Sarebbe ora :D
Piango ancora oggi per aver venduto la Celica TS... Un motore 1.8 da 193cv non é riuscito a costruire nessuno al mondo ancora, a parte Toyota! 8300 giri e li raggiungeva spesso, senza mai un solo problema.
Sono esperienze che ti fanno scegliere Toyota a occhi chiusi :D

Se nel 2020 ci saranno già 6 nuovi modelli Toyota elettrici la sfida inizierà a farsi interessante anche per quanto rigurda l'elettrico per tutti!
Vedremo...pensavo Toyota aspettasse le batterie a stato solido...ma evidentemente hanno visto la concorrenza e non stanno giustamente ad aspettare!

Mio padre ha la clio e non si somigliano neanche lontanamente come linee.

La notizia più interessante è quella sulla mobilità dei disabili o delle persone con scarse capacità di deambulazione.

E invece mi sa che proprio sulle auto premium le batterie hanno ancora più senso, viste le ottime prestazioni che consentono... le fuel cell non tanto, e hanno comunque bisogno di una piccola batteria tipo le ibride per migliorarle

Questo ormai è chiaro. Anche se le fuel cell avrebbero molto senso su auto "premium" per via dell'autonomia molto maggiore a un'auto a batteria e il rifornimento più radido

Finchè non lanciano una infrastruttura di ricarica ALMENO pari a quella di Tesla con i suoi supercharger hanno perso in partenza...

Yaris 1500 ts del 2001 con 180k km. Mai cambiato nulla, neppure una guarnizione.

Non dirmelo....strade strettissime e qui tutti hanno delle navi, il cui sedile lato passeggero è ancora tra un po' con il cellophane!.

E manco le sanno guidare, non San fare le retro e ti tocca poi fare manovre assurde xk vanno forte e non si rendono conto di non passare se non all'ultimo...prendessero una 500!

Però la maggior parte sono identiche alle termiche....alla fine ci si riferisce sempre al trio ION czero imiev, alla vecchia leaf e alla BMW i3 (ma mentre il trio è oggettivamente brutto la i3 può piacere, e la vecchia leaf pure in fondo)

Finalmente anche Toyota (sempre a parole) è anche lei della partita.

A parte il frontale e l'altezza maggiore sono molto simili. Quella nuova verrà presentata la prossima settimana (fonte: sito in spagnolo, forococheselectricos . com) probabilmente avrà gli stessi interni della Clio, molto migliorati

La zoe con la clio non c'entra proprio na mazza in estetica

Ce ne fosse una guardabile

Ricordo che pure un auto elettrica ha finito la dakar l'anno scorso e ce ne sono diverse nell'Africa eco race. Se, e ripeto, SE, realizzata con criterio dovrebbe richiedere meno manutenzione di un auto a motore termico.

Dici come una Ford Model T?

Toyota le fa brutte anche termiche....

Vedi nuova serie 1, anche la BMW si è "arresa" all'evidenza. La gente acquista quello che fa figo, non quello che gli serve, e spesso senza avere idea di come funzioni un'auto.

Dipende, non è sempre così... le 208 e Corsa nuove in versione elettrica sono identiche a quelle termiche

le motore a scoppio diventeranno auto fantastiche ^_^ compriamola subito una Toyota Gt 86

Infatti ho scritto "chi ama la guida" ma quasi tutti quelli che comprano suv non sanno neanche da che parte hanno la trazione..:D

In realtà in centro e nord Europa sono molto vendute.

sto ancora maledicendo marchionne per la scelta scellerata di non fare una shooting brake della Giulia...

Credo che in parte l'estetica vada spiegata con la ricerca di cx bassi e con l'ottimizzazione generale della macchina per dare una buona autonomia

quello che mi sfugge è la correlazione a quanto pare imprescindibile tra auto elettriche e brutta estetica ... ma non è proprio possibile fare auto elettriche con aspetto di auto a benzina?

Se anche il marchio più impegnato di tutti nello sviluppo delle fuel cell riconosce che deve darsi una mossa sulle elettriche a batteria, è il segnale definitivo che sarà questa tecnologia a diffondersi di più :)

Esatto, hai presente la potenza di Toyota? In quale mercato ha bisogno di entrare, cosa gli può offrire FCA?

Zoe parte da 26.000 come Audi A3, Mercedes Classe A e BMW Serie 1.

Ti sembra giochino nello stesso campionato? :S

1998

saranno inguardabili ma sono curioso lo stesso , i giapponesi sono bravi a trovare soluzioni tecniche . cmq 2020 l anno del cambiamento in tanti settori .

Non vi preccupate che i problemi arriveranno in un secondo tempo, tutto calcolato per la gioia del vostro portafoglio. Meditate gente, meditate......

quale generazione?

appunto...

mio padre, rappresentante di marche ed articoli sportivi, fece 100k kilometri con un toyota land cruiser senza manco dover aprire il cofano una sola volta se non per ricaricare olio e liquidi

guardandosi in giro non si direbbe

ma va, sono mode...

ha detto spaziosa...

Si i giapponesi sono quelli che fanno concept estremamente puliti ed eleganti e poi decidono di arzigogolare il tutto con linee a caso e dettagli da Mazinga Z. La Aygo è da processo di Norimberga e pure la Yaris non scherza.

Tranquillo, sono solo dei concept.
Se poi fanno qualcosa che esternamente rimane fedele, come C-HR, benvenga.

Non c'è mai stata una gran richiesta per Toyota, ma altri marchi ce l'hanno eccome. Chi ama lo spazio ma anche la guida sceglie sw non di certo Suv

Toyota è affidabile sia meccanicamente che di estetica.

PD!

perchè la gente è ignorante...

sono state rimpiazzate dai SUV/Crossover ormai

toyota non è messa molto meglio. a 35 la prius+ plug in.

Zoe e Kona

Beh di solito Toyota sforna modelli ottimi, sicuramente non daranno problemi lato meccanica ed elettronica...

non c'è più richiesta

Al momento credo basterebbe accessibile per fare il botto. La concorrenza non offre nulla con più di 300km di autonomia sotto il 38k....

anche loro abbandonano le sw?