Alfa Romeo Tonale, un teaser mostra nuovi dettagli degli interni

dai che se insisti, col tempo, riesci a capire cosa ti sto dicendo... sei gia' sulla buona strada.

E non mi pare che gli operai siano dei maghi di finanza, gestione aziendale, esperti marketing ecc… con tutto il rispetto gli uni senza gli altri non sarebbero nulla.

appunto: non capisci.le aziende campano grazie ai quadri. ajhahahahahhahahahahahahhahahahahhahahahah. infatti sono or che imbullonano le ruete delle auto, mica li operi. ahahahahahhahahahahahahahhaha. saluti.

Campano grazie a tutti. Le aziende solide vanno avanti perché hanno dirigenti capaci e dipendenti altrettanto capaci. Che poi in fiat solo l’1% abbia fatto carriera è un’altro dato errato sparato a caso, basti vedere i manager/dirigenti/capi settore/capi reparto che ha. Inutile continuare a spiegarti le cose, tanto non le capisci. Saluti.

Personalmente trovo Giulia più bella di Serie 3 ma x1, x3, x5 più belle di Stelvio.
Non amo le auto dalle linee troppo morbide.

Anche M3/4 hanno prestazioni al top e quelle poche cose che mancano invece alle Quadrifoglio.

Ma hanno prestazioni da top quello intendo dire

Alla Quadrifoglio mancano le stesse tecnologie di quelle normali.
I famosi fari LED, un display da mila pollici e motori elettrificati.

Competere nelle vendite era, è e sarà, ancora per molti anni, pura utopia.
Competere a livello di vettura invece è possibile.
Giulia e Stelvio sono superiori alle tre tedesche in handling e comfort poco sotto come chincaglierie da millennium.

Eh hai ragione sbaglio sempre a scriverlo

Il concept è molto bello, peccato che la versione finale non avrà il frontale così aggressivo, i fari saranno più grandi.

le aziende, tipo fiat per capirci, stanno in piedi grazie alla forza lavoro che non fa carriera: ovvero gli operai. e di questi possiamo parlare tranquillamente del 99% della forza lavoro. Caro il mio sapientone: le aziende non campano grazie ai quadri ed ai dirigenti, ma grazie agli operai. non lo sapevi,vero?

Ma con uno stipendio medio di 1300€, che alfa vuoi comprarti a parte una giulietta fine serie a 16000€?

E se non bastasse, led blu nell'abitacolo come se piovesse.

Beh, é una giulietta scalata con la calandra della Giulia.

Non c’è molto da spiegare: il numero di persone che fa carriera è semplicemente maggiore di quello che dici/pensi tu. Se consideri che solo nel settore energetico, nel quale lavoro da decenni e conosco bene, in un’azienda privata di 100 dipendenti mediamente il 5% sono dirigenti, 15/20% quadri e 35% manager di secondo o terzo livello (o superiore)…
Pensa anche solo al numero di medici primari o capi reparto in italia, il numero di responsabili di attività nel retail, gli avvocati di grossi studi, le p.iva che hanno grosse società…
Non puoi pensare che solo il 10% della forza lavorativa del paese faccia carriera, non starebbero in piedi le aziende.

Per essere precisi.....la divisione illuminazione di Magneti Marelli si chiama AUTOMOTIVE LIGHTING da almeno 15 anni non da oggi.

Chi voleva aggredire lo Stelvio o la Giulia?
Dopo 30 anni di auto generaliste e di qualità non eccelse poteva solo cercare di migliorare la sua percezione.
Questo lo sapeva anche chi le ha volute.....

ok, sapientone: illuminami sulla vera verità

Sei passato attraverso Apple, la 500e....per farci sapere che lo Stelvio non ti piace.
Hai il tuo gusto estetico ma è solo tuo.
Agli altri potrebbe non interessare.

A1 vende un botto.....
Infatti non avrà una erede.
Per il resto hai scritto un monte di parole.
Se leggi il fondo del commento a cui hai risposto troverai perché Alfa e tutta la parte europea FCA sono rimaste ferme.
Brasile e Usa te lo dimostrano.
Li hanno presentato modelli e li vendono.

L'attendo con trepidazione, nel 2022 dovremmo prendere un'auto e il suv di questo segmento è la più indicata come tipologia per noi.
Spero restino abbastanza fedeli al prototipo, facendo finalmente un suv bello, a mio parere Stelvio è brutto nel frontale.

Esattamente mi piacerebbe davvero avere in casa ITALIANA una Alfaromeo rinata ma sul serio! Con la gamma giusta di auto coi tempi giusti, con la qualità giusta, con un direttivo giusto , con scelte giuste, con la forza giusta… per te Giulia e Stelvio con tutto il loro marketing ci sono riuscite? Secondo te la politica di abbandonare Giulietta e mito o meglio questo tristissimo vizio di lanciare modelli e poi dopo 8/9 anni farli morire senza eredi nel dimenticatoio vedesi 147 valdesi 159 vedesi mito vedesi Giulietta vedesi Brera vedesi gt e come moriranno Giulia e Stelvio. A te queste scelte ti sembrano comprensibili e giuste? Forse per rilanciare un marchio non dovrebbe servire creare una identità una gamma e che cresca e abbia continuità nel tempo? In modo tale da fidelizzare i clienti? Perché BMW produce la serie 3 dalla notte dei tempi e la aggiorna la migliora ogni tot di anni ? Ha creato un identità nel suo marchio stessa cosa per gli altri modelli e lo stesso fa Mercedes e Audi! Perché Giulietta deve morire lì senza una erede perché Giulia morirà come tutte le altre senza un erede ? Perché caxx0 non guardano come fanno gli altri e copiano un po’ di Marketing? Al di là della qualità o del prezzo alto o meno lo capisco che manca tutto un mondo dietro questo marchio????? E loro come pensano di crescere inventando TONALE che morirà tra 7 anni e hanno pensato bene di non dare un erede a Giulietta il cui segmento è ancora molto richiesto (a differenza del segmento di Giulia) lo comprendi che mito andava aggiornata andava resa una vera piccola alfa per stanare Audi A1 che domina e vendo un botto lo capisci che fanno scelte scellerate senza un senso tropp pretenziose e tutte sballate??? Ma ti rendi conto che collegarsi al sito alfa da cliente e vedere due vetture è deleterio e loro cosa pensano di fare Tonale! In ritardo di una vita senza ormai appeal e mollare via prodotti che potevano avere continuità.. bah comunque se per voi è tutto coretto in alfa allora spiegatemi come ha fatto a vendere pochissimo con Giulia e Stelvio.

