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Boeing 777 Emirates: cabine extra lusso in stile Mercedes Classe S

Emirates ha annunciato un rinnovamento delle cabine dei Boing 777 per tutte le classiche.

Boeing 777 Emirates: cabine extra lusso in stile Mercedes Classe S
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Giuseppe Ricchiari
Giuseppe Ricchiari
Pubblicato il 13 nov 2017

Una delle caratteristiche migliori degli spostamenti in aereo è sicuramente la possibilità di spostarsi tra diverse città o da un Paese all'altro in poco tempo. Uno degli aspetti (potenzialmente) negativi, però, è il comfort di viaggio che, nella maggior parte dei casi, non raggiunge dei livelli particolarmente alti.

Ed è proprio sotto questo punto di vista che la compagnia aerea Emirates ha deciso di migliorare ulteriormente il proprio servizio, annunciando a Dubai le sue nuove cabine aeree per Boeing 777 che ridefiniscono l'esperienza di viaggio dei passeggeri di qualsiasi classe.

Le nuove cabine – spiega la stessa Emirates – prendono come ispirazione le linee eleganti e lussuose degli interni presenti sulle Mercedes-Benz Classe S (fornite inoltre in partnership con un servizio di guida gratuito con annesso autista che ci accompagna da casa all'aeroporto e viceversa). Quest'ultima, infatti, è da sempre uno dei modello di riferimento del marchio tedesco per gli spostamenti extra lusso su un veicolo a quattro ruote.

Per accedere alle suite private di Prima Classe, introdotte per la prima volta negli spostamenti aerei proprio da Emirates nel 2003, bisognerà aprire una nuova porta scorrevole da pavimento a soffitto che dona un sensazione piacevole e futuristica all'intero ambiente circostante.

Il tutto viene completato da sedili in pelle morbida capaci di reclinarsi completamente fino a diventare un vero e proprio letto piatto e in posizione "gravitazionale" grazie anche agli insegnamenti appresi dalla NASA sotto questo punto di vista. E se ciò non fosse abbastanza, la suite comprende inoltre un vero e proprio ampio spazio dove i passeggeri possono cambiare i vestiti (anche con il letto disteso) e godersi una cena con servizio personalizzato.

Ogni suite di prima classe è disposta in file 1-1-1. Ciò significa che, quelle disposte centralmente, non avranno la possibilità di ammirare la vista panoramica al di fuori dell'aeromobile. Soluzione? Emirates fornisce delle finestre virtuali che forniscono ai passeggeri in mezzo alla navata la possibilità di godere di una visione in tempo reale dell'esterno.

Miglioramenti degni di nota sono stati apportati anche alla Business Class, ispirata anch'essa al design automobilistico. In questo caso, ogni sedile è ricoperto da un pattern di diamanti sul copricapo e le sedute sono in grado di muoversi in una posizione di sonno completamente distesa. L'intrattenimento di volo comprende illuminazione regolabile e un mini-bar personale.

Non manca, infine, anche la tecnologa con un sistema touchscreen per la regolazione di tutti i servizi.

Infine, la classe economica (se così possiamo chiamarla!) offre dei poggiatesta realizzati con una copertura in pelle che consentono una regolazione verticale per il massimo del comfort, schermi retroilluminati a LED con risoluzione FHD e supporto touch e pannelli laterali flessibili.

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Commenti Regolamento
R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Ezatto!

O
Oliver Cervera ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sempve del vesto

O
Oliver Cervera ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

lol

T
Tx888 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure doveva avere il papa ricco

M
Mark 01 Jan 1970 @ 00:00

A me dei like fottese.ga. Non sto a parlare di me, mi tengo fuori, ma non è giusto che nel mondo ci sia un singolo uomo che abbia soldi da poter costruire una città e chi non ha soldi per mangiare. Ti farei fare la fame e ti farei vedere la stron.ata che hai detto. Fatti un po' schifo da solo

d
delpinsky 01 Jan 1970 @ 00:00

Però avrei da eccepire che gli schermi sono solo FullHD e non sono OLED 4K...

