Uber introduce nuove funzionalità per la sicurezza in Italia
Uber ha recentemente annunciato nuove funzionalità a tutela della sicurezza di autisti e passeggeri, che vanno ad arricchire il Centro Sicurezza integrato nell'applicazione e lanciato lo scorso anno
Uber ha annunciato per l'Italia nuove funzionalità a tutela di autisti e passeggeri che vanno ad arricchire il Centro Sicurezza integrato nell'applicazione e lanciato lo scorso anno. Alcune delle novità annunciate a fine settembre negli Stati Uniti troveranno ora applicazione anche a Roma e Milano, le città italiane in cui Uber attualmente opera con il servizio di trasporto.
Tra le novità più importanti, la possibilità di segnalare a Uber eventuali problemi già durante il viaggio in corso e l'invio rapido di un messaggio di emergenza alle forze dell'ordine, con dati dell'autista e posizione (test a partire dagli USA). A seguire tutte le novità introdotte:
- Verifica della corsa – Per essere sicuri di salire sull'auto giusta sarà possibile richiedere un PIN a quattro cifre da riferire verbalmente all’autista. L'autista sarà in grado di iniziare il viaggio solo dopo aver inserito il PIN corretto nell'applicazione. Lo step successivo sarà utilizzare le onde ultrasoniche per verificare automaticamente la macchina giusta.
- Segnalazione in viaggio – Non sarà più necessario aspettare di uscire dall'auto per segnalare un problema a Uber. Presto i driver avranno a disposizione nel proprio toolkit di sicurezza l'opzione "Segnala incidente di sicurezza" che permetterà loro di far presente eventuali problemi durante il viaggio. Il team di sicurezza di Uber si occuperà di risolvere il problema alla fine della corsa.
- Chiamata al numero di emergenza – Nell’app era già presente il pulsante di emergenza per mettere in contatto i driver direttamente al 112. In alcuni Paesi come gli USA c’è ora la possibilità di inviare un messaggio di testo al 911 con i dettagli del viaggio, come marca e modello dell'auto, targa e posizione, in modo che gli operatori possano intervenire più rapidamente.
- Controllo ID – Nel 2016 è stato annunciato il Real-Time ID Check, il sistema che aiuta a garantire che il driver al volante corrisponda all'account del sistema Uber. Inizialmente veniva effettuato il controllo tramite i selfie dei conducenti, ora invece il guidatore dovrà eseguire una serie di movimenti di base – sbattere le palpebre, sorridere e girare la testa – per il riconoscimento, per un più alto livello di sicurezza.
- Avvisi di piste ciclabili – Entro la fine di ottobre, i passeggeri di oltre 200 città in tutto il mondo riceveranno una notifica in-app quando vengono lasciati in prossimità di una corsia ciclabile. Questo promemoria aiuterà ad aumentare il livello di attenzione verso i ciclisti prima di aprire la portiera.
Uber è scaricabile gratuitamente su Android e iOS tramite i link a seguire.
Esatto
Io lo uso sempre a Berlino, costa un filino in più (20%-30%), ma i mezzi sono da Businessman (Audi A8, Mercedes S, BMW serie 7...), e ti trattano come tale, un plus gli autisti in giacca e cravatta.
Per me soldi ben spesi👍
Per essere precisi significa su o sopra, dipende dal contesto e si scrive Über!
Autista NCC, non tassista. Quelli hanno una licenza comunale, non privata come gli NCC
Uber è legalissimo in Italia, riguarda gli NCC, ossia gli autisti con licenza e berlina/van registrato. Quello che hanno dichiarato illegale e a cui ti riferisci è UberPop, ossia il servizio che prevedeva che qualsiasi privato cittadino (quindi non avente licenza di autista e auto apposita registrata) potesse fornire il servizio tramite l'app. UberPop è famosissimo e usatissimo negli USA, al pari di Lyft
In Perù devi barattare il prezzo cosa che Uber non ti permette di fare, poi se vuoi risparmiare ci sono i taxisti informali....
Ma Uber non è nata proprio a San Francisco?
Si, ti posso confermare che ne a Panama ne in Perù ci fossero tassametri anche se i taxisti erano ufficiali. Quindi è ancora meglio che esista un servizio del genere, nel mondo.
Il mercato? Non so se sei ottimista o utopista a pensare che uber sia più potente dei politici. Non del governo, non dei politici attuali ma della intera casta presente e futura, che governi o faccia opposizione e pure di organizzazioni legali e non che esercitano il controllo dei voti e cioè del potere.
Già non mi fido degli indiani al volante in generale ma salire su un veicolo con meno di 4 ruote guidato da un indiano proprio no e con 4 ruote non includo l’ape calessino con la ruota di scorta! 😂
uberpop è illegale da quanto avevo capito non uberblack
Provato in UK un po' di volte (ci sono Uber a flotte, lo usano tantissimo) ed e' abbordabile, mentre in India, hanno moto (si, viene il tipo con il casco (per te)), tuktuk e macchine, furgoni ecc. a costi che per noi sono irrisori. 10min in tuk tuk 25cent di euro tipo. Roba da lasciargli la mancia perche' e' davvero poco.
Provato in Perù ed a Panama ad agosto, costo circa 35% di quello che chiederebbe un taxista normale..
Conta poco se non votano. Il mercato decide e il mercato non è un'aziendina come Uber a cui spaccare le vetrine.
ma infatti anche io.
Di che diavolo stanno parlando?
Beh, sono 10 anni al 2030. E 5 di sperimentazione sono un'eternità. Per me si può fare.
E' legale ma a quanto ne so, possono registrasi solo NCC (professionisti del settore) come conducenti (gli Uber Black) e non i normali UberX (normali persone che ti offrono il passaggio in macchina)
A me pareva che fossero disponibili solo Uber Black (quindi NCC) in Italia, avevo controllato come registrarsi come conducente ad agosto..
ma è legale uber in italia ? ero rimasto che era illegale
Ottimista! Le auto a guida autonoma non votano e prima che in Italia i politici rinuncino ai voti dei tassisti legalizzandole....
Spariranno comunque in 10-15 anni con l'arrivo delle auto autonome. Insieme ai driver uber d'altronde.
'Uber' dal tedesco 'Su'.
Ho un senso di straniamento...