Recensione Monopattino elettrico Xiaomi (Mi Scooter): un vero mezzo di trasporto

scusate, ma nessun pneumatico da 10" per xiaomi quest'anno dopo i problemi presentati dal 8.5" a camera d'aria?

perché confrontare uno smartphone con un tablet?

beh certo una bici peserà meno e sarà più facilmente trasportata in mano al posto di lavoro, nel baule, sui mezzi e di sicuro si destreggerà meglio negli spazi stretti del traffico

Questo modello della Xiaomi è interessante ma ne ho trovati anche di altre marche come la Razor che leggendo vari articoli come questo http://www.cardiofrequenzim... è quella più che va per la maggiore in tema di monopattini elettrici. Qualcuno ha acquistato modelli della Razor?

Sul pavé o i Sampietrini con il ninebot si balla

L'abbiamo pensato in tanti ahahahah

Chi preferirebbe un Monopattino ad una bici completa e pieghevole?!? Il tuo commento non ha molto senso...

peccato che siano due mezzi diversi e quindi il tuo paragone non ci azzecca una fava.

VI consiglio caldamente di recensire il ninebot ES2....costa un pò di più ma è su un altro pianeta.....

Ruote piene antiforatura, ammortizzatore anteriore e posteriore, nessun orrendo filo a vista, alluminio aeronautico e qualità costruttiva generale di tutt'altra fattura.

Meglio una graziella arrugginita perché se non cià la ruzza ne trovi sempre due. Italia di merxa. Poi capirai! con tutti stri stranieri in giro.

Niente 36 volt è un pacco batterie non è un'unica batteria

La mettono spesso in offerta a quel prezzo. Pagata 382 + 17 euro di spedizione SENZA DOGANA. Arrivata in circa 1 mese

paypal ti rimborsa anche le spese di reso.

382 euro compresa spedizione? A me risulta 29 euro solo quella.
In più un pacco del genere te lo fermano in dogana di sicuro.
Sono minimo il 25% in più fra IVA e dazi.
Siamo a un totale di 514 euro.
A quel prezzo mi prendo anzi il monopattino su Amazon (magari non questo, ma il Ninebot) che oltre ai canonici 2 anni di garanzia mi sembra più figo e più compatto.

no, funziona come il bike sharing a flusso libero: lo prendi dove l'utente prima di te lo ha mollato, ti sposti (marciapiede o carreggiata che sia sei a rischio multa, non parliamo in caso di incidenti) e lo parcheggi dove vuoi. Considerando che non esistono stalli o parcheggi per i monopattini, verranno abbandonati in ogni anfratto...

Beh vedo che oltre alla ricerca scientifica sei anche abbastanza digiuno da statistica. Se credi che due una tabellina con due percentuali equivalga a stabilare una correlazione tra due eventi (correlazione che tutti anche i muri sanno non implicare minamente casualità di per sé) purtroppo non so cosa dire. "..non ci sono dati che confermino quanto l'uso dell'elmetto
abbia contribuito alla diminuzione d'incidenti/lesioni alla testa (anzi è il contrario)" Sembrerebbe poi che tu stia associando quella tabellina, oltre a una correlazione (che si prova con dei coefficienti e delle trashold non con un grafico a barre, ma pace), una qualche prova del fatto che l'uso del casco aumenti gli incidenti o le lesioni. Spero non sia così. Sul fatto che "non ci sono dati" non so cosa dirti. Ci sono ricerche e analisi di gente che parrebbe saperne più di te. Ma immagino che statistici e matematici non possono nulla contro i tuttologi da "Non esiste una ricerca al mondo che".

"Chiunque vada in bici da molto tempo sa che il caschetto, come da omologazione europea, serve solo per impatti unidirezionali a 20 km/h. Ergo, in città (se non sei un bimbo o un anziano, le categorie che hanno più probabilità di cadere da soli) in caso d'impatto con
un'automobile non serve a nulla.
1)La velocità media in molte città italiane è 30 chilometri orari, già l'idea che un casco omologato per impatti a 20 diventi automaticamente inutile è campata per aria.
2)La tipologia di incidenti a cui va incontro un ciclista in città spesso non dipende dalla velocità ma dalla distrazione di altri, dal manto stradale, da eventuali binari, porfido etc.
3)Pensare che le uniche categorie a rischio di farsi male in bici siano vecchi e bambini è naif per usare un eufemismo.
4)L'omologazione stabilisce dei criteri minimi, a conoscere un minimo il settore, ( e a parlare un minimo di cose che si conoscono) si saprebbe che all'interno dei caschi omologati ci sono decine e decine di differenti modellli con fasciature differenti delle varie parti del cranio, alcuni ovviamente più efficaci (e costosi) di altri.

"Quindi, non consigliare prudenza e attenzione alla guida (soprattutto in città) quando si scrive di automobili, è ancora più assurdo e molto più pericoloso che non consigliare l'uso del caschetto su un monopattino o una bicicletta."

Ennesimo straw man argument. In un articolo su un monopattino si critica il non invitare a semplici e banali regole di sicurezza, non altro.

Interessante comunque che continui a cambiare argomento cercando di avere ragione. Me ne farò una io.

Invece vedo che tu non migliori affatto, sei passato dalle offese esplicite a quelle più o meno velate. Vergognati.

Vedo anche che da buon ossessivo compulsivo ti basta una parola per partire di supercazzòla e invece preferisci "glissare" non solo sulle "correlazione visive" (corredate da percentuali e km) ma anche su tutto ciò che non ti garba. Perciò ripeto: non ci sono dati che confermino quanto l'uso dell'elmetto abbia contribuito alla diminuzione d'incidenti/lesioni alla testa (anzi è il contrario), invece confermano la diminuzione del numero di ciclisti.

Chiunque vada in bici da molto tempo, sa che il caschetto, come da omologazione europea, serve solo per impatti unidirezionali a 20 km/h. Ergo, in città (se non sei un bimbo o un anziano, le categorie che hanno più probabilità di cadere da soli) in caso d'impatto con un'automobile non serve a nulla.

Quindi, non consigliare prudenza e attenzione alla guida (soprattutto in città) quando si scrive di automobili, è ancora più assurdo e molto più pericoloso che non consigliare l'uso del caschetto su un monopattino o una bicicletta.

Detto questo, ti blocco, perchè la tua arroganza e maleducazione nel discutere, mi ha davvero stancato e infastidito. Adieu.

Dunque andiamo migliorando, un piccolo suggerimento: se la si spara sul fatto che non esista nessuno studio scientifico in merito a una determinata cosa si è poco credibili quando poi si tenta di discettarne adducendo che non sarebbe stata scevra di critiche.

Chiunque abbia mai avuto a che fare con questo genere di ricerche (ma un minimo, basta aver fatto un corso di laura di base) sa benissimo che qualsiasi studio è soggetto a critiche e revisioni è che un espressione come "ci sono state critiche" se non si citano le critiche, il consenso raggiunto sull'argomento, le metodologie oggetto di revisione equivale a parlare a vanvera. Quasi quanto affermare che non esista uno studio su un certo argomento, quasi ovviamente. Ad aver letto meglio il paper si sarebbe notato che lo studio (del 2017) effettua una meta analisi sui dati provenienti da più di 40 ricerche precedenti sullo stesso argomento con decine di migliaia di casi, si sarebbe notato che è un argomento che è oggetto di studio di studio con risultati in questa direzioni da molti anni ma ahimé occorre leggere un po' più a fondo. Tuttavia, immagino si possa liquidare tutto in tre righe con un "lo studio è stato criticato".

Per quello che riguarda i punti successivi ovviamente una sfilza di affermazioni che nulla hanno a che vedere con quanto ho detto in precedenza. In ogni caso:

Come chiunque vada in bici da molto tempo anch'io ho assaggiato l'asfalto per colpa di automobilisti criminali e conosco la situazione di non-rispetto del ciclista che vige in Italia, mai mi sognerei di negare questo fatto. (dico in Italia perché in altri paesi europei ho trovato un clima ben diverso e un'attenzione maggiore ai ciclisti).
Come chiunque vada in bici da molto tempo auspico leggi che tutelino i ciclisti e aiutino a costituire un clima di rispetto reciproco da ciclisti e automobilisti (sì esistono anche i ciclisti indisciplinati) e ne riconosco l'importanza.
TUTTAVIA, come chiunque vada in bici da molto tempo so perfettamente che l'utilizzo del casco in bicicletta è un'accortezza fondamentale che non ha nessuna ragione per non essere attuata.
Non consigliare di utilizzare il casco con un mezzo come quello dell'articolo è assurdo e pericoloso.

