Cina: a Shenzhen tutti gli autobus si convertono all'elettrico
La città cinese di Shenzhen ha annunciato di aver convertito all'elettrico l'intera flotta di autobus, composta da oltre 16.000 veicoli
Prosegue a ritmi serrati il programma governativo della Repubblica Popolare Cinese verso un futuro della mobilità a zero emissioni. Dopo aver bandito la produzione locale di ben 533 modelli ritenuti troppo inquinanti, un altro tassello si aggiunge ad un paese che vuole liberarsi una volta per tutte dell'inquinamento da combustibile fossile.
Nella città di Shenzhen, metropoli di circa 12 milioni di abitanti nel sud del Paese, hanno preso questo discorso sul serio, annunciando l'elettrificazione di tutti gli autobus presenti nella flotta dei trasporti pubblici. Questo vuol dire che, già da oggi, sono 16.359 gli autobus elettrici in circolazione nella metropoli. A questi si aggiungono i taxi elettrici, che coprono già la metà del parco circolante e che diventeranno gli unici taxi in circolazione entro il 2020.
Il progetto di elettrificazione degli autobus, finanziato con sussidi equivalenti a 440 milioni di euro, ha portato ad una massiccia operazione di rinforzo infrastrutturale, con l'aggiunta di 510 stazioni di ricarica e di ulteriori 8.000 punti di rifornimento di energia elettrica sparsi in tutta la città. Ognuno di questi punti è in grado di ricaricare le batterie degli autobus al 100% in circa due ore.
Secondo i calcoli delle autorità cinesi, la flotta di autobus elettrici, fornita dal costruttore locale BYD, contribuirà ad evitare emissioni di CO2 pari a circa 1,35 milioni di tonnellate ogni anno, senza contare i vantaggi in termini di comfort e inquinamento acustico. In più, la richiesta energetica di un bus elettrico rispetto ad uno a gasolio si riduce del 75%.
Un'iniziativa simile, ma con numeri e tempistiche meno eclatanti, è stata intrapresa anche a Los Angeles, dove tutti i 359 autobus della flotta cittadina saranno elettrificati entro il 2030. Non solo: grazie ad un accordo tra la Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LA Metro) e la Antelope Valley Transit Authority (AVTA), nei prossimi 15 anni saranno 2.500 gli autobus elettrici in circolazione nel sud della California, creando "la zona a più alta concentrazione di bus elettrici del Nord America".
A catania invece piace il made in italy, abbiamo preso gli scarti di milano!
Se atac fa scalpore, non hai visto l'amt di catania...
Intanto da inchiesta fatte risulta che durante il governacchio del nano di arcore con i suoi compari di merende, si è parlato in certi momenti dove smaltire i rifiuti nucleari (un certo Lunardi!) e alla fine sotto sotto aumm aumm hanno seppellito rifiuti nucleari in tutta italia!! E forse non ce ne rendiamo conti ma siamo seduti su bombe ecologiche e radioattive!! Uno di questi carichi che sono riusciti a tracciare e finito in sicilia sembra che abbia non solo tolto il lavoro e il pane da bocca ai siciliani ma provoca un alta incidenza di tumori e malformazioni ai nascituri!!
Perfavore, ma se le stanno smantellando.
Pechino dall’anno scorso ha eliminato tutte le centrali a carbone per il riscaldamento abitativo. Ora vanno solo a gas...e quest’anno hanno iniziato una seria campagna per bloccare l’uso del carbone nelle zone più a Nord della Cina...
Leggi meno LaRepubblica...
Tanto per dire, ma da anni a Pechino e Shanghai gli autobus sono metano o misto metano/elettrico, eh...come anche la stragrande maggioranza dei taxi vanno a metano...
Sisi era per dire che non è oro tutto quello che luccica, ci vuole tanta tecnologia per renderlo davvero concreto...
Ho letto che si riciclano. E al netto di tutto è comunque più efficiente una centrale che alimenta 1000 bus che 1000 bus che vanno a gasolio. Il motore elettrico stesso è immensamente più efficiente delle normali unità termiche. Pensa solo ad un minuto di sosta per cambio passeggeri... o 20 secondi al semaforo..
