Emirates, i finestrini dell’aereo diventano virtuali

Ke indinniazione!!!11!1!1!1

Certo... in gomblotto con inproduttori di schermi lcd...
(Anche se sembra che gli oled con il loro nero assoluto facciano vomitare meno e per questo non vogliono usarli)

Vuoi vedere ke è tutto un piano delle kase farmaceutike???!!1?!1!!1?!1!

Ma da quando in qua le compagnie di trasporto si preoccupano di chi soffre di cinetosi?
È un loro problema? No
È solo un problema del viaggiatore che senza finestrini si imbottirà ancor piu di farmaci. (E per fortuna quelli ci sono)
Poi per la maggioranza che non ne soffre non cambierà nulla.

Va bene, Emirates allora punta a riverniciare di vomito i suoi aerei ad ogni volo a quanto pare.
Tutti professoroni di sta ceppa in sto sito, bravoh

Non ho parole, grazie!

Ok fai questa prova.

Prendi una lastra di vetro, mettitela davanti. Poi guardando l'orizzonte muovila in su e in giù, e falla tremare.
L'orizzonte si sposta?
Assolutamente NO.

Adesso fai quest'altra prova:
Togli dalla tasca lo smartphone, accedi all'app fotocamera e inquadra l'orizzonte. Muovi la camera come avresti fatto con il vetro.
È la stessa cosa?
Assolutamente NO.
L'orizzonte si muove tutto e la nausea viene senza nemmeno essere in barca o sull'aereo.
D'altra parte non puo essere la stessa cosa per le semplici leggi dell'ottica.
Fattene una ragione.

Tua esperienza personale. Non spacciarla per la verità

Anche perché allora già adesso dovrebbero esserci miriadi di persone che stanno male ad ogni volo

Ma stiamo parlando di Emirates, secondo te fanno le cose ad caxxum con la camera che trema? Dai su, non stiamo parlando di Ryanair.

L'esempio che hai fatto tu comunque non è neanche lontanamente paragonabile a quella che dovrebbe essere l'esperienza del finestrino virtuale.
Presente la pubblicità di Samsung in cui rimpiazzavano la finestra di un finto ufficio con una TV su cui mandavano l'immagine di un asteroide che impattava la terra? Ecco me lo immagino più così, e viste le reazioni di quelle persone direi che è abbastanza realistica la cosa.

Ribadisco comunque che con la VR non c'entra proprio una beata mazza

Beh, in una gabbia chiusa ci sei anche vicino al finestrino, paradossalmente hai più spazio stando nel posto vicino al corridoio

È quello che dico io...

Veramente il peso non è dato dai finestrini ma come spiea dalla struttura interna della fusoliera rinforzata nella zona dei finestrini che è piu' debole, ed il peso del rinforzo è notevole. Il finestrino di per sè pesa poco.

ci stai te 8 ore con gli occhiali che ti sparano immagini negli occhi per non farti vedere che stai in una gabbia chiusa.

In realtà, non lo dicono per non creare panico, il parasole dei finestrini deve restare aperto durante decollo e atterraggio perchè, essendo le due fasi più pericolose del volo, devono vedere che i motori non prendano fuoco e non ci sia alcun problema sugli stessi.

Rispondo qui a chi mette in dubbio che la presenza del finestrino sia fondamentale per arginare il fenomeno della CINETOSI, che ovviamente non colpisce tutti, anzi per fortuna una minoranza, MA ESISTE.
Dal link di airdolomiti riporto:
"Posizionatevi nel posto giusto: scegliete un posto vicino al finestrino e cercate di fissare un punto all'orizzonte per dare un riferimento esterno al cervello"
"Evitate di leggere o fissare gli schermi dei vostri dispositivi elettronici a lungo: come nel caso del mal d’auto, concentrare lo sguardo su un oggetto tra le vostre mani o all’interno della cabina facilita la perdita dell’orientamento, provocando nausea. Cercate di guardare fuori dall’aereo e concentratevi sui dettagli a bordo solo per brevi lassi di tempo."
Per cui che uno schermo sostituisca un finestrino non sta nè in cielo nè in terra.

https://www.airdolomiti.it/viaggi-e-non-solo/consigli-di-viaggio/mal-d-aereo

Quindi a parte quelli seduti sul finestrino gli altri 300 che fanno vomitano ad ogni volo?

No No serve per poter avvistare eventuali incendi e decidere quale portellone aprire per evacuare l'aeromobile.

No serve per poter avvistare eventuali incendi e decidere quale portellone aprire per evacuare l'aeromobile.

Quello che dici tu pesa un terzo rispetto ai dei finestrini.

Il collegamento tra l'esterno dell'aereo e la telecamera sono a fibra ottica! Per mettere la telecamera direttamente all'esterno della fusoliera, mai visto le telecamere a fibra ottica? tipo ispezione tombini gastroscopie ecc.