Sul fatto di usare un'immagine che suggerisce una correlazione solo visivamente glisso che è meglio.

Bicicletta completamente elettrica che si può usare anche con pedalata assistita

é una bicicletta?

Non mi risulta che Paypal, ai fini della garanzia si sostituisca al venditore.
A meno di violazioni palesi che compromettano il contratto di compravendita.
Rimane un rischio

Invece sempre più spesso nei commenti si leggono offese, come se sminuire l'interlocutore dia automaticamente più valore alle proprie argomentazioni. Bah

Pur ammettendo di aver esagerato nell'affermare che non esiste ricerca al mondo pro-casco, l'abbondante letteratura che hai allegato è UNA ricerca a cui, tra l'altro, non sono state risparmiate critiche, riguardo la metodologia e le conclusioni.

Io non sono contro chi sceglie d'indossare il caschetto, dico solo che l'INsicurezza di chi pedala è dovuta più all'infrastruttura viaria (improntata per agevolare la circolazione degli autoveicoli piuttosto che alla sicurezza di tutti gli utenti) e che negli incidenti, il più delle volte dovuti ad un impatto con automobili e camion a velocità sostenute, indossare o meno un caschetto non garantisce l'incolumità.

In definitiva trovo sia sbagliato scaricare sul ciclista l'onere della sicurezza. Così come ho trovato sbagliato il tono dell'altro utente nello sgridare il recensore del monopattino, il quale si sarebbe dovuto "VERGOGNARE" per non aver fatto educazione stradale e non aver esortato all'uso del "CASCO!"

Quando invece secondo me, se davvero si volesse contribuire mezzo stampa a ridurre i morti e i feriti, bisognerebbe chiedere a chi scrive d'automobili di fare educazione stradale. Così come troverei altrettanto utile chiedere alle case automobilistiche di smettere di far vedere nelle loro pubblicità auto veloci che circolano in strade deserte per il divertimento del pilota di turno.

Il riferimento ai Paesi in cui non è obbligatorio l'uso del casco, sebbene ci sia un uso intensivo della bici come mezzo di trasporto, era per sottolineare come il numero dei ciclisti e l'infrastruttura fosse più importante del casco.
In questa statistica ferma al 2009 (realizzata da una fondazione che ha come scopo "intraprendere, incoraggiare e diffondere lo studio scientifico dell'uso dei caschi da bicicletta") concludono scrivendo che:
"... deaths in Australia dropped sharply after 1990 which coincides with the introduction of helmet laws that reduced cycle use. Nevertheless, from 1990 to 2009 cyclist deaths in Denmark, France and the UK (without helmet laws) fell more than in Australia (with laws)"
http://www.cyclehelmets.org/1258.html

https://uploads.disquscdn.c...

può essere che abbiano un permesso speciale, rimane il fatto è che si scarica l'app, si inserisce il numero telefono, nome e cognome, la carta di credito e si è liberi di noleggiarlo. Non esistono controlli tantomeno FAQ, condizioni contrattuali, e-mail o numeri di telefono. Quindi è tutto fatta alla cieca e, se succede qualcosa, sei tu in strada e sono tutti cavoli tuoi.
Spingere sì sullo sharing e sull'elettrico ma prima serve fare regole. Altrimenti si sa come va a finire: che son più rogne che altro...

Dalla pasta dipende

Se di essere essere rotta PayPal ti rimborsa l’intero importo del prodotto... meglio di così...

Quindi dove dovresti spedirlo?
Quanto costerebbe la spedizione A/R?
Quali sarebbero i tempi di attesa?

Ho pagato con PayPal... quello che dici non esiste 👍🏻

Beh certo qui ci mettono poco per adattare la legislazione solo quando si tratta di favorire le società che praticano il gioco d'azzardo o il monopolio di stato in generale ma un sito di informazione non dovrebbe sminuire l'attuale illegalità di tali oggetti con titoli altisonanti.

In quale modo andrebbero legalizzati secondo te?
Come ci si dovrebbe regolare se un tizio con la bicicletta elettrica mi tira sotto mentre fila a 40km/h sul marciapiede o magari con un monopattino elettrico o uno skateboard elettrico a 30km/h?

Magari la bicicletta è a parole a pedalata assistita ma moddata per andare col solo acceleratore (alcune prevedono tale modalità senza neanche sbattersi).

fa sempre bello il tempo giusto per correre ogni giorno

Poniamo che ti arrivi con qualche guasto o che si rompa qualcosa dopo 5gg.
Rispedirla in Cina, non solo ti priverebbe per almeno 2 mesi ma costerebbe un salasso, vanificando quello che inizialmente pensavi fosse un risparmio.

In altri Paesi è stabilito che tutti i mezzi elettrici, anche tipo Segway, possono liberamente circolare anche su strada, se quello è un tragitto turistico.
Se uno ha un'attività rivolta alle escursioni, è sufficiente che chieda l'autorizzazione per un percorso e ad ogni modo è normato questo utilizzo, che è però non è consentito ai privati.
Sicuramente ci sarà qualche norma anche nel caso che hai riportato.

Io mi limito ad osservare che mentre si spinge per le auto elettriche e si è già al 5G, porre questo freno a tutta la mobilità sostenibile, senza nemmeno considerarla, è anacronistico.

Ma guarda che non l'ho detto io ma... House.
Fosse per me... sarei stato più "gentile", basta leggere la sequenza di post che hai inoltrato.
ma va bene così. Figurati.
Il P.S. che hai messo è esemplare. Bravo.

allora feedly non riesce a caricare bene la pagina...

non sto usando usando ADBLOCK e sto leggendo via Feedly su Android

potrebbero anche averne messo uno solo, non importa…
Comunque stanno aumentando: ora 30

deroga, ok...e come gli gestisci eventuali casini/incidenti/ecc?! Se c'è una deroga, c'è anche un regolamento che regola la deroga...dove è?

Forse

Si ma se qualcosa non va voglio sapere che posso stare tranquillo.
Affidabilità e Gearbest non possono stare insieme. Peccato perché la fiido è un bell'accrocco

Fammi capire, mi dai dell'ìdiota e dovrei essere io quello che non si deve permettere? Mi sa che da piccolo hai battuto la testa e non indossavi il casco.

Ti mando a far compagnia agli altri saccenti. Adieu.

p.s.
Non dimenticare di avvisare anche tutti gli automobilisti d'indossare il "CASCO CASCO CASCO".
https://www.slideshare.net/cyclecities/brochure-trendy-cyclingen
https://uploads.disquscdn.c...

Raramente ho visto più scemenze in così poche righe:
"...dato che in questi casi, il principio di precauzione varrebbe per molti
utenti della strada, anche per i pedoni e per chiunque non indossi un
casco."

Come se i ciclisti e i pedoni:

-Fossero sottoposti ai medisimi rischi
-Andassero alla stessa velocità
-Occupassero sempre la medesima sede stradale
-Disponessero entrambi di marciapiedi
-Si trovassero sempre a contatto con veicoli alla medesima velocità
-Fossero entrambi in prossimità di parti meccaniche in movimento il cui malfunzionamento o danneggiamento comporta rischi di lesioni e incidenti con altri veicoli

"Non c'è ricerca al mondo che confermi l'uso del casco da bici, come
strumento salvavita per chi pedala (tranne quelle finanziate da chi i
caschi li vende)."

Peccato ci sia abbondante letturatura in merito:
https://academic.oup.com/ije/article/46/1/278/2617198
Questo paper e tutti i paper collegati da chi sono stati pagati?

"Per esempio, in Danimarca e nei Paesi Bassi, culla dei ciclisti urbani,
l'uso del caschetto non è obbligatorio, così come non lo è nella
maggior parte dei Paesi del mondo."
Ma cosa c'entra? Pure in Italia non è obbligatorio, ma chi vuole che diventi tale. Io no di certo.

Ma le "forse armate" sono armate o no?

La 4x4? É molto più costosa e ricercata

ehehehehe

eh lo so, milioni di inesperti e creduloni :(

il BMI è funzionale fino ad un certo punto. Ti da un indice generico, ma se metti su un po di muscolatura, andando anche semplicemente in palestra, ti legge gia in leggero sovrappeso. Inoltre non legge che tipo di fisico hai: se endomorfo, ectomorfo ecc ecc. Difatti dopo certe masse, si fanno altri test per misurare il rapporto massa magra/massa grassa.

"pure io"!?
Io seguo ogni canale dedicato al modellismo dinamico da prima che tu fossi concepito come spermatozoo v.v

Purtroppo l'avvento dei "droni" é stato una brutta cosa per gli amanti del modellismo (aerei ed elicotteri).

