall'effetto wow, molto vicino allo stelvio e a parte quelle telecamere era abbastanza fattibile.
Era meglio che non lo mostravano, per poi far passare 3 anni e cacciare una macchina a cui oramai siamo abituati.
Sono certo che dal vivo sia molto bella, potevano fare di meglio nella strategia di presentazione.

Della Compass...Ma non è certo preso a caso, il segmento è quello ce l'hanno già in casa, chi glielo fa fare a farne uno nuovo quando poi dall' anno prossimo avranno anche i pianali di PSA da condividere???
Tanto anche se facevano il pianale "peyote" non la compravi lo stesso!!

Partendo dal fatto che un prototipo mai e poi mai lo vedi su strada, messa così posso anche essere d' accordo con te

Ma questo è un' altro discorso ancora che non c' entra una cippa di minc*ia con quello che hai detto prima.
E comunque la linea di VW e BMW è sempre la stessa da 30 anni eppure non ti scandalizzi ne tu, ne gli altri filo-teteschen

La differenza è che VW e BWM le cambiano poco ma ogni 3/4 anni fanno uscire dei nuovi modello, Alfa lo fa ogni morte di papa

Calcolando che l’ho posseduta direi proprio di si…

Dove sembrerebbe una 147? Ma l'avete vista una 147 5 porte in vita vostra? Manco lo scudetto alfa è simile

E il problema dove sarebbe? Vag con due pianali ci rifornisce quanti marchi?

Se la bmw fa la serie 1 a trazione anteriore e vende...perché alfa dovrebbe fare la tonale posteriore e non vendere?

Sulla bellezza ci sta poco da argomentare, una cosa può non piacerti e basta... anzi essendo una cosa strettamente superficiale argomentare non è richiesta argomento.
Se proprio voglio trovare un motivo perché la trovo vecchia, semplicemente perché è stata presentata 3 anni fa e nonostante il design sembrava piu accattivante dello Stelvio sembra già allora della stessa generazione. Quindi ora che lo Stelvio ha un po' stufato e non ha piu l'effetto wow, questa di conseguenza la vedi vecchia.

è quello della renegade "modificato"
niente di che..

Ti dico che è un luogo comune, perché poi se gli chiedi cosa ha che non va l' estetica per essere definita vecchia, non argomentano.
Invece bello o brutto, quello fa parte del gusto

Il gusto non è mai un luogo comune, a limite una moda, una visione influenzata ma non è mai un luogo comune, in particolare su un'automobile nuova... luogo comune cosa è uscita ieri? mah.
Diciamo che i tuoi i tuoi sono luoghi comuni che non vedi l'ora di forzare per parlare, pur di provocare tipo affermare "le auto elettriche inquinano".
Tutto inquina pure tu quando sc0reggi, di cosa parliamo? Poi, visto che ci tieni, se vuoi parlare di questa cosa dillo...

Scusa, ma il frontale è iconico, BMW e Mercedes lo hanno mai stravolto?
VW è 30 anni che fondamentalmente usa lo stesso stile su tutti suoi modelli (rivisitato ovviamente), però si può dire che è sempre stata coerente con il suo stile, o si può dire che le nuove VW esteticamente sono vecchie, eppure non mi sembra che siano criticate come le Alfa, no?
Adesso poi per tanti brand (compreso le tedesche), dopo le porcate estetiche di 10/20 anni fa, va di moda richiamare il passato glorioso (per chi ce l' ha ovviamente), è un trend anche giusto secondo me

Il fatto che davanti sembri una 147 rialzata. Potevano forse osare di più senza finire nel pacchiamo stile jappo. Poi oh ognuno ha i suoi gusti.

Ma se le linee di un SUV sono quelle, cosa dovevano fare?
Ripeto, una roba pseudo tecnologica come i design tamarri di Toyota o delle altre orientali?
O mettere gruppi ottici improponibili come quelli di Ford o di Renault per farla sembrare vagamente avveniristica?

Cioè, io non capisco proprio quali sono i particolari estetici che vi fanno dire che la linea della Tonale sia vecchia (non brutta eh, che quelli sono gusti, per me le Toyota sono degli aborti esteticamente, ma vecchia..)

La sensazione di cui tu parli è solo un luogo comune, il mondo va avanti continuamente per luoghi comuni (vedi quello sulle auto elettriche che non inquinano)

Tu non hai letto nulla delle caratteristiche eh

Ah la gente vuole i cellulari padelloni, stesso discorso

Pianale preso a caso lo dici tu dopo che hai preso il peyote.

La trazione integrale c'è nella versione elettrica, il trend del mercato è questo, farla tradizionale purtroppo non avrebbe avuto senso, caro bmwista

Appunto già il fatto di non notare differenze tra un macchina appena uscite e una uscita quasi 10 anni fa la dice lunga. Forse avevo troppe aspettative.

No.
Semplicemente ha una linea troppo simile ad una macchina già presente sul mercato dal 2016, aggiungici che ben tre anni fa l’anni fa l’hanno mostrata… e già dava l’idea di far parte di quella generazione non di una nuova.

