Blocco traffico a Roma 14 e 15 novembre: stop a diesel e benzina fino a Euro 2

Perdonami ma (a parte che non ho tempo) m'è passata la voglia appena ho finito di leggere la prima riga, perchè da dove hai copincollato l'apologetica dello statista Ignazio, si son sbagliati sulla durata della giunta, la quale è durata poco più del doppio, 28 mesi (anche se però in effetti era sempre in viaggio, quindi può essere che in Municipio ci abbia passato un anno, pure scarso)

p.s.
Non so come dirtelo, senza sembrare maleducato, ma mi hai moderatamente frantumato i coglìoni. Mettici un punto. Grazie.

E di grazia, quest'articolo come dimostrerebbe la sua indipendenza? Perchè io mica ho affermato che fosse un blog di partito, ho solo riportato quel che traspare dai fatti, essere dalla parte di Astaldi.

E comunque dopo aver riconosciuto la bontà di un'ovvietà, parte in quarta con le critiche (tanto da far apparire le prime righe funzionali alle seconde) dimenticandosi di dare un'occhiata qui:
https://www.pumsroma.it/ilpiano/il-pums/

... e di leggere alcune notizie che compaiono sulla pagina d'informazione del Comune che ti ho allegato prima ma comprendo che poi diventi difficile imbastire una polemica sterile ;)

Azz... Come risposta è davvero un'ottima argomentazione. Complimenti ;)

Comunque, Marino chi?
Quello che non sapeva di Mafia Capitale malgrado avesse aumentato i finanziamenti a quelle stesse cooperative (così come conferma Cantone - Presidente dell'Anac - che gli contesta [insieme alla giunta Alemanno] non una sola assegnazione d'appalto regolare) che contribuirono a pagargli la campagna elettorale? (Buzzi intercettato sperava rimanesse sindaco, così si "mangiava Roma")
Quello invitato dal Papa negli USA ma che non era vero?
Quello che ad una contestatrice disse di "accendere i neuroni"?
Quello che fu sbattuto fuori dal suo stesso partito?
Quello che è stato condannato in appello a 2 anni per falso e peculato?
Quello che... quel Marino?

Vivevo a Roma quando era sindaco e in effetti devo ammettere che i mezzi pubblici erano sempre puliti e in orario, il traffico era sparito, non c'erano le buche e i cassonetti, così come le strade, profumavano di lavanda ;)

p.s.
Gli riconosco il merito di una cosa: la pedonalizzazione dei Fori Imperiali.

"ci saranno state 50 persone al massimo, se togli giornalisti e certi matti venuti dalle altre città non più di 10 cittadini romani"

I tuoi calcoli stanno a metà strada tra Il Tempo che contava "4 gatti" e Il Messaggero che ne contava "qualche centinaio" ma molto lontano da RomaToday che scrive "un migliaio". Comunque, mi stai dicendo che ad una manifestazione organizzata da una pagina Facebook "Seguita da 1179 persone" non sono arrivati gli autobus stracolmi di vecchietti? E quindi, qual'è la notizia a cui tenevi mettermi a conoscenza?

Se hai voglia di criticare, limitati ai fatti, qui ne puoi trovare qualcuno:
https://www.comune.roma.it/web/it/la-sindaca-informa.page

- Piuttosto dimmi, come si fa a paragonare la città tra le più ambite dai turisti e la più antica del vecchio continente ad altre capitali europee? E poi, in quali di quelle città si è costruito uno stadio in uno spazio deciso da un privato e di cui l'80% era qualcosa di diverso? E in quale altra città, coi problemi di Roma e con gli spazi vuoti che si ritrova, si sarebbero costruiti 2 (due) grattacieli?
(ti ricordo che il palazzo del Torrino, costruito sempre da Parnasi, sarebbe rimasto vuoto se non l'avesse acquistato [sic] la Provincia di Roma)

Ecco come han fatto quei "matti" di tedeschi con l'Allianz Arena a Monaco di Baviera:
https://allianz-arena.com/en/arena/facts/the-making-of-the-allianz-arena

Ah ok. Ma tu non hai specificato che parlavi d'altro e l'articolo era sullo stop dei giorni scorsi

Comunque, le "domeniche ecologiche" (così come #vialibera) non nascono per risolvere il problema dell'inquinamento, tanto che sull'ordinanza si legge:

"le Domeniche di chiusura al traffico (c.d. "Domeniche Ecologiche''), oltre a contribuire alla riduzione delle emissioni inquinanti, determinando un beneficio ambientale, concorrono alla sensibilizzazione della cittadinanza verso i temi della mobilità sostenibile e della qualità dell’aria, e quindi alla diffusione di modelli culturali alternativi, tesi al miglioramento degli stili di vita; "

Tra parentesi, l'Italia - nel 2018 - è uno dei Paesi più inquinati d'Europa, è l'unica ad avere 4 città tra le prime 15 (una delle quali è Roma) più inquinate e, tranne Parigi e Barcellona, tutte le altre città sono dell'Est Europa.

Parlavo della domenica "ecologica" in cui sono bloccati anche i Diesel Euro 6.

Una domenica al mese non risolve il problema inquinamento.

"Figliolo"?! Lo dici a tuo fratello e poi ti potrei essere padre ma per fortuna non lo sono.

Qui di oggettivo c'è solo la tua incapacità di guardare ai fatti: Pallotta è un "raptor" finanziere e Parnasi è uno speculatore, tra i palazzinari peggiori che questo Paese potesse darci, a Roma ha già fatto disastri (ma l'hai vista la puntata di Report d'inizio novembre? Magari non capirai quel che leggi ma forse riesci a capire quel che ascolti, se ascolti).

Dalle intercettazioni è anche emerso che il tuo amico palazzinaro avesse relazioni con docenti universitari della Sapienza, lo studio che hai allegato è servito per presentare il progetto in Campidoglio. Quei numeri erano solo un trucco da imbonitore di serie B, esattamente come lo è stato lo studio pompato della Bocconi sull'EXPO commissionato dallo stesso ente, che non si è avvicinato lontanamente alla realtà. E invece secondo loro il nuovo stadio dovrebbe fruttare il doppio dell'EXPO ... Annamo proprio bene [cit.]

E dulcis in fundo, in Italia l'affluenza negli stadi è ai minimi storici, la MEDIA è di 22 mila persone. La Roma non riesce manco a riempire l'Olimpico, la MEDIA è di circa la metà, che sono 15 mila meno del nuovo stadio, il quale si rivela per quello che è... Uno specchietto per le allodole.

E "sveglia!" lo dico io. Torna a parlare di telefoni, ti conviene ;)

- "Comunque" nell'articolo che mi hai copincollato (senza scrivere da dove arrivasse) non c'è una fonte che sia una e "comunque" quel blog non è un'ottima fonte, nè tanto meno indipendente:
https://bit.ly/2A9heVH

- Torino grazie alle Olimpiadi 2006 sarà anche più bella ma anche il suo debito è bello che lievitato, facendola diventare una delle città più indebitate d'Italia
https://bit.ly/2Pw22KU
https://bit.ly/2K6CVIN

- Riportare il caso Fuksas vuol dire due cose. La prima è che, oltre a non capire nulla di politica (e di economia), sei pregiudizialmente fazioso. E due che non comprendi quel che leggi (il che spiegherebbe la "prima cosa"):

quelle frasi riguardano un contenzioso tra l'architetto e la Regione (non il Comune) e si riferiscono a fatti risalenti al 2011/2013 (tra l'altro la giunta Appendino è del 2016) quando alla Regione Piemonte c'era Cota.
https://bit.ly/2DoRMgb

Sveglia!

I blocchi servono a risolvere il problema, ovvero riportare l'inquinamento ambientale entro i limiti imposti dalla legge italiana ed europea. Le pioggie poi faranno il resto.
Inquinano solo le auto? No, inquinano i riscaldamenti, le pastiglie dei freni degli autobus e dei tram, etcetera, ma dovendo scegliere è ovvio che si preferisca tutelare gli utenti domestici (anche compromessi, tra anziani e malati) ed il servizio di trasporto pubblico (che non serve UNA persona ma serve una MOLTITUDINE di persone).
Si cerca di salvare più gente possibile, ovvio che questo comporti dei disagi per alcuni ma bisogna anche accettarli per il bene comune. Quando si può si fa, quando non si può ci si deve adattare, vale in tutte le cose.

In quanto devono cambiare 50 anni di malavita politica in 6 mesi un anno? Ma tu hai la bacchetta magica? Loro no!