Hey! Scherlok! Ma come ti permetti di giudicare chi e cosa e...?!
Ciò che ho scritto è evidente e non cambia, trattasi di civiltà che in Italia tra spazzatura ecc. si va' cercando.
A me è pure simpatico il ragazzo del video di HDB e, non ho nulla di offensivo da dire e ridire e nemmeno contro di te, sia chiaro.
Guarda che l'età "non conta in questo caso": l'ho buttata lì ad onor di statistica che poi non sia esatta al millesimo, cambia qualcosa se in vece di 90% è 86%?
Dai.
Ci sono ragazzi (e COSTI PER IL SSN... per noi contribuenti!!!) anche di 12 e 14 e 18 anni che "sf1ga", sono in carrozzella per non aver portato un caschetto da 20 euri con lo skaT3 o con la bici per fare salti ecc. avendo sbattuto il cranio nel cemento, spesso del cordolo del marciapiede e solo perché hanno cozzato con la nuca... pericolosissimo!
Poi, si tratta di educazione che alle scuole elementari già viene fatta: CASCO CASCO CASCO.
Poi, glielo mandi tu il link "che il casco non serve"... "che dovevi girare in un luogo privato..." quando maledettamente accadono queste disgrazie? OK; in "bar" puoi dire ciò che vuoi ma, HDB è frequentatissimo e, fare un minimo di EDUCAZIONE potrebbe solo fare che bene a 'sto paesiello... valà.
Buonagiornata...

Deroga

Illegali sono i politici e la burocrazia. Il mondo si muove, non vederlo e non adattare la legislazione, quello sì che è un crimine.

Specificare l'età è importante, perchè anch'io concordo che il caschetto sia utile tra i bimbi e gli anziani che di norma vanno piano e hanno più probabilità di cadere da soli.

Comunque ti consiglio di portare più rispetto, così come dovrebbe fare chiunque ma soprattutto chi lavora nella sanità (dato che, in questo spazio, capita spesso siano tra i più cafoni e arroganti). In più di consiglierei di allegare dei dati dati ufficiali per avvalorare le tue tesi, altrimenti quel 90% buttato lì non fa statistica.

p.s.
In Germania, Danimarca e Paesi Bassi, culla dei ciclisti urbani, non vige alcun obbligo d'indossare il caschetto:

https://uploads.disquscdn.c...

per quello che l'ho pagata (382 euro) direi che dell'assistenza e il ricambio batteria posso farne anche a meno. la modalità elettrica è fantastica

ho comprato 2 catene a "metro" e riesco a gestirmele più che bene. teoricamente potrebbero sfilarmi solo il manubrio ma a che pro? ovviamente se si ha la possibilità meglio portarsela

Per l'assistenza dovresti spedirla in Cina. Inoltre non credo vendano un pacco batterie separato (nel caso uno volesse un ricambio).
Interessante la modalità solo elettrica, anche se non sarebbe proprio legale (ma non se ne accorge nessuno)

Per curiosità, come fai a fissarlo, dato l'unico punto e passare nei raggi della ruota posteriore?

perchè no? io la fisso tutti i giorni con 2 tipi di catene diverse

prendi su gearbest la fiido d2. pedalata assistita ma anche tutta elettrica all'occorrenza ad un prezzo più che ragionevole. io mi ci muovo benissimo a roma

ahahahah pure te????

Se è per questo anche queste frasi non hanno senso
- "Ho visto tanta gente incosciente farsi molto male per incidenti assolutamente ridicoli."
- "Se batti nel modo sbagliato ti puoi ammazzare anche a bassissime velocità"
dato che in questi casi, il principio di precauzione varrebbe per molti utenti della strada, anche per i pedoni e per chiunque non indossi un casco.

Non c'è ricerca al mondo che confermi l'uso del casco da bici, come strumento salvavita per chi pedala (tranne quelle finanziate da chi i caschi li vende). Di contro, non c'è ricerca che davanti alla moria di ciclisti non identifichi la soluzione nella sicurezza stradale, in una revisione dei codici della strada più a favore dei ciclisti e di quanto il numero dei ciclisti sia inversamente proporzionale al numero di incidenti. Per esempio, in Danimarca e nei Paesi Bassi, culla dei ciclisti urbani, l'uso del caschetto non è obbligatorio, così come non lo è nella maggior parte dei Paesi del mondo.

ho comprato una Fiido D2 a molto meno e batte questo giocattolo in tutto

eheheheh :)
lo trovo comunque un personaggio positivo, soprattutto nel 2018 e su youtube :)

BRAVO!

House direbbe (in corsia!) TU SEI UN IDI0TA.
Qua non si tratta di porre "responsabilità" ed io non l'ho nemmeno insinuato qua.
Il 90% dei "casi" che ho poco sopra solo accennato è di ciclisti (anche e soprattutto tra 3 e 10 e tra 50 e 70 anni) che battono il capo nel cordolo del marciapiede!
EVITABILE IL tutto con un caschetto da 20 euri!
NESSUNA giustificazione in una recensione che sfoggi "saltelli" eccetera tra marciapiedi ed in assenza tra l'altro di norme oppure DIVIETO di CIRCOLAZIONE ....

Sono un ciclista da quando avevo 4 anni, sono stato anche in squadra in gioventù. Il casco serve sempre e questa frase non ha senso: " ... perchè vengono investiti, in quel caso non c'è casco che tenga." Ho visto tanta gente incosciente farsi molto male per incidenti assolutamente ridicoli. Se batti nel modo sbagliato ti puoi ammazzare anche a bassissime velocità, sia che cadi da solo sia che un piccolo tamponamento ti faccia perdere l'equilibrio. Poi se la metti sul piano del: "se ti schianti a 90 km/h in discesa / ti viene addosso un pazzo a tutta velocità sei morto con o senza casco" non commento neanche.

Ah sì, li rischi una legnata notevole

Se tu lavorassi davvero in PS dovresti anche sapere perchè quei ciclisti cadono sbattendo la testa. Di solito, nei centri urbani ma anche fuori quando condividono la strada con le auto, non è perchè perdono l'equilibrio ma perchè vengono investiti, in quel caso non c'è casco che tenga.

E siccome sembra che sia sempre tutta colpa dei ciclisti, concordo sul primo punto che hai evidenziato, ci vuole "educazione stradale" soprattutto per gli automobilisti.

Anzi, come ho scritto in altre occasioni, proporrei l'uso della bici (per almeno un anno) propedeutico al conseguimento della patente di guida, dato che tra l'altro, in un recente studio è emerso che chi pedala, quando guida fa anche meno incidenti
https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2018/10/09/cyclists-are-better-drivers-than-motorists-finds-study/#5392bbc56f6c

Esattamente e, in un "Paese civile" almeno le "recensioni" si fanno con un minimo di "educazione stradale", anche passiva.
CASCO CASCO CASCO
An che in bici si deve mettere il CASCO da ciclista.
Lavoro in PS è non immaginate quanti in un anno perdono e la vita e rimangono in carrozzella tutta la vita, quando con il CASCO se la sarebbero cavata con semplici escoriazioni curabili in 10 giorni!
VERGOGNATEVI a pubblicare e diffondere "le cose" così.
Punto.

A parte che sarebbe opportuno citare la normativa, non quanto riporta un'azienda con un italiano errato.
Ma quanto citato vale (la norma?) per Segway PT, non per tutto il resto.

Per una donna è normalissimo, tranquilla

è difficile (ma possibile) che ti facciano multe "casuali", ma in caso di sinistro stradale sono cavoli.

OPS 😇

Ho visto che sei andato a controllare eh

ma anche no!

Io da pendolare lo userei molto volentieri proprio come scrivi tu, mi frena il rischio multe (anche salate se vogliono essere fiscali).

Spesso. Mi interessano i gadget che presenta anche se a volte i suoi testi sarebbero da rivedere.

Io li vedo molto usare dai pendolari tra Milano e hinterland. Tutta gente che li usa da casa alla stazione e a Milano dalla stazione al posto di lavoro/università. Per tratte del genere è difficile che i vigili ti rompano. Rispetto alla bici hanno il vantaggio che si portano in metro "senza problemi".

Segui Issam? :)

AAHHAHAHAHAH!

Allora il tuo username non è casuale.

Si scherza ;)

Che fisico maron

Questo blog si sta trasformando in una succursale di BitchyF vedo

750? Perché non la sysley

Peccato che in verità nonostante quello che avete riportato, i monopattini elettrici e simili in vendita attualmente non sono normati nel cds e quindi in teoria sono solo per utilizzo in aree private. Che poi in molti comuni "chiudano un occhio" è vero, ma circolare resta a vostro rischio e pericolo.