Era in gara con rockerduck che proponeva aerei più innovativi... per non spendere un dollaro in ricerca e sviluppo, bandisce il concorso in una scuola e uno studente ne disegna uno con doppia fusoliera... all'atto pratico si rende conto che tali aerei non potrebbero atterrare e decollare dagli aeroporti per la loro stazza e, su consiglio di Pico de Paperis, progetta un aereo senza finestrini (definito dal professore come aereo super economico, super veloce e super sicuro), sostituendoli con degli schermi che riproducevano la vista del finestrino...

L'idea piace ai consumatori e viene copiata anche da Rockerduck ma senza successo... il rivale miliardario, infatti, invia registrazioni d'archivio (ricordo una sorta di colosseo mentre sorvolano il mare ) e non in tempo reale... Paperone vince e Rockerduck mangia la bombetta

Poi ci sarà HDJet, con i finestrini virtuali e con la pubblicità, sui cui aerei però non potrai portare dei paraocchi.
Sarai costretto a guardarti tutte le pubblicità sui finestrini se vorrai volare con loro.

Così tolgono il bello di guardare le hostess

Ma chi guarda il finestrino?? Lo guardi in fase di decollo e in fase di atterraggio poi chissene del finestrino non vedi nulla!!! Poi va be a me personalmente preverisco stare lato corridoio

Tanto se deve cadere non puoi farci niente comunque.

Bastano degli occhiali

Guardare schermi o anche solo leggere in macchina è il modo migliore per innescare la nausea.
La telecamera che inquadra l'esterno risente delle interferenze del mezzo su cui è appoggiata. Ad es se trema il supporto trema anche l'orizzonte inquadrato. Come fai a pensare che sia la stessa cosa.
Prova a prendere lo smartphone, attiva la camera e guarda la realtà dallo schermo.
Proprio la stessa cosa...

È dovuto alla necessità di dover irrobustire le zone limitrofe agli oblò dei finestrini in quanto discontinuità e quindi zone di accumulo degli stress

ma ci stai te 8 ore con un casco puzzolente in testa

Ti odio....:p

Il concetto è lo stesso ma il paragone non regge.
Tv, divano, finestra, comodità, casa, tutto l'ambiente da conforto e fa sentire al sicuro....
Aereo,10000 metri, estranei, non si può uscire, sobbalzi vari...e non poter guardare dal vivo cosa accade fuori...

Psicologia....basta la consapevolezza di essere al chiuso e guardare un immagine piuttosto che la realtà dal vivo per dare fastidio.

A quanto mi ricordo era in gara con Rockerduck per innovare i trasporti aerei e aveva eliminato i finestrini per essere più veloce ed efficiente ma per non far diventare claustrofobici i passeggeri aveva messo degli schermi che visualizzavano il panorama. Non ricordo la doppia fusoliera ma è possibile che fosse la stessa storia, mi era rimasto impresso solo questo dettaglio degli schermi al posto dei finestrini.

"Secondo te"

Quindi quando guardi la tv tu viene la nausea? No perché il concetto è lo stesso, è come se al posto della finestra di casa avessi uno schermo che trasmette le immagini di una telecamera posta fuori.

Eliminando i finestrini riduci la resistenza aerodinamica di modo che la somma delle forze che "tengono su l'aereo" ha un fattore di sottrazione in meno. Il peso inferiore di qualche pezzo di vetro è di ordini di grandezza nettamente inferiore rispetto alle forze che davvero contano.

Era l' aereoplano con due fusoliere? Si è acceso mezzo neurone ma non ricordo...

È anche una cosa psicologica...

L'occasione fa l'uomo ladro....

Ahahahah prima ancora di aprire l'immagine l'ho pensata.... :)

Secondo me, guardare uno schermo è stancante. Dopo un po' finisci per stare male.

Ma invece di fare gli aerei, perché non insegnare agli uomini a volare?

Non vedo lanalogia tra finestrini virtuali e visori VR: semplicemente il finestrino viene rimpiazzato da uno schermo su cui proiettano le immagini come se il finestrino ci fosse davvero, sostanzialmente non cambia niente

Io guardo sempre le nuvole per prevedere le turbolenze

Per chi soffre di mal di mare, auto o di mal d'aereo è utile fissare un punto fermo fuori dal mezzo, fosse anche la linea dell'orizzonte in modo da compensare visivamente le oscillazioni e aiutare il labirinto a ritrovare l'equilibrio.
Col finestrino virtuale sarà garantito lo stesso effetto? Chi ha provato i visori VR lo sa benissimo che non funziona, anzi la visione virtuale provoca nausea anche in chi di solito non ne soffre.

https://www.wired.it/gadget/videogiochi/2017/09/29/mal-vr-combattere-nausea-realta-virtuale/


In caso di viaggio perturbato sarà un bel vomitatoio...

Lo fece zio Paperone in una storia su Topolino negli anni '80

??

