Ducati, la moto elettrica arriverà presto: la conferma di Domenicali
Il CEO Claudio Domenicali conferma l'arrivo di una Ducati elettrica entro due anni
La Ducati elettrica si farà. Confermato già nel 2018 dall'allora amministratore delegato Rupert Stadler (ora indagato per il suo presunto coinvolgimento nella questione Dieselgate), il progetto della due ruote elettrica made in Borgo Panigale è stato nuovamente portato all'attenzione dei media dal nuovo CEO del marchio Claudio Domenicali.
L'occasione è stata il Motostudent, una competizione che vede sfidarsi team universitari attraverso dei prototipi di moto elettriche da competizione realizzati interamente dagli studenti. Qui, l'amministratore delegato del marchio motociclistico ha confermato l'arrivo di una due ruote elettrica. Non sono stati menzionati i tempi e i modi, ma quello che è sicuro è che i tecnici di Ducati stanno lavorando da tempo al progetto:
Stiamo facendo grandi passi in avanti e non siamo lontanissimi dall'arrivo di un modello a zero emissioni. Con questa partecipazione alla competizione di Motostudent nel settore moto elettriche, segnaliamo il nostro interesse.
Una Ducati elettrica, per quanto lontana dall'immaginario collettivo dei Desmofan, non dovrebbe stupire più di tanto, soprattutto considerando l'impegno del Gruppo Volkswagen (di cui Ducati fa parte tramite Audi) verso la progressiva elettrificazione della propria gamma prodotti. Senza dimenticare la concorrenza, con Harley-Davidson pronta a lanciare la sua LiveWire a zero emissioni nel corso del 2019.
Quello su cui Domenicali si è soffermato nel suo intervento, tuttavia, sono le differenze che intercorrono tra il mondo delle auto elettriche e quello delle moto elettriche:
Il comparto delle due ruote ha bisogno di maggior tempo rispetto alle auto per trovare il giusto equilibrio tra prestazioni, costi, autonomia e durata della batteria, seguiamo con grande attenzione la chimica delle batterie e abbiamo un nostro gruppo di lavoro che ci sta lavorando.
Sì, ma chi si compra una moto fa magari 3-400Km in un giorno. Siamo ben lontani dal realizzare un mezzo con un motore degno e quella autonomia.
Diverso è per lo scooter che fa casa-ufficio-casa.
Nono è sempre lui!
è un altro Domincali :)))
oddio non credo il baricentro sia molto basso sulle moto elettriche :/ anzi dubito anche che siano più leggere
Chi è appassionato di motori termici continuerà a comprare quelli ovviamente.
Spe se parli di macchine siamo tutti d'accordo, se parli di scooter siamo tutti d'accordo , ma moto no, le moto sono già state superate dagli scooter per comodità, chi la prende la prende per 3 motivi accelerazione, cambio e rumore, per il momento siamo lontani da due di questi punti.
la mancanza di "sound" e del cambio e ti sembra poco?
in tutti i modi ovvio!
Vedendo le moto della zero non è un traguardo impossibile, specie per la fascia di prezzo che può venderla la Ducati
Non Devi ragionare così. Gli appassionati di motori a combustione e elettrici sono pochi la stragrande maggioranza della gente sceglie l'auto secondo i loro bisogni e il marketing.
Chi ama le sensazioni di una moto, amerà sicuramente l'elettrico. Accelerazione mostruosa e baricentro basso rendono l'elettrico favoloso da guidare. Se risolveranno il problema dell'autonomia, la mancanza di "sound" e del cambio passeranno in secondo piano.
davanti o dietro?
Nel 600 non c'erano le moto.
Non ne sarei tanto sicuro...
No scusa. E' che mi sono un po' alterato quando oggi hanno detto al TG che 26 esseri umani possiedono il 50% della ricchezza mondiale.
Nel '700 questo non accadeva :P
A me sembra che il mondo vada avanti... Nel '700 c'era la tratta degli schiavi verso l'America, ora ci sono gli scafisti... In un certo senso hai ragione il mondo è sempre lo stesso, ma in un altro senso si evolve, per esempio pochi giorni fa leggevo che al mondo c'è meno gente che muori di fame... Insomma, bisognerebbe sempre vedere da che parte lo guardi questo nostro piccolo grande mondo!