Titano..,
Nel 1986 ALFA ROMEO stava morendo di fame e gli unici acquirenti chi erano?
La nostra politica la ha affidata a FIAT invece che a Ford.
Erano considerate grandissime ma....inaffidabili e lo sono rimaste anche dopo.
Questo è il grande problema.
Essere percepite come scarse nonostante che le ultime due non lo fossero.
Cosa pensi tu di Alfa?
Ricordi la 147 dileggiandola perché derivata da una Fiat o della Brera derivata da una GM.
Si caro Titano ...
159 e Brera, come la Punto, erano il risultato di un progetto FIAT/GM quando la Fiat stava per essere governata da GM.
Quindi facevano schifo perché sotto Fiat e non erano meglio anche se erano delle Saab/Holden.
Mito e Giulietta derivavano da FIAT quindi fanno schifo.
Poi sono usciti con Giulia e Stelvio....che non hanno una vite in comune con Fiat.....per te piene di difetti nonostante siano costruite con molti componenti provenienti dalla Germania.
Produrre due auto di segmento D, dopo anni e anni di oblio, e sperare di venderne subito milioni non era negli obbiettivi di Marchionne.
Nell'immediato voleva fare vedere che potevano costruire auto in grado di contrastare tecnicamente e poi con una gamma più ampia vendere un quinto di quanto facevano gli altri.
Ricordi i 400mila pezzi con 8 modelli.
La percezione, una rete di vendita inadeguata, un CEO che la guidava da Detroit senza sapere neanche dove le costruissero o un CEO che invece di spingere le vendite rinnovandole completamente con motori elettrificati (le flotte, cliente principale di auto come queste, quelle cercano) o orpelli come display da 12" e fari full led sono il vero problema. Poteva farlo ma ha messo in giro un my e rallentato tutto quello che era possibile per occuparsi della fusione che riguardava da vicino il suo portafoglio.
Pensi sia andato negli Usa a dirigere una rete di concessionari con una stretta di mano?
Meno male ti piacerebbe vedere una Alfa Romeo rinata!

Insenzato

Un piede nella fossa?
Alfa non ha un bilancio fiscale quindi puoi pregare quanto vuoi.
La fossa non l'hanno ancora scavata anzi non hanno comprato nemmeno la vanga...

Spara numeri a caso.

Il 90%??? Ma piantala di sparare statistiche a caso. Vivi sulla luna l.

Quando ci sono i soldi è tutto più facile....
La colpa è del management degli ultimi 20 anni.
Sicuramente è colpa di quelli di 20 e più anni...diciamo fino al 2003 quelli o meglio quello dopo...ha lavorato talmente sottotraccia che nessuno...di quelli che avrebbero voluto mili e mille modelli....si è accorto che ha rivalutato una azienda....di cui gli Agnelli avevano venduto la maggioranza a GM poi fuggita a gambe levate lasciandola in mano alle banche......fino a farla valere una cifra che la rendesse appetibile.
Lo ha fatto sfruttando tutto quanto aveva a disposizione....i pochi soldi e tutte le situazioni legali e sociali disponibili.
Era uno squalo ma ha cercato di fare lavorare....e non sempre è riuscito.
Chi pensa che Giulia e Stelvio potessero riuscire a concorrere....non sarebbe riuscita neanche avessero avuto fari fotonici e TV OLED in plancia.... con i leader del segmento è un illuso.
Lo sapeva anche lui....infatti la cosa che diceva più spesso delle due Alfa....portiamole in pista e vediamo.

Matteo inutile. Lasciamo perdere. Io, infatti, e tutti quelli che si fanno l'università, la facciamo per divertimento, non per fare carriera. Il 90% degli italiani laureati, ma non solo, è infatti fermo al contratto da tirocinante. Una barzelletta di teoria ahahahahahah

non hai letto il primo pezzo della frase? perche' devi riformulare quello che ho detto io passandolo come una tua idea? e smettila di polemizzare per il solo gusto di farlo: il 90% delle persone che inizia un lavoro non fa carriera per due motivi:1: non gli interessa. 2: non puo'. se fa carriera, ritorni alla mia frase precedente. vuoi continuare a polemizzare inutilmente? accomodati.

E dimentichi per controbilanciare un bel ponte torcente e scarichi finti

E dove sta scritto? Perché i poliziotti non possono diventare marescialli ecc? Il postino non può diventare responsabile di un ufficio postale? Non è che se tu nella vita hai fatto sempre la stessa cosa vuol dire che tutti allora faranno uguale.

Tutte le auto che hai nominato sono stati un fallimento di vendite totali. Ecco perche' non fanno piu' macchine in Alfa. Avessero venduto avrebbero sviluppato altri modelli o sono tutti scemi che piu' vendono e meno producono ?

Vediamo quanto sara' diversa dalle foto spia che circolano in rete da mesi.
Altrimenti sara' un nuovo effetto Giulietta.

Per me è una balena di auto con un muso cessone e un posteriore pesante e cheap. Nulla di lusso solo cara. Che poi alla guida sia clamorosa me lo auguro ma non l’ho mai guidata.

allora non hai capito: se fai carriera' e' OVVIO che adegui il tuo tenore di vita. se fai l'operaio alle presse il poliziotto, il postino o la cassiera al supermercatotutta la vita invece, non fai carriera. do you undersand????

non mi danno fastidio le alfa
mi fanno ridere quelli che la difendono mentre sono con un piede nella fossa

Ci sta, perchè la popolazione oggi è la tipica di Don't Look Up, se si capisce cosa intendo, tanto fumo e niente arrosto

Se la Stelvio non ti piace, mi preoccuperei più dei problemi che hai tu.