Poi magari la vedi e ti piace intanto tocca aspettare altri 3 mesi… le macchine particolari e di impatto invecchiano prima.

Poi non mi paragonare Alfa a Nissan, Dacia… dai…. da Alfa ci si aspetta di più.
Il fatto che molti hanno questa sensazione è un fatto acclamato, tu compreresti un auto che sembra vecchia ai più? Io si se mi piace, ma di certo non scendo in strada a dire alla gente “guardatemela ha una linea nuova”.

Auto insipida, aspetto il restyling della Giulia con tutti gli ammennicoli elettronici per cambiare la mia

Beh, che non sarebbe un male, visto che sono auto dello stesso brand :)

L'università della vita, piuttosto :D

Mio padre, due Multipla, entrambe 19mtj, portate a 170.000 km entrambe.
Ah, in Germania è ancora una delle italiane più diffuse, assieme alla Panda e alla 500.

Amico ha Mercedes GLA aziendale a lungo noleggio. Prima di Natale, gli hanno rubato volante e fanaleria anteriore.
5000 euro di danno (Coperti dall'assicurazione, ovviamente).
Gliel'hanno ridata pochi giorni fa.

Per dire, eh?

Ah, quindi nelle tedesche si chiamano "problemi di gioventù"...
Potenza del marketing!

Fiat Punto ultima serie.
5 Anni, solo manutenzione ordinaria.
La giapponese Yaris ha cambiato più lampadine che mutande :D

hanno fatto un mega richiamo nel 2021 delle auto a produzione 2020, ma il problema su alcune prodotte successivamente ancora persiste

Dimmi cosa ha di vecchio che le altre non hanno, perché io fra la Tonale e le due che hai citato francamente non noto ste grosse differenze

Non ho detto che hanno linee innovative ma che rispetto a questa sembrano uscite nello stesso periodo, pur essendo uscite anni fa. Dovevano osare di più in Alfa, hanno buttato fuori una macchina che per le linee che ha sarebbe potuta uscire 10 anni fa.

Alfista prima della tonale:
Vogliamo la sostanza chissene delle luci a led, interni vogliano la trazione posteriore

Dopo tonale : bellissime le luci a led , bellissimi gli interni , bellissima la trazione anteriore 🤣🤣🤣🤣

E la GLA o la X2 avrebbero una linea innovativa?
Ma dove la vedi!!
Pure loro hanno linee stra- classiche

GLA e X2 per esempio sono al pari di questa pur essendo uscite qualche anno fa.

Non c'è limite al suv

Versioni speciali no?

https://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_166
la 166, uscita nel 1998 è stata l'ultima Alfa ad aver avuto la targa posizionata sotto allo stemma centralmente. Credo che con i restyling del 2003 venne poi spostata (non ne sono certo, ma ricordo così). Sostituiva la (mitica) 164 (il nonno ha avuto versione normale, la quadrifoglio con il V6 e la twin spark... Quanto la adoravo da bambino!! Ed è stata la prima auto che mi ha fatto provare l'emozione di superare abbondantemente i 200 Km/h XD)
La 156 era sì antecedente, uscita nel 97 ma andava a sostiture la 155 ed era nativamente con targa a sinistra.

Almeno questo è quello che in parte ricordavo ed in parte ho appurato con una veloce ricerca non approfondita al punto da esserne indubbiamente certo. :-)

Lavori in officina meccanica? Perchè se mi parli dell'esperienza maturata su centinaia di mezzi allora prendo in considerazione, se mi parli dell'esperienza maturata dalle tue 3, 4 o 5 vetture possedute vale come il 2 di coppe con briscola denari...

E cosa altro dovevano fare x essere "appetibile"?

Anche io trovo la Stelvio molto più bella... Eppure l'originalità non paga... Questa, con una linea più anonima, può anche vendere meglio.

a me i tablet piantati lì senza il monimo sforzo di integrazione paiono una cosa posticcia. Hanno fatto un bel lavoro con il cruscotto, guarda invece la tristezza di un cruscotto della classe a, o della mini. tablettini piantati lì posticci. Potevano integrare anche il tablet.

No no, dimmi dimmi vediamo....la GLA forse ha linee più moderne della Tonale?....non credo proprio, siamo lì....
O preferisci per esempio una tamarrata tipo CHR di Toyota?
Giusto per capire i tuoi gusti eh

Tanto qualsiasi marchio ti dica avresti da ridire quindi…

Fammi un esempio di linea non vecchia dai

ma chi?

complimentone proprio

suv , trazione anteriore , pianale preso a caso in fabbrica , led , infotaiment moderno...
ah ma com era la storia che le Alfa non erano come tutte le altre?

Ha delle linee che sanno di vecchio! Sarebbe stata vecchia pure 5 anni fa.

Non è ancora chiaro. Con questa doveva arrivare il nuovo piano industriale. Penso che a breve sapremo di più, ma sembra possibile che ci sarà una segmento C a riempire la gamma. Il vero dubbio e cosa faranno della giulia che è sì bella, ma sta invecchiando molto velocemente.

