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Alfa Romeo Cuorerosso: l'erede della 4C fa "sentire la sua voce" in un teaser

Alfa Romeo svela un nuovo teaser della concept Cuorerosso: il ruggito del V6 rassicura i fan e riaccende le speranze per un'erede della 4C al Salone di Parigi.

Alfa Romeo Cuorerosso: l'erede della 4C fa "sentire la sua voce" in un teaser
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Riccardo Mantica
Riccardo Mantica
Pubblicato il 8 ott 2026

Alfa Romeo continua a stuzzicare gli appassionati in vista dell’inizio del Salone di Parigi, fissato per il prossimo 12 ottobre. Dopo i primi indizi visivi dedicati alla concept car Cuorerosso, il marchio del Biscione ha pubblicato un nuovo breve filmato teaser che ne rivela anche l’impronta sonora. Diciamo che ha deciso di farsi sentire prima ancora di farsi vedere.

Il design dello specchietto e gli indizi dal video

Accompagnato dalla laconica frase “The future has already begun", il filmato si concentra sul montante anteriore sinistro della vettura. In particolare, spicca un retrovisore esterno dal design decisamente insolito: la calotta è infatti suddivisa in undici elementi sagomati, impreziositi da tre inserti con il tricolore italiano.

Un rombo che scaccia l’ipotesi 100% elettrica

A destare la maggiore attenzione è tuttavia l’aspetto acustico. Verso la fine del video, mentre il brano d’accompagnamento Outro dei M83 si dissolve e la schermata sfuma nel nero, prende il sopravvento la voce del motore. Si tratta di una nota profonda e decisa, che a molti addetti ai lavori ha fatto subito pensare al timbro di un sei cilindri V6, rassicurando chi temeva una concept esclusivamente a batteria.

L’eredità della 4C e le prospettive future di Alfa Romeo

Il quadro che emerge da questi dettagli alimenta l’ipotesi di una vettura sportiva a trazione posteriore, e con un’architettura a motore centrale, candidata a diventare l’erede spirituale della 4C. Sebbene una proposta simile non rientri attualmente nei piani industriali standard della casa, la Cuorerosso potrebbe trovare spazio all’interno del programma “Fuoriserie". Quest’ultimo andrebbe ad affiancare i modelli strategici di volume: dalle future eredi di segmento D per Giulia e Stelvio, fino alla nuova generazione di Tonale prevista per il 2028 e alla compatta che raccoglierà l’eredità storica di Giulietta e 147.

 

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