E per lo smaltimento delle batterie ? 🤔🤔
l'allegoria di spalare altro let...ehm carbone su Frau Adolfa che solo del male ha fatto a tutto il continente ^^ :sarcasm:
Non vedo come questo c’entri con il mio discorso, e nemmeno in ogni caso perché quella sarebbe stata una decisione sbagliata.
intanto la (cit.) culona inchiavabile (/cit) mise una tassa 'ecologica' (= sui carburanti) per i voli da/per teteskonia e la pagai pure io :( se vuoi rimborsarmene anche una, grassie 3:)
In italia invece su un pullman della sita se ne è caduto un pezzo del pavimento e si era formato un buco, mentre correva in autostrada ! Cose assurde...
Perchè non dovrebbe funzionare così?
In Europa lo smaltimento di questo genere di rifiuti è regolamentato, controllato e gratuito, dov'è il problema?
I pannelli hanno comunque una vita lunghissima, non a caso spesso vengono integrati nella strutture di palazzi.
non funziona come la spazzatura. Non basta dire prendo e riciclo perchè non è così semplice, ha dei costi esagerati, inquina e non rende al 100% quindi delle scorie irrecuperabili le hai comunque.
Loooool terzo mondo proprio
Ma che ce frega dei cinesi, noi c'abbiamo Atac&co!
* 22,5 GW, comunque la più grande centrale al mondo
non importa cosa e come lo compri...l'importante è trovare qualcuno disposto a gonfiare le fatture :D
Entro il 2030 ci sarà il sistema di trasporto privato della boring Company...sticavoli dei bus elettrici XD
esatto
Per i prezzi ho risposto sopra (vedere finanziamenti mensili regionali cospicui😉).
Lo standard europeo è: all'entrata viene controllato il biglietto, se non lo hai non sali.
I prezzi del trasporto in Italia sono sotto la media europea(unico caso), considerando gli stati nordici e più a ovest i prezzi costano dal 50% al doppio rispetto all'Italia. (Eurostat)Bisogna considerare che in Italia la qualità dei bus, treni regionali nella maggioranza delle città è scadente a dir poco, queste società ricevono mensilmente milioni di soldi pubblici dalle regioni(andrebbero calcolate assieme al prezzo finale del biglietto😉) e che gli stipendi in Italia sono molto più bassi rispetto a quelli degli stati citati.
mezzo milione di km per quei motori non sono tanti, ciò non toglie che sia una cosa assurda questa!
Lol :D
Ovvio che intendo dove viene generata l'energia elettrica e tu purtroppo, come molti continui a non pensare in prospettiva, ovvero se mi fai il discorso di ora, dove ci sono due auto elettriche in giro è un conto, se invece parliamo di sostituire tutte le auto, ti faccio notare che solo in Italia parliamo di 40 milioni di veicoli, e quindi una grandezza mostrusa di terawatt di energia necessaria, non te la cavi mica con qualche centrale eh
In questo:
https:// www. lazard .com/perspective/levelized-cost-of-energy-2017/
https:// www. bloomberg .com/news/articles/2017-09-19/tipping-point-seen-for-clean-energy-as-monster-turbines-arrive
Non è assolutamente vero quello che dici, anzi.
In Europa né il nucleare né il carbone hanno un futuro.
https:// www. bloomberg .com/news/articles/2017-12-08/europe-s-coal-plants-will-bleed-more-cash-through-next-decade
https:// www. bloomberg .com/news/articles/2017-04-19/europe-s-coal-power-is-disappearing-quicker-than-anyone-thought
https:// cleantechnica .com/2017/12/08/european-utilities-commit-100-carbon-neutral-electricity-well-2050-cheaper/
https:// www. theguardian .com/environment/2017/apr/05/the-end-of-coal-eu-energy-companies-pledge-no-new-plants-from-2020
La Germania fa parte dei Paesi in cui non ci sarà più nessuna nuova centrale a carbone dal 2020, e anche prima del 2020 ci sono una, al massimo 2 centrali in costruzione, con più del 50% delle esistenti centrali a carbone che sono in perdita.