In realtà quella che avete allegato non è la normativa ma è solo una proposta di modifica del codice che non c'è mai stata:
http://documenti.camera.it/leg16/dossier/Testi/TR0387.htm

Quindi "teoricamente" questi mezzi, anche se omologati, non potrebbero essere usati su strada. A meno che il mezzo non sia targato, non si abbia l'assicurazione e s'indossi il casco:
https://www.monopattinoelettrico.eu/monopattino-elettrico-ed-hoverboard-la-legge-italiana/

Edit
Infatti a Torino sembrerebbe che la condivisione dei monopattini elettrici (presentata a luglio) sia ancora ferma, invece a Milano sia partito qualcosa ma non si è capito ancora cosa ;)

https://www.lastampa.it/2018/10/24/societa/i-monopattini-elettrici-dove-devono-circolare-ywMOHPaiyWs3ZsXHA5X4zN/pagina.html
https://www.ilsole24ore.com/art/tecnologie/2018-10-25/sbarcano-anche-italia-monopattini-elettrici-sharing-e-partono-anche-polemiche-194720.shtml?uuid=AEKtItVG

In Spagna ho visto più questi che biciclette, stanno davvero spopolando.

Un mezzo di trasporto con i risvoltini

Va bene se devi fare poca strada, ma arrivato a destinazione, lo devi portare a mano o al massimo mettere in una sacca.
Impensabile legarlo da qualche parte.

Almeno la bici a pedalata assistita, pieghevole, la puoi portare con te o fissarla da qualche parte, ma almeno poi resti con le mani libere.

Rip per la tua altezza fratello

io 27 anni e peso 56-57 :(

Non voglio entrare in merito alla discussione ma giusto perchè tu lo sappia, in via Dante, così come in tutte le aree pedonali è consentito il transito delle biciclette, il divieto dev'essere segnalato con un cartello, così come prescrive l'art 3 cm 2 del CdS:

"2) Area pedonale: zona interdetta alla circolazione dei veicoli, salvo quelli in servizio di emergenza, i velocipedi e i veicoli al servizio di persone con limitate o impedite capacità motorie, nonché eventuali deroghe per i veicoli ad emissioni zero aventi ingombro e velocità tali da poter essere assimilati ai velocipedi. In particolari situazioni i comuni possono introdurre, attraverso apposita segnalazione, ulteriori restrizioni alla circolazione su aree pedonali"

Le “forse armate”... meglio rimanere col dubbio 😂

(io, dovendo usare il casco, ho l'interfono :D )
esempio di legge inutile del cds?

io, da ciclista, se ti incrociassi ti farei volare per terra. via dalle palle dal marciapiede ed usa la strada o la pista ciclabile. siete la rovina della categoria.

www . laleggepertutti . it/130904_si-puo-usare-lhoverboard-sulle-strade

È ufficialmente disponibile in Italia da maggio in realtà :)

Mi piacerebbe sapere, visto che parliamo di mobilità alternativa, perché la Segway non ha commercializzato il prototipo Centaur, lo si può trovare alla seguente pagina: https://www.youtube.com/wat...

Mi dispiace ma parlare di Salite senza dire la percentuale /gradi di pendenza massima, è assolutamente inutile.

La bici la puoi legare usando anche un buon lucchetto.
Il monopattino te lo devi per forza portare dietro.

Secondo me la migliore come qualità /prezzo, è quella del decathlon

O sono io che ho viaggiato nel futuro o siete voi che siete arrivati tardi. Mi pare sia uscito da qualche anno.
Comodo ma difficile legarlo con una catena e in Italia rischi di trovarne due.
A questo punto, tra pro e contro, meglio una bici elettrica pieghevole

Si esatto, io l'ho preso su gearbest più di un anno fa quando non c'era ancora su amazon. Ho pagato sui 400.

Io l'ho pagato 300 all'apertura in promo, adesso, se non sbaglio, costa 399

Prezzo?

Quindi ridi di te stesso?

Bello ma penso che prima o poi prendo uno scooter elettrico

Si lo vendono, io l'ho comprato lì

In questo non posso che darti ragione! Quando si argomenta in effetti cambia tutto il senso percepito! ;)

Ah ah ah, l'ho scoperto questa estate cercando recensioni di bici elettriche xD

Ce l'ho da 3 mesi, peso 100 kg e lo uso senza problemi anche in salita (cavalcavia ferroviario). L'unica cosa che ne risente del peso è l'autonomia che nel mio caso arriva a 15 km circa.

Ce l'avevo, poesia!

Ma invece se uno volesse acquistare una biciclettina pieghevole a pedalata assistita? Marca e rivenditore affidabile (ergo italia)?
Qui a Roma sinceramente non mi fiderei mai ad andare in giro con sto trabiccolo :D

Hai pure un bel cuIo

Anche perchè potrebbe sembrare che basta attaccargli il powerbank Xiaomi da 16'000mAh per avere autonomia triplicata

:) ultimissima cosa: quando parlavo di città/fuori città era solo per indicare che alcuni problemi cittadini non sono considerati tali da chi non abita in grossi centri (tempo per trovare parcheggio, controllare eventuali scioperi, lavaggio strade, mercati rionali ecc)

Insomma un insieme di attività/pensieri cui una persona cittadina dedica ore ed ore, mentre chi abita in un paese di 2000 persone è meno propenso a badare a questi aspetti :)

Concordo! ;)

segui issam? :)

:) dai io e antares stavamo solo discutendo, in passato siamo andati giù molto più pesante :)

il ridic0lo qua sono solo:
1 codice della strada fermo al 1200 e pieno di inutili ed irrispettabili leggi
2 i vigili/polizia che non controllano

Anzi ti racconto un esempio, hai presente la rivista alvolante? anni fa provarono a fare milano-roma in auto rispettando ogni regola (sia autostrada sia strade normali) e indovina? i giornalisti hanno rischiato la vita decine di volte e ricevuto ins ulti in ogni dove.

Sono il primo a volere leggi, ma il cds italiano è peggio della carta igienica usata :)

rido sempre quando incontro un giargiana XD

Sarebbe lavoro minorile

Praticamente si spende di meno comprando una panda 750. Consumerà di più ma é anche più pratica e veloce

Solo che non è un semplice monopattino, se ti fai investire con una minimoto in strada te lo considerano come un triciclo a pedali?

io ho un Segway Ninebot ES1 da 6 mesi, ci faccio circa 100 km al mese, lo tratto malissimo, sali e scendi dal treno, sole, acqua, pioggia tempesta tipo ieri... per ora tutto bene, va che è una marviglia. preso a 379 su Amazon. Peso 80 kg e mi va anche in salita senza problemi. se becco salite molto ripide (tipo rampa di rimessa auto) basta dare un aiuto con due pedalate ma il 90% dello sforzo lo fa lui

E si va al cavalluccio a fare male

Se parliamo di proteine o integratori non sono contrario, ma sono cose da usare con cautela.

Quando feci la dieta proteica per uscire da un periodo in cui avevo mangiato e mangiato per stress ed ero oltre i 100 kg di ciccia ho usato le proteine in polevere (che altro non sono che proteine estratte dal latte) per aiutare a far crescere la massa magra... questo perchè con più massa magra il metabolismo basale lavora di più anche a riposo e quindi smaltivo il grasso in modo molto più efficace.

Ovviamente non dovevo esagerare con i grammi giornalieri o con il lavoro di attrezzistica, altrimenti sarei diventato una montagna, ma per sostenere il lavoro erano ottime.

Ovviamente tutto questo fatto sotto supervisione di un dietologo.

Ora come ora non assumo proteine extra da quelle che mangio normalmente (mantengo comunque una dieta abbastanza povera di carboidrati). Giusto prima dell'estate magari carico un po' di più e ne prendo un po' per fare un po' scena al mare (mia moglie apprezza). ;)

Alla fine tutto dipende da cosa vuoi fare. Se non devi fare massa non ti servono a nulla. ;)

Cheers

io non ho le ossa grosse. io sono una bestia. se ti metto sulla panca piana ti sollevo per 20 volte consecutive.

no, xchè dovrebbe essere classificato come mezzo di locomozione. E se come dicono non è regolamentato da nessuna parte, non è neppure classificabile nel c.d.s.
Ergo non credo proprio possano multare.. e se lo fanno io do la carta d'identità e faccio ricorso a Sua Maestà il Prefetto :-)

Chris è alto 1,91cm e pesa un minimo di 91kg (è arrivato anche a 100kg).
Non mi sembra così fuori forma.
Anzi, probabilmente se anche tu fossi così, invece dei tuoi attuali 68kg, forse la tua donna non ti lascerebbe scrivere in hdblog, ma ti impiegherebbe per usi più divertenti https://uploads.disquscdn.c...

sisi ho ordinato con prime ahahah

ok grazie mille!

ah beh, stesso problema... dopo anni e anni di sport ora che sono over 40 se smetto per un mese di allenarmi in modo serio mi rovino come non ci fosse un domani. :D

Quindi ho due scelte: ben allenato e muscoloso, ma senza esagerare, o grasso... non so te, ma la prima mi sembra la scelta più sana. ;)

Cheers

Tabelle mediche consigliano per il tuo caso, se non hai 16 anni, una visita medica. Potrebbe nascondersi qualcosa di più sotto ai tuoi 63 kg (in ambito pugilistico saresti appena sopra alla categoria "gallo").

