La variante Roadster di Pagani Huayra, ultima supercar del produttore italiano, debutterà al Motor Show di Ginevra a marzo 2017 ma, come consuetudine, il processo di "reveal" è già iniziato.

Con la pubblicazione di alcune immagini su Instagram, Pagani inizia a svelare Huayra Roadster che debutta a sei anni di distanza dal progetto originale e che porterà diverse modifiche tecniche. D'altronde la tecnologia è progredita molto in questa mezza decade tanto che la roadster sarà più leggera della coupe (di solito accade il contrario) anche se non sappiamo di quanto. Huayra coupe, comunque, ferma l'ago della bilancia a 1.350 chilogrammi a secco, un peso di tutto rispetto per una supercar che, anche nella declinazione roadster, dovrebbe mantenere il 6 litri biturbo sviluppato con Mercedes-AMG.

"We realized the Pagani Huayra BC was an incredible piece of Engineering so all this technology was built into the Pagani Huayra Roadster..." Horacio Pagani #pagani #huayra #roadster #huayraroadster #geneva2017

A photo posted by Pagani Automobili Official (@paganiautomobili) on Jan 24, 2017 at 9:17am PST

Il V12 è disponibile in due versioni, quella base da 720 cavalli e 1000 Nm di coppia massima e quella più estrema utilizzata per Huayra BC, forte di 789 CV e 1.100 Nm di coppia. Ancora non è chiaro quale sarà la scelta per la Huayra Roadster che potrebbe comunque spingersi oltre la potenza della BC. Infine, per quanto riguarda la scelta del tetto, dalle immagini si può ipotizzare l'utilizzo di un pannello in fibra di carbonio removibile che troverà posto in uno scompartimento apposito all'interno dell'auto.

"From the beginning we set ourselves some pretty ambitious targets. The first, from a technical point of view, was to make a roadster that would be lighter than the coupé, which was already the lightest hypercar on sale at the time..." Horacio Pagani #pagani #huayra #roadster #huayraroadster #geneva2017

A photo posted by Pagani Automobili Official (@paganiautomobili) on Jan 31, 2017 at 9:17am PST