F
Flagship 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti viene il vomito perché fai parte del primo gruppo.
Se tu avessi studiato ed avessi avuto talento, ora anche tu potresti permetterti un biglietto aereo da 20/30k euro.
Invece no... sei qui a fare del facile populismo per prendere un upvote.

F
Fede Mc 01 Jan 1970 @ 00:00

ok, ma rimane il fatto (soggettivo) che per me l'inclinazione del sedile in economy non è sufficiente a farmi riposare o arrivare senza dolori vari al corpo..in più aggiungi il secco dell'aereo (su boeing 787 un po' meno per fortuna). Ovviamente dipende anche da quanto uno viaggia, per 2 voli all'anno si sopporta, per 15 io no...

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

il mondo è fortemente sbilanciato

A
Alessandro LordElrond Franchin 01 Jan 1970 @ 00:00

prova anche solo una volta una J decente, magari quella della bistrattatissima Alitalia, e sono dell'idea che rimetterai il tuo pensiero nella giusta prospettiva. E beninteso non si parla ancora di First (su cui non so nulla, è fuori dalla mia portata)

Fra l'altro Emirates con una cabina superdensa da 450 persone è il peggio che puoi trovare in giro

M
Mark 01 Jan 1970 @ 00:00

che schifo. C'è gente che non ha prospettiva di futuro e gente che prenota biglietti aerei da 20/30000 euro. Mi viene il vomito

s
sudo apt-get install humor ® 01 Jan 1970 @ 00:00

Evviva il lusso!!!

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00
m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo io dormo anche sui voli easyJet? 😂

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi vola in business class non ha bisogno di vendere nessun rene! Anzi li compra agli altri

g
gandalf64 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dalla compagnia quella di lufthansa è come la vecchia business (non letto) ma a meno prezzo, la united è come la economy con poco più spazio gambe ma costa poco, sotto le 9 ore di volo secondo me serve poco ma dipende molto da quanti barbari trovi sul tuo aereo

l
lol 01 Jan 1970 @ 00:00

haahahahhaahhahaahhaahhaahahha

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Fancul0 i poveri

K
Kevin 01 Jan 1970 @ 00:00

"i passeggeri possono cambiare i vestiti anche con il letto disteso e (godersi una cena) con servizio personalizzato"
Altro che dormire ...

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Che da poco e niente in più a fronte di un prezzo spesso doppio

D
Davide Bibí 01 Jan 1970 @ 00:00

C’è la premium economy

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma di tipo diverso , meno pesanti

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Per chi si venderà un rene per comprare un biglietto saranno disponibili sedili con apparecchiatura per la dialisi incorporata

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok i guadagni più alti con business e prima classe, però onestamente, se ne avessi così tanti da spendere 20/30k€ per un biglietto, andrei su un volo privato, arrivi prima, ti imbarchi più o meno quando vuoi e ci vai con chi vuoi.
Punterei piuttosto a qualcosa di intermedio tra business ed economy, anche a livello di prezzo. Ci son alcuni voli dove si è stipati in modo assurdo (non parlo delle low cost, quelle comunque fanno tratte brevi e per quel che si paga, 3 ore non sono un problema)

T
The_Th 01 Jan 1970 @ 00:00

se quei 10mila euro li guadagni in poco tempo te ne freghi...
sono discorsi che lasciano il tempo che trovano, c'è gente che in garage ha 5 ferrari, ha una villa da qualche milione di €...spendere anche 5/6000€ per un viaggio non è un problema, soprattutto se deve fare lunghe tratte...

poi noi poveri andiamo in aereoporto con la panda 30, parcheggiamo a 10km per spendere meno, facciamo la fila al check in e voliamo in settima classe...ma sono standard diversi...

T
Tresette 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari te ne aggiungono altri

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

si vero , non è detto che avere soldi equivale ad essere felici ma ti tolgono un sacco di fastidi

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

c'era pur nella pubblicità della Emirates (se non sbaglio) jennifer aniston che si faceva la doccia

G
Guest 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritorno con Alitalia col magone :D

P
PLAQUENIL 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla fine siamo sinceri, non è poi troppo lontano dai posti della ryanair da 9 euro...

