Electrify America: le colonnine di Volkswagen avranno accumulatori Tesla

05 Febbraio 2019 20

Electrify America, il progetto finanziato dalla filiale nordamericana di Volkswagen Group per promuovere lo sviluppo della mobilità elettrica, ha annunciato che presto adotterà i sistemi di stoccaggio dell'energia Tesla Powerpack su più di 100 stazioni di ricarica nel corso del 2019.

Come già visto nel progetto FastCharge attualmente in fase di sviluppo da parte di BMW e Porsche, anche in questo caso il ruolo degli accumulatori è quello di contribuire a stabilizzare la rete elettrica in presenza di picchi di richiesta, sfruttando l'energia stoccata per incrementare la potenza di ricarica erogata dalle singole colonnine anche quando la rete non è in grado di supportare tali potenze.


Si parla di potenze di ricarica di tutto rispetto - 210 kW - con una capacità dei Powerpack di circa 350 kWh, variabile grazie alla modularità dei pacchi batterie. Come spiega Giovanni Palazzo, CEO di Electrify America,

le nostre stazioni offrono alcuni dei sistemi di ricarica tecnologicamente più avanzati disponibili. Con le nostre colonnine, che offrono livelli di potenza elevati, l'utilizzo di batterie nelle stazioni più richieste è una scelta logica per garantire un funzionamento più efficiente durante i picchi di richiesta energetica. Il sistema Powerpack di Tesla rappresenta una scelta naturale, data la loro esperienza globale sia nello sviluppo delle batterie sia nella ricarica di veicoli elettrici.

Alcune stazioni di Electrify America | Electrify America: installate le prime colonnine di ricarica a 350 kW | - che investirà un totale di 2 miliardi di dollari nel decennio 2017-2027 - possono erogare potenze massime di 350 kW (è la prima rete negli USA ad arrivare a tanto): questo significa poter ottenere 20 miglia di autonomia (32 km) ogni minuto di ricarica. A regime, la rete di ricarica in corrente continua di Electrify America coprirà 17 aree metropolitane e le principali vie di comunicazione di 42 Stati USA.

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Commenti

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Tony Musone

Puoi anche leggere qui:
https://www.tesla.com/it_IT/support/supercharger-idle-fee#all-pricing

Tony Musone

https://www.tesla.com/it_IT/support/supercharger-idle-fee#all-pricing

Gerardo Napoli
MiniPaul

Ecco, lo avevo sentito da qualche parte.
Grazie.

MiniPaul

Avevo sentito una cosa simile in un video, ma non so se si applica a tutti i mercati.

felixone

Si, si paga 0,8€/minuto

Kent_Carl

lo sai che non è ho idea, la prossima volta se ci becco qualcuno che ricarica glielo chiedo.

sardanus

com'è mad men? ho sempre avuto voglia di vederla ma un po per pigrizia, un po per mancanza di tempo non l'ho mai vista

MiniPaul

Se non erro paghi per occupare il posto, anche quando è terminata la carica.

Sbaglio?

checo79

enel ne ha installate o lo sta facendo almeno 2 per ogni comune bandiera arancione

Paolo C.

E' solo la scocca. Dentro ci sono mattoni.

Paolo C.

Questo fa capire quanto VW sia indietro sullo sviluppo degli EV. Possono presentare tutti i concept che vogliono ma senza fabbriche per batterie le devono far andare a pedali. Tedeschi buffoni.

Aristarco

perchè hanno tanta autonomia e non devono mai ricaricare

lucusta

atto terzo: "vendere a terzi".

deepdark

Da me ci sono da anni e anni e abito nel profondo sud.

Crebelo

Le colonnine andrebbero usate per fare elettroshock di gruppo, al posto della classica canna.

Kent_Carl

negli USA se ne vedono spesso, giustamente, ma non poi così tante, questo è un parcheggio da 8 posti Tesla https://uploads.disquscdn.c...
da 120W dietro ad un Sonny BBQ :D

Gerardo Napoli

Quando son stato a Milano ne ho viste diverse, ma qui in Calabria è stato come vedere un fantasma. Non credevo esistessero.

Arara

Anche qui al nord ne ho trovate a sorpresa un po' (di Enel). Non pensavo ci fossero.

Gerardo Napoli

Io ho visto per la prima volta una colonnina per la ricarica delle auto elettriche in Calabria, mi sono impressionato non pensavo che ne esistessero qui.

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