Alfa Romeo, partono gli ordini delle "nuove" Giulia e Stelvio Quadrifoglio da 520 CV

un mio ex collega, che ha girato per mesi su una QV per test affidabilità ecc. mi aveva riportato questi consumi.
Un 3.0 da 500cv non consuma il doppio di un 2.0 da 250 a partità di utilizzo, consumi salgono ma non di molto a pari velocità, è un motore moderno con disattivazione dei cilindri. Sull'anello a Nardò invece un pieno durava pochi minuti...

Guidando a 50km/h forse. Come detto già la 2.0 ha consumi molto alti, è matematico che un 2.9 V6 non possa fare miracoli.

in realtà si fanno circa 10km/l di media, 8in città e 11/12extraurbano... ovviamente guidando in modo ''civile''.

Il detto dice: mai lasciare la strada vecchia per quella nuova...qui hanno fatto l opposto per intascare più €...e magari poi si lamentano che parecchie auto ancora stanno invendute eheh

ne venderanno 87 pezzi, come i commenti, con quello che costano

i numeri dicono 2,5mln di SW su un mercato di 65mln di veicoli. di quei 2,5mln il 72% sono in UE, l'1% in Cina e l'1,5% in USA.

Guardano le loro tasche...non chi vorrebbe acquistare

Non le vuole nessuno? Strano .. quando ai suoi tempi c'era la 156 e poi la 159 station wagon... vendevano.. ma c hanno mai provato? 🤔 Non credo.. SUV enormi baule enorme..in bassa alla stazza alcuni sembrano nemmeno il doppio di un utilitaria tunnel centrale come un vero tunnel dietro forse c arrivi ad aver sui 20 cm se va bene x le ginocchia.. sperando che chi guida non superi il metro e 80! Poi tunnel posteriore rialzato e già lì ti frega spazio mettici i diffusori d aria retro tra i due sedili..più che SUV direi una due più due ed il 5 occupante un bambino..

Vanno ad estinguersi. La piattaforma giorgio resta solo a Maserati che la porterà avanti (Giorgio sport della granturismo è un ottimo esempio). La prossima giulia sarà su stla large, e le versioni pepate come questa, solo elettriche.
Per quanto mi riguarda, l'attuale giulia è la prima alfa da tanti anni ad avere una piattaforma dedicata oltre che di grande pregio meccanico, è motori anche loro dedicati e non parlo solo del V6, ma anche i benzina L4 e diesel, per quanto derivati da fpt sono molto diversi da ciò da cui derivano ed usati solo da quelle 2 auto. Prima c'era molta più condivisione con fiat, ed in futuro ci sarà molta condivisione nel gruppo stellantis. L'attuale giulia è a mio parere la prima vera alfa da 30 anni, ed anche l'ultima.
Fin che c'è l'ho, me la godo e spero di godermela più tempo possibile,ancora per molti anni di sicuro.

La differenza è la piattaforma tecnica. Ci sarà pure un motivo se la Giorgio è passata ormai a Maserati per le attuali auto (grecale e granturismo su evoluzione Giorgio sport) e chissà le future. È una piattaforma pregiata ma costosa. I soldi che costa di più lo stelvio del Tonale sono ampiamente giustificati.

Anche io ho avuto delle alfa, ed erano molto fiat.
Ma ho anche una giulia. E no, non è per niente fiat. È ben diversa. Se non ne hai mai avuta una, non sai di cosa parli.

Si saprà qualcosa tra un paio di anni, parlavano di fare una Giulia solo in versione elettrica su un altro pianale, quindi rifarla da zero, la vedo dura, speriamo non sia troppo francese!

A me la MiTo sinceramente ha sempre fatto cag...re :) La 147 invece era bella.

Anche la MiTo aveva un prezzo accessibile, ma era bella, come lo è tutt'ora la 147. Non è questione di prezzo, la tonale è proprio riuscita male

beh c'è un pò sta moda dell'upgrade...

I miei ringraziamenti!