Model 3 15esima (a mesi alterni è prima però). Nelle prime 25 c'è Model 3 che è l'elettrica migliore in proporzione al costo ma probabilmente verrà superata quest'anno dalla Model Y. A parità di prezzo non ci sarebbe storia. Basta vedere che le uniche auto che vengono presentate sono suv nelle varie dimensioni. Per le elettriche visto che l'aerodinamica incide in maniera essenziale, sulle percorrenze e sul costo del pacco batteria allora ci sono diverse nuove proposte tipo berlina come la bmw x4. Anche perché commercialmente vendere una bmw tipo "serie 1" a 60 mila euro è piu complicato che vendere una tipo Serie 3 per una serie infinita di motivi economici, sociali e via dicendo. La Stelvio voleva aggredire i suv lusso ma non ha la clientela che compra tedesco, gli aggeggi dei tedeschi e neanche il design di Range Rover che finora è piaciuto molto anche se pure loro stanno rinnovando poco. Penso che debba essere rivisto lo scudo davanti che inizia ad avere un qualcosa di passato. Cambiare materiali, boh non sono un design.

Infatti per la massa adesso contano interni e sistemi di infotainment. Quindi ti piazzano cromature da ogni parte, uno schermone da 10 pollici e sono tutti contenti

Le dimensioni sono quelle, per la qualità vedremo, Giulia e Tonale non deludono, anzi alla guida sono migliori della concorrenza premium.

Non é scontato che funzionino bene e che sia calibrati al punto giusto..

E io conosco decine di persone che lavorano in aziende private e stanno facendo carriera partendo da uno stage, quindi? Senza offesa ma se in 35 anni non hai cambiato ruolo non vuol dire che non ci sia gente che ci riesca.

E si, se avessero dovuto mettere a punto un motore l’auto sarebbe già in vendita da tempo. Ma quando si tratta di mettere a punto un POWERTRAIN, signori, la questione cambia!

ho lavorato per 35 anni come dipendente sempre nello stesso ruolo: chiaramente c'e' stato qualche scatto di anzianita', ma la differenza non ti permette certo di si cambiarti la vita.

Figo..🙂👍

Ma che ne sai che ad impiegati e simili rimane uguale. Stai facendo statistiche basate sul nulla

Dai ma sei serio? Esteticamente la stelvio è sicuramente la più bella della categoria, come avevo già scritto, in azienda ne abbiamo una bianco perla con i cerchi neri ed è stupenda, nessuna x5 o mb o peggio audi ci si può avvicinare....

Ps le berline 3 volumi vendono così poco che una delle auto più vendute a livello europeo è la model 3...

Si è normale procedura per chiunque, ovviamente non lo pubblicizzano sulle prime pagine dei giornali..

Io non sono mai riuscito a farmi piacere una BMW, ma non ho mai pensato che dovessero smettere di fare auto. A te perché da così fastidio che ci siano in strada quelle poche Alfa Romeo, pensi forse inconsciamente che fanno sfiguare la tua auto?

👏👏👏👏👏

in generale significa in generale ed in particolare, invece, ha un'altro significato. sto a te scoprire la differenza e quindi capire anche cosa ho detto io e cosa intendi tu.

Se la società più grande a livello mondiale è Apple, forse in Alfa dovrebbero capire che le cavolate tecnologiche ai clienti piacciono.

Alfa non è all’avanguardia in nulla, neanche nel design perché le berline tre volumi non le vuole più nessuno e l’unico Suv prodotto, sembra un camioncino con un muso bislacco e pesante e un posteriore anonimo senza stile.
Sono auto brutte. La tonale prototipo aveva un muso clamoroso ma sono passati anni dalla presentazione e probabilmente hanno rivisto il tutto per risparmiare. Sarà lo stesso gioco visto con la Brera tra prototipo (pauroso!!!) e modello di serie una 159 tagliata.

Per me l’ultima auto del gruppo stellantis (lato Fiat) riuscita nel design è la 500 elettrica sia esteticamente sia negli interni dove in assoluto hanno saputo integrare un tablet rendendo il tutto armonioso (l’ultima Tesla model s ha uno stile analogo con le dovute proporzioni -tablet orizzontale)

Bravo! Quella traspare dalla qualità della scrittura e delle argomentazioni. Stiamo dicendo ANCHE la stessa cosa, ma tu hai chiamato in ballo operai, contadini ecc come se in Italia ci fossero solo loro. C'è anche chi fa carriera e che inizia da una Panda e dopo dieci anni si prende una Golf. Questa è realtà fattuale. Certo, c'è chi invece non può fare il salto, ci mancherebbe. Ma visto che parliamo IN GENERALE, come ho scritto all'inizio, se avessi letto e compreso, in genere c'è ANCHE chi se lo può permettere, oltre a chi non può. Questo è italiano corrente, spero di averti reso il concetto sta volta. Anche perché mi son stancato, buon proseguimento.

Ma non ne facevo un discorso di brand, quello non mi interessa. Oltre al fatto che non puoi parlare di prestigio se prima non offri una gamma di prodotti rispettabile. Con due soli modelli possiamo parlare di marchio? Senza parlare di lancia.

Auguri

Mah. Visto l'interesse per l'handling e quello per lo status dato dal marchio direi che le tedesche possono dormire sonni tranquilli. Con alfa.

Non credo che c'entri la gamma. Il fatto è che se uno prende un suv di un certo livello vuole riconosciuto il suo status. E quindi compra tedesco.

La percezione del marchio è tutto.

E venderne due

Il piacere di guida interessa forse all'uno%. E le case lo sanno benissimo.

'che' c'è

No, quello che vedi è creato da un lungo monitor

903cc

Ieri, oggi e domani.

Eh si ovvio

Monta i neon

Il tablet è a scomparsa..?

Non lo sapevo pensavo si fossero "ispirati" solo da un punto di vista estetico/immagine...

Questi gli interni in versione bicolore.. con tanto di pianalone
https://uploads.disquscdn.c...

ha un ottima meccanica e si guida benissimo chi se ne frega dei fari a led

non posso manco usare la mia auto come foto di profilo Facebook ora?

e' chiaro che puo' alzare il suo target di spesa. io parlo invece di gente (operai, impiegati e simili) il cui stipendio rimane sostanzialmente uguale tutta la vita.

continui a ripetere sempre le stesse cose. pochezza intellettiva? alla prossima!

Ok e se uno in 2/3/4 anni aumenta il reddito come capita a migliaia di persone?

Bhe che funzionino mi sembra il minimo.

Ma lo scopo è proprio creare hype, per mostrare c'è la presentazione.