Non è una critica nemmeno a te, è il mio punto di vista, non pretendo che chiunque lo condivida!
Concordo al 100%. Il problema e' riuscirci temo.
In questo mondo tutto e' collegato.
Bisogna finirla di separare tutto come se una cosa non c'entrasse con l'altra solo perche' cosi' fa piu' comodo.
Non era una critica a te sia chiaro.
Secondo me è possibile, e te lo dico perché studio aerospaziale ma ho parlato spesso di questi argomenti con futuri ingegneri energetici che, come me, hanno quella che definirei una chiara visione del futuro più che "spirito green"... detto questo non ho dati alla mano quindi non mi impongo, ma non credo ci siano alternative alla soluzione elettrica per i trasporti: per adesso l'unica cosa che possiamo fare è sviluppare tutto il più possibile in modo che il sistema energetico funzioni. Se non ci provassimo per niente e lasciassimo tutto così com'è di certo ci sarebbero problemi più grossi nel prossimo futuro.
Ah gia' che quello sta alla Lambo!
Colpa mia. Mi scuso :D
Cioe' non mi salvo in nessun caso!?
Tu di che mondo parli?
Si forse mi sono confuso come te.
E pensare che io non ho neanche la febbra! :)
Cavolo. Se leggevo prima il tuo commento mi evitavo di scriverlo io LOL
A parte il commovente spirito very green, dimmi un po', ma se con tutta l'energia che serve ora per tutte le diavolerie elettroniche ci aggiungiamo pure quella per auto e moto credi davvero che poi bastera' quella prodotta solo da fonti rinnovabili?
Non mi rispondere e' meglio :D
Ah ok. Quasi tutti :)
A te pare che vada avanti?
Ma hai visto qualche TG ultimamente? :)
Ahahahahah
Sarà il gemello
Oculista
Un passo in avanti sicuramente c'é per il benessere del pianeta/ società. Ma se poi l'energia elettrica verrà prodotta da centrali nucleari è solo un tergiversare. Con il fabbisogno energetico elettrico che andrà a crescere esponenzialmente la vedo dura che le aziende riescano a coprirla con solo fonti non rinnovabili. Sperom!
No
Tra l'altro, "quasi tutti i quattordicenni", tra qualche anno, con il crollo delle nascite, saranno meno dello 0,5% della popolazione, se per te è mezza Italia...
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz..............
Prima pensa ad abiurare.
Forse non hai mai visto una mamma , su una bicicletta elettrica (non un cinquantino, una bici a pedalata assistita),con seggiolino e relativo bimbo sopra, sorpassarti su una salita del 7% come se fosse un motorino!
Magari non nelle grandi città ma posso confermare che nelle città medio-piccole (per esperienza 15.000 abitanti) , quasi tutti i quattordicenni hanno un cinquantino, anche perché è l'unico modo per spostarsi vista l'assenza totale di mezzi pubblici.
Poi nella mia zona la situazione è ancora più accentuata visto che la città è piena di dislivelli che rendono l'andare in bici una scelta non proprio felice
Non conosco l'entità delle vendite e dell'uso dei cinquantini, ci vorrebbero delle cifre, ma la metà mi sembra altamente spropositato. Ricordo che da me, negli anni '80 tutti ne avevano uno, non c'era il bollo, l'assicurazione, l'obbligo del casco per i maggiorenni, tutti ne avevano uno, ora non è più così.
Il mondo va avanti non indietro!
Zero Zf
Si parla sempre in rapporto alle prestazioni, posso fare anche una grande autonomia ma se poi in strada o in pista da il peggio non va bene
Il giorno lun 21 gen 2019, 20:02 Disqus <notifications@disqus.net> ha scritto:
A me piace molto
Ci sono già noto elettriche velocissime con autonomie di più di 200 km. Non vedo perché ducati debba fare peggio...