Ahahahaha... "romafaschifo" ti sembra una fonte?... Ahahahaha

- L'articolo lo lessi ai tempi, perdonami se non l'ho riletto tutto e non lo smonto punto per punto ma basta un'osservazione sulla chiusa, già di per sé fantastica, dato che è lo stesso Parnasi ad ammettere che tutta la famiglia, compreso lui stesso e il padre, hanno da sempre finanziato il PD. E corruppe più il consiglio comunale nel 2013, che il progetto lo ideò, piuttosto che quello capitanato dalla Raggi. Tanto che nelle elezioni comunali del 2016 finanziò tutti tranne i 5S e i Radicali.

- Se non sbaglio, una delle altre occasioni in cui ci scambiammo pareri, fu quando tuonasti contro la decisione della Raggi per essersi fatta sfuggire l'affare Olimpiadi, se fosse te lo ribadisco, se invece mi confondo (ma ne dubito) ti ricordo che: le Olimpiadi non sono MAI state un'affare per le città che le ospitano. Gli annali riportano solo due casi in cui le città ci guadagnarono, Londra '48 e Los Angeles '84 (dev'essere un numero fortunato). Atene e Rio, tanto per dirne due, stanno ancora piangendo.

Questo è uno dei primi articoli che si trovano on line con la ricerca "really nobody wants to host the olympics anymore?":
https://www.vox.com/world/2018/2/23/17008910/2018-winter-olympics-host-stadiums-cost-pyeongchang

E con questo passo e chiudo per davvero. Salùt

p.s.
Cambia fonti.

No, ma loro erano quelli del cambiamento no?

Uguale sempre il cancro viene, oppure il benzene è diventato buono alla salute?

Invece con gli altri prima tutto ok?

Se le strade so rotte, piove mezza giornata e scuole chiuse per 3 giorni manco fosse l'apocalisse, la costruzione di nuove metro non prosegue o va a rilento, i servizi attuali fanno pena.. Mi sembra poco, sì.

Ho letto quel che hai scritto ma chi ti dice che siano tutte seconde auto o ferme in garage?

eh no. leggi meglio quello che ho detto: io parlo di veicoli utilizzati come auto principale tutti i giorni con cui percorrerci 15mila, 30mila l'anno. di quelle sono poche.

In realtà dalla sera alla mattina, il sabato, la domenica e tutti i festivi puoi inquinare quanto ti pare. In più, il primo anno hai 50 gg e il secondo anno ne hai 25 (se sei residente) per fare un po' come ti pare.

mc41

Le Euro 0,1 e 2 in circolazione non sono migliaia, sono milioni.

Secondo i dati diffusi quest'anno dall'ACI, nel 2017 c'erano 14.215.758 pre Euro 3. Di cui il 24% sono a Roma, il 19% a Milano e Torino, il 18% a Bologna.

Il fatto è che le auto a benzina con quegli standard, emettono il 200% in più di monossido di carbonio e quelle diesel 20 volte più particolato rispetto ad un Euro 6.

Non è che continuare a ripetere le stesse illazioni, diventano magicamente vere.

n.b.
Quelli che chiami "favori" nella fattispecie è corruzione. E sia le mafiette, che le mafiucce, così come le mafione sono sempre associazione a delinquere di tipo mafioso, regolato dall'articolo il 416-bis del codice penale. E sia la corruzione che l'associazione mafiosa, sono reati.

p.s.
Comunque, mi sono ricordato che non è la prima volta che te ne esci con affermazioni basate sul nulla, puntualmente smentite dal sottoscritto, perciò mi son stufato e ti abbandono al tuo destino.

Ti ho chiesto le fonti non altre chiacchiere. Se fai un esposto all'ANAC, poi ci dev'essere una sentenza che confermi l'irregolarità, oppure assolva, come di recente con formula piena. Non basta che la colpevolezza la dichiari La Repubblica o chi per esso. La denuncia non è una sentenza e nemmanco una prova del reato... #sapevatelo

Ancora?!

