Hyperloop TT inizia i lavori per la costruzione del primo tratto di prova
Hyperloop Transportation Technologies ha annunciato di aver dato il via alla costruzione della prima linea di prova, con la quale potrà cominciare la sperimentazione del suo sistema di trasporto basato su Hyperloop.
Hyperloop Transportation Technologies ha annunciato di aver dato il via alla costruzione della prima linea di prova, con la quale potrà cominciare la sperimentazione del suo sistema di trasporto basato su Hyperloop. Il tracciato avrà una lunghezza di appena 320 metri e sarà posizionato al livello del terreno. I tubi utilizzati hanno un diametro di 4 metri, 70 centimetri in più di quelli delle rivale Hyperloop One, e si prestano maggiormente alla simulazione degli scenari reali che dovranno essere gestiti dal sistema di trasporto.
Il sito in cui verrà realizzato si trova a Tolosa, in Francia, e si stima che i lavori dovrebbero essere completati già nel corso del 2018, tuttavia questo non è l'unico progetto che l'azienda ha in serbo. Una volta completato il circuito di Tolosa, Hyperloop TT procederà alla creazione di un secondo percorso che avrà una lunghezza complessiva di 1 chilometro e sarà posizionato a 5,8 metri d'altezza. I lavori su questo tracciato dovrebbero finire entro il 2019 e subito dopo prenderanno il via i primi test.
La società ha inoltre annunciato che lo sviluppo del primo Pod – la capsula che percorrerà i tubi ad oltre 1.200 chilometri orari – dovrebbe essere terminato entro l'estate (attualmente è in fase di costruzione in Spagna, presso la società Carbures). Secondo le prime stime, ogni Pod dovrebbe contenere tra i 28 e i 40 passeggeri. Una volta che i test entreranno nel vivo, la società avrà la possibilità di dimostrare ai suoi investitori di poter competere con gli altri grandi nomi del settore, come la già citata Hyperloop One di Virgin o The Boring Company. Attendiamo quindi che venga completato il primo tracciato e che si proceda alla fase sperimentale.
Infatti! Il Virgin Hyperloop ha un percorso di 500 metri e fa 360 km/h arrivando a circa 300m, poi deve frenare.
ha anche delle partecipazioni azionarie su Hyperloop..loro scavano, Hyperloop assembla
Avevo capito che quella era solo per scavare i tunnel da cui il nome
Non solo la Francia mezzo mondo ormai
E' una gigantesca panzana questo progetto. Serve solo per fare pubblicità a Musk e basta.
Mi sorprende che la francia gli vada dietro
come idea è molto interessante, bisognerà vedere se concorrerà come prezzi con un biglietto aereo, in ogni caso lo vedrei molto bene per tragitti intercontinentali andando a sostituire i voli piu lunghi, questo sistema permetterebbe di viaggiare piu veloci di un aereo ma quanto a confort di viaggio non so, su tragitti molto lunghi il tempo di viaggio sarebbe comunque molto lungo
Con 320 metri cosa vogliono provare?, la velocità sarà ridicola, prima che parte e prende velocità è arrivata a destinazione..
Più o meno come il film Face Off
Perché sono come le aziende che vogliono tanti progetti gratis e quindi organizzano un concorso. Tanto materiale a costo zero.
Perché il segreto è delegare
The Boring Company
Perché non ci crede manco musk a sta cosa... Quindi lascia ad altri sperimentare poi più il la si vedrà...
Lunghezze, velocità ridicole per degli sperimentare.
Non parliamo poi che non é sotto terra.
Musk mi è sempre sembrato più vicino alla Hyperloop One, quello di cui ora ne fa parte il tipo della Virgin, ma non so altro
E musk di quale si sta occupando?
Ah capito, e quella di musk qual'è?
asp, mi pare che in una delle due società in questione ci fosse di mezzo un sottoposto di Musk, presente e parte attiva alla stesura del 'white paper' della tecnologia in questione
Sono ancora tutti alle fasi iniziali del progetto, hyperloop one è stata la prima a realizzare un sistema prototipo di prova, ma più che altro per attrarre investitori e cercare fondi per il progetto.
HTT e Hyperloop One per quanto siano cresciute in pochi anni sono aziende recentissime ( 5 e 4 anni )...probabilmente il primo Hyperloop in funzione sarà ancora di Musk tramite SpaceX Tesla e the boring Company
Tutto chiaro, solo non credevo che già adesso ci fossero più di un'azienda già a lavoro
Nel 2013 SpaceX ha rilasciato il white paper...qualunque azienda ne abbia la volontà può iniziare a sviluppare il proprio hyperloop... Attualmente SpaceX e Tesla dispongono di competenze tali da poter dar luce ad hyperloop anche se non hanno realizzato prototipi...Mi pare che Tesla abbia realizzato un Pod (non esattamente) utilizzato nella Pod Competition di Spacex
E' come se fosse una specie di brevetto...una ferrovia...e tu, società, puoi costruire i tuoi treni sopra
Ne sono rimasto di stucco anch'io, ma a quanto pare anche wikipedia dice "L'idea è stata originariamente proposta tra il 2012 e il 2013 dall'imprenditore statunitense Elon Musk; attualmente (2017) lo studio del sistema è portato avanti dalla Hyperloop One (già Hyperloop Technologies Inc.), dalla Hyperloop Transportation Technologies (HTT), e dalla canadese Transpod."
Mi sono perso qualcosa, perché ci sono due società hyperloop?