G
Guest 01 Jan 1970 @ 00:00

A i soldi non fanno la felicità persone dislike questo post. :D

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

non ricordo su che canale ma ho visto un servizio proprio sui biglietti di aereo piu cari per posti tipo quello della terza foto costi tra 20 e 30.000 ( si trentamila) euro cè pure la doccia . bello essere ricchi è???

d
davidemo89 01 Jan 1970 @ 00:00

Fede si lamentava che le economy fossero sempre delle schifezze ed è assolutamente falso

M
Matteo795 01 Jan 1970 @ 00:00

controllato ora 2600 andata ritorno per la business, 5000 prima classe. milano new york

T
Tx888 01 Jan 1970 @ 00:00

per lavoro ho viaggiato parecchie volte in business faccio almeno 3/4 volte all` anno viaggi di 12 ore , ma il concetto di spendere 2500/3000 euro invece di 800/1000 per poche ore è un grande spreco , negli ultimi anni anche se fortunatamente non cambia molto per le tasche preferisco la economy , dove dormire meno bene 8 ore ma spenderli in altro, tipo un balocco tecnologico per me o un regalo per i bambini, o anche darli in beneficenza.

p
pisqua187 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente sta cosa la fa qualsiasi compagnia aerea con tratte intercontinentali. ovvio che un viaggio milano monaco non ti passano 6 volte per i pasti.

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

Apperò, quasi economico, pensavo peggio!

G
Guest 01 Jan 1970 @ 00:00

Che bello il lusso! :D

K
Klapparbaver 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo aver fatto abu dhabi- doha-milano in economy con un pakistano che mi chiamava con le gomitate mi dissi "mai più"!

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che non te li facciano cavalcare stile bronco

M
Massimo Olivieri 01 Jan 1970 @ 00:00

le vecchie suite 20.000$, questo penso di più.... c'è un video sui viaggi più costosi

M
Massimo Olivieri 01 Jan 1970 @ 00:00

in business si dorme da paura , i sedili che si trasformano in un letto sono comodissimi

d
davidemo89 01 Jan 1970 @ 00:00

volato da milano francoforte a new york con emirates in economy.

è stato un volo fantastico, eravamo tutti comodi, ognuno aveva un cuscino e una coperta, continuavano a passare per darci del cibo o bevande gratuite. Ci hanno dato cena e colazioneo nell'andata pranzo e cena (+snack o frutta).
500€ andata e ritorno per un volo di 8 ore.

B
BM 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo in parte. Mi sono fatto Dubai Brisbane in economy (14h) e dammi retta che ad averli sarei andato almeno in business... Su tratte sotto le 6/7h concordo con te

d
davidemo89 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è gente che spendere quei migliaia di euro in più è come per noi decidere se prendere una pepsy o una coca cola

T
Tx888 01 Jan 1970 @ 00:00

Spendere migliaia di euro in più per qualche ora di comodità mi sembra un grande spreco.

F
Fede Mc 01 Jan 1970 @ 00:00

le economy comunque rimangono sempre delle schifezze, si viaggia in condizioni inumane.. e gli aerei sono sempre lentissimi!

l
lol 01 Jan 1970 @ 00:00

la parte più bella del 77 rimangono comunque i motori

G
Giuseppe Ricchiari 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambiata :) sorry!

R
ReArciù 01 Jan 1970 @ 00:00

I bufu invece vanno in classe economica

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza vedere ho scritte le tue identiche parole... :)

L
Lele 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, in economy (almeno per me) è veramente difficile effettivamente... ma in business, dove puoi distenderti completamente orizzontale, come un letto, si riesce a dormire decentemente... magari non le canoniche 7-8 ore, ma si sta sufficientmente comodo

A
Arc Angelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello in foto però è un Airbus A380...

D
Decebalus 01 Jan 1970 @ 00:00

mahh...non credo qualcuno possa riposare quando trema tutta la baracca

S
StriderWhite 01 Jan 1970 @ 00:00

E quanto costa il biglietto per la prima classe?

A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

MAMMA MIA CHE LUSSO!!!!

i
iNicc0lo 👾 01 Jan 1970 @ 00:00

ora prenoto un cagliari linate

s
steek 01 Jan 1970 @ 00:00

esticavoli...tanto tra poco tutti sul BFR per voli intercontinentali!

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello in foto però è un Airbus A380