Tu puoi continuare a sostenere quel che vuoi, non mi stupisco. D'altronde, hai appena affermato che uno dei motivi per cui non rivoteresti la Raggi, è dovuto al divieto di circolazione ai mezzi più inquinanti e alla moderazione nel riscaldamento domestico, la cui decisione dipende solo dal rispetto di norme europee recepite dal nostro ordinamento nel caso in cui si superino i livelli di guardia (che ti ricordo sono il doppio rispetto a quelli consigliati dall'OMS).
https://www.comune.roma.it/web/it/notizia.page?contentId=NWS197775

E poi ci sono i terrappiattisti e i negazionisti dell'olocausto, quindi perchè mai non ci dovrebbero essere quelli secondo cui il problema dell'inquinamento in città è dovuto al riscaldamento, malgrado le varie ARPA regionali dicano il contrario e l'OMS lo confermi?

"Particulate matter (PM) in the air can enter the human body, affecting the cardiovascular system as well as other major organs. Chronic exposure leads to a number of health risks. The JRC and the World Health Organization (WHO) have identified the main categories of PM in urban air in 51 different cities around the world. On average, traffic is the biggest source of air pollution, responsible for one quarter of particulate matter in the air.
...
The recently published study shows, based on the available information, that traffic (25%), combustion and agriculture (22%), domestic fuel burning (20%), natural dust and salt (18%), and industrial activities (15%) are the main sources of particulate matter contributing to cities’ air pollution."
https://ec.europa.eu/jrc/en/news/what-are-main-sources-urban-air-pollution

E questo riguarda solo i particolati, se si aggiungessero tutti gli altri inquinanti, le responsabilità del traffico veicolare sarebbe eclatante.

p.s.
Mi sa che già te lo scrissi: ho abitato a Roma per quasi 25 anni e tranne i primi mesi in cui ho usato l'automobile, per il resto ho viaggiato coi mezzi. E ti do una notizia, non ero l'unico.

p.p.s.
Conosco zona Marconi, ho vissuto a Lungotevere di Pietra Papa e nemmeno nel '95 la zona era vivibile, è andata solo peggiorando di anno in anno.

p.p.p.s.
E se non capisci il problema relativo a tutti i mezzi a combustione interna, compreso gli Euro 6, significa che non ha letto o non hai capito il link che ti ho allegato.

non tutte le auto vecchie diventano in automatico auto storiche. Ad esempio la mia vecchia sharan del 2006 non è dentro all'elenco aci http://www. clubacistorico. it/lista-auto-storiche.html

Ma sono inquinamenti differenti, le auto diesel sono un'assurdità!

E lo continuo a sostenere, in molte città il riscaldamento è la causa principale non dell'inquinamento ma del particolato, i famosi PM10 insomma, anche perchè inquinamento come sai meglio di me è generico, poi se parliamo di Nox e benzeni vari sicuramente il traffico e la causa maggiore.

Ma come detto altre volte, se da una parte posso capire che le euro 0, 1, 2, 3 e in parte 4 diesel senza fap inquinano e vanno eliminate, dall'altra capisco meno le auto con fap euro 5, 6 e ancora molto molto meno le nuove euro 6d temp con scr e ad blu che abbattono enormemente le emissioni, alla fine anche queste auto diesel non potranno circolare mentre magari benzina più vecchi che inquinano maggiormente si

Poi c'e tutto un discorso legato ai mezzi da lavoro, furgoni, camion e via dicendo, girando per Roma è pieno di questi anche vecchi che fumano come ciminiere.

Insomma che il parco auto vada svecchiato sono d'accordo, ma eliminare il diesel, auto recenti comprese pensando di risolvere il problema mi sembra a dir poco ottimistico.

Si io vivo fuori città ma a Roma ci ho vissuto 38 anni e ci lavoro tutt'ora, è una realtà che conosco bene, e ci sono alcune zone di Roma che dovrebbero essere traffico free, per la cronaca ieri sono andato a recuperare la mia compagna a viale Marconi che è diventata una zone discretamente invivibile dal punto di vista del traffico e ci ho messo 40 minuti per fare meno di un chilometro, a piedi facevo prima un inferno dantesco.

Ma il problema è che a Roma molti prendono l'auto perchè i mezzi sono quelli che sono, se ci fossero un sistema di trasporto pubblico più adeguato in molti rinuncerebbero all'auto privata.

Comunque da gennaio anche io abbandonerò il diesel per passare al gas ( gpl )

Ottima cosa, ma voglio vedere ripercussioni anche per i cittadini nella vita di tutti i giorni

Anche tutti i riscaldamenti e tutte le auto a benzina, altrimenti niente!