Queste frasi le dicono i soliti 10k incalliti e lo continueranno a pensare. Ma una azienda deve produrre ed essere appetibile per il miliardo di persone disposte a spendere i propri soldi per qualcosa che gli piaccia. E te lo dico da grandissimo appassionato del marchio ( ma non sono alfista)

com'era?? "a noi alfisti importa la sostanza il Pianalone non ci frega niente di lucine e tablet".... immagino che ora che le abbiano anche le alfa saranno ovviamente eccellenti no?

Ma è vecchia cosa?
Cosa doveva fare, una robaccia estetica pseudo tecnologica come le Toyota?
O obbrobri come le Ford, Citroen, Nissan, Dacia, etc..?
O ti dovevano copiare una qualsiasi tedesca così eri contento?

Il pomello, tra parentesi, risale alla Giulietta del 2010. Usato poi anche su 500X.

Anche io penso che sia stato un errore spostare la 6C.

Ma che scherzi, dopo 14 non ho rumori, sono rimasto stupito pure io

Quando rimani in panne con un auto tedesca è meglio che chiami un carro attrezzi non tedesco, sennò rimani appiedato due volte.

Se la gente vuole dei display così grandi è impossibile integrarli nel cruscotto. Ci si riusciva finché i display erano grandi come uno smartphone.

Ma che c’entra. Non è che una clio storia con un motore ibrido diventa nuova. Qui si sta giudicando l’estetica è vecchia perché lo Stelvio è vecchio e questa 3 anni fa era già vecchia.
Poi se ti piace compratela.

Ci cammini con le ossa rotta 🙋🏻

Eh niente, un altro SUV, la ggente vuole i SUV, non c'è limite al peggio...

Ci cammino da 14 anni

Con le FIAT non ne ho mai avuto bisogno.
Per le tedesche....basta non comprarle

E che ci posso fare non digerisco i suv

Si certo per buttarla dopo 100 metri 😇

Continui ancora a perseverare sul tuo stato di poveracci0 girandolo a me? 😂

L'esperienza!

Ti suggerisco di fare benedire, altrimenti non si spiega

Si vero, problemi di gioventù di elettronica risolto nella stragrande maggioranza dei casi.

E questo che centra con la qualità e affidabilità generale? Ma veramente siete così piccoli piccoli da ridurre un discorso ampio al diesel gate?

Al massimo ci cammini tu con qualche carretta nei campi arati

Cioè vuoi il suv, quindi per rialzato per sua natura, ma ribassato? ll mercato automobilistico nel 2022 si può riassumere in questo commento 😂

vi hanno tirato na sola non sarei cosi fiero di dirlo ahahahah

ma ndo li fai quei 150000 km? tra campi arati e mulattiere? ma non dire fesserie

Ti sei dimenticato il diesel gate ciccino

Per me la Volkswagen dopo la porcata del diesel gate per me è morta e sepolta, altro che eccellenza tedesca

Ahahahahahah
I soliti luoghi comuni

Prima di dare certi giudizi dovreste magari vederla dal vivo eh

Purtroppo il tablet incollato come dici tu è una "moda" che ormai coinvolge un po' tutti i produttori, e comunque già la Compass l' ha così

Che assomiglia ad una Stelvio in miniatura è solo un complimento.....
Ma le novità di meccanica e di motore sotto al cofano le avete lette prima di dire che è già vecchia?

Sembra già vecchia.
Troppo tempo per farla uscire e troppo vicina allo Stelvio.

Oppure con la variante: "non è una vera Audi"

È un effetto ottico, tipo gli smartwatch OLED che sembrano quadranti reali

Bo.... sembra na127 fiat dietro..... davanti sproporzionata, anche le ruote non so , effetto bombolone confetto. Non particolarmente riuscita dai siamo onesti, dopo 3anni di attesa....Molto meglio la VECCHIA Stelvio ,ma alla grande.

È identico a parte il fatto che non c'entra minimamente

Amico con la Golf 8 è da un anno che fa avanti e indietro dal concessionario perché tutta la componente ADAS a random va fuori servizio e diventa inutilizzabile. Sempre componenti diversi e in diversi momenti. Ora ha messo di mezzo l’avvocato… #Perdire
Ah, e Cercando sui forum non è l’unico

Ho perso tutto...

Ma quindi alfa romeo per il futuro ha solo in programma questo suv e nessun erede per la Giulietta?

La 166 è coeva di 156 e ambedue avevano la targa a sinistra.

Anche, ma Google dice che la 166 è successiva ;-)

Allora non la vogliono rilanciare come marchio sportivo, la vogliono rilanciare come marchio e vendere qualunque cosa il mercato chieda.

155.....

Forse perché una 6c non sarebbe riuscita a fare numeri......che sono quelli che servono subito?

Interni ALFA, tablet messo come tanti altri.
La leva del cambio non mi piace...anche se sembra più corta.
Auto di serie molto somigliante al concept...che somigliava poco al bozzetto.

Lo puoi gridare anche in cinese...ma se rimane solo una macchina tedesca io vado a piedi.