Sia il carbone che il nucleare hanno o effetti (inquinamento e scorie) o costi troppo alti, soprattutto nei Paesi Avanzati:
https:// www. lazard .com/perspective/levelized-cost-of-energy-2017/
Chi mai costruirebbe nuove centrali a carbone o nucleari quando le rinnovabili sono a prezzi che vanno da poco meno a un terzo del loro costo?
Che polveri produce un motore elettrico?
Se poi intendi quanta energia serve per ricaricare tutte le autovetture elettriche è un altro conto.
E poi, secondo te, è meglio inquinare (nel frattempo) un posto solo (dove c'è la centrale) o tutta la città?
In un paese del nord Europa, se non sbaglio in finlandia, stanno costruendo un sito di stoccaggio PERMAMENTE sotterraneo che non avrà bisogno di manutenzione o sorveglianza.
Hai idea di quanti soldi guadagneranno da questo sito?
I pannelli fotovoltaici e batterie possono essere riciclati ed usati per produrre nuovi pannelli fotovoltaici e batterie.
Ricorda che il silicio nei pannelli vale un bel po'.
"con il costo delle rinnovabili che è più basso di tutte le altre forme di generazione di energia"
In quale universo?
Ma chissenefrega delle scorie, il nucleare ha un problema ben più grosso, e cioè il costo:
https:// www. lazard .com/perspective/levelized-cost-of-energy-2017/
Il nucleare non ha alcuna speranza, soprattutto nei Paesi Avanzati, semplicemente per il suo costo troppo elevato, anche senza considerare il problema delle scorie.
e la ragggggi keffffà?
Se non sbaglio c'è un centro di smaltimento dei pannelli solari in Germania. Il nome dovrebbe essere First Solar.
Sai che "lotte" tra stati per chi dovrà far questo? Perchè penso che a tutti non piacerà avere del radioattivo sotto il c...
Nessuno ha chiesto di alimentare una nazione solo con fotovoltaico.
Attualmente usare il fotovoltaico con altre fonti di energia, soprattutto se rinnovabili, è un ottima idea.
L'elettricità in eccesso può comunque essere immagazzinata con batterie o attraverso stazioni di pompaggio idroelettrico (quest'ultime meno efficienti, attualmente utilizzate di notte).
Se l'elettricità continua a costare di più di giorno che di notte ci sarà un motivo.
Ma gli rispondi pure? Manco avrà la patente.
A parte il fatto che più pannelli di quanti ne servano possono essere aggiunti se necessario, nessuno propone una rete alimentata solo ed esclusivamente da pannelli fotovoltaici. Ci saranno anche pale eoliche, idroelettrica come adesso, geotermale, biomassa, più le diverse forme di storage e batterie. Ormai è inevitabile, con il costo delle rinnovabili che è più basso di tutte le altre forme di generazione di energia, e ancora in calo, più il costo delle batterie che sta precipitando, nemmeno i più scettici avranno scelta in futuro se non ammettere la verità, o investire in fonti di energia che costano il doppio o il triplo con i loro soldi.
Quanta ignoranza...
Ma cosa dici? La Germania non sta investendo nel carbone, e tantomeno l'uso del carbone è aumentato in seguito alla decisione di abbandonare il nucleare....al massimo non sta abbandonando il carbone abbastanza velocemente, ma questa è una cosa completamente diversa rispetto a "investire" nel carbone.
https:// www .cleanenergywire. org/sites/default/files/styles/lightbox_image/public/images/factsheet/fig2-gross-power-production-germany-1990-2017-1.png?itok=klV3qdJ3
50mila a mezzo ovviamente. Vecchi di 8 anni.
A quanto li hanno comprati? 100 euro l'uno con passaggio di proprietà compreso?
Perché la sola idea di alimentare una nazione con pannelli solari che funzionano per un terzo del tempo e hanno massimo output di energia solo per un decimo del tempo di funzionamento é abbastanza ridicola...
E in Campania si acquistano i bus usati dalla Polonia, con oltre mezzo milioni di km. Non serve dire altro.
Sentiamo, perché favolina?
È noto che gli Stati Uniti abbiano trasporti pubblici pessimi nella maggior parte delle città.
