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BlackFly, il nuovo drone passeggeri progettato in California

Progettata dalla start-up Opener a Palo Alto, BlackFly è in grado di viaggiare per un massimo di 40 km ad un velocità di 100 km/h.

BlackFly, il nuovo drone passeggeri progettato in California
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Adamo Genco
Adamo Genco
Pubblicato il 12 lug 2018

Recentemente in California è stata svelata una vettura volante che si avvale della tecnologia di propulsione comunemente implementata sui droni, non ha le ruote, ma già viene descritta come la macchina volante del futuro, e a quanto pare la sua commercializzazione potrebbe non essere così lontana.

Progettata dalla start-up Opener a Palo Alto, BlackFly è in grado di viaggiare per un massimo di 40 km ad un velocità di 100 km/h. Il permesso ai test è già stato concesso in Canada, sono stati quindi effettuati oltre 1000 voli per un totale di circa 16.000 km percorsi, sembra quindi davvero pronta per invadere i mercati. Si tratta di uno dei progetti più avanzati in questo campo, come dimostra il video ufficiale realizzato dall'azienda Opener per mostrarla in azione.

 BlackFly è caratterizzata dalla presenza di 8 rotori in linea distribuiti sulle due ali, è in grado di trasportare una persona ed un carico aggiuntivo non ancora specificato, il motore è ovviamente elettrico e la tipologia di batteria impiegata non è ancora nota. Il sistema di controllo può essere manuale o completamente automatico, inoltre al pari di un drone, quando non si impartisce una direzione, BlackFly resta ferma in aria in attesa di nuovi comandi.

Un sistema di guida autonoma verrà implementato secondo quanto affermato dall'azienda ma risulta ancora misterioso, sarà gestito da un sistema software/hardware le cui caratteristiche non sono state al momento svelate.

Nel continuare a paragonarlo con una vettura, l'azienda dice che BlackFly non richiederà una patente di guida, ma naturalmente in base alla legislazione necessiterà quantomeno il conseguimento di una patente come pilota privato.

 

Secondo il suo inventore Marcus Leng, BlackFly sarà in vendita già dal 2019 ad un prezzo inizialmente più alto, paragonabile a quello di una  vettura sportiva di lusso, ma successivamente dovrebbe abbassarsi e teoricamente chiunque potrà acquistarla.

Naturalmente al momento esiste un vuoto normativo per questa tipologia di veicoli oltre a  svariate restrizioni: se prendiamo ad esempio le attuali normative federali negli States, Blackfly è classificato come un "velivolo ultraleggero", il che significa che non potrà volare di notte o nelle aree urbane.

Il veicolo/velivolo di Opener non è naturalmente il primo a battere questa strada, diverse aziende come Uber ed Ehang stanno lavorando a progetti simili, tuttavia sono numerosi i problemi da affrontare, non solamente legislativi ma anche di sicurezza e prestazionali, se consideriamo ad esempio che tutti questi droni-passeggeri sono accomunati da una ridottissima capacità di volo in termini di distanze massime percorribili.

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Commenti Regolamento
J
Juri Bez 01 Jan 1970 @ 00:00

L'elicottero ha un concetto meccanico completamente diverso e più complesso.
Quindi costi di gestione e manutenzione più alti

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

hai ragione, stavo confondendo, non so perchè mi è venuto io sono leggenda xD
Sarà che anche li se ne va in giro con il macinino a benza.
Correggo subito!

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

Facebook.., tradotto da me diventa M....
Chissà quale parola sarà

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

si si anche le auto sportive e le moto fanno delle belle fiammate dallo scarico..
esploderanno sicuramente..

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto sono inclinati come un grosso drone racer

N
Nico 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché hanno montato i rotori in posizione inclinata e per stare fermo (atterraggio e decollo) deve stare obliquo e non può stare pari

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho abbastanza upvote!

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Una persona sola (mhmhm....).
Viene la claustrofobia solo a vedere il tizio. In caso di blocco di 2-3 rotori?

L
Lusio 01 Jan 1970 @ 00:00

và a benzina? potrebbe esplodere

k
kilbilfimerdmelTrmp 01 Jan 1970 @ 00:00

http://www.ottanteen.com/wp...
Qui ancora meglio!