Auto nuova.
10 mesi e 10000 km ferma per un difetto dii costruzione dopodiché serrature, cuscinetti, climatizzatore,centraline, pompa iniezione, pompa acqua e cambio.
2^ auto
Consumo olio anche dopo la sostituzione motore poi grippatosi in corsa.
Con le FCA qualche lampada e un silenziatore.
Manutenzione annuale sempre rispettata.
Tenuta con i piedi!!!!!

Integrato in plancia dove?
Anche Compass ha virtual cockpit e display applicato.
Non hanno fatto un passo indietro.
Qui indietro sei rimasto tu.

Tutti a prenderla a partire da 40 k ?

Se non avessi il cane sarei quasi certamente su una Giulia... Ma necessito del baulone per scorrazzare quella bestiola!

"e non hanno i fulleeddee"

Mammut XD

Allora sarò fortunato io... la mia prima Bravo vissuta 12 anni percorso ca. 180k Km e sostituita ma ancora perfettamente funzionate. In 12 anni ho cambiato ammortizzatori (scelta mia, ma quella è sicurezza, potevo non farlo) e 1 batteria...
Poi ho avuto una Giulietta del 2011 che è ancora in famiglia ha 230k Km all'attivo e gira quotidianamente come un orologio svizzero. Ad oggi ha fatto distribuzione a 150k Km e ho un problema alla centralina che dovrò cambiare perchè non funziona più il Bluetooth.

In famiglia a partire dal nonno ho visto passare ogni tipo di BMW, ottime vetture ma non sono mai state tenute più di 5/6 anni... Una X5 ha passato i primi 15 mesi con visita in officina quasi settimanale a causa di una vibrazione rumorosa dei freni incredibilmente fastidiosa. Cambiati freni, dischi e perfino i mozzi senza risolvere nulla. E' finita che è stata cambiata tutta la vettura.

invece di andare avanti, si va indietro

ah che brutta, persino il pomello del cambio sembra incollato con l'attak

Scusate eh, ma se dite già tutto subito che senso ha seguire l'evento? Non è mica la gara a chi ne sa di più eh...

Fonte? www,coseacaso,it?

Per non parlare delle Inglesi. In famiglia avevamo un bellissimissimo Range Rover HSE Sport caricato più volte su un carro attrezzi causa freno di stazionamento che non si disinseriva più...
Una delle mie auto preferite in quella categoria, ma non puo lasciarti a piedi 2 volte l'anno...

Oggi come oggi la nomea delle tedesche è più frutto della storia che della realtà.

"Bruccia" è un neologismo o l'hai imparato all'estero?

No, infatti.

Comunque ho sbagliato post, la questione giovani era da un'altra parte!
Scusate!

Resta il fatto che, questa tonale, di sportivo non ha proprio niente.

Un'Alfa con targa centrale? Devono essere un bel po di anni che non se ne vede una così (166 l'ultima?).
Personalmente forse non è la scelta stilistica migliore, ma fa parte del carattere Alfa e alla fin fine la preferisco lì a fianco dello stemma, "al suo posto" ;-)

Perchè non hai visto il filmato leakato di ieri sera, è un fotogramma preso da quel filmato, dopo quel fotogramma il filmato prosegue e fa vedere lo stesso cruscotto che si "accende" ed è tutto digitale (incluse le lancette).

Non conosco il soggetto... la mia era una battuta e un sincero augurio per una fulgida carriera all'estero.

Formentor parte da 33.500 euro, a meno che il target non siano i giovani di 40 anni, non è un'auto per giovani manco per sbaglio.

Magari emigrasse e non si facesse mai più vedere. Ne guadagnerebbe il Blog.

Azz mi era sfuggito!

Confermo tutto, sono il contachilometri della Panda

Il restyling del compass ha il tablet incollato al cruscotto, non più integrato come in precedenza.

La compass 2021 ha il tablet incollato eh
https://uploads.disquscdn.c...

hai 9 minuti per fare la riunione ;)

Lo strapoveraccio eri, sei e sarai sempre tu.

E' un'auto "per famiglie" (si intuisce anche dalla scelta dei motori), DEVE fare numeri, non potevi "coupizzarla" più di tanto, serve abitabilità posteriore e serve un bagagliaio (che Compass non ha, tanto per dirne una).

Forse, ma solo forse, Cupra ( e senza neanche tanta gloria) ma Seat proprio per niente.

anche "impresione"

Affidabilità tedesca... lol...

Anche a me non piace il tablet incollato, ma la maggior parte degli utenti non sembra avere problemi e probabilmente all'atto pratico è più comodo e sicuro perché sta più in alto e mantieni la visione periferica, mentre io mi rendo conto che quando devo guardare il mio devo abbassare lo sguardo e distoglierlo dalla strada.

Inizia... peccato che ho una riunione...

Sono certamente i puù venduti, ma il target difficilmente è giovane.
Sia per questione di prezzi, sia per tipologia di auto.
Poi anche io ho un paio di amici con la compass.

La verità è che finchè una certa azienda ha la nomea di "status-symbol" tutti se ne fregano del resto...

Se avessero imposto l'aggiornamento che peggiorava consumi, prestazioni e durata, si.

Ma di tutti quelli che conosco con i modelli incriminati, nessuno lo ha fatto installare...
Che strano, vero?