è un autobus di NAPOLI.

BILANCIO IN POSITIVO DOPO DECENNI DI RUBERIE!

E TI PARE POCO IL BILANCIO IN POSITIVO DOPO ANNI DI MAGNA MAGNA???????????????????????????????????

Vai a vivere in campagna.

Dopo due anni e mezzo non ti aspetti un cambiamento radicale certo, ma qualche segnale si è credimi non se ne vedono

Ma che blocchino tutti i diesel, ci faranno un enorme favore.

il problema è la benzina verde che hanno creato questi assassini....è benzina mischiata con altre robe che quando vengono combuste creano veleni

Me lo immagino quanto si sono arricchiti con un albero...ahahahah

Da un programmatore mi aspetterei della logica, e pretendere cambiamenti in 2 anni dopo decenni di distruzione dell'Urbe non ne ha. Prova col drago Shenron :D
Tra l'altro lo so pure io che sono americano che a demolire Roma è stato Alemanno ;)

Evidentemente sono ben radicate nel mo-vi-mento

I mezzi atac nelle prime fasi di autocombustione

Il bello è che criticavano fortemente i sindaci che attuavano i blocchi, millantando nuove e innovative soluzioni

I pm sono più piccoli semplicemente perché le molecole più grandi vengono trasformate in acqua e anidride carbonica/monossido di carbonio e quelle piccole sono una minima parte, già presente prima del filtro

Con quello che mi è costata non solo inquina, ma te lo respiri tutto!!!! (scherzo!) 😂

obbligatorio per le nuove immatricolazioni

Se incominciano per A molto probabilmente ormai sono auto iscrivibili o già iscritte come veicolo storico. Bollo ridotto e ciaone, in barba alle regole (o quasi). Comunque devi considerare che statisticamente le autovetture euro 1 o 2 sul territorio sono poche, difficile che ci siano migliaia di italiani che le usano ogni giorno per andarci a lavorare, quindi è una restrizione implicitamente già superata.

Ah ok... Ho capito. È il solito polverone.
Contento te, contenti tutti. Salùt

Il cancro, in un colore riconoscibile. 😂

Quando si fanno affermazioni del genere sarebbe cosa gradita se si circostanziassero i fatti e si allegassero le fonti, a meno che non si voglia alzare il polverone solo per il gusto di farlo.

Ma che roba è???

O.o

Obbligatorio non significa che te lo tiravano dietro... La mia auto non ha alcun problema e fila come nuova, finché dura non la cambio di certo visto che potrebbe capitare di tutto sulle strade e, nel caso, non butterei via 30 mila euro di auto nuova ma il valore residuo della mia (500€, meno delle termiche più tagliando di settimana scorsa )

Quello nella foto è un bus napoletano ma non fa nulla ;)

Quindi non è un cambio ogni 5 anni ma dopo 22 anni.

Ora, se non puoi cambiarla, non puoi nemmeno pretendere che io continui a respirarmi i vostri fumi. E quando scrivo vostri mi riferisco anche a motorizzazioni più "moderne".

- In altre occasioni hai sostenuto che in città il riscaldamento fosse la principale fonte d'inquinamento
- Gli standard europei sono una mezza fregatura, compreso l'Euro 6:
https://www.theicct.org/news/road-tested-sep2017-press-release

Per la cronaca, l'ICCT è la stessa organizzazione indipendente che scoperchiò il ben più famoso Dieselgate

- Sul cittadino (bambini compresi) grava già un onere da anni, oltre a quello sulla bassa qualità dell'aria e della relativa bassa qualità della vita (anche se a quanto pare questa è solo una fissazione ecologista), quello del costo dell'inquinamento che pesa sul nostro sistema sanitario e che nel 2010 l'OMS aveva quantificato al 4,7% del PIL italiano.
http://www.euro.who.int/__data/assets/pdf_file/0010/277039/PR_Economics-Annex_fr.pdf?ua=1

Se non ricordo male, vivi fuori città. Io invece, tranne una piccola parentesi ligure, ad Ostia e a Terni, ho sempre vissuto in città e lavorato per strada, questo credo faccia la differenza. Perchè basta avere un minimo di buon senso e olfatto per capire che così non si può andare avanti.

