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Mercedes-AMG presenta la nuova F1 W09 EQ Power+

Mercedes-AMG presenta la nuova monoposto per il 2018

Mercedes-AMG presenta la nuova F1 W09 EQ Power+
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 22 feb 2018

A poco più di un mese dall'inizio della nuova stagione con il GP d'Australia, il team Mercedes-AMG Petronas Motorsport ha scelto Silverstone per presentare nuova monoposto F1 W09 EQ Power+, l'erede della Campionessa del Mondo in carica. Descritta come la più avanzata vettura mai concepita dal team, la nuova monoposto è prima di tutto più potente e veloce della precedente. 

Sviluppata con un percorso che ha visto la creazione di 7.000 tra bozze e prototipi e oltre 40.000 componenti da destinare ai test, la vettura è stata migliorata in tutti gli aspetti che non hanno convinto nella scorsa stagione (ossia pochi), rendendo ancora più forti i punti favorevoli del precedente modello.

L'aerodinamica non ha subito grandi evoluzioni, e le principali novità si concentrano sulla presenza dell'Halo (il dispositivo di protezione del pilota, obbligatorio da quest'anno), sull'eliminazione del "monkey seat" e delle ali "T-wings". Invariato il passo.

Le maggiori modifiche rientrano nei regolamenti 2018 destinati alle power unit, che prevedono la riduzione del numero dei componenti che possono essere utilizzati per ogni stagione. Per questo, l'affidabilità del motore è quest'anno più che mai essenziale per mantenere la leadership del campionato. 

Confermata anche per questa stagione la vincente lineup di piloti che l'hanno scorso ha totalizzato ben 668 punti: Valtteri Bottas e Lewis Hamilton sono pronti a testare la vettura nel filming day di Silverstone. Per l'inglese s tratta della sesta stagione con il team Mercedes-AMG, con il quale continuerà ad arricchire il suo palmares di successi (41 vittorie, tre titoli Piloti e quattro titoli Costruttori). Le riserve per quest'anno saranno George Russell e Pascal Wehrlein.

Appuntamento dunque per la fine del mese a Barcellona per i test ufficiali di una stagione che si preannuncia come la più lunga della storia della Formula 1: con l'aggiunta del circuito tedesco di Hockeneim e di quello francese Paul Ricard il totale dei GP sale a 21.

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