Non devi dirlo a me. Ricordo che si diceva che sarebbe crollata la fiducia etc. etc.

Beh, perché gli acquirenti avrebbero dovuto preoccuparsi del dieselgate?
Non erano obbligati a fare l'aggiornamento risolutivo (e peggiorativo), nessuno gli ha cambiato la classificazione Euro.
All'acquirente, cosa importa?

Non sarebbe un SUV

Chissà come sarà...

Se non è importato a nessuno nemmeno del diesel gate? Si profetizzava chissà quale disfatta...

il davanti non mi dispiace, peccato per le maniglie a scomparsa posteriori che hanno eliminato... curioso di vedere gli interni al dettaglio

Affidabilità tedesca? Ci sono tedeschi e tedeschi...
Ho avuto un'A3, per la quale avevo cura maniacale, con i seguenti difetti:
- rottura pulsante di sblocco bracciolo centrale;
- rottura amortizzatore cassetto portaoggetti;
- sfaldamento plastiche interruttori vari;
- rottura ventole di raffreddamento motore;
- rottura testata (x 2 volte) motore 2.0 TDI;
- rottura dispositivo di regolazione flussi aria condizionata.
Può bastare?
Ovviamente dopo questa esperienza ho messo una croce sui prodotti VW, rivolgendomi a prodotti del gruppo BMW, dei quali sono soddisfattissimo.
Ho usato anche diverse auto FCA (Tipo, 500, 500L) che mi hanno dato discrete soddisfazioni.

Ci siamo...

Gli interni sono come quelli della compass ma ancora più brutti, li almeno l'infotainment è integrato sulla plancia, qua con quel tablet incollato si sono fatti passi indietro

Mah, io sono ancora perplesso. Spero di sbagliarmi e magari dal vivo sarà bellissima, ma mi sembra una Stelvio rimpicciolita con il design dei fari diversi.

Lo fanno sempre, fin da subito con ancora riparabili, dopo un certo kilometraggio le puoi buttare

Io conosco gente che, con la golf, consumava più olio che benzina.

Versioni ibride?

Si, va bene. Non avevo visto il teaser ma solo la foto messa da un utente sotto

Io ti farei provare la mia Fiat per farti ricredere!

Se vabbè 😂😂 si vede che le tenevi con i piedi! In famiglia abbiamo sempre e solo avuto VW mai un problema prima dei 300.000 km successivamente ai quali con un po' di manutenzione straordinaria sempre ancora perfettamente godibili! Mio zio con una panda nuova pagata 18.000 euro a 83.000 km sembra che sta guidando un trattore 😂

Ma è uno schermo. Cavolo, era pure nei teaser.

A me pare una stelvio con i fari diversi.

Meno male hai detto golf 7 e non 8!

Quelli di Passat proprio no, dai.
Quelli di Audi sono belli (schermo troppo in alto e "posticcio" a parte) ma sono invecchiati molto di più di quelli di Giulia e Stelvio. Mercedes boh, non fanno per me.

Anche chi scrive "i stilisti" dovrebbe emigrare
:-P

Quando per un periodo dimentichi di costruire buone auto.....infatti ho comprato le tedesche che si sono rivelati due cessi........ è giusto e doveroso criticare.
Poi la situazione è cambiata ma la nomea rimane.
Rovinare è un attimo.
Recuperare occorrono anni su anni.

Un po’ ribassata non sarebbe male

Ma che stai dicendo? Non cambierei la mia golf 7 con nessun'altra macchina, rumore??? 😂😂

Un capolavoro che attendavamo da parecchio…

L'avevo vista...a me continuano a sembrare lancette analogiche con display al centro, magari sbaglio. Qualcuno sotto mi ha scritto che forse la versione base ce l'avrà con le lancette...ma mi sembra strano che per le foto promozionali (anche se ancora leak) usino poi una versione base.

Tessuto sociale diverso.
Tolta qualche BMW presa usata di ennesima mano, il massimo della fighettaggine sono 500 Abarth e Mini, qualcuno con Golf e A3 (sempre usati).
Il resto della gente va di segmento A o B.

Beh, non so dove vivi tu, ma almeno qui nella mia zona vedo caterve di ragazzi anche molto giovani che hanno auto tipo Audi Q2-Q3-Q5, BMW X3-X4, qualche Porche Macan-cayenne, Mercedes GLA... Tutte auto considerate "alla moda". Non chiedermi come fanno perché non lo so e me lo chiedo anch'io, però intanto si vedono in giro. Poi non so, auguro ad Alfa Romeo di riuscire a ritagliarsi una fetta di mercato con questo pubblico.

Affidabilità tedesca con i pezzi fatti in Italia! Il problema è che i ricambi costano un botto e se gli fai manutenzione ordinaria il valore supera quello dell’auto! Un affarone le auto tedesche! Domanda: ma perché fanno tanto rumore questo maledetti motori diesel tedeschi??? Sembrano dei trattori diamine!