Ma la storia che gli euro 6 inquinano di meno solo per il fatto che i PM son più piccoli quindi non vengono rilevati dai controlli, è vera o è una bufala?

piuttosto è ridicol0 che non blocchino gli euro 3 che è roba vecchia di almeno 13 anni

per non parlare dei furgoni del 99

Mah.. ci crederò quando lo vedrò.. qui si parla di blocco delle euro2, auto del secolo scorso....

mink.ia, addirittura fino agli euro2, che coraggio! :-D

Contate che l'euro 3 è diventato obbligatorio dal 1° gennaio 2001...

menomale che grazie agli ultimi governi pd l'italia affronta la miglior ripresa economica dal dopoguerra quindi milioni e milioni di italiani potranno cambiare l'auto tranquillamente da un giorno all'altro.

Io giro con un benzina del 1996... Ok che sto pensando di cambiarlo, ma per ora non è cosa.

Io ho un'auto a benzina del 2008, praticamente nuova, per quale motivo dovrei cambiarla?

"Euro 6" ?!

Io sul sito del Comune leggo:

Non possono dunque circolare – nell’area, nelle giornate e negli orari sopra specificati – i veicoli appartenenti alle seguenti categorie:
- Ciclomotori e motoveicoli Euro 0 (pre-Euro 1) ed Euro 1
- Autoveicoli benzina Euro 2
Questi tipi di veicoli si aggiungono a quelli già bloccati in modo permanente nella Fascia Verde: autoveicoli alimentati a benzina Euro 0 ed Euro 1, autoveicoli a gasolio (diesel) Euro 0, Euro 1 ed Euro 2.

https://www.comune.roma.it/web/it/notizia.page?contentId=NWS197775

Il blocco è previsto da norme europee recepite dal nostro ordinamento, nel caso si superino le soglie d'inquinamento (che tra l'altro sono doppie a quelle consigliate dall'OMS).

Quindi, non capisco come ci si possa lamentare di un sindaco che rispetta la legge e si possa preferire o pretendere di continuare a respirare quell'aria insopportabile che si respira nella Capitale e nella maggior parte delle città italiane. Bah.

Non ho detto che le auto non inquinano ma ho detto e sostengo che le attuali auto diesel euro 6 e successive con fap e scr hanno una incisività bassa e minore di altri fonti di inquinamento nelle grandi città, come i riscaldamenti, quindi prendersela sempre e solamente con i veicoli diesel la trovo una posizione solo estremista dal punto di vista ideologico / ecologico.

Come già detto altre mille volte, mai e poi mai darò ragione a emendamenti o leggi che puntino a disincentivare piuttosto che incentivare, perchè e torno a ripetermi, non si può sempre scaricare tutto l'onere sul cittadino

non solo i diesel ma tutti i mezzi a motore a combustione interna.

https://uploads.disquscdn.c...

Ok ma qui bloccano anche le auto nuove!

Pensi che il blocco di un solo giorno risolve qualcosa?

Bloccare anche quelli Euro 6 ti pare normale?

Nemmeno Diesel Euro 6?! Questi so pazzi, non è che si risolve il problema dell'inquinamento se fermano tutte le auto per un giorno, si sanno almeno gli orari di blocco per domenica a Roma?

Evidentemente dimentichi che in altre occasioni hai negato la responsabilità delle auto nel produrre inquinamento e non è la prima volta che affermi quanto i blocchi o le ZTL non servano a niente. In passato ti chiesi le fonti a supporto di tali affermazioni ma sono ancora qui che aspetto. Ergo, il fissato, fino a prova contraria, se ce n'è uno, non sono io.

Se nei fai una questione di principio, allora dovresti pensare anche a quelli ancora più poveri che una macchina non se la possono nemmeno comprare e sono comunque obbligati a respirarsi quei fumi.

Senti, questa da come parlava in campagna elettorale dava l'impressione che avrebbe risolto i problemi da un giorno all'altro, semplicemente con un pizzico di honestà. Sono 2 anni e mezzo che governa la Raggi, e la situazione (a parte il bilancio in positivo) non è cambiata, anzi forse è peggiorata. Tra un po' si inizierà a parlare di nuove elezioni, si può iniziare a criticarla o bisogna aspettare ancora?