Grazie.

Da uno che ha la BMW nell' avatar non ci si possono aspettare che parole da presa per il c*lo tanto quanto uno che ha nell' avatar la mela di Apple e va nella sezione Android a regalare le sue perle di gutalax

RUBATA LA FOTO DELLA TONNALE NELLA VERSIONE DEFINITIVA

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Ma quando mai

Applausi!!

Perché il resto del mondo non capisce niente.
Lo stile di una Giulia o di una Stelvio le tedesche se lo sognano.

Tutte le case smembrano i modelli della concorrenza, se vai a balocco trovi un capannone pieno di auto della concorrenza, è normale

Pensa che i fari fullleeddde di molte tedesche arrivano dalla ex magneti marelli oggi automotive lightning....il discorso della componentistica lascia il tempo che trova...

Per me già la bellezza è un plus...peccato non lo sia per tutti

Tristemente devo dire che se rispetti il codice della strada sono pochi i motivi per preferire Alfa a tante competitor (a prezzo di listino).

Ecco l'ulteriore - definitiva - conferma che la stragrande maggioranza degli italiani non capisce ciò che legge. Grazie per avercene dato ulteriore prova. Pochezza argomentativa e grammaticale a gogò, alla prossima blastata 😂

😭😭

Che la Giulia stia in strada meglio di qualsiasi altra berlina di pari segmento è un fatto. Che nonostante questo sia anche molto comoda è un altro fatto. Che non abbia i fari fulledde, le lucine di natale e il tablet da 24” in mezzo alla plancia anche. Può non piacerti, ovviamente. In questo caso comprati una Skoda.

Che tu sia impressionato è vero. Ma da te stesso, fossi una scimmia saresti più sereno.

Sono d'accordo con la tua disamina, anche la percezione del marchio conta molto, purtroppo paga i tanti anni in fiat e la gente ricorda le ultime generazioni le 147, ne più e ne meno di una bravo stessi pianali motori difetti e qualità, stessa cosa per la vecchia 159 e ancor prima 156 sempre gruppo fiat, stessa cosa giulietta e mito che sono davvero fiat col marchio alfa.. poi di colpo se ne sono usciti così con giulia e stelvio con dei prezzi totalmente lontani dai prezzi proposti per 20 anni.. "Eccoci qua siamo arrivati ora concorriamo con Mercedes Audi e BMW..." la gente ovviamente non associa alfa ad un marchio premium piuttosto ad un marchio sportivo per gli anni d'oro 60/70 e un marchio di qualità media negli anni 90/2000... Questo famoso rilancio di alfa lo hanno fatto in modo sbagliato.. dovevano entrare gradatamente ai piani alti.. iniziare con prezzi un attimo più concorrenziali mostrando di saperci fare anche con la qualità, magari non puntare sulla giulia che appartiene ad un segmento un attimo difficile e terribilmente blindato da Classe C, Cla, BMW320 audi A4.. in quel segmento vendono solo loro da un decennio... magari avrebbero dovuto dare continuità a giulietta e mito rendendole delle alfa aggiornandole senza farle uscire di scena, la storia alfa insegna che 147 compatta ad un prezzo discreto ha fatto un botto di vendite per anni... e poi uscire con un suv da quasi 60 mila euro dove a certe cifre devi capire che l'auto deve essere coi controcaxxi e la percezione del marchio conta... insomma hanno avuto troppa arroganza a pensare di entrare con giulia e stelvio pensando di sbancare...
Le cose si costruiscono col tempo piano piano ci si migliora sempre si da una continuità alle vetture senza farle morire come brera, Gt mito giulietta. la gente vede apparire un modello e poi svanire nel nulla dopo pochi anni, non è il massimo della dimostrazione di fiducia da parte di un brand, ne di affidabilità... Oggi compri una stelvio e tra 4/6 anni viene abbandonata alla sua fine boh.. per me ci sono molti errori di marketing ed errori proprio concettuali di Brand automobilistico..

Per creare hype va bene, per mostrare qualcosa il nulla cosmico

Purtroppo questa elettrificazione le farà avere un presso insensato. Costerà un fottio.

Listino, in quel periodo ho girato diverse concessionarie Fiat, e su 500x da ordinare come la volevo io massimo 17% di sconto con pagamento cash, se paghi a rate hai più sconto, ma poi paghi molti interessi.

Funzionano tutti e sono calibrati bene

Chi ha guidato Alfa, Mercedes e BMW sceglierà sempre il biscione per il piacere di guida, perché i motori emozionano. Ora purtroppo l'alfa l'hanno ridotta a macchietta, una macchina che vorrebbe ma non può. La colpa è del management degli ultimi 20 anni che non ha puntato sull'avanguardia, sulla diversificazione dei modelli( BMW e Mercedes ne hanno mille mila, l'alfa 2), hanno peccato di lungimiranza, non hanno mai puntato veramente sul brand. E nonostante tutto, 159, mito e Giulietta hanno registrato volumi di vendita importanti che non hanno portato a nuovi modelli ma alla cancellazione dei modelli stessi.con Stelvio e Giulia l'alfa ha rialzato la testa ma come percezione è ancora, giustamente, lontana dai brand prima citati

Non lo sa, perché spara concetti a caso senza aver manco capito a cosa sta rispondendo, ed in quali termini

Con la pochezza argomentativa - oltre che grammaticale - palesata dai tuoi interventi, non ci si poteva aspettare una chiosa diversa dalla classica discesa sul personale. I preconcetti sono tutti vostri che non capite come ci possa essere chi sia in grado di acquistare auto più costose di quella che già si possiede. Ricambio il buona serata.

Ti do ragione nel discorso del prezzo. Devono iniziare a far percepire il prodotto come equiparabile alle dirette concorrenti (che, come dici te, lato meccanico - ma probabilmnete per qualsiasi aspetto - sono tutte uguali o con differenze molto marginali e trascurabili).. magari anche aggiornandolo su quelle che sono le pecche per il mercato di riferimento ossia interni, strumentazioni più tecnologica etc. etc..
O diminuirlo lasciando il medesimo prodotto.

