Alfa Romeo Castello: questo il nome del grande SUV in arrivo? | RUMOR
Dopo Stelvio, un altro Passo di montagna potrebbe prestare il proprio nome ad un SUV Alfa Romeo
Alfa Romeo Castello: questo il papabile nome scelto dalla dirigenza del Biscione per indicare il futuro grande SUV di segmento E, il primo nuovo modello della seconda fase del rilancio del marchio italiano dopo Giulia e Stelvio. A circa 3 anni dal primo SUV, Alfa Romeo rincarerà la dose di veicoli a ruote alte con un crossover di grandi dimensioni, da contrapporre ad Audi Q7, BMW X5 e Mercedes-Benz GLE.
Secondo quanto riporta Auto-Moto.com, il debutto di Alfa Romeo Castello – probabilmente ispirato all'omonimo Passo di montagna sulle Alpi Carniche, in Veneto – dovrebbe essere presentato tra la fine del 2019 e l'inizio del 2020. In attesa dell'arrivo della sportiva 8C, Castello ricoprirà il ruolo di ammiraglia del marchio, portando con sé una serie di innovazioni tecniche e tecnologiche già annunciate nel corso della presentazione del piano industriale Alfa Romeo lo scorso 1° giugno.
Lungo circa 20 cm in più rispetto a Stelvio (per una lunghezza totale vicina ai 5 metri), Alfa Romeo Castello dovrebbe portare al debutto il primo sistema ibrido firmato Alfa Romeo, una soluzione mild-hybrid a 48 V con turbo elettrico in grado di fornire maggiori prestazioni a fronte di consumi di benzina inferiori. Dal punto di vista tecnologico, non mancherà un'evoluzione del sistema di infotainment Alfa Connect, nonché un ulteriore passo in avanti verso la guida autonoma grazie a nuovi ADAS.
E poi c'è lo stile, che secondo la ricostruzione qui proposta reinterpreterà i tratti di Stelvio, con maggiore attenzione ai gruppi ottici (full-LED) e agli spigoli.
In forse la presenza dei 7 posti su tre file di sedili, mentre appare confermata la scelta di realizzare il modello su una variante allungata della piattaforma modulare Giorgio di Giulia e Stelvio. Lo stabilimento produttivo sarà in Italia, con buone probabilità a Cassino, dove già nascono le altre vetture del Biscione e dove negli scorsi mesi sarebbe iniziata la prima fase di test del modello.
Rendering di Auto-Moto.com
W l'Alfa- Romeo Castello 610 CV ibrida plug-in 4x4 Super SUV. Viva l'ITALIA!
Ma che, parli di quel classe A che monta motori Renault e ha le sospe posteriori a ponte torcente? La Giulietta Veloce è già nettamente più sportiva..
come vuoi, ma il nome deve essere italiano.
deve essere costruita in italia e deve ricordare che e' italiana.
poi la si puo' chiamare come si vuole
Castello secondo me non è un nome adatto ad una macchina....
deve essere un qualcosa che richiami l'italia.
A sto punto chiamiamolo castel dell'ovo
Non sarebbe più orecchiabile "Alfa Romeo Castle"?
Guarda, forse potremmo trovarci dal concessionario allora! XD
Aspetta però per la GTV io mi aspetto una coupé cattivissima, massimo quattro posti ma veramente ristretti, con un'anima mooolto sportiva (non dico come la 4c, ma neanche distantissima). Una Giulietta dovrebbe battersela con Serie 1 e Classe A, dicendo versione "accorciata" intendo comunque una macchina di segmento C, con i canoni di oggi ... però se mi facessero una Giulietta così versione 3 porte andrei oggi stesso a prenderla, anche a costo di fare un finanziamento di 40 anni XD
Sai cosa? Condivido la tua idea ma al contempo penso che fare una versione alternativa della Giulia sia compito della futura Giulia Coupè (GTV?). Questo cosa significa? Che secondo me la Giulietta dovrebbe sì far parte della famiglia ma al contempo avere una personalità tutta sua, proprio come Serie 1 e classe A che nella gamma sono uniche.
Ah be sicuramente, all'estero nonostante tutti i pasticci che hanno fatto vedono ancora Alfa Romeo come un marchio sportivo e che ha realizzato alcune fra le più belle auto nella storia. La Giulia stessa negli USA sta andando benissimo.
E' una banalità dire così, ma secondo me veramente basterebbe fare una Giulia "accorciata" che venderebbe tantissimo, quando la vedi nel traffico attira molto l'attenzione, è elegante e sportiva al tempo stesso.
Anche nel caso di una vera Quadrifoglio, con le stesse idee di base della sorella maggiore, farebbe molto parlare di se.
La piattaforma è ottima e tra l'altro vi sarebbe la possibilità non tanto remota di costruire una Quadrifoglio per il lancio con il nuovissimo 4cilindri turbo Ferrari, magari anche solo in edizione limitata per far risaltare questo modello rispetto a tutti gli altri (se ci metti questo marchio in mezzo scalzi dal trono le varie m135i, A45 e RS3).
Ma più che altro perché hanno già la piattaforma che si presta ... bo, vedendo come stanno approcciando il mercato, secondo me potrebbero iniziare a puntare più in alto e mettersi in "lotta" con le marche attualmente superiori, come qualità (parlando di Giulietta, perché Giulia e Stelvio già lo stanno facendo)
Finché non la vedo non ci credo! TP la vedo dura sulla Giulietta, naturalmente sarebbe un colpaccio! :) Spero vivamente che sia come dici tu!
Avevo letto rumor che dicevano ci sarebbe stata una versione sempre su piattaforma Giorgio, quindi trazione posteriore ... non so cosa aspettano sinceramente ... tutti questi SUV ...
Basterebbe veramente fare una Giulia versione "ristretta" che penso venderebbe a vagonate
Pare di no. Le voci mesi fa parlavano però di un restyling piuttosto che un modello nuovo. Inutile dire che spero vivamente non sia così!
Sulla nuova Giulietta non si sa ancora niente di ufficiale?