Quelli sono ricchi mica fessi…XD

Lì ci sta solo l'eau de toilette, che va bene per tutto. La concedo.

Hai ragionissima, mea culpa! Allora rilancio con indocina

Peccato che abbia sentito il bisogno di rifarsi dal dottorino. Poteva fare a meno.

In medioriente non hanno acqua, ergo nessuna donna bagnata.

Se quella è una Fiat...

per me le vere alfa sono queste e solo queste, ovvero le quadrifoglio... e mi fanno digerire anche quelle cose che non tollero...
Se devo prendere una berlina borghese, tanto vale andare di Tesla, mercedes o BMW....

Sono automobili che hanno volumi di vendita molto minori rispetto ai marchi premium più blasonati. È naturale che ci mettano tempo per sfornare nuovi modelli.

Che schifo essere poveri.

Ma fate un modello nuovo che sono stra obsolete, che vergogna…

non ne dubito, ma è il concetto di suv che non mi piace, esteticamente parlando

ma se non le vuole nessuno le station... vanno tutti su SUV o crossover

Giulia non ha niente a che vedere con le precedenti.
Fonte: io che le ho avute tutte in casa quando ero ragazzino e non immaginavo che gli avrei mai dato un centesimo... fino al 2017.
Acquisto migliore della mia vita

Ho avuto tre alfa so esattamente di cosa parlo

Già avuta e macinata in versione diesel per 150000km, non sai minimamente di cosa stai parlando

Eh purtroppo hanno questo vizio in alfa.. far morire i modelli dopo pochi anni.. almeno fino ad oggi è stato così

100k e passa euro per una Fiat è da folli

Ecco mai na gioia..poi chi farà famiglia e avrà due figli.. punteranno per le tedesche eheheh

😅

Ma quale station wagon… è probabile che tra due/tre anni vengano abbandonate come tutti i modelli usciti negli ultimi 20 anni

In alfa che programmi hanno per queste due vetture per i futuri anni? Innovarle con nuovi modelli o tra due tre anni abbandonarle fuori produzione come tutti i modelli degli ultimi 20 anni?

Ma fare una station wagon? 🤔

"meglio delle tedeske" è già stato scritto? ;-P

Ma non hai bisogno di quelle. Ti basta un triciclo.

Beh insomma, già la 2.0 consuma un botto, fa i 12km/l ad essere buoni, questa ne farà 6 andando piano

I consumi non sono neanche così assurdi come si potrebbe pensare... soprattutto su Giulia

Immagino…da brividi

Perfette per sfrecciare in autostrada sbattendosene dei tutor e in città per falciare i monopattini e i pedoni sulle strisce…..

Se i consumi da Supercar non sono per te un problema ne vale assolutamente la pena

Secondo te?

gli altri sono tutti carrozzoni dalle forme discutibili. I suv coupé sono in un'altra categoria. Lo Stelvio è onestamente molto più bello di Q3, Q5, Classe C suv e classe E suv non coupé ovviamente.

Nel 2024 uscirà il b suv alfa, su base Fiat 600 e Avenger circa 410 cm, quindi più piccolo di 500x, alla fine devono utilizzare le piattaforme che hanno, La Tonale é una Compass, costano anche uguale..

Questa d+

Secondo te.

Ok, ma il discorso non cambia... se usi il pianale della Compass, comunque dovrai adattarti a quello... per contro, Stelvio e Giulia si basano sulla piattaforma Giorgio progettata appositamente da Alfa per fare le Alfa... quindi, quando l'avranno progettato, avranno detto: queste sono le auto che vogliamo fare, questo è il pianale che ci consentirà di farle. Percorso inverso con la Tonale: questo è il pianale che abbiamo a disposizione, è il pianale di una Jeep, vediamo come possiamo lavorarci in modo da tirarci fuori grossomodo un'Alfa.