Beh se sarà digitale meglio, mi aveva dato l'impressione di essere analogico (non che a me dispiaccia) ma evidentemente sono lancette digitalizzate.
Ad ogni modo, come ho scritto nel commento sopra, lo so che nessuna auto è uguale al bozzetto e che non fa "testo", io parlo del fatto che in linea generale però sono linee guida e che in questo caso, il bozzetto mi sembra quello di una SUV/COUPÉ (con retro spiovente alla X4 per intenderci, per quanto siano ridicole queste categorie) mentre il prototipo e la versione definitiva, mi sembrano invece dei normalissimi (e banalissimi) SUV normali.

Insomma dai bozzetti ai piedi per terra...

Mantenerla con la situazione cambiata è ancora più meritevole.

Magari!

Invece è una Giulietta appesantita nelle linee e fatta SUV.
A questo punto potevano evitare bozzetti, prototipi e millemila teaser e fare una stelvio scalata, avrebbe reso meglio.

In effetti...

Non devi mica dirlo a me.

Con le tedesche.
Sono rimasto a piedi un Sabato 23 dicembre per una vettura con soli 10000 km per l'alimentazione difettosa in seguito ho speso circa il prezzo cui l'avevo pagata nuova per demolirla a soli 180000 km.
Seconda tedesca.
Consumava più olio che benzina.... problema non risolto mai dall'assistenza....
Anche lei a 180000 km è morta per l'esplosione del motore finendo fuori strada.
Indovina cosa ho comprato dopo?
Una Giulietta, una 500x, una 500c, un Qubo e una Panda sport e per loro solo manutenzione ordinaria.
Ottime le tedesche!!

E lo fa presentando SUV e spostando la 6C su maserati?

Effetto bombolone...

Ah ah ah.
Ho guidato diverse Panda (non mezzi costosi) con oltre 200k km, tra l'altro trattate malissimo visto che erano mezzi della scuola guida. Una aveva solo la frizione andata, un'altra era ancora meccanicamente in buone condizioni.

Tutta colpa di mahmood e blanco.

Come puoi creare appeal su un pubblico di meno di 50 anni con un suv che partirà da 30k?

E sono tra quelli che considerano questo tonale brutto e anonimo al tempo stesso, rispetto al concept ed al primo prototipo.

Ma dove?
Le fiat, se devono dare problemi, lo fanno da subito.
Sono auto sincere.

Ah ah ah.
Per una Volkswagen. Il giorno in cui rosicherò per una VW vi prego, abbattetemi.

I tedeschi sono stati ECCELLENTI nel riuscire a costruirsi, grazie ad un indottrinamento mediatico su stampa e su video durato decenni, quest'aura di affidabilità e indistruttibilità che è vera solo in parte. Chiaramente se un componente X di qualità superiore a me Mercedes costa 10 e posso farlo pagare all'acquirente 30 mentre lo stesso componente X io devo prenderlo "di qualità che costa 5" perché poi l'acquirente a più di 10 non me lo compra, faccio anche più in fretta a fare auto affidabili.

Prova a costringere Mercedes a fare un SUV prezzandolo come Duster, vedrai cosa ci mettono dentro.

Se dovessi restare umile allora faccio le carte false per la panda 😂😂

Rosicone.

Con la differenza che su una FIAT o altra macchina su 100 pezzi i difettosi sono 50 non 10!

No il punto è che mi dispiace, ho sempre amato alfa romeo è sono stato un soddisfattisimo possessore della prima 147. Il punto è che quando le persone che guidavano altre auto e salivano sulla mia, restavano impressionati e credevano di essere saliti su un jet, perché il design era innovativo e diverso da tutti...questa invece, tranne il "binocolo" ha degli interni anomimissimi e soprattutto che sembrano ispirati ad altre auto uscite tra il 2012-2016. Tablet buttato così, cambio automatico eppure ancora quella leva tra i passeggeri. Troppo vecchio.
Poi, non dico certamente che doveva essere come il bozzetto, però parlo del fatto che sembrano proprio due progetti diversi.

Ridicolo.

A 150.000 km un'auto tedesca se trattata come si deve è ancora perfetta, agli stessi km una FIAT è un rottame pieno di problemi! Ottime le Fiat 😂

A me il tablet piantato lì così non è mai piaciuto. Su mercedes ed Audi mi fa proprio schifo, non vedo perché su una alfa romeo dovrebbe piacermi. Ho una Giulia, e secondo me il sedign della plancia è più bello.

E che fai nascondi la tua realtà imputandola agli altri? Una nuova tecnica! Poveracci0 😂

Un caro amico lavora in uno stabilimento che produce parti meccaniche per Audi. Hanno una tabella produttiva impossibile da rispettare, quindi capita che su 100 pezzi 10 sarebbero da scartare. Secondo te li scartano? Chiaramente no. Quel pezzo darà sicuramente problemi. Allarga il discorso ad altre fasi della catena produttiva. Ecco come l'affidabilità tedesca si va a fare benedire.

E vattene, che aspetti? E non tornare più .

No sei tu il poverraccio

Ah c*zzo non lo sapevo!

Scuola Marchionne, pace all'anima sua, che ha lasciato radici indelebili e, ancora, persistenti.

.....Un modellino hot wheels!?!

Infatti se non ci fossero stati JEEP e RAM il resto del gruppo lo potevano cancellare

Seat marchio sportivo? Sicuro di quello che dici?