Vedi la torre di pisa e ti ci mette la pubblicità davanti e ti appare l'avvertimento "se vuoi vedere i monumenti compra il pass turistico a solo 9,99"

"eliminare i finestrini significa ridurre il peso dell’aereo"

Casco per la realtà virtuale

Lo so, ma al di la della rigidezza della struttura, vai a togliere peso dai finestrini, che compensi con nuovo materiale per la struttura e con degli schermi+camere+impianto. A questo va aggiunto il consumo di energia. So che quei motori non hanno grossi problemi, ma vai comunque ad impattare con degli schermi che consumano qualche kw.
Quello che mi chiedo quindi è se c'è un effettivo guadagno in termini di efficienza oppure no

Ammetto che le battute sulla terra piatta non le sopporto più neanche io. Ma non ho resistito.

il principio è più o meno lo stesso degli iphone che si piegavano in corrispondenza dei fori di accensione e volume,

"Signore, mi perdoni ma lei parla per luoghi comuni. Vada sul nostro sito, troverà tutte le statistiche di confronto con le compagnie concorrenti e potrà notare come la nostra è la più sicura. Inoltre, signore, il nostro non è un risparmio ma una attenta gestione dei costi occulti grazie alla quale possiamo offrire voli di qualità a prezzi concorrenziali"

è una soluzione! :)
spero però siano tratte brevi perchè se si svegliano nel mezzo del viaggio, ci vorranno massicce dosi di barbiturici!
o, in altenativa...
https://uploads.disquscdn.c...

Se fai una striscia di vetro da parte a parte cambia qualcosa?

A cui un arguto passeggero potrebbe controbattere facilmente con "infatti di incidenti dovuti alla vostra tendenza a risparmiare a ogni costo non ne capitano"

"Sonnifero. Una spruzzatina e si addormenteranno come orsi in letargo" [cit.]

i cari vecchi finestrini quadrati del Comet...

e l'hostess che ti vende gli occhialini con paraocchi-laterale-adblock

prima di fare l'aereo di wonder woman mi sa che servira' anche il materiale con cui wonder woman fa l'aereo...

Probabilmente ti risponderebbero: "Signore, lei sta mettendo in dubbio la sicurezza dei nostri velivoli. Le posso garantire che vengono continuamente sottoposti a manutenzioni. Dopo e durante ogni volo il nostro personale altamente qualificato compie delle verifiche tecniche specializzate per verificare la totale integrità dell'aereo stesso."

È proprio così

immagino già un volo ryanair dove per la totalità di esso vengano propinate pubblicità varie e sui prodotti venduti a bordo...

i claustrofobici!!!
qualcuno pensi ai claustrofobici!!!

Ininfluente l'aumento di consumo di energia elettrica, viene fatta dai motori, e per loro produrre qualche kW in più non ha poi così tanta differenza. Considera che non avere più i finestrini comporta una maggiore rigidezza della struttura e una diminuzione del peso. Non so cosa tu faccia nella vita ma in meccanica ogni intaglio, foro o spigolo vivo crea problemi perché provoca un aumento locale delle tensioni

anche per consentire all'equipaggio di guardar fuori e (raramente) per permettere ai passeggeri di notare "stranezze" (esempio a caso, quelli seduti vicino alle ali magari notano qualcosa ai motori o alle ali)

Mi chiedo anche io come pensino di gestire la cosa...

Siete fissati con questa terra piatta eh? è tutto un complottoh

"In più, le immagini potrebbero essere anche arricchite da informazioni sul volo (e non solo)." mò arriva google ci piazza la pubblucità

ma fare tutto il corpo centrale trasparente? :D
Non devi inserire finestrini e non sembrerà di star chiusi in un bunker

Così possono mostrarci immagini di una fantomatica terra tonda.

Finestrini con AR sarebbero fantastici

si infatti

C'è una cosa che non mi torna.
Per una questione di sicurezza, in fase di decollo e atterraggio, i parasole dei finestrini vengono fatti alzare, da quanto mi è stato detto (e per quanto a me personalmente risulti un po' esegarto) per consentire eventualmente ai soccorsi di vedere all'interno.

Con questa soluzione quindi non si andrebbe a minare questa "sicurezza"?

IMO, I finestrini sono fori nella fusoliera, per averli devi rinforzare l'intera struttura che li circonda, è per questa ragione che non ci sono aerei con finestrini tipo vetrata; toglierli fa la fusoliera strutturalmente più rigida e alla fine ci risparmi sul peso. In più la cavetteria c'è già per l'intrattenimento...

Credo che nel 2018 sia più importante l’efficienza energetica e la sicurezza che il panorama che si gode chi è vicino al finestrino, meno male che qualcuno inizia a metterlo in pratica

Ok il peso, ma i consumi di corrente? Alla fine non siamo sempre li?

Qualcosa non mi quadra nell'articolo...
telecamere in fibra ottica?
Tutt'alpiù sarà il collegamento tra le telecamere ed i display in fibra ottica...
E poi, sarebbe il caso di metterci qualche dettaglio tecnico? Qual'è la risoluzione della telecamera e/o dei display?

Poi mi viene un dubbio...ma veramente un finestrino pesa più di un "display" compreso tutto l'apparato e la cavetteria necessaria?

Ma che tristezza...