Il BMI è del tutto inutile. Le misurazioni si fanno persona per persona in quanto ognuno ha una struttura scheletrica diversa, una diversa grandezza di organi interni (per es. la mia fava pesa da sola 780g), una diversa lunghezza di arti.
In ogni caso se la media ISTAT prevede 78kg significa che ci sarà una distribuzione probabilista gaussiana con molte persone di 78kg, abbastanza altre di 75kg e 81kg e molto poche di 65kg e 91kg, le quali si trovano agli estremi.
Il tuo peso di 63kg è quello, sempre secondo i dati ISTAT, di un ragazzino di 16 anni.

i russi che pesano tanto hanno risolto aumentando la pressione dei pneumatici tutta gente sopra il 180 cm e di peso sopra 80kg

le modifiche toglieranno le limitazioni, ma il motore rimane sempre da 250W e quindi dipende dal peso del conducente, quanto veloce possa andare. Senza dimenticare che la modifica non è propriamente legale (al pari delle modifiche degli scooter che tutti più o meno abbiamo fatto ai tempi).

In confronto a questo è un pacco...

https://youtu.be/SJpu73B9f0A

recensione tempestiva sono 2 anni che lo uso in italia

Insomma.. dipende dalla struttura.. io devo fare molta attenzione perchè metto su massa fin troppo in fretta. Infatti in palestra mi sfondano di cardio e mi tengono sotto controllo sugli attrezzi (perchè non voglio diventare un culturista).

E sono 1.87 per quasi 90Kg...

Cheers

Esatto... io sono 1.87 e vado per i 90, ma faccio sport e sono muscoloso... questo aggeggio, oltre alle limitazioni di uso, farebbe troppa fatica con me. ;)

Cheers

Proprio l'altro giorno ero al semaforo ed accanto c'era uno con questi scooter.
Si vedeva che si è divertito a bruciarci tutti appena la luce è diventata verde, neanche il tempo di fare un passo e lui era già dall'altro lato della strada.
Prima o poi lo compro un affare simile

la massa magra (i muscoli) pesa più della massa grassa (la ciccia), quindi in realtà chi ha la buzza pesa meno di un culturista.
con un'altezza di 1,75m puoi anche pesare 85kg ed avere un fisico pazzesco, dipende tutto da quanta massa magra e/o grassa hai.
le statistiche istat prevedono che un uomo adulto italiano pesi 78kg (magro o grasso che sia).
se questo monopattino fatica a portare in giro un adulto di 80kg è evidentemente pensato per un'altra etnia (i cinesi) oppure per i ragazzini delle medie.

Un approfondimento del genere, pur se gradito, non credo proprio competa a Hdblog.
Insomma, è come criticare lo chef Tony per non aver istruito i telespettatori sui possibili usi illegali dei coltelli.

Si, direi che c'è ancora margine per migliorarsi

1,84 e 85kg. Sono sovrappeso ma la carbonara ha sempre la precedenza. :-)

almeno con la bici sei in legalità, quindi è preferibile se non hai problemi di parcheggio, furti, trasportabilità.

io sono 1.85m e peso 75Kg. In linea di massima una persona dal fisico normale pesa su per giù (altezza in cm - 100)Kg. Se pesi 75Kg e sei 1.75m sei grosso, se invece pesi 85Kg sei decisamente grasso.

500euro, un po tanto, quasi preferisco una biic elettrica

P.s. a me piacerebbe un approfondimento sulle leggi in vigore

non c'è nulla da ridere :=)

Ma che vuoi da me!?

Quello sarebbe un mondo ideale.
Questi mezzi per me andrebbero equiparati alle biciclette perchè alla fine la velocità è quella.
Eventualmente andrebbero regolamentati i freni in modo che se uno va sul marciapiede almeno freni in spazi decenti. Perchè si sa che alla fine la gente piuttosto che stare in strada va sul marciapiede

troppo difficile leggere dopo l'undicesima riga dell'articolo?

Oppure fai molta palestra

Ma infatti ... 65 Kg non è per niente il peso medio!

ci sono 2 problemi molto grandi:
- se li fai andare sui marciapiedi, avresti incidenti con pedoni
- se li fai andare in strada avresti incidenti gravi con vetture

La cosa migliore secondo me é se cominciassero a ridisegnare le strade (lo stanno facendo nella mia regione):
Stanno riducendo di quasi 1m la larghezza delle strade. Ovvero ora guidi su strade larghe poco più di 2m. Riducono di 50cm il marciapiede e hanno inserito una corsia (ogni tanto pure marciapiedi) di 1.50m per biciclette. E' questa la strada che secondo me dovrebbe essere percorsa.

Peccato poi per quei ciclisti imbcilli che si immettono sulla strada impedendo così di poterli superare perché la corsia é troppo stretta, pur avendo una corsia per biciclette dall'altra parte della strada.

Sentirsi superiori se si trasgrediscono le regole, questa mi mancava!
P.S: tutti trasgrediamo alle regole, chi più chi meno, non sono un santo (anzi), però non vado a giudicare chi le segue! XD

Uno può discutere su tutto ed è bello e giusto così, ma sinceramente (da esterno alla discussione, eh) leggere "provincialotto da 4 soldi" per chiunque non sia solo di Milano mi fa ben desistere dal continuare a leggere! XD Non voglio iniziare anche io una discussione, eh, però davvero siete al limite del r1dicolo. Si parla di odio nord-sud, si parla di razzismo, e poi troviamo quelli al livello successivo, che giudicano qualcuno solo perché non è della "city". Wow! Grande!
P.S: prima che sia facile aggrapparsi a questo dettaglio inutile, non so dove abiti e quindi leggi tu al posto di Milano la grande città che preferisci!

1,75 ed essere meno di 70kg vuol dire comunque avere pochi muscoli. Anche essere body builder a fare palestra fai in fretta ad essere 75kg.

amazon oppure i soliti siti cinesi

Bel prodotto, ma come sottolinea l'articolo la questione "peso" ovviamente ne risente molto. Semplice, si hanno a disposizione SOLO 250w, un motore quindi estremamente piccolo e sinceramente 25km/h sono anche molti contando che ci si muove con un monopattino, no?
Comunque soluzione molto simpatica per chi ha necessità di fare il piccolo tragitto casa - lavoro se si lavora - e vive - in centro/prima periferia delle grandi città.
Altrimenti, si pedala.

Ringrazio l'autore ed i moderatori per aver ascoltato il mio commento ed aver inserito almeno la scheda fornita dal produttore.
A questo punto chiedo che tipo di documenti siano necessari per circolare con questo mezzo, se è possibile estendere la polizza RC di famiglia, oppure sia necessaria una ad hoc, ed a quanto ammonterebbero le spese facendo qualche esempio.
Grazie.

sono 1,76 e peso 74,5...puoi non credermi sulla parola ma non ho "solo pancia" e non sono neanche un palestrato. non ha tutti i torti la persona di cui sopra; è abbastanza verosimile un rapporto altezza peso di questo tipo per persone che fanno un pò di sport senza essere esagerati.

Non concordo. Mezzi come questo potrebbero aiutare tantissimo a ridurre il traffico nelle città. Sono molto più facili da trasportare rispetto alle bici, e lo puoi nel caso portare in ufficio invece che lasciarlo per strada.

Secondo il codice della strada questa è la definizione di marciapiede:
Marciapiede: parte della strada, esterna alla carreggiata, rialzata o altrimenti delimitata e protetta, destinata ai pedoni.

AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHHA

Un uomo normale di 1,75m che pesa 75kg+ ha solo panza con tutto il rispetto o è un bodybuilder

68kg per 1 e 75 senza grasso corporeo ha un fisico da fare paura

Interessa anche a me, hai fatto bene a chiederlo; oltretutto l'argomento mi par perfino più complesso della questione "droni"

Le batterie degli smartphone erogano corrente a 5 V, in realtà però funzionano a 3,7 V (circa)

mai detto di essere meglio io.
ti ho detto che è pieno di leggi che nessuno rispetta e i vigili NON controllano mai e poi mai.
ma sembra tu viva nel mondo delle fate

sento odore di giargiana!!!