Non piangere, quando potrai prenderti un'auto seria e non una poverat4 di Fiat allora sì che sarai contento

La condivisione è la panacea per tutti i costruttori.
Utilizza componenti della banca organi FCA ....quindi?

Sarebbe 100 volte meglio non per liberare la mia presenza ma per progredire rispetto a certe m3rda 😇

Anche a me piace molto.
Fosse un potenziale cliente di berline sarei molto indeciso tra una Giulia e una Serie 4. Tutte le berline degli altri brand non mi garbano. Stinger, xf, a4, classe c, es, ecc. Guarda, forse forse ammetto che ho un po' un debole per la 508, la trovo molto bella negli interni.

Non puoi usare la parola cervello se ti riverisci a lui. Semmai devi scrivere " vuoto assoluto ".

L'hai messa sulla bilancia?

Ma perchè non te ne vai in tedeschia e ci liberi della tua presenza?

Il bozzetto....
È un disegno dove usano generalmente ruote dal grande diametro, vetratura ridotta, larghezze esagerate da sembrare delle hot wheels.
Il retro pesantissimo è simile al concept presentato a Ginevra 19.
Nel video di vede chiaramente che nel binocolo c'è un virtual cockpit.....poi in qualche versione ci sarà il tradizionale abbinamento analogico digitale.
Forse era meglio dire che non ti piace e che la CX 30 al contrario si.

Non lo metto in dubbio, ma se il condividere dei pianali e/o altro è un "problema", DEVE esserlo per tutti, invece come al solito è un problema solo se lo fa Stellantis.

Ah ah ah.

Se, vabbè, ennesimo tedescofilo senza cervello. Ignore list e via.

Reputazione conquistata certamente......ma la situazione nel frattempo può essere cambiata.

L'affidabilità delle auto tedesche....
Te le raccomando!
Sono salito più volte sul carro attrezzi con le tedesche che con le Fiat.

Che rimane pur sempre un'auto di affidabilità tedesca! Solo qualche mentecatt0 nel 2022 preferisce una FIAT o una Pegeout o qualsiasi altra porcheria rispetto ad auto tedesche

La reputazione se la sono conquistata...

Ti aspetto con un "che bella questa Skoda" in un thread a caso su un'Audi.

Il bozzetto non fa testo. Al limite avessi detto il prototipo "vero" del 2019... (dal quale comunque fatta salva la maniglia posteriore non "a vista" non è che si discosti poi molto).

Il quadro strumenti che si vede in quella foto è totalmente digitale (e le grafiche OVVIAMENTE si potranno cambiare). La versione base probabilmente avrà contagiri e contachilometri analogici con lo schermo in mezzo (come su Giulia\Stelvio).

Che bella questa FIAT! 😂
E questi vorrebbero competere con i tedeschi? 😂

La base, anche interna, è quella di Compass, che a sua volta non ha il tablet integrato nella plancia. Concordo sul fatto che integrato stile Giulia\Stelvio sarebbe stato meglio, ma probabilmente non è stato "tecnicamente" possibile.

Non ne ho idea, possibile "vincolo" causato dalla consorellanza con Compass.

Ieri sera e stamattina presto non c'era nulla, i leak probabilmente ci hanno messo un minimo a diffondersi.

è come dire che le nuove skoda sono delle polo vedendo gli interni......alla gente proprio non sfugge niente oh incredibbile

io se devo fare carte false provo a prendere la giulia GTAm

Dalle forme futuristiche e slanciate del bozzetto alla forma furgoncino con retro pesantissimo alla vista della versione finale (stando ai leak). Poi davvero non capisco, dalla foto degli interni sembrerebbe che abbia un quadro strumenti misto analogico/digitale. premesso che a me piacciono le lancette (infatti mi piace la mazda CX30 che ce l'ha così), è possibile immaginare di creare appeal su un pubblico con meno di 50 anni senza uno schermo totalmente digitale, con le grafiche che cambiano o che si possono cambiare nel tempo? secondo me no.

Sono uscite immagini e slide della presentazione di oggi, ieri pomeriggio!

Sicuramente è ernia del disco...😂

Ti sei dimenticato "stelvio e giulia sono fuori mercato, non possono costare 60 mila euro come bmw e mercedes perchè alfa non fa auto da 20 anni quindi per forza fanno schifo".

Vista così non è male, se mettessero il radar nello scudo e la targa centrale al posto del radar, manterrebbe il muso simmetrico e aggressivo, con il paraurti che si vede tutto.

Come fosse sbagliato....

Anche quelli di altre testate...

Per le definizioni odierne, i piccoli suv/crossover sono roba tra 4,10m e 4,30m, i suv compatti sono quelli da 4,30m a 4,50m, oltre li chiamano suv e basta.

Sì, lo so, anche per me è un controsenso dire suv compatto per una roba da 4 metri e mezzo, però va così.

Se fai una guerra tra poveri prendendo BMW siamo punto e a capo, guarda a4, a5, passat, classe c

Ma se manco è stata presentata!

Buona questa! È stato un parto infinito! XD

Concorrente diretta di Audi q3 e BMW x1, dimensioni proprio simili.

