Dopo circa 8 mesi dal lancio della motorizzazione diesel d'ingresso, debuttano su Mercedes-Benz Classe A le nuove versioni A 200 d e A 220 d, equipaggiate con il propulsore 2 litri da 150 e 190 CV già pronto per i test RDE fase due (obbligatori da gennaio 2021) e lo standard di omologazione Euro 6D. Per entrambi sono previsti valori di coppia degni di nota: 320 Nm per la versione da 150 CV e 400 Nm per quella da 190 CV, con un tempo per lo 0-100 rispettivamente di 8,1 e 7 secondi.

A 200 d Automatic e A 220d Automatic sono abbinate di serie al nuovo cambio automatico a doppia frizione 8G-DCT, che fa il suo debutto in anteprima proprio su questi modelli (sulla A 180 d è infatti presente quello a 7 rapporti). La trasmissione garantisce rapporti più stretti, per una marcia più fluida e consumi ottimizzati. Grazie alla presenza dell'ottava marcia con rapporto di trasmissione più lungo, è possibile far "girare" il motore a regimi inferiori, a tutto vantaggio dell'efficienza e della silenziosità.

Il motore è il recente OM654q, qui modificato rispetto all'OM 654 per la disposizione trasversale. Si tratta di un unità equipaggiata con un particolare processo di combustione con incavo a gradino e con la tecnologia NANOSLIDE (la parete interna dei cilindri riceve un rivestimento in grado di ridurre gli attriti e aumentare l'efficienza). Non manca il sistema di trattamento dei gas di scarico con catalizzatore SCR, per la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto.

I prezzi della nuova Mercedes-Benz Classe A con il motore 2 litri partono dai 33.180 euro per la A 200 d Automatic da 150 CV, che diventano 38.780 euro per la A 220 d da 190 CV. La gamma Classe A parte invece dalla A 160 (1.3 turbo benzina 4 cilindri da 109 CV e cambio manuale), con un listino di partenza di 26.680 euro. Di seguito il nuovo listino completo.