Se ne ne è consentito l'uso su suolo pubblico, fino a prova contraria è illegale

"Credo che sia e rimanga illegale per un solo motivo: se un giorno spezzi la gamba ad uno perché gli sei andato addosso a 35km/h, ti becchi tutte le colpe senza ne e senza ma. Ed é forse giusto così."

giustissimo!

"Avevo uno skate (sembrava più uno snow board su ruote) per 8 anni e non mi hanno mai fermato"
Ovvio, non hai mai fatto caxxate né hai avuto comportamenti giudicati irresponsabili.

sto articolo invece è pieno di gente che ancora non ha capito che il mondo reale non funziona come il codice della strada...

helbiz? eh ma non si trovano in giro, ne hanno messi solo 20

Arrivavo a 38km/h col mio secondo skate.
Più che buon senso é la paura che ti fa andare piano sui marciapiedi. Le auto che escono dai loro viali non possono prevedere veicoli che viaggiano a oltre 15km/h sui marciapiedi e lo spazio di frenata a 20km/h é comunque di circa 10m.
Inoltre, essendo proibito non puoi passare tra le persone gridando:"pistaaaa".

Son sempre andato alla velocità delle persone che passeggiavano per strada, accelerando dove non ce n'erano e sapendo che poteva sbucare una auto o un pedone dietro ad ogni muretto. Potevo invece andare a 38km/h sulle vie ciclabili.

Come detto prima, é giusto che rimanga illegale per il semplice fatto che chi lo usa deve rispettare il prossimo.

abbiamo aggiunto in testa all'articolo la normativa che ci ha mandato il produttore.

540, stai usando ad block e non vedi i prezzi

" Non ci devono stare le macchine e non ci devi stare te."
Ed infatti io se servisse chiamerei sempre i vigili, ma tanto sai benissimo che non verrebbero mai né per me né tantomeno per le auto.

Permettono la vendita di nuove auto, non impediscono la circolazione delle stesse, impediscono costruzione di parcheggi...quindi dove le mettiamo le auto? io nemmeno la possiedo più però è evidente che siano troppe

"preoccupati di rispettare le regole tu per primo."
Eh no, la legge è uguale per tutti. se io non posso andare in bici sul marciapiede allora giù dal marcia tutti i veicoli, poi ne riparliamo.
Io a scendere dal marcia impiego mezzo secondo, quindi PRIMA tolgano i veicoli, poi quando vedrò marcia liberi da auto starò rigorosamente in strada.

"il motivo per cui ce ne sono così tante di regole è proprio questo"
No, il cds è pieno di leggi perché figlio delle burocrazia imb3cille italiana.
Esempio a caso: vietato parcheggiare a distanza inferiore a 5 metri da un incrocio. Bene già trovata una che non viene rispettata mai e da nessuna parte (in italia)... e potrei continuare così per ore. Averne troppe non ha alcun senso logico

"per evitare che qualcuno si inventi un nuovo modo di trasgredirle "
il tuo messaggio è molto interessante e sei anche gentile;

Tornando al discorso, rispettare al 100% è il cds è umanamente impossibile e da ciò deriva un grande pericolo perché appunto ognuno poi può "adeguare" in base ad interessi personali.

Per fare più di 6km/h serve una targa, su questi mezzi non è possibile metterla, quindi non è omologabile.
Per il resto sono leggi che sono da aggiornare perchè oggi come oggi non hanno più senso, motivo per cui anche i vigili ignorano chi usa monopattini o bici elettriche.

se poi la confezione non conterrá tutti gli accessori od il prodotto sará danneggiato, il rimborso non sará del 100% del costo sostenuto

E se avesse 13 anni?

esatto...e sarebbe un argomento da non ignorare come invece ha fatto l'articolo.
Ad ogni modo mi chiedo anche ome h a societá abbia potuto, solo pochi giornifa, lanciare un servizio pubblico di sharing relativo proprio al noleggio di monopattini elettrici a Milano quando sono mezzi, attualmente, fuorilegge e non considerati dal cds. Non esiste una faq, un servizio clienti e, sostanzialmente, non ci sono regole. Però si paga. Un mondo davvero strano!

L’energia non si misura in mAh, ma in Wh.
Questo monopattino ha, secondo quello che ho letto online, una batteria 280 Wh.

Nonostante la batteria di questo monopattino sia da 7800 mAh, in realtà è ben 25 volte più grande rispetto ad una batteria da smartphone da 3000 mAh.
Usare i mAh può portare a dei grossi fraintendimenti.

Una ricarica completa dovrebbe costare soltanto €0,06.

Ci vuole del coraggio già a fare i 25 con un monopattino, figuriamoci i 35!
In ogni caso se sei su un marciapiede il buonsenso dovrebbe imporre di non andare a velocità così elevate

Sarà anoressico :P
Io mi baso sui proverbi cinesi:
- sotto glande sasso, tlovi glande biscia

tutte le strade ti portano a Roospedale

All'estero hanno anche una infrastruttura mediamente migliore.
Girati te in bici per strada se vuoi.
Sul marciapiede ovvio che fai velocità minori, ma almeno eviti di avere macchine a fianco!

Guarda con me sfondi una porta aperta...

", o con il cellulare all'orecchio"

Sta cosa è la peggiore, siamo nel 2018, tutti abbiamo il BT nei telefoni ma nessuno usa cuffie.
Verissimo i vigili spesso non vigilano, ma abbiamo un codice della strada che è un mappazzone di miliardi di leggi inutili e anacronistiche che nessuno rispetta.
Le leggi sono troppe ( e spesso folli) e nessuno può rispettarle al 100%...

me lo stavo chiedemdo anche io: tale informazione non compare nell'articolo...

Avevo uno skate (sembrava più uno snow board su ruote) per 8 anni e non mi hanno mai fermato.
Però nei forum leggevo di gente a cui avevano persino ritirato il veicolo - ed é la punizione peggiore perché partono 600€ in un botto.

Credo che sia e rimanga illegale per un solo motivo: se un giorno spezzi la gamba ad uno perché gli sei andato addosso a 35km/h, ti becchi tutte le colpe senza ne e senza ma. Ed é forse giusto così.

se paghi il bollo e assicurazione No 😂

ma il prezzo?

Non ho capito, io a piedi urtato da bici?

È capitato una volta sola, il tizio è scappato a piedi lasciando lì la sua bici...

1) falso, a milano (e torino e bergamo) i controlli per monopattini o bici non ci sono mai. ti ripeto, da più di 10 anni a milano

2) reato di guida pericolosa??? ahahha no scusami ma vivi sul pianeta terra?
ti rendi conto che tale reato nel mondo reale italiano non esiste?

Non te la prendere, non ce l'ho con te ma tu continui a parlare di leggi/sequestri ma ti rendi conto che il mondo reale funziona in modo diverso?

"immagina che mentre viaggi tranquillo con quel monopattino, qualcuno sul marciapiede distratto di faccia cadere rovinosamente:"

Impossibile, se mi fa cadere significa che gli sono passato troppo vicino, quindi errore mio (che non commetterei)
Secondo te quando sorpasso i pedoni sul marciapiede li passo impennando?
Se trovo una m4mma con bambino o chiunque con un cane ovviamente non sorpasso, sto dietro e all'incrocio dietro scendo in strada per sorpassare...

3) prima cosa, pijate na camomilla. Se una legge (andar sul marciapiede in bici ad esempio) viene disattesa dal 99% delle persone (cosa che accade nelle solite 3 città che ho nominato sopra) significa banalmente che la legge va cambiata. sono le leggi che devono adeguarsi alla società e l'attuale "societ italiana" non vuol costruire ciclabili, quindi i cittadini si adeguano

ps All'angolo della centralissima via dante e piazza cairoli nel pieno centro di milano puoi notare su street view una bella pattuglia di vigili e noterai molte bici passar per via dante (via pedonale eh) e parlo di milano, non dei quartieri spagnoli di Napoli.
Come vedi, i vigili che vivono nel mondo reale se ne fr3gano delle bici sui marcia, tu invece sei solo legatissimo ad anacronistiche leggi e ti arrabbi come non so cosa perché il mondo cattivone non rispetta il cds

Ma è il monopattino che fa parlare con tipica cadenza sarda? Se è cosi lo voglio

mezzo non omologato = multa

Monopattino razzista, esclude l'etnia caucasica!

No

Allo store di Milano lo vendono?

Grazie

E detto da Carl Johnson poi...