Per quanto poi concerne le vendite in se, non credo basti diminuire il prezzo (a parità di prodotto) o migliorarla.. e basta.
Per me, c'è tutto il discorso di percezione del marchio che probabilmente incide per la maggioranza (anche fossero perfettamente speculari ad un'auto del trittico tedesco, con l'appeal odierno di alfa, le vendite sarebbero comunque inferiori)

Più che del/delle auto stesse, il problema è nel brand (solo due modelli.. forse tra poco 3, segmenti più bassi non pervenuti, identità dei modelli in quanto non auto votate in spiccato modo al lusso ma nemmeno alla sportività nè al lavoro/rappresentanza nè a niente, valore nell'usato dei modelli recenti.. e probabilmente altro che ora non mi viene in mente)

sulla base del reddito: se una persona guadagna un tot, generalmente acquista un'auto in base a quel reddito.

Su molte cose sono d’accordo con te

Non dico che fa così schifo.

Ah davvero sembrarono una serie 3? 😅
Il problema più grande secondo me è la mancanza di continuità e aggiornamenti dei modelli, il che alla lunga fa passare nel dimenticatoio il marchio...

Il DSG è un doppia frizione.....

Meglio il prosciutto...che l'acqua Lete...

Infatti le auto più vendute in Italia sono le segmento D!!!!
Ma fammi il piacere....

sono messi ancora peggio allora... manco gli italiani se la filano alfa romeo..

50 mila euro per una tiguan? lol
caro mio ti devo contenere con gli accessori
ma parli di listino o dopo sconto?

La Fiat no ma FCA ne vendeva più di 4...
Pensa vende più di PSA.

Veramente Marchionne disse che il benchmark ...il riferimento...era BMW.... indipendentemente dal fatto che avevano smembrato una serie 3....

Il fatto che parte dei componenti sia tedesco è un problema?

Io credo che i problemi dei numeri provenga da cause diverse e relativamente dalle vetture.

La gente acquista ciò che ritiene valido, di qualità e rivendibile. D’Altra parte se VW vende milioni di auto non è che possa fare così schifo….

Ma generalmente su quale statistica nazionale? Perché potrebbe anche essere esattamente il contrario

C’è anche da dire che metà degli optional che hai messo sono sprecati su una 500x

TT, A3, Golf, Passat anni tra il 2005 e 2009 con tasti talmente consunti da non sapere a cosa servivano.
Sedili sdruciti con pochi km....
Tutto il mondo è paese...

Sembra che delle 40 mila circa vendute questo anno il 60% siano all'estero....

Il problema non l'ho creato, caro Mario. E, se avessi letto correttamente, visto che ti vuoi accanire sul nulla condito dal niente, ho scritto generalmente si sale ANCHE di segmento. Vuol dire che si può salire, come si può rimanere o scendere. Ergo non deve stranire, come fate voi, se uno vuol salire. Non è che siccome voi non possiate, allora tutti gli altri non possano. Quello sì che è un problema vostro.

No, infatti più che una critica alle qualità dell'alfa , è una critica al commento sopra..

io non ho nessuno problema. se vuole comprarsi un carro armato o una portaerei sono affari sui. ti sto semplicemente dicendo che, GENERALMENTE, si rimane sullo stesso segmento, non si sale. se poi tu la pensi diversamente, e' un problema solo tuo.

Io invece ti dico che, sebbene concordi col tuo pensiero, Giulia e Stelvio costano il giusto. Il problema è non averle creato una gamma attorno, aver aspettato che la Giulietta facesse il suo tempo, come la Mito, per toglierle di mezzo senza sostitute. E, con le uniche due rimaste in gamma, sembra che l'atteggiamento sia confermato. Quindi il collocamento, a livello di prezzo, ci può anche stare. Oltre al fatto che, mentre le concorrenti dopo 7 anni fanno uscire il modello completamente nuovo, Alfa deve ancora fare il primo restyling. Con queste tempistiche, chi vogliono prendere in giro? Poi grazie che non riesci ad investire, se speri di fare profitto con una berlina di segmento D nel 2022. A meno che tu non sia la Tesla, con la Model 3, che vende un prodotto che bene o male si è distinto dal resto forte del suo hype, o BMW, che con la serie 3 è nella top 20 europea, non hai speranze. Ed Alfa questo non l'ha capito. Doveva insistere sui segmenti più bassi anche, dove oggi c'è il nulla. Ma d'altronde, se in Fiat hanno tolto la Punto, non potevamo che aspettarci - purtroppo - che Alfa facesse fuori il suo modello di punta. Speriamo bene per la Tonale, che già esce in ritardo di un paio d'anni.

Anche io sono impressionato, da tutte le scemenze che hai sparato, sono davvero senza parole. ma quanti anni hai, 16?

In realtà io l ho presa senza cambio automatico, la tiguan come piaceva a me veniva 50 mila ed erano troppi, quella da 30 mila é anonima, brutta proprio, e se spendo 30 mila euro permetti che devo rimanere contento?Perfino la t-roc a parità di accessori viene 5 mila euro in più rispetto alla x e la qualità delle plastiche lascia a desiderare.

come segmento e posizionamento di mercato.
Non crederai davvero che philippe krief per progettare il telaio della giulia partendo da zero, anzo, partendo dalla sospensione posteriore, prima cosa che si progetta, ha preso spunti tecnici dalla serie 3... se lo credi o sei ignorante forte o in mala fede.

siamo alla follia pura
sui 30mila ti prendevi una tiguan con cambio automatico (vero automatico non quelli di fiat)

Si, va bene proprio per la mole della vettura

Tentare di competere.. a momenti non sanno nemmeno che esistono 🤣🤣🤣

Si, concorrente a BMW x1 e q3, praticamente

Mettiamoci anche i costi di gestione maggiori rispetto al 1.6... che poi il 1.6 è un gran bel motore, l'ho provato sulla Giulietta e tira di brutto. Ha più coppia del 2.1 che ho sulla gla... ahahaha

No.

Dire proprio di no anzi frega eccome. Basta vedere cosa sta combinando BMW per tentare di competere con Alfa Romeo.

Si, era meno efficiente rispetto al 1.6, probabilmente per il 4x4

Nuove no.

Beh il 70% delle tedeshe ti lascia a piedi dopo pochi km.

Esatto, mi riferivo al 2.0 aggiornato. Ma tant'è, l'avran scelta in pochi quella versione

Le vendite contano poco e nulla, serve sapere fare auto.