Evidentemente non leggi quello che scrivo o leggi quello che ti fa comodo, non è questione che nego che le auto non inquinino, ma rimango sempre del parere che non si può semplicemente scaricare l'onere sull'automobilista di turno visto che l'automobilista di turno paga fior di tasse per circolare.

Io i blocchi li vedo semplicemente anacronistici e che causano danni solo a chi purtroppo non ha soldi per cambiarsi il veicolo, perchè quelli che hanno i soldi da mo che se lo sono cambiato.

Quindi se non l'hai capito ne faccio una questione di principio perché io fortunatamente i soldi per cambiare l'auto ce li ho :)

I diesel Euro 2 vanno dal 1995 al 1999. Quindi stiamo parlando di macchine di 20 anni fa

Non penso e pensavo che in due anni si risolvesse tutto, ma qualcosa si, in particolare :

1 ) le strade sono ancora in pessimo stato
2 ) la raccolta dei rifiuti non funziona
3 ) i mezzi pubblici hanno sempre gli stessi problemi

"Fissato ecologista" perchè 3 anni fa, quando ho dovuto cambiare macchina, in base a del semplice buon senso ho preso un ibrida rispetto a chi (su queste pagine) si lamenta di aver preso un diesel Euro 5 solo 9 mesi fa?

Ripeto, quello fissato sei tu che insisti nel negare l'inquinamento dovuto al traffico veicolare e all'inutilità delle ZTL, LEZ e blocchi del traffico di auto di 20 anni fa.

E certo...Anni e anni, dove i vecchi volponi della politica hanno fatto e detto ciò che hanno voluto e mo' pretendete pure che in 2 anni vi si risolvano magicamente tutti i problemi di decenni di mafia, corruzione, abusivismo e chi più ne ha più ne metta...? Personalmente credo che ci vorrà parecchio tempo ancora e che a cambiare debbano essere principalmente i romani

yes :)

Evidentemente le radici da estirpare sono molto profonde xD

vicino a castano primo...

5 anni no, ma 10...

Guarda, qua in Lombardia hanno rotto con questa storia, vedi in giro autobus, camion che inquinano come ciminiere....

Ma no che c'entra, tra parentesi io la Raggi l'ho votata, ma ciò non toglie che io a Roma di grandi cambiamenti non ne ho visti

Si ma Milano almeno ha dei mezzi pubblici che funzionano

Milano penso che abbia i migliori trasporti pubblici in italia

Vero, mai più Raggi, ha portato lei la spazzatura!! Criminale che non è altro.. ora addirittura no smog!! è inaccettabile..

Mica solo per quello, e ricordo che IO l'ho votata

Adieu? Sai che perdita, ha parlato quello fissato ecologista che va in giro con l'ibrido, ciao ciao

Beh, tutti sarebbero felici di cambiare auto ogni 5 anni se tutti ne avessero la possibilità.

Ma allora insisti! La tua è proprio una convinzione/fissazione. Adieu.

che c@zz0 di ragionamento...

Mai più Raggi perchè blocca la circolazione a diesel con più di 20 anni sulle spalle? Ma che davvero?

bloccano le auto euro 2 che fanno 5km in un giorno e fanno girare autobus euro 0/1 per 12 ore al giorno....

no se riesco sto in prima fila... così mi preparo mentalmente all onda.. :D :D :D

Se ti metti sui posti dietro l'esperienza è ancora migliore xD

Infatti "tranne qualche eccezione" era inclusa Milano

io sto sul confine svizzero ma ho la ragazza di roma.. ormai scendo con lo scopo di sfrecciare con i bus sui porfidi dopo la mezzanotte.. quasi come un salto in bungee jumping :D

A me sembra che a Milano già sono organizzati meglio

quello ok, però non si può circolare ancora con euro 0-1-2 o addirittura con auto targate col nome della città

Si, dai fuoco ai mobili del soggiorno :D

Sarebbe una soluzione, poi riscaldamento a legna? xD

Beh come un po dappertutto in Italia :D tranne qualche eccezione

Male visto che a Roma i mezzi pubblici sono pochi e funzionano male

Se blocchi tutte le auto per molto tempo il sindaco lo trovi a penzolare a qualche lampione eh

Non scherzo a Roma non abbiamo una grande mobilità pubblica, purtroppo per molti, me compreso, l'auto e l'unica risorsa