Comunque io sono riuscito a mettere il firmware modificato che faceva partire immediatamente il monopattino anche da fermo, senza la spinta, e la velocità massima a 35 km/h. Non ve lo consiglio perché il motore scalda troppo e la batteria si consuma prima.

E gli sb1rri muti

Mi sembra ci sia la possibilità di restituirlo perché non rispecchia le aspettative ovvero il tuo caso

Puoi provarle e fare il reso per non piaciuto pagando le spese di restituzione.

cosa vuoi che ti risponda? sei ignorante e cafone a livelli massimi, ogni risposta con te sarebbe tempo sprecato, ma cerco comunque di farti capire come funziona, nella speranza che tu rinsavisca.

1) il fatto che i controlli siano a campione e non a tappeto è prassi comune per qualsiasi reato, anche viaggiare oltre i limiti consenti è vietato però molti lo fanno, ma è comunque reato, anche se i vigili non stanno li a controllarti ogni minuto con l'autovelox.

2) oltre a guidare un mezzo probabilmente non omologato o probabilmente senza necessaria documentazione, potresti incorrere nel reato di guida pericolosa, con quel monopattino.

3) se gli altri cafoni o ignoranti sbagliano, non vuol dire che tu debba replicare i loro comportamenti, comportandoti come un beota. Anzi se adduci questa giustificazione non posso che dire che sei un cretino, perchè replichi un comportamento pericoloso e fuorilegge pur essendone consapevole.

4) immagina che mentre viaggi tranquillo con quel monopattino, qualcuno sul marciapiede distratto di faccia cadere rovinosamente: non avresti altro da fare che curarti e pagare un'eventuale multa e subire il sequestro del mezzo.
Se non è un atteggiamento da imbecilli questo....

https://uploads.disquscdn.c...

Si fa che ti viene un qualcuno o qualcosa addosso mentre stai fermo. Non so come o cosa abbia fatto il comune di Milano, ma io abito altrove.

Grazie per l'utile correzione. In realtà è quindi paragonabile a un powerbank da 56 000 mAh, il che non è affatto male. Restano però le altre criticità.

urto da fermo? e come si fa se si sta fermi ad urtare?

" Sequestro immediato del veicolo, multa salata, punti sulla patente (se ce l'hai) e denuncia per veicolo non assicurato"

ok non dirlo a me, dillo al comune di milano che ha autorizzato due servizi di sharing di monopattini (helbiz) :)

inutile che gli spieghi queste cose, ha la classica mentalità del sono meglio io in barba alle regole...

Il tester pesa 65kg...io neanche a 13 anni ero così light.

Sul fatto che vado in bici sul marcia sai perché non hai nulla da dire? perché lo fanno tutti da anni, mi chiedo dove tu viva...
Sicuramente non a milano, sei un provincialotto da 4 soldi anche se hai lavorato all'estero

ps: estero? grazie hanno le ciclabili anche sulle pareti degli edifici quasi quasi

"All'estero si lamentano di noi italiani"
cosa c'entra coi monopattini lo sai solo te.

Ovviamente ti sei ben guardato dal dire qualsiasi cosa sui vigili che da anni e anni permettono i miei comportamenti, sai solo attaccare me sentendoti più intelligente e rispettoso delle leggi :)

insomma, non hai facoltà per replicare quindi citi cose che non c'entrano :) buona giornata

immagine di essere urtato non per colpa tua, da una bicicletta:
1) ti fai male
2) potrebbero farti comunque il cul0 a stelle e strisce, perchè viaggi su un mezzo non in regola.

a quel punto passi dalla ragione al torto e non puoi far altro che tacere.

un vero mezzo di trasporto illegale, questi piccoli particolari...

quando poi farà un incidente, probabilmente nemmeno per colpa sua, e quando gli faranno un cul0 a stelle e strisce, solo allora (forse), metterà giudizio.

Sai quanta gente vedo sfrecciare davanti ai vigili, impunemente, senza cinture, o con il cellulare all'orecchio, o con lo sputer contromano? E tutte le volte mi incazzo con il vigile, che tira fuori la solita scusa "ero impegnato a fare la multa" (ovviamente all'auto in sosta vietata o con il disco orario scaduto da 1 minuto, perché lavorare seriamente per loro è difficile)

se non c'è una regola con quale legge o regola un vigile mi ferma e mi fa scendere se non c'è scritto da nessuna parte? un tutore della legge si basa su leggi e poi le applica....qui che legge applica? se per esempio sul marciapiede si può andare a piedi ma non si può andare in bici devi anche elencare con quale mezzo non si può andare

I powerbank vanno a 5 V, questo a 37 V.
7800mAh a 37V sono piu di 280 Wh, non è poco.

secondo me una poliza rc famiglia coprirebbe un incidente in monopattino (se si rimane nel civile)

Ho capito ma potresti urtare o essere urtato anche da fermo. E quello sul veicolo non consentito saresti tu. Sequestro immediato del veicolo, multa salata, punti sulla patente (se ce l'hai) e denuncia per veicolo non assicurato. A te non interessa, benissimo. A me invece sì.

Con le strade e le piste ciclabili in zona periferia Roma vi voglio vedere...
Se non ti accappotti alla prima buca te buttano sotto sicuro..

Pensato e progettato per cinesi alti 1.50 e che peaano 55 kg allora ecco che l'autonomia dura e va veloce...

si lo puoi fare.

Ma chi è l'imb3cille che andrebbe a 25km con quel coso?

25km/h sono tanti in bici, folle per un monopattino (se poi la gente va a 30/40 cavoli loro)
questi cosi vanno usati per andare a velocità da pedone, se poi sei un punto senza portoni/negozi e pedoni puoi anche accelerare (sempre a tuo rischio e pericolo)

OT: ragazzi scusate l'ot...
nel caso in cui non sia soddisfatto di un prodotto acquistato su amazon posso effettuare il reso anche se l'oggetto è stato aperto oppure il reso si può fare solo se la scatola del prodotto non sia proprio stata aperta e il prodotto non sia stato utilizzato?
vi spiego la situazione...devo comprare delle cuffie bluetooth economiche e non sono convinto del fatto che la qualità audio sia sufficiente, avrei intenzione quindi di provarle e nel caso in cui sento tipo fruscii o suono eccessivamente metallico ecc le restituisco...si può fare?

Mica vero. Questo parte solo dopo la spinta iniziale. 5 Km/h secondo recensione. Per questo la ripartenza in salita è difficoltosa. Le biciclette elettriche hanno svariati criteri. La QI Cycle ti assiste fin da subito tanto che nel video del milanese sgomma.

ho avuto l'opportunità di lavorare all'estero per lunghi periodi e devo dire che le regole si rispettano in maniera puntuale, e con altrettanta puntualità le multe arrivano subito, cosi come i cafoni ed ignoranti come te durano poco, a suon di multe e sequestro di mezzi.
All'estero si lamentano di noi italiani e dopo aver letto i tuoi commenti, non posso che dargli ragione, dobbiamo sempre farci riconoscere sia all'estero che in casa.
Bravo complimenti, continua cosi, hai un futuro assicurato.

:) tu ne usi uno ?

dopo faccio un salto in centro (a milano) e vedo se riesco a trovarne uno di quel nuovo servizio di sharing (helbiz)

Ecco verissimo hai toccato un punto fondamentale, l'italia è il paese dove creano un milione di leggi per i monopattini, tutti rispettano per due settimane dopo di che diventa la solita e consueta anarchia...

Ma che discorsi, se si potessero evitare non sarebbero incidenti. Prova a venir urtato da una massa di 12+70 Kg a 25 Km/h, poi ne riparliamo.

Bellissimo, ma... è un giocattolo.
Il recensore dati i suoi 65kg è paragonabile a poco più di un ragazzino, ed infatti persone adulte, dai canonici 70kg/80kg hanno difficoltà ad utilizzarlo.
La batteria non la definirei "enorme", dato che costringe a spostamenti in un raggio che non supera i 12km (dato che si presume che oltre l'andata vi sia anche il ritorno).
Nota stonatissima il campanellino in stile bici del supermercato da 79 euro. In un mezzo completamente elettrico mi aspetto un (piccolo) clacson, nascosto nella scocca.
Questo monopattino avrà un senso solo quando ne verrà potenziato il motore (minimo 300W) e sarà inserita una batteria congrua (minimo 15000 mAh), capace anche di erogare un maggior quantitativo di corrente ed alimentare il motore anche in situazioni "limite" (che sostanzialmente al momento sono qualsiasi salitina).

che incidenti vuoi fare con un monopattino? chiaro se vai a 15km/h su un marciapiede dove ci sono portoni di condomini te la vai a cercare.

lascia stare che sti cosi vadano a 40km/h, se uno ha un minimo di cervello può evitare il 99% degli incidenti

la bici non accelera da ferma, devi pedalare ed hai un assistenza successiva alla pedalata.