Veramente anche in Italia non ci sarebbero problemi.
Elettrificare tutti i veicoli in circolazione porterebbe ad un (relativamente) piccolo aumento dei consumi.
La rete nazionale è pronta già adesso. Non dimenticare che decine di centrali elettriche italiane sono ferme.
P.s. non credo che caricheranno tutti i 16000 autobus contemporaneamente.
https://uploads.disquscdn.c... Futurama aveva previsto tutto
https://uploads.disquscdn.c... in Futurama avevano predetto tutto !!1!1!!!
Dal 2019. La qualità costa e comunque in Europa, adesso, ho pagato biglietti molto più cari.
Messe in degli appositi depositi sotterranei sicuri per il resto della vita del nostro pianeta, Easy...
Poi parlate delle scorie come se le centrali ne producessero una tonnellata ogni minuto, quando invece ne usano poche migliaia di kg l'anno
e come vengono gestiti i pannelli solari da smantellare oppure le batterie esauste?
Per le scorie le metti da parte e via. Sperabilmente un giorno si troverà il modo di spedirle nello spazio o chissà dove.
Elon Musk le porta su Marte
È come se Bezos donasse in beneficenza un dollaro...
infondo al mare
Si guarda le auto a gpl e metano è noto che prendono fuoco e saltano in aria, che mi tocca sentire
Se è per questo non lo è neanche l'elettrico eh
Sai come è, l'elettrico è "ecologico" e va gran di moda, un pannellino da un metro quadro sul tetto e in giardino è hai energia infinita
Sarebbero? La macchina ad acqua piovana dello sparaminchiate Grillo?
a milano c'è
- biglietto singolo 1,50€
- biglietto giornaliero 4,50€ corse infinite per 24 ore
- biglietto bigiornaliero 8,25€ corse infinite per 48 ore
- biglietto 10 corse 13,80€ = 1,38€ a corsa
- biglietto 2x6 (2 corse al giorno per 6 giorni) 10€ = 0,83€ a corsa
- biglietto serale 3€ per Milano e Hinterland
validi per autobus, tram, metropolitane e ferrovie urbane
bambini fino a 5 anni gratis, se 2 bambini da 6 a 10 anni gratis
sconto famiglia in tutta la Lombardia
senza contare abbonamenti, interurbani, cumulativi, fiere etc.
a shenzhen i contributi statali li investono bene per tutti...mentre qui servivano a far arricchire la famiglia agnelli (senatore a vita)
Solo una curiosità... come verranno gestite tutte le scorie radioattive? Con un aumento progressivo di centrali?
Da quel che mi risulta il Metano (che è il carburante dove sta puntanto FCA) non è proprio a emissioni zero...
ma cosah dicih!!11!!11 è il futuroh!!11!!11!!
pure in giappone costruiranno nuove centrali, solo in italia ancora crediamo alla favolina del fotovoltaico.
Piccolo stabilimenti con 4 colonnine ad amperaggio differente è una batteria sufficiente per una ricarica notturna di almeno 60 veicoli
anzi che ancora hanno i soldi per il gasolio
in campania è praticamente gratuito per la maggior parte degli studenti visto che devi avere un isee superiore ai 19000 euro
Nel frattempo a Roma un autobus non riesce a percorrere 50 km senza guastarsi...
qua pure di più, fino a poco tempo fa ricordo sui 250e. mò da quando c'è bus italia non so, sò solo che è gratuito in base all'isee.
molte stazioni periferiche sono totalmente abbandonate
Emissioni zero tipo?
a milano l'abbonamento studenti annuale costa 200€
Essendo un sostenitore dell'energia nucleare si, ero ironico.
E sarei stato ironico anche se avessero usato centrali termoelettriche, che hanno efficienza più che doppia rispetto ai comuni motori
però pure della metro ho letto persone che se ne lamentano, sopratutto per furti e violenze da parte di gente del sud america. gli immigratis viaggiano gratis perchè hanno le convenzioni.
"un paese che vuole liberarsi una volta per tutte dell'inquinamento da combustibile fossile."