L'alternativa è togliere gas e gasolio alle caldaie delle case :D

ma non bloccano per cambiare ma perche si supera un livello gia inquinato di suo,quindi ogni tanto quando l'aria è stagnante emettono dei blocchi per evitare di superare di molto i livelli

x la mia macchina pago io sicuramente...x quelli che inquinano paga la salute di tutti!

no, intendo bloccare tutte le macchine dà risultato, x 2 giorno no

ah ok, avendo appena comprato le macchine nuove non mi sono informato. Perchè sapevo che il blocco terminava a marzo quindi mi sembrava strano xD

Si da marzo e poi a ottobre aggiungono gli euro 4.
Quindi prima ci hanno abituato ad andare con i mezzi pubblici e usare la macchina solo 2 volte al mese... poi ti obbligano a cambiare macchina per quelle 2 volte.. non male!

in cina in città molto inquinate i governi stanno incentivando a manetta l'elettrico perchè le malattie da inquinamento stanno aumentando tantissimo..

Non mi risulta visto che ogni volta che fanno il blocco del traffico non cambia una fava

sinceramente in un paese sconosciuto come il mio (magnago) ne stanno mettendo 3/4

Forse non hai capito che siamo in Italia, e in Italia si cerca di disincentivare sempre e esclusivamente ai danni del contribuente, gli incentivi te li puoi ben scordare

eh si area B(praticamente tutta la città) con telecamere accese da fine Febbraio, quindi entro fine febbraio devi vendere se hai un euro 3 diesel o inferiore.
Per ora se non ti fermano sei salvo a meno che vai in area C dove ci sono già le telecamere

però è indubbio che bloccare quelle più inquinanti porta risultati

Euro 6 se non ci ripensano dovrebbe reggere fino al 2030

se carichi a casa ed esci per andare al lavoro,anche se ci fai qualche giro non scaricherai l'auto perche fanno molti chilometri con una carica,quindi in giro le colonnine manco le userai

Anche questo è vero ( purtroppo )

Si infatti quando ci saranno solo auto elettriche non morirà più nessuno, ma per piacere su

a venderla da marzo?

questioni di vita...accordi internazionali per limitare l'inquinamento,anche perchè poi aumentano le malattie ai polmoni ecc ecc ...e poi muori

Non essendo di Roma non so come vi siete organizzati

Hai ragione

Non è quello il punto, il punto è se avvisi prima non c'e problema uno si organizza, ma non puoi dire che fai il blocco il giorno stesso

Si ma serve anche chi controlla. Fuori milano si vedono un sacco di auto neanche euro 0, migliaia di targhe con la a o la b. Fare la segnalazione automatica al momento della revisione?

Sarà che mi sento ben poco rappresentato dall'Europa

E le scorregge no?

comprati il cazzillo a 2 ruote della sciaomi

sono normative e obblighi secondo le disposizioni europee ...
toppate sempre ogni volta...

Bloccare i centri città dai veicoli più inquiananti è solo una cosa positiva.
Poi ovviamente il problema del nostro paese è che i mezzi pubblici fanno cacà, ma bisognerà pur cominciare :D

Quindi non ho capito, hanno deciso oggi di fare il blocco del traffico oggi o domani o casa? io sapevo delle domeniche ecologiche, queste di grazia quando le hanno decise?

Come detto, mai più Raggi

Fortunelli... Qui a Milano ci obbligano a venderla l'auto da marzo... :(

Vorrei proprio vedere quanti ne fermano e se ne fermano

Ci vuole un numero ben maggiore di colonnine rispetto a quelle previste da Eni, sopratutto in città.
Non è un problema che mi tange più di tanto perché io ho il garage di proprietà e potrei ricaricare l'auto in qualsiasi momento, ma capisco i dubbi di chi deve parcheggiare per strada.

dai su lasciate le auto a casa è ora di provare tutti quei smartband che vi siete comprati e mai provati veramente

l'eni gia lo sta facendo

Con il mio JTD Euro6 starò bene per una decina d'anni, credo

Ma veramente sono convinti che ridurre un po' il traffico per due giorni porti a qualche miglioramento tangibile?
Che iniziassero a investire sulle colonnine rapide e incentivi per auto elettriche, il resto viene di conseguenza

eh ma le caldaie...eh ma le mucche...eh ma avete auto di 20 anni fa e vi lamentate?