Il monopattino sali, acceleri e vai non devi fare nulla

Si si hai ragione, volevo solo mettere una buona parola sul fatto che rispetto ad altri monopattini ha un impianto frenante efficace e un buon sistema di illuminazione pertanto sarebbe già più "legalizzabile" rispetto ad altri che son solo giocattoli.

Sì ma... quanto costa? e dove lo si può acquistare?

E dove si può acquistare?

finalmente uno che mi da ragione

Certo che mi interessa, andrebbe fatta subito fatta un'appendice numerata in maniera molto schematica con su scritto ciò che è permesso e cosa no, cosa serve e cosa non serve e con i relativi costi indicativi.
bastava tanto dire:
1) se è non omologato oppure è omologato?
2) e se omologato se supera o non supera i 6km/h...se supera i 6km/h allora è considerato alla stregua di un ciclomotore con relativa documentazione?

Anzi penso che sia la cosa più importante da sapere prima di sapere come va, perchè se compro un mezzo da 400 euro e poi ci devo pagare 500 euro annui tra bollo e assicurazione ed altre spese allora probabilmente non ci penso nemmeno a prenderlo.

Non critico il fatto che non ci sia scritto, critico il modus operandi del recensore, che omette probabilmente le cose più importanti di un prodotto: legalità e costi complessivi.

Penso di essere stato costruttivo con la mia critica.

ahahah classico commento di persona che non ha mai messo piede in "città" più grandi di 5000 persone.

Viaggio in bici al 99% solo su marciapiede a milano, indovina quante volte sono stato fermato dai vigili? zero, basta fare un po' di attenzione.

Qualche rifiuto a piedi ha osato dirmi qualcosa, nessun problema in tutti i casi mi sono fermato invitando a chiamare i vigili in modo che potessero multare me e soprattutto le 15 auto parcheggiate sul marciapiede :)

"andrebbe rieducato in termini di legalità e sicurezza stradale."
non certo da un bacchettone sfig4to come te :)
si vede già da come scrivi che tipo di persona tu sia :)
ciao buona giornata :)

si ma di cosa stiamo parlando? un mezzo elettrico con tutte le piu alte caratteristiche di sicurezza, doppi freni luci etc

non inquina, è comodissimo.

non è illegale, è che non esistono normative, quindi per la legge vecchia esiste bici e motorino, visto che non è una bici è automaticamente un motorino,

Ma a te sembra un motorino?

No, quindi svelti a regolamentarli!

ps; con la bici scassata peró sul maciapiede puoi andare a qualsiasi velocitá anche senza freni

535€ su Amazon.

e costantemente non applicate e/o fatte applicare (vedasi alla voce velocipedi)

Non c'è la targa, basta fuggire ;)

Ogni mezzo non regolamentato è vietato.

a me il problema sono stante anche le buchette, sassolini, mattinelle etc infinite vibrazioni che mi facevano anche svitare le viti

Nemmeno se ti do una sberla non mi dice niente nessuno, prenditela e stai buono.
Ma che ragionamento è?

che da un lato preferisco sia così, se fosse regolamentata non oso immaginare la sequenza infinita di norme inutili e senza senso..

ti faccio un esempio: la moto senza db killer è illegale su strada, puo andare solo in pista, ora quante moto senza db killer ci sono? 9 su 10? ah

Si, grazie :)

eh lo so, prima ne avevo uno tarocco e in 80Km si è disintegrato. Ho recuperato le batterie per scopi DIY... questo xiaomi sembra ancora nuovo, a parte le gomme che la prossima stagione dovrò cambiare. Troppi sassolini.

Infatti in questa recensione parlano di dieta, peso, velocitá...ma non di prezzo..ti rispondo io, 595 Amazon, 395 gearbest

Ecco perchè in paesi più civili prosperano e noi invece siamo lo stato delle banane...

Vero, il solo problema è in caso di incidente fatto o subito, ti spennano o non ti coprono.

Non riesco a trovare il prezzo dell'affare nella recensione. Qualcuno mi illumina o la devo leggere tutta? Ctrl F non mi ha aiutato...

Ci ho fatto più di 1000 chilometri e è fantastico! 2 problemi:
- le ruote con camera d'aria ammortizzano abbastanza bene, ma se si bucano sono difficilissime da riparare (mi è successo 2 volte). Si riparano come le bici delle normali biciclette, ma è difficilissimo togliere le gomme dalla ruota, molto di più di una normale bicicletta. Io non ho problemi a riparare una gomma della bici, ma con questa ho dovuto farmi aiutare da gente più esperta (anche così ci abbiamo messo più di un'ora). Ho anche ordinato ruote piene dalla Cina ma è stato assolutamente impossibile montarle.
- mi si è rotto dopo appunto i 1000 chilometri e non ci sono centri di assistenza comodi in Italia.

Per il resto veramente vale la pena e si risparmia un sacco di tempo. Per gli spostamenti in città è molto più veloce di una macchina per esempio.

Adesso ho provato il Segway ES2 che è tutto sommato simile (con la batteria un po' più piccola, ma con le ruote piene per cui si elimina il rischio foratura).

secondo paragrafo:

I mezzi elettrici sono belli e divertenti, soprattutto quelli per gli spostamenti in città. Ormai si stanno diffondendo sempre più e oggi non vi starò a fare il solito discorso: sono legali, non sono permessi o ancora non sono regolamentati. Quella è un’altra storia e in questa recensione vogliamo dirvi come va lo Scooter Xiaomi e se vorrete torneremo sull'argomento "locomozione elettrica e regole" (fatecelo sapere nei commenti)

Ti interessa un approfondimento?

infatti non sono vietati..è che non c'è una regolamentazione apposita per questo tipo di aggeggi...come per altre robe simili

la legge non ammette ignoranza...
il fatto che non ti hanno ancora fermato e multato, o che hai l'impressione che non fermino non conta una beneamata mazza...
classico commento da ignorante che andrebbe rieducato in termini di legalità e sicurezza stradale.

E se fai un incidente? E se invece non se ne fregano?

A tutti quelli che "monopattino illegale!!11!1!1!" ma avete mai girato per qualche città tipo torino/milano/bergamo ecc? i vigili se ne (giustamente) fr3gano, basta non fare gli animali...

Che pesa 2 Kg in più e si piega.

Premesso che non ho potuto visionare il video, ma solo letto la recensione e vedo che:

recensione di un monopattino elettrico e non una parola se è un modello omologato o meno per circolare su strada, non una parola sui documenti necessari per circolare con relativi costi....
legalità questa sconosciuta..

Si ok ma basta fare i precisini , non vi dice niente nessuno

monopattino e bici sono completamente differenti,

Il monopattino sali, acceleri e vai, si piega , è leggerissimo e si trasporta a mano ovunque,

La bici, e una bici

Tutto quello che vuoi ma se la civiltà si basasse sul buon senso non ci sarebbe bisogno della legge, motivo per cui finchè non cambia il cds.....

ecco grazie, stavo per scrivere "non leggo l'articolo se no mi viene voglia", meglio leggere i commenti...

costerà un rene

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io 200 km con il momo milan 65, 26km h con 80 chili di peso costanti per 10 km, una bomba pagato solo 150€ a mediaworld,

peccato che sono prodotti delicatissimi, mi si è rotta la farfalla dell acceleratore

ah è un costo, non un tempo!

Solo su strade private.

In poche parole, non eun valido mezzo di trasporto.

Mele o pere

Eoni.

ragazzi è una figata, ci ho fatto 200Km quest'estate. Lo so è illigal però con un po' di buon senso è un mezzo sostanzialmente sicuro.

A me piace, e molto. Ma oltre ad essere illegale nel nostro triste Paese è praticamente impossibile da comprare in negozio se non ad Arese (che però non spedisce).
Personalmente ripiegherei sulla più legale bicicletta a pedalata assistita, magari della stessa Xiaomi, la QI Cycle. Questa però soffre dello stesso problema di cui sopra, ovvero l'impossibilità di essere acquistata in negozio in Italia e con relativa garanzia. E poi io 5-600 euro a Gear, Bang et simila non mi sento di anticiparli.

Vabbè ma il cds ne consente l'utilizzo, a me pare di no

Lorenzo,
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in 5 cosa? questa suspance mi uccide! ;-)

ce l'ho anche io, ma è illegale in strada, se trovi lo sb1rro incavolato ti fa la multa.

ce l'ho anche io, ma è illegale in strada, se trovi lo sbirro incavolato ti fa la multa.