Non è al pari di Ferrari ci mancherebbe ma si parla di un prodotto italiano e originale.

Sul 2.0 per un periodo erano 140 cv, poi 150

Beh si, ora che hanno aggiornato il 1.6 a 130cv si, prima erano 120 sul 1.6 e 150 sul 2.0, che sul Rengade arrivava anche a 170. Era una scelta in più

Si, che poi il 2.0 multjet da 140 cv con il 1.6 multjet da 130 cv, hanno prestazioni simili, giusto per il 4x4, come velocità massima siamo a 200km/h

Si, ma comunque le concorrenti non é che costasseró meno in quel periodo con un diesel di media cilindrata con fari full led, tetto panoramico in vetro, audio da 500 watt, sedili elettrici, cruise control adattivo, sensori specchietto angolo cieco, sensori anteriori e posteriori, ecc ecc..

Inizialmente me la configuravo col 2.0 mjet 4x4, peccato l'abbiano tolto. Ora toglieranno il 1.3 e metteranno il nuovo 1.5 4 cilindri, vediamo un po' come sarà.

Il motore perfetto é il 1.6 multjet infatti, ha 320 nw di coppia e consuma il giusto.

infatti questi al posto degli occhi hanno 2 prosciutti

Ho noleggiato una 500x per un viaggio di 800 km, francamente mi aveva sempre incuriosito e l'ho trovata molto comoda e, contrariamente a quanto mi aspettassi, il 1.0 da 120cv tira parecchio per essere un motore comunque piccolino. In Autostrada i 130 li teneva facilmente, poi va beh, beveva un po' ma ci sta

Con lo sconto pagata 28 mila in contanti, ma 3 anni fa, ora credo i prezzi siano aumentati

Per me i soldi meglio spesi, mi piace tantissimo, attualmente ripeto non la sostituirei con nessun 'altra a quel prezzo, tutti mi fermano e mi dicono che bella, anche il colore.

Un conto è ciò che ti puoi aspettare tu, un altro è ciò che mi posso permettere io...

Si, con molti accessori , già il 1.6 multjet cross parte da 27 mila, aggiungi 5/6 pacchetti e arrivi presto.

Beh, allora contestualizziamo. La 500x costa mediamente 25-30 mila euro, la Tonale si suppone parta da 30-35 mila euro. Non vedo salti epocali di segmento. Indubbiamente il prezzo aumenterà, ma buon per lui se può e vuole permetterselo. Non stiamo parlando di uno che da una Panda passa ad una 330xd, ed anche in quel caso, in tutta franchezza, cosa ci sarebbe di male? Ognuno si gestisce come meglio crede. Ed io auguro a Gabriele e a tutti voi di potersi permettere questo e tanti altri salti nell'acquisto.

Esatto il marchio alfa ha perso credibilità in Italia ma soprattutto all' estero si è fata surclassare dai vari brand tedeschi che piaccia o meno bisogna essere obbiettivi

Allora se mi dici Giulia e basta ti dico, no per niente ha diverse mancanze tecnologiche soprattutto a mio avviso, se mi dici la Giulia quadrifoglio allora li si alfa è stata superba a mio avviso

Motivo per il quale diversi AD erano stempiati o pelati.....

Il prezzo non é uscito, ma considerando le concorrenti quali BMW x1 che parte da 33 mila euro nella versione base, aggiungi 10/12 mila di accessori e arrivi a 45 mila, anche perché a 60 mila prendi la Stelvio ben accessoriata, molto più grande.

Si ma il mio pensiero è un altro, anche perché non sapevo che fosse già uscito il prezzo, nei commenti sotto l ho scritto

Infatti da 34 mila a 45 mila nel mio caso.

La gente può acquistare anche in base a delle esigenze, se neccessiti di alcune tecnologie la fiat non è la scelta ideale, vuoi per scelta del brano o altro 🤷‍♂️

È normale che se cambi auto cerchi di prenderla migliore della sostituta, inoltre, io mica ho scritto che voglio lo sconto per la nuova, ma se non possedevo la 500x o la vorrei cambiare sceglierei questa alfa, ad ogni modo se la mia 500x di listino veniva 34 mila euro, questa alfa nella versione da 45 mila euro non credo sia così povera di accessori, é il 30% in più circa, e ci stanno tutti per un 'auto nuova, non certo acquisto un'auto più economica di quella che possiedo se me lo posso permettere,e ripeto sembra che paragone abbia fatto, la Bugatti l' hai citata tu ironizzando.

Certo ma io che ho una vettura che costa 10 se la cambio posso sforzarmi per arrivare a 13 per dire non ha 50....con questo non voglio dire che ci ha i soldi e può permettersi una ferrari deve girarci per forza però ecco se cambi macchina solitamente si, sale è vero ma difficilmente che si prenda una macchina che costa tanto di più ecco

No nessuno per carità ma se ti puoi permettere un auto che costa 70k per dire, uno si aspetta che la macchina che andrà a sostituire sia di livello simile

Gli alfisti pur di difendere alfa e le loro poche vendite le stanno confrontando addirittura con i numeri di vendita delle supercar come ferrari lol..
allora quando una casa automobilistica nuova metterà nel mercato delle ciofeche di automobili ma super limitate a 10mila euro le potranno comparare con le Ferrari vero?
Queste scimmie si arrampicherebbero pure sugli specchi, incredibile
Sono impressionato

Parliamo sempre generalmente. Ma vuol dire tutto e niente. Se Gabriele vuole e può fare il salto, il vostro problema esattamente qual è?

Secondo me non ce l'ha.
Giulia ha Android auto e Apple carplay wireless più la ricarica ad induzione.....ma è rimasto all'infotaitment che lagga e ai bixenon che non illuminano.

si e la fiat vende milioni di vetture...
se seriamente pensi che un alfa sia al pari di una ferrari va bene cosi
la crisi di alfa me la sarò immaginata solo io

i marchi / auto vanno comparate con quelle dello stesso segmento/fascia prezzo
visto che gli alfisti pensano che le loro alfine sono cosi tanto migliori delle tedesche si comparano proprio con loro (visto che come prezzi e segmento siamo li)
e i numeri parlano chiaro le alfa le vogliono solo gli italiani (perché è italiana)
nel mondo non se la fila nessuno

Alfa Romeo non può fallire.
Non presenta un bilancio autonomo.
Al massimo può essere cancellato.....ma non lo faranno.