Non è questione di piacere o non piacere, è questione di continuare a ciucciare benzina e mandare a puttane il pianeta oppure svegliarsi e cercare di trovare un'alternativa seria. Per adesso l'elettrico è l'alternativa più seria e sostenibile (soprattutto quando in futuro l'energia verrà prodotta quasi solo da fonti rinnovabili) e per attuare questo cambiamento ci vuole tempo, ma mi sembra che ne abbiamo buttato via già abbastanza dietro ai nostalgici dei motoroni rumorosi e inquinanti. Non è una scelta, è e deve essere un passaggio forzato; te lo dice un fan sfegatato di F1
Caspita se sei un vero duro
non era chi primo arriva meglio alloggia???XD Cmq la febbra..ho la febbra XD ..ed il concetto non cambia. :P
Si scherza, comunque è da considerare il fatto che l'uso che si fa di una moto è molto diverso da quello di un auto e le batterie inoltre non possono essere molto capienti. Questo perchè in una moto il peso (soprattutto sulle super sportive) ha un' importanza smisurata, e le batterie pesano tantissimo, quindi gli ingegneri dovranno comunque combattere per abbassare il più possibile il baricentro che è un elemento chiave della fisica legata alle due ruote. Questo, unito al posizionamento atipico del motore in una moto elettrica, rende la realizzazione del mezzo una sfida complicata. Ovviamente stiamo parlando di ducati, hanno ingegneri che si inventeranno qualcosa.
60km di autonomia .. si chiamano biciclette.
Magari.
Brutta non è...
Perché non interessano più, ora il papà accompagna i pargoli e il loro massimo desiderio è l'iPhone, che costa quanto un 50ino.
una Ducati elettrica è una bestemmi4, senza se e senza ma
una Ducati elettrica è una bestemmia, senza se e senza ma
60 massimo
Si pero' almeno ti salvi la testa con quel casco!
Ducati non vende sogni ma solide realta'!
Quello e' un drone gigante non una moto!
Si pero' si dice "chi meglio arriva, primo alloggia" :D
Non doveva essere un granche' questo Boxer dato che la ditta che li produceva e' praticamente morta...
Pensa che mio nipote non sa neanche cosa sia un 3310!
La Harley elettrica. Nella stessa frase LOL
E sopra i 150cc dopo lo pagano col reddito di cittadinanza vero?
Shakespeare da ragazzino era un discolo con la moto smarmittata.
E' interessante quando la tecnologia va in un verso che ai clienti non piace per niente.
Francamente a scuola non mi avevano insegnato cosi'.
Mi ha detto lore_rock che non e' la stessa persona!
Ah ecco. Perche' ci assomigliava molto.
Domenicali e' quel tipo che hanno licenziato prima di Arrivabene vero?
E così fermi mezza Italia...
In città forse, nei paesi già il giorno dopo aver fatto 14 anni si comprano lo scooter
ma non se ne vendono più di cinquantini, sul serio, sono completamente scomparsi, rispetto ad inizio anni 2000.
Perché? Calerà di prezzo?
Basterebbe fargli le multe più spesso
Devo farmi la panigale prima che arrivino ste moto elettriche
sono triste...ma vabbè
Bah... cmq, a prescindere, noi si vive un'epoca di TRANSIZIONE... forse vedremo il diffondersi dell'elettrico, ma per certo avremo ancora ben in testa (e probabilmente anche nei garage) qualche "RESIDUATO A BENZINA"... ;-)
Almeno questo vale per me che ho passati i 40 ...
Pensa alle generazioni future che nemmeno conosceranno certi "suoni" (come le generazioni attuali non hanno vissuto l'epoca dei 2 tempi, per esempio) ...
che tristezza...
Dici la stessa cosa che dico io, chi compra una moto da usare tutti i giorni e ne fa un uso prevalentemente cittadino, potrebbe orientarsi all'elettrico, ma già chi ha la seconda casa al mare o in montagna a 300km di distanza o è solito farsi uno due o più weekend con gli amici visitando luoghi un po' più lontano da casa, non sarebbe soddisfatto dall'attuale tecnologia per le moto, mentre con un auto elettrica, almeno alcune, qualcosa si può fare.