Questa è una spudorata menzogna dei media omologati che ultimamente trovano utile omaggiare la Cina. Anche la Germania ha recentemente deciso di continuare con il carbone ed aumentare l'estrazione, ma naturalmente i media non vogliono offuscare l'immagine della "cancelliera climatica".
In Cina sono in costruzione centinaia di centrali a carbone su più di 1000 programmate.
https://uploads.disquscdn.c...
ha detto che l'elettrico non è il futuro della mobilità e sta investendo in altre soluzioni ad emissioni zero. Informarsi prima di sparare cose a caso!
in Spagna gli stipendi sono inferiori all'italia
corsa singola a Barcellona 2,15€
corsa singola a Madrid 1,5-2-3€ a seconda delle zone
eheh, prova a salire sull'8 direzione battipaglia e ti fai le risate hahahah lì ogni volta quasi li menano i vigilantes XD in città invece ormai o paghi o paghi.
in effetti adesso le uniche persone che entrano accodandosi alle stazioni dei treni sono gli zingari
ci sono due macchinette in ogni autobus e in ogni tram, le utilizzano il 10% delle persone che salgono
spesso ci sono barboni, ubriachi, immigrati,
ogni tanto ci sono risse, borseggi, accoltellamenti
il Metró è il mezzo migliore che esiste a Milano
tutto il mondo è paese insomma :)
aaahhh sisi, l'abbonamento studenti praticamente l'ha fatto chiunque e può essere usufruito durante la settimana anche per andare da altre parti, però per dire già le persone oltre i 30 anni sono diminuite sui pullman, prima troppa gente viaggiava gratis.
Questi ricaricano 16000 autobus in due ore e se qui in Italia si parla di acquistare 1000 auto elettriche si grida al collasso della rete elettrica globale con annessa apocalisse...
Chissà come mai la Cina é diventata la prima potenza mondiale mentre noi andiamo sempre regredendo...
Mistero...
Campania
a milano dici?
vabbè per gli studenti c'è l'abbonamento gratis quindi qualche biglietto in più ci sarà per forza
Gli americani non prendono l'autobus, semplice, soprattutto a Los Angeles, poi c'è da chiedersi se con quei 359 si intendano tutti i bus o solo, come credo, quelli pubblici... In questo caso è tutto diverso, immagino che sia pieno di compagnie private... Tornando all'articolo 359 bus elettrici entro il 2030 per una città come la sembra una presa in giro...
azz non l'avrei mai detto di milano XD XD qua hanno messo i vigilantes da un annetto, o hai il biglietto o non sali.
Uguale uguale come in Italia..
Anzi per minchionne l elettrico non serve..
a LA la maggioranza delle famiglie hanno l` auto , a Shenzhen no e devono spostarsi molto per andare a lavoro, a volte anche 2 ore andata e 2 di ritorno.
Si qualcosa non quadra, però tornando all'esempio anche calcolando Milano+hinterland (3,2 milioni) non arriviamo alla popolazione di L.A. (senza hinterland, se no sono 12 mil come Shenzen), eppure gli autobus sono quasi il quadruplo.
:O
A Monaco con 2€ non vai nemmeno al cess0
in europa i prezzi sono spesso più alti
comunque basterebbe controllare di più per recuperare ben più di 50 centesimi a biglietto
negli autobus e nei tram di Milano nessuno paga il biglietto e nessuno controlla
forse non specificano comune, città metropolitana, provincia, ma hanno mescolato i dati relativi a quelle zone nelle varie città
Costano meno i biglietti del bus a Londra lol
ho letto che a milano porteranno i biglietti a 2e :O ok che i milanesi possono permettersi corse così costose, ma sti gran cazz1, ormai un altro pò converrà farsela a piedi.
Arriverà dalla Cina la vera rivoluzione elettrica? oltretutto chi inventerà la nuova batteria diventerà il nuovo emirato arabo di turno!
Non capisco, leggendo l'articolo gli autobus a Shenzen sarebbero ben 16.359 mentre a Los Angeles solo 359. Facendo le dovute proporzioni, a LA (4 mil di abitanti) sembrano esageratamente pochi (per esempio, Milano 1350 autobus) mentre a Shenzen (12 mil) anche troppi.