Toyota GR Supra Racing Concept approda su Gran Turismo Sport
Disponibile tramite un aggiornamento gratuito, la Toyota GR Supra Racing Concept fa il suo debutto su Gran Turismo Sport.
In attesa che la Toyota Supra torni sul mercato, gli appassionati dell'iconica sportiva giapponese potranno utilizzare la GR Supra Racing Concept sul gioco Gran Turismo Sport tramite un aggiornamento gratuito disponibile da oggi 27 aprile. Presentata più di un mese fa al Salone di Ginevra, Supra Racing Concept è un prototipo che anticipa linee e tecnologia del modello di quinta generazione destinato a rientrare in commercio entro la fine del 2018.
Basata sulla FT-1 Concept, è stata realizzata sulla base dei regolamenti Grand Touring Endurance (GTE) di FIA/ACO, quindi potenzialmente adatta per gareggiare nel Mondiale Endurance e alla 24 Ore di Le Mans, che già Toyota disputa con la TS050 Hybrid in classe LMP1. Grazie a Gran Turismo Sport sarà possibile testare tutte le potenzialità della vettura, che gode di una carrozzeria con numerose componenti aerodinamiche tra cui splitter, minigonne, alettone e profilo estrattore esteso con singolo terminale di scarico.
L'altezza da terra è stata ulteriormente ridotta grazie a delle sospensioni specifiche, mentre ad assicurare grip gli pneumatici Michelin con cerchi BBS e impianto frenante fornito dalla Brembo. Qualora gli utenti volessero gareggiare con la visuale impostata negli interni si ritroveranno un abitacolo spoglio di tutti i comfort, più precisamente con pannelli delle portiere in carbonio, volante a sgancio rapido, roll-bar ed estintore.
Sviluppata dalla Polyphony Digital, azienda interna alla Sony conosciuta per la serie di videogiochi Gran Turismo in esclusiva su Playstation, la Supra "virtuale" si unisce alla lista di vetture Toyota del passato, presente e futuro, che comprende anche l'ultima Supra (A80), la quarta generazione commercializzata dal 1993 al 2002.
Soltanto perché la Fiat monta impianti frenanti MM mentre la Miata usa le Brembo made in italy per il quale ho collaborato allo sviluppo e tutt'ora collaboro(in realtà collaboro anche con la ex MM) ma riconosco la superiorità dei sistemi Brembo...
Ma il problema è risolto con la Abarth 124GT che è superiore in tutto...
in realtà sembra che anche il pianale sia di una z4. I jappo hanno perso il tocco nel fare auto JDM. Ripeto, sarà una gran macchina anche perché condivide molto con un'altra auto di una casa che ha fatto e continua fare della competizione il suo cavallo di battaglia. Però avrà poco di giapponese, sembra che supra e z4 verranno prodotte insieme in europa
Condivide solo la Motorizzazione nient'altro. I giappo non hanno avuto tempo per fare un motore perché sono troppo concentrati sugli ibridi
Emozionante! ❤
però la Miata è meglio
A me personalmente piace
Come mai?
La 4C competizione c'è?
124 *-*
È statobun amore a prima vista per me...
Seconda solo alla 4C come "Spider", e forse alla ferrarF 488
ormai le auto sono tutte uguali, la NSX e' tutta Honda, ma che ha di JDM o di speciale? niente. le jappo sono tutte europee tanto quanto le europee sono tutte jappo, restano solo le americane a fare invariabilmente schif0. Il fascino che avevano le sportive jap del tempo e' indiscutibile e sublime, ma irripetibile oggi: motori wankel come quelli delle Mazda non ne vedremo piu', ne' motori HRC come quelli delle s2000, e cosi' via. ci rimane solo la MX-5 piena di anima, in Jappone, e la M2 in europa, il resto si guida tutto uguale.
non ho detto che non sarà un'ottima macchina. Ma il modello originale era made in japan 100%. Aveva un suo perché, questo ha perso tutto il fascino di una JDM Import. Sembra un'auto europea.
Si potrebbe dire lo stesso, che la Z4 e' finita e la prossima e' una squallida toyota: in realta', se saranno ottimi mezzi, chissenefrega - concordo che il fascino dell'esclusivita' tecnica e meccanica ha un suo peso, ma non credo ti godresti meno la Fiat 124 solo perche' e' una Mazda MX-5 in tutto e per tutto.
su assetto corsa è presente. Riprodotta fedelmente in ogni particolare. Ah si, c'è anche su FM7. In Polyphony non sono amanti delle alfa.
la Toyota supra è finita con la MK IV. Questa che sotto è una bmw z4, non è assolutamente paragonabile. Supra solo di nome. Un nome infangato da questa collaborazione con BMW
La linea è quella però
La Giulia Quadrifoglio dovete portare maledetti