Peccato che le ferrari costano minimo 300mila euro ed hanno margini altissimi
ed alfa visto che non è manco una premium deve puntare sui numeri genio!

Non ero io. Comunque il prezzo centra eccome perché sarebbe come moltiplicare le vendite x5 dato che il fatturato finale è mediamente 5 volte superiore a parità di auto vendute. Ergo se in Ferrari vendono 30k auto all'anno non si strappano i capelli, fanno festa.

Prima parli di mole di vendita, ora di prezzo. 🤷‍♀️

La Ferrari più economica a listino costa come 5 Alfa Romeo Giulia.

Ci invidiano i pulsanti che si spelano, i sedili che si consumano e le lucine che si fulminano...

Lascialo stare. Ieri millantava che una 108 con le lamiere in vista era meglio di una Panda 😂😂😂

Una Ferrari o una Maserati non costano 40 mila euro mi pare..

Quindi, secondo il tuo ragionamento, se un esemplare vende meno di 50k unità, allora è un male?

In Ferrari allora si strapperanno i capelli.

Lo sai che Alfa Romeo stessa dichiarò che per sviluppare la Giulia prese spunto dalla Serie 3.. Lo sai che la maggior parte dei componenti è tedesca.. lo sai vero? Questo ovviamente nulla toglie alla qualità dell'Alfa ,anzi, ma la verità è che alle aziende tedesche fregacazzi della Giulia e dell'Alfa Romeo..

Be si nei loro rispettivi segmenti sono le migliori Panda e sandero... ottime vetture versatili ai prezzi giusti... alfa non vende nel suo segmento perchè ha una posizione prezzo troppo pretenziosa e a quelle cifre c'è di meglio tutto qui.. normali regole di mercato eh...
Se alfa inserisse sia Giulia che stelvio in una fascia di prezzo diciamo circa 10 mila euro in meno, farebbe numeroni di vendita e nessuno si lamenterebbe della scarsa qualità e le mancanze tutto qui è semplice mercato ragazzi. Inoltre ti svelo un segreto .. le concorrenti per quanto riguarda la meccanica sono anche esse al top..
EDIT:
Se vuole davvero vendere ha due sole possibilità.. o fai davvero alta altissima qualità in ogni comparto (meccanico, tecnologico, innovativo, sicurezza, lusso, comfort ecc) e chiedi a gran voce i prezzi, o tieni questo livello e abbassi il prezzo e vedrai che venderà in entrambi i casi.
Ma caro amico un pianale fatto bene non basta per chiedere cifre così

E voglio chiarire un concetto perchè mi stanno dando dell'h4t3r..
Io non ho nulla contro Giulia e Stelvio per me sono ottime auto se le vendessero al prezzo giusto dove dovrebbero stare per me sarebbero da comprare senza ma e senza se.

Pure Pagani è made in Italy ma non c'entra nulla con gli altri marchi che hai nominato.
Ferrari vende 10k auto l'anno ma non è un costruttore di massa. Maserati è una fascia di mercato sopra ad Alfa Romeo, e in quella fascia i volumi non sono l'obbiettivo.

Alfa Romeo è in competizione con BMW, Audi, Mercedes. Sono, a tutti gli effetti, auto "comuni."

Ora non riuscirò più a prendere sonno fino a vedere la versione definitiva..🤷🏻‍♂️

E commenta e non scassare

Se non ci clicchi ed entri non puoi sapere di cosa si tratta no? e se non condivido scrivo? dov' è il tuo problema Pianalone??
PS io scasso dove voglio

Secondo me dovrebbero fare solo auto sportive

Haahahahaah

generalmente si tende a rimanere nello stesso segmento, visto che lo stipendio e' sostanzialmente sempre lo stesso. se poi sei un dirigente che fa gcarriera allora e' un altro discorso.

Non direi visto che qui stiamo parlando del Made in Italy.

Son le loro caratteristiche (nel bene e nel male) delle loro auto negli ultimi anni, cosa c'è di strano? Soluzioni tecniche e guida in genere superiori la concorrenza, interni/"contorno" (fari, materiali etc..) peggiori.
Per quanto poi le motivazioni sarebbero ben altre delle scarse vendite ed in particolare l'appeal del marchio per la massa (marchi tedeschi e marchi a loro assoggettati specialmente nel mercato italiano hanno un loro - immotivato imho visto che anche VW è vista come premium spesso - fascino. A parità di costo si sceglie la tedesca).

Il discorso "numeri di vendita" lascia il tempo che trova se serve a decretare la superiorità di un'auto.. le migliori sarebbero la Panda e la Sandero.

Si potrebbe inoltre rigirare il discorso, bastano due lucine led ed un tablet per vendere a caro prezzo auto che non li valgono.

Gli interni di Giulia e Stelvio sono tutt'altro che nudi e crudi.
Se c'è da criticare qualcosa è la scarsità di aggiornamenti e la mancanza di nuovi modelli che facciano volumi e facciano parlare del marchio.

Tanto più che i teaser escono ogni due giorni alle 15:00, ora della presentazione avranno fatto una decina di articoli con migliaia di discussioni (utili o meno) :)

Questi teaser sono tutt'altro che ridicoli, è il marketing fatto come si deve (finalmente). Creano interesse e fanno parlare del prodotto.

Potrebbero invece che farci un articolo ogni volta aggiornare sempre lo stesso.

Ci sono anche delle foto in cui si vedono abbastanza bene i fari posteriori.

Paragonare Alfa Romeo a Ferrari e a Maserati è un'esagerazione.

Alfa Romeo è italiana e un marchio premium e non mi sembra che Ferrari, Maserati, ecc. vendano milioni di auto all'anno come se fossero auto comuni.

i pianalepiattisti elettrofili :D

io vorrei vedere meno post di gente che si lamenta per nulla... se non ti piace, perché clicchi? Perché poi ti lagni? Perché non vai a scassare da qualche altra parte?