Avantreno pesante

Mi spiace, è artrosi.

Brividi lungo la schiena....

sì da circa 20 anni...vogliono che un marchio viva ma vogliono che lo faccia, dopo anni di numeri bassi e quindi fiducia compromessa e nuovi potenziali clienti titubanti, con modelli di nicchia, improntati solo alla guida e non a ciò che la massa cerca e quindi con prezzi alti

Eh ho capito LOL, è un bozzetto, neanche un render.
Ha dei cerchi che sono grandi quanto metà macchina e per vedere dai finestrini dovresti usare una scala.

Capirei se confrontassi con il concept (ma anche lì...), però farsi aspettative su dei bozzetti è ridicolo.

Prova a guardare gli interni della serie 3 del 2015 poi ne riparliamo! Giulia era su un altro pianeta per quanto mi riguarda.. ovvio che la serie 3 attuale si è modernizzata e attualmente preferisco la serie 3 però nel 2015 zero dubbi che l'alfa era molto meglio.

Il pianale non ancora, ma "è una Fiat" sì.
Tutto il resto in pratica sì.

Andiamo più in profondità: tutto ciò che FIAT tocca, Jeep compresa

Ma il render che intendi? L'immagine di apertura dell'articolo?

osceni per me

abbiamo gusti diversi allora :P

Mah, integrare il tablet stile giulia e stelvio faceva così schifo? Hanno fatto in stile Audi o mercedes...

Beh gli interni della Giulia erano molto belli nel 2015/2016 quando era stata presentata.

Boh, non mi pare. Gli interni di giulia e stelvio sono molto belli.

come passa il tempo eh?

Diciamo che ci hanno abituato a molto peggio

Secondo me il problema sono proprio gli interni! Leva del cambio della Giulietta TCT e tablet orrendo..

“Parzialmente salvo”
Questi sono il 2º e 3º risultato su Google: https://uploads.disquscdn.c...

È la realtà delle cose purtroppo, vale per tutti. Hai mai visto una A4 base, con i cerchi da 16" gommati 205/60 ed il clima mono zona senza bocchette posteriori? Non so se fa più pena o ridere.

quel tablet messo così in mezzo che se ti ci appendi se ne viene

In queste immagini hanno messo pure la sfumatura scura in basso per mantenere una linea più filante e fare meno effetto furgoncino... ahahahha

Gli interni sembrano decenti, sono stupito

Sembra ieri la presentazione del prototipo ed oggi già la versione definitiva. Top!

I rendering e le concept ammazzano le versioni reali... Tipo quando guardi l'auto che hai comprato sul disegno tecnico nel manuale di istruzioni: diventa brutta pure la ferrari più bella vista li sopra ahahahaha

la golf ha giusto un manettino, perchè questa no?

allora te la compri tu

Non credo esista una versione col cambio manuale. La leva potrebbe essere diversa a seconda della versione (ma ci credo poco).

Automatico.

Sì sì, ma un po' di delusione rimane

Beh grazie, anche io ti so fare il render superfigo con i cerchi da 26", passaruota super bombati e la vetratura che prende 1/4 della fiancata :)

453 x 184 non è compatta, come una berlinona

E' una fiat, che "wow" ti aspettavi?

Sono già diventato rosso solo a scrivere il commento precedente.
...
...
ma rosso Alfa, resto in tema io ;-)

Troppe ricostruzioni di fantasia...

452,8 cm di lunghezza, 183,5 cm di larghezza e 160 cm di altezza, passo 2,64 metri.

Stesso effetto a me... Un misto di già visto e di "elefante che ha partorito il topolino" ... Insomma un pò too little, too late.

spero che quello in foto sia un cambio manuale: se per un automatico mettessero una leva così ma scaffale proprio

Dai dai, non fare il timido

Potrei dirtele, ma poi non mi crederesti... XD XD

Ovviamente la versione reale è goffa, quando il render era molto bello...

dimensioni?

non eri già abituato?

https://uploads.disquscdn.c...

Hai rovinato tutto...

Parare puramente personale, mi sa di già visto. Non ha scaturito in me una reazione che mi ha fatto gridare wow. Considerando anche che i leak sono Comunque tutte delle versioni top full optional… aspetto di vederla dal vivo per esserne certo ma per ora nulla di che.

Ieri pomeriggio in realtà.

Sì, hanno pubblicato i video "per sbaglio" ieri sera sul sito di AR Francia. Poco male, tutti i siti di auto importanti hanno firmato dei NDA per cui a meno di non essere "smanettoni" l'unveil è parzialmente "salvo".

Lo so, ho già postato la foto ieri nell'articolo sulla DS :)
E ho anche seguito altrove.

Spoiler: https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...

XD. E' già uscito il leak ieri sera, ma ovviamente i siti "istituzionali" hanno firmato dei NDA e non possono pubblicare nulla fino a dopo la presentazione ufficiale.

A me piace parecchio, comunque.

Hanno già svelato tutto per sbaglio ieri.

Chissà come sarà il modello di serie, non riesco davvero ad immaginarlo.

Peggio di Sony ahah.