15cm.
AR non è VW in termini di mercato e di possibilità quindi perché fare due auto così vicine nelle dimensioni anziché differenziare nettamente. Perché non rifare la Mito o la Giulietta o una crossover entro i 440cm. Per me è molto discutibile la scelta.

però lo Stelvio è il suv più bello tra tutti quelli della stessa fascia.

Penso proprio che hanno dovuto accettare dei compromessi, la carreggiata della Tonale é strana proprio a livello di design vista di lato e di dietro, questione di proporzioni.

Sisi, un altro aspetto da considerare é che la Tonale viene vista come nuova e la Stelvio come vecchiotta,anche se poi in realtà la Stelvio é ancora da riferimento tra i Suv come dinamica di guida e la Tonale, invece é una Compass (costa anche uguale).

Beh, se riutilizzi una piattaforma e certa componentistica, questo ti pone anche dei limiti sul design, non puoi fare quello che ti pare, quindi magari accetti dei compromessi.

riutilizzo della componentistica PSA

Veramente è tutta roba FCA. L'unico tocco Stellantis è nel tuning delle sospensioni cambiato dopo che è arrivato Imparato.

Sì beh, certo, va visto tutto insieme.... il senso è che a livello di mercato non è detto che paghi sempre fare l'auto senza compromessi (la Stelvio) a fronte di una con evidenti compromessi che però sia meno cara e più facile da acquistare, mantenere e gestire.

Vende molto di più la Tonale rispetto alla Stelvio anche per le dimensioni e anche per quanto costa mantenerla, se fosse solo il prezzo iniziale il problema!!

Che sia grande come la Stelvio no, Volkswagen copre tutti i segmenti, dalla t Cross alla Touareg ci sono tantissimi modelli, tra Tonale e Stelvio poi ci sono tanti cm di differenza e comunque la meccanica é completamente differente.

bella la berlina, i suv mi fanno schifo tutti

eh si! :)

Il fatto che costo 20k euro in meno non vuol dire che debba essere un cesso esteticamente eh

ahahahh

C'è una grossa differenza di prezzo, però, con la Stelvio: quasi 20.000 euro... e il prezzo "economico" della Tonale è possibile grazie al riutilizzo della componentistica PSA, e pazienza se questo non ha consentito di creare il design esattamente come si voleva, il mercato dimostra che quei 20k contano e non poco, viste le vendite dell'una e dell'altra.

Non abito in medioriente

La Giulia turbo che condivide moltissimo con la quadrifoglio invece è eccellente. 280cv direi che possono bastare, no? E te lo dice uno col piede estremamente pesante.

e una donna bagnata invece?

Il sottolineare la mia passione per il marchio, evidenza maggiormente la mia perplessità sulla tonale. Siamo passati dalla Stelvio, che incarna tutti gli stilemi alfa, a questa cosa chiamata tonale

... quando si dice... la sana concorrenza 🤩😂

Se il capitone toglie il superbollo mi sa che mi tocca comprarmela...

Orgoglio italiano

Quanti litri il bagagliaio 🤣

Belle...👍

E' bella, hai ragione!

Non è questione di essere appassionati ma obiettivi nei giudizi. La Tonale è veramente sgraziata nelle linee e nelle proporzioni e ha anche poco senso visto che è grande quasi quanto la Stelvio.

ahahahaha

il TOP di categoria

si piace molto anche a me! :)

https://media1.giphy.com/me...

No, mi spiace, sei stato male informato

Il frontale di queste auto però con i "vechi fari" avevano più senso perchè giustificavano le forme della carrozzeria..comunque sempre bellissime!!!

Bellissime ^__^

ma non era:
auto bagnata, auto fortunata
???

Non mi fido... mi hanno sempre detto di non comprare una macchina bagnata
https://uploads.disquscdn.c...

Che mezzo 👏👏👏👏

Quello schifo della tonale, lo dico da appassionato del marchio

Speriamo che Alfa non si dimentichi di queste auto e che il futuro non siano solo cose tipo la Tonale

La Giulia è bellsssima. 😍

Per me le uniche alfa da acquistare sono queste in versione quadrifoglio.