Già l'alfa è sul orlo del fallimento perché lo ha deciso lei
se volesse potrebbe vendere milioni di esemplari l'anno ma non lo vuole fare , lascia il lavoro sporco (che tanto sporco non è) ai tedeschi
mica è colpa della loro incapacità , sono semplicemente altruisti di buon cuore lasciano guadagnare i sordi alle altre compagnie automobistiche
hahahahaha

Alfa Romeo non fa 100 modelli di auto ogni anno giusto per vendere e dalle dubbie prestazioni ma fa auto originali e uniche nel suo genere e quando le fa tutto il resto deve inchinarsi come abbiamo già visto con la Giulia. Giusto per citare l'ultimo modello.

certo venderebbero le loro madri per far scendere le loro vendite a 50mila esemplari l'anno :D

sono libero anche io di commentare i tuoi commenti. Guarda un po'!

Ma infatti io contesto anche quelli di tesla contesto in generale gli articoli senza senso messi lì per fare click… posso????? O devo chiedere il permesso a liuc???? Roba da matti oggi ma che minchi4 volete ?

Be guarda che gli articoli ci sono appositamente per essere commentati positivamente o negativamente , ma non ho capito quale è il tuo problema? Ha il diritto di commentare solo chi è d’accordo? Chi ha un opinione diversa deve stare muto perché sennò c’è Simone che gli rompe le balle? Scrivi i tuoi commenti e rispetta quelli degli altri ! Ma guarda un po’

La gente in Italia acquista tedesco perchè credono che avere una vettura da 35.000€ circa nuova, 10.000€ usata dopo qualche anno, sia come avere una tedesca da 150.000 euro quando in realtà è come avere una Punto teutonica.

Le aziende tedesche venderebbero le loro madri pur di riuscire a fare un'auto come Alfa Romeo.

Beh ma dove è scritto che si debba cambiare auto con una di pari prezzo? Se io cambiassi la Panda per la 500 elettrica dove sarebbe il problema? Generalmente si tende anche a salire di segmento, compatibilmente con le proprie esigenze e disponibilità.

lui ha iphone quindi ovviamente odia le alfa costano troppo poco

eh certo avranno lo stesso prezzo più o meno sicchè si ci sta, anche io pensavo di cambiare la mia bugatti chiron, che dici se la do indietro come mezzo da rottamare me lo fanno un pò di sconto?

magari metterti nei panni di chi scrive articoli? E' un lavoro..
Ma avete mangiato pane e odio tutta la vita per essere così?

Considerando le centinaia su Tesla, spesso sul niente... Non capisco da Italiano che fastidio posso dare.

Tanto gli alfisti mica guardano gli interni
A loro basta volante acceleratore e freno il resto può essere tranquillamente trascurabile 🤷
Le macchine devono essere crude per questo che alfa vende milioni di auto
Oh wait..

Evviva i Pianaloniiii😍😅 e dopo i terrapiattisti i novax ì complottisti ecco arrivati i Pianalofili😂😂😂

Ahahha questa delle burrago è forte dai mi hai fatto sorridere😅😅 in realtà non ho nulla contro alfa pensa ne ho avute due perché mai dovrei averla con un marchio di auto?
Fammi Capire cosa avrei denigrato? Ti sembra normale fare un articolo ogni giorno per un inutile teaser dove non si vede nulla?

452,8 cm di lunghezza, 183,5 cm di larghezza e 160 cm di altezza, passo 2,64 metri.

Quanto si pensa sara' grande? Tipo Jeep Compass?

Mamma mia, sei proprio la definizione di hater. Continui a denigrare l'alfa, eppure non passa articolo in cui ti prendi la briga di commentare. Deve proprio farti bruciare l'anima nel profondo eh, ne hai fatto proprio una questione personale.

Ma da bambino i tuoi amichetti ti picchiavano lanciandoti addosso le bburago dell'alfa? No, per capire.

Certo quelli del pianale è tutto che ignorano il fatto che siamo nel 2022 e serve anche altro per vendere , quelli che sch1fo ha il pianale della punto meglio la mia A3 col ponte torcente, o quelli che sch1fo ha il pianale della jeep compass evoluto, o quelli che vorrebbero un pianale nuovo per ogni modello, la nuova classe a ha un pianale l'mfa2 evoluto a partire dal mfa1 della precedente hai mai letto che sch1fo la classe a pianale vecchio?insomma raccoglie un pò tutti ahah, il pianale oggi va di moda, il pianale è vita, senza il pianale oggi a fare la spesa non ci vai, alcuni se non hai una macchina con un pianale nuovo manco ci salgono, una volta le fighe guardavano il marchio oggi ti chiedono che pianale monta, parlare di pianali senza capirne un c rende tutti esperti, w i pianalofili. Ovviamente tutto sempre basandosi sulle immagini di un poggiatesta sia chiaro :D

speriamo niente della multipla! :D

Bella, probabilmente l'unica auto che acquisterei come sostituta di 500x.

👌🏻👌🏻👌🏻

👍🏻👍🏻👍🏻

Se siamo disposti a comprare quelle ciofeche tedesche di vw, direi che questa è assolutamente appetibile

perchè le vecchie alfa non montavano componenti Fiat?
Le Ferrari anni 80 avevano la leva freno a mano della 126..La F40 aveva le bocchette dell'aria della 127

https://uploads.disquscdn.c...

Ma i pianalofili chi sono? Quelli che “è più migliore assai di tutte perché hai il nuovo pianale” anche se tutto il resto fa cagare?

quanto sono belle le alfa, questa mi tenta molto speriamo in un prezzo ragionevole e senza mancanze particolari

https://uploads.disquscdn.c...

Ridicoli questi teaser e ridicolo il fatto che ci fate articoli.

Di questo possiamo starne certi

Ci sarà pure qualcosa della Punto.

C'è materiale a sufficienza ahah

Non è solo mezzo volante, c'è pure mezzo poggiatesta :)
Edit: e anche uno specchietto, c'è materiale per giorni di discussione.

Secondo me monta il volante della Mito montato al contrario per non riconoscerlo

Molto interessante...si può pagare in Alfa Coin..?

Forza pecorelle scatenatevi, il bait di hd blog è pronto. Riusciranno i pianalofili a sconfiggere i miscredenti pianalofili questa volta? Riusciranno i no pianalofili a portare ancora disinformazione si vedrà in giornata. Tutto ovviamente basandosi sulla foto di mezzo volante sia chiaro.