F
Fabio Cialdella 01 Jan 1970 @ 00:00

Il logo è fantastico (quello alla fine del video)! Il veivolo/veicolo non capisco quale possa essere il target di riferimento.

s
shadowedo 01 Jan 1970 @ 00:00

Al di là di tutto, veramente figo

F
Faber 01 Jan 1970 @ 00:00

Sognavamo macchine volanti, poi ci siamo risvegliati e ci hanno dato Facebook.

B
Babi 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo voglio!!!!😝😝

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Che idea che era eh!

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè secondo te aerei ed elicotteri non hanno gia una forma di pilota automatico ? o di stabilizzazione?

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevo letto BlackFriday pensavo stesse in sconto

k
kilbilfimerdmelTrmp 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c...

Tipo questa?? La mach patrol?

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi piace molto il decollo e l atterraggio

R
Roma 01 Jan 1970 @ 00:00

forse il motore elettrico

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetterò il Black Fly(day) per comprarmelo :)

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì me la vedo un'azienda di oggi che abbassa i prezzi

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

io, felino

d
delpinsky 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, non esageriamo... vorrei guardare il cielo e non un ammasso di ferraglia che oscura tutto. Un po' "macchine volanti" va bene ma senza autostrade aeree intasate 😜

m
miccio 01 Jan 1970 @ 00:00

io, robot

R
Rieducational Channel 01 Jan 1970 @ 00:00

Un mio sogno ricorrente è essere alla casa al mare, alzare la testa e vedere tante auto volanti sfrecciare sulla mia testa ed io che le guardo come se fosse la cosa più normale al mondo. Lo so, di tutto ciò non ve ne frega un ca..o!

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma.. è voluto
è un modo per creare lavoro..
non metti ruote e niente, così si vendono più pezzi di ricambio e più lavoro per i carrozzieri xD

M
MagoDiOz 01 Jan 1970 @ 00:00

In pratica per atterrare lo devi schiantare al suolo?

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima di cambiare le leggi forse sarebbe il caso di capire prima come si potrebbe gestire il flusso di questo genere di veicoli.
E poi dovrebbero a mio avviso avere dei sistemi di sicurezza che in caso di avaria/blocco motori consentono di farli atterrare in sicurezza, perchè se un oggetto di questo genere cade fa danni non indifferenti.
Il bello è che in ogni video promozionale di veicoli simili, tutto ti fanno vedere tranne se hanno un sistema di sicurezza

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

a roma, avranno le buche in strada e i vuoti d'aria in aria!!!
sarà dura per chi dovrà fare manutenzione!!! :(

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

tranquilli i ricconi al posto di una vettura di lusso sportiva.. vedi una ferrari e compagnia bella..
prenderanno sicuramente uno di questi affari.
Con questo si che si cucca..
Io preferisco pensare al futuro in stile "io, robot" dove tutte le auto sono elettriche e a guida autonoma.. ma Will tira fuori dal garage una bella MV Agusta.. potenza, sound e meno elettronica a farla da padrone..
Insomma tutt'altra goduria e divertimento..

L
Leon 01 Jan 1970 @ 00:00

le auto volanti che sognavamo negli anni 2000 ma anche negli anni 80/90 e che i film ci facevano sognare , non avevano eliche in bella vista.. ed erano belle e futuristiche..
Al contrario di questo trabiccolo.. che oltre a costare uno sproposito è brutto e dai video non ispira nemmeno fiducia..

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci mettessero anche le ruote e avremo la macchina del futuro.

C
Celestial Knight 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh se pensi che non ci sia differenza, tra le auto volanti che sognavamo per gli anni 2000 sui fumetti di fantascienza e un elicottero, sì non c'è molta differenza. Onestamente l'elicottero è un mezzo di trasporto impegnativo, questo tipo di veicolo è più semplice e meno impegnativo; in futuro ci saranno AI a guidare tali veicoli.

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

e quindi che cambia rispetto ad un elicottero? la forma?

T
Trunks78 01 Jan 1970 @ 00:00

Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di... strade

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non sarebbe ora di aggiornare le leggi? ormai è chiaro che parte del trasporto privato futuro sarà via aria.