Basta che abbia almeno 250 km di autonomia.. ma la vedo veramente dura
non credo che con simili moto in molti fanno tanta strada e soprattuto poi la lasciano i mezzo alla strada, presa in garage e via
speriamo non gestisca ducati come gestiva i pit-stop in f1 (scherzo eh)
Il futuro, piaccia o meno è questo. Il limite, ancor più che nelle auto, sono le batterie e il loro peso, ma gli investimenti massicci porteranno a breve ad aumentare in modo esponenziale autonomia e ridurre i tempi di ricarica.
INDUBBIAMENTE hai molte ragioni... già l'autonomia delle moto attuali è per ovvi motivi inferiore a quelle delle auto... ma l'utilizzo delle stesse non è assimilabile (detto chiaro: con una moto non ci faccio Praga - Udine quando torno in italia ;-) ) ...
Io avevo (sigh!) un Monster 600M decadi fa e cmq facevo poco più di 200 km con un pieno (o meglio: passati i 200, preferivo recarmi al distributore... diciamo che gli indicatori dell'epoca non erano così affidabili come oggi ;-) ) ...
Cmq gli obblighi di miniaturizzazione e di soluzioni così specifiche per aumentare a livelli accettabili autonomie e prestazioni possono sempre tornare utili anche in altri campi...
Ciò non toglie che è sbagliato attendersi dalle moto elettriche le stesse cose che ci si aspetta dalle auto; una moto anche oggi, sparate nel weekend a parte (e cmq con chilometraggio limitato), ha un utilizzo PREVALENTEMENTE urbano... arrivassero intorno ai succitati 200 km circa, sarebbe GIA' BENE... poi il discorso prestazionale è un altro paio di maniche tutto da scoprire...
E pubblico.
Il famoso mezzo misto.
In effetti...basterebbe vietare la vendita di motori a scoppio sotto i 150cc
Però ha del moto.
dovrebbero fare i motorini elettrici così quei bimbiminkia la smettono di fare tanto rumore per nulla
"Il comparto delle due ruote ha bisogno di maggior tempo rispetto alle auto per trovare il giusto equilibrio tra prestazioni, costi, autonomia e durata della batteria"
Secondo me per le moto non ha ancora senso, lo vedo più giusto per gli scooter o i motocilci da usare esclusivamante in città: per una moto usata per fare la gita domenicale o un weekend fuori porta con distanze maggiori da percorrere, non è ancora il momento.
Le auto hanno lo spazio per le batterie ed anche per i dispositivi che permettono la carica ultrarapida e ottengono percorrenze medie più elevate, in una moto c'è poco spazio, l'autonomia risulta ancora troppo bassa, soprattutto se si vogliono un po' di prestazioni.
Beh, i tedeschi sono già da un po' che sperimentano in campo automobilistico; facile pensare che "qualcosina" lo riservino anche per le moto... speriamo siano almeno moto "vere" per competere con la LiveWire di H&D (vedi pic) ...
Si perderà molto in sound, ma il "futuro" pretende l'elettrico e amen... rassegnamoci...
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A casa?
Come esercizio di stile ci può stare, ma vedrei più utile e vendibile uno scooter... Anche se il tmax è dura batterlo.
😂😂😂
Motofrullatore!
è una solida realtà e se degli scocciatori si avvicinano ci pensa lei a spargerli tutti intorno a te con movimento circolare xD
non è una moto perchè non ha le ruote
Ottima decisione... Chi primo arriva, primo alloggia.
Realtà come energica, zero, brammo non hanno dietro i Money di un musk e quindi saranno assorbite, superare dalle grandi case.
Cmq a leggere in giro la livewire della Harley sembra una cavolata pazzesca..
La usano a Dubai. E si... Cambiano pilota XD
Quindi se tipo cadi, non muori per l'altezza ma per le eliche?
L'energica sta sui 180 200km.
Purtroppo è già una solida realtà.
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E io che pensavo volessero fare la moto volante!
Autonomia 20 km?
E certo dopo la bici elettrica autoguidata...ci mancava.