Xiaomi a tutta mobilità, arrivano Mi Electric Scooter Pro 2, 1S ed Essential

Vedo che hai molta esperienza su questi monopattini.
Dove hai preso il firmware modificato?

E il ducati pro 2 che ne pensate?

Ero orientato verso il ninebot e22e, ma adesso sto pensando seriamente al nuovo Xiaomi, devo solo scegliere quale dei 3 nuovi prendere.
Grazie per la risposta.
L’unico mi dubbio sta nella potenza maggiore del ninebot e22e cn batteria da 300w contro lo Xiaomi s1 cn batteria da 250w.
Fa differenza per chi come me pesa 88 kg.
Buona giornata

Vedo che sei esperto di monopattini, per uno di 1,75 x 88 kg cosa consiglieresti tra il nuovo essential, in ninebot e22e, ninebot es2, oppure il vecchio m365?
Sono alla ricerca di un monopattino da ultimo miglio devo percorrere 5 km al giorno per lavoro strada pianeggiante e questo essential andrebbe bene per me ma mi preoccupa la forza motore da 250w bastano per il mio peso?
Oppure cosa mi consiglieresti?
Grazie per la risposta.

dovet avete cambiato la camera d'aria, in un negozio di bici?

Va bene , credo di non essermi spiegato nel modo giusto.
Se dico cio' che dico lo faccio con un certo tipo di esperienza..... 30 anni da motociclista da corsa avendo avuto l'onore di guidare le moto piu' potenti e veloci del mondo.
Per cui quando parlo di freno a disco posteriore so cosa intendo dire sotto le righe , se correvo ad oltre 330 kmh anche in gare clandestine.
So bene cosa intendi dire ma il freno a disco su questi mezzi e' come installare un freno a disco su un motoscafo.
Quando freni su un mezzo sbilanciato e mal progettato come un monopattino , il freno posteriore per la tipologia del mezzo e' assolutamente inutile.
Questo intendo dire , che sarebbe utile averlo davanti magari inclinando l'asse per evitare il ribaltamento , ma non dietro....e tieni conto che ho regolato il freno " motore " di recupero energia al massimo.
Per quanto riguarda il tuo benedetto ABS che mi indichi tanto..... Sulle mie vecchie moto non esisteva proprio l'ABS !
La mia vecchia hayabusa elaborata che gia' andava anche se meno delle mie ultime , quando inchiodavi per necessita' , la distribuzione dei pesi , le ripartizioni sul telaio e il bilanciamento generale davano comunque una certa aderenza anche al retrotreno.
Sulle ultime il discorso cambiava con ABS , elettronica e ripartitori , ma questo monopattino quando freni dietro in emergenza ti rendi conto che il progetto ha molte lacune strutturali .
Tieni conto che sono caduto rovinosamente con questo monopattino e fortunatamente anche se fara' ridere , avevo come sempre il casco integrale della mia moto-aereo , guanti e giacca....
E fortuna che li avevo altrimenti sarei finito in ospedale proprio perché non sono riuscito a fermarmi.
Del G30 mi affascina il doppio disco anche davanti finalmente e le ruote grosse e senza camera d'aria....
Perché Xiaomi non segue una strada simile senza far uscire cloni tutti uguali ? Un disco anche davanti non farebbe schizzare il prezzo così tanto.

Ti ringrazio per avermi praticamente dato dell'idiota.
Molto gentile.

Sentito cosa mi hai risposto , non penso sia il caso di dire niente.
Se leggi i forum sullo Xiaomi vedrai che le cose non stanno come dici tu.
Ho forato ben più di tre volte in un anno e lo ritengo inaccettabile anche per una bicicletta e non ho San pietrini , buche o altro ma piste ciclabili e normali strade urbane nella mia cittadina.
Inoltre in una frenata d'emergenza fatta d'istinto uno inchioda punto e basta....cerca di frenare , non sta a calcolare che deve spostare il peso dietro per fare aderenza ecc.... Frena e basta , se la ruota si trascina e non si ferma e' un problema del mezzo.
Io ho il diritto di inchiodare se sono nel panico perché in pericolo di vita.
Poi per la potenza che cala leggi i forum dedicati al modello m360 e vedrai che sei l'unico che fino al 30% non sente grossi cali di potenza .
Boh....

Beh si però devi contare che buona parte dello spazio del lucchetto è occupato anche dal palo, quindi vedo difficile per un ladro riuscire a sfilare il monopattino

La ruota dietro compresa di parafango è 27 cm di altezza, visto che è pieghevole potrebbero metterlo in forma ovale, secondo me sei sempre a rischio che lo sfilino anche senza smontare la ruota.

Mhh ok, ne ho visto un altro pieghevole che dovrebbe essere ugualmente buono, ETOOK ET510
Avendo 75 di circonferenza (quindi 23,88 di diametro) secondo te va bene come dimensioni?

Mhh ok, ne ho visto un altro pieghevole che dovrebbe essere ugualmente buono, questo www.etook.cn/a/Products/FOL...
Avendo 75 di circonferenza (quindi 23,88 di diametro) secondo te va bene?

il problema degli antifurti elettronici di bloccaggio è il fatto che se lo possono portare comunque in spalla 🤣

Si avevo già pensato a qualcosa di meccanico, anche se ci sono i sistemi antifurto è preferibile ancorarlo da qualche parte

Grazie mille

Calcola anche un fattore determinante: la possibilità che abbia un telaio robusto con un occhiello per passarci un antifurto ad U.
Cosa da non sottovalutare assolutamente.

Di lattice ne va si e no 5ml...

85 di circonferenza è 27 di diametro è larghissimo ! mi sa che ci passa tutta la ruota dietro

La gomma piena anche se forata e' terribile...non riesci proprio ad andarci in giro ! Prendi dei colpi continui che non ci puoi credere....sono davvero l'opposto del concetto di confortevole ! No. Pensavo davvero che due pneumatici gonfiati potessero funzionare da ammortizzatori a questo livello !
Mettendo le gomme piene ti rendi conto.
Inoltre se la montate davanti quella piena , il monopattino andra' leggermente di meno come velocità massima , perché il diametro anche se di poco e' inferiore alle gomme gonfiate...provare per credere.
Per la batteria....ho già modificato il programma di erogazione con un compromesso ottimo....non troppo spinto per non sfiancare batteria e motore ma gratificante perché arrivo a piena carica a 30 kmh. Che poi scende a 28kmh già a 80% e a 25 kmh a 50%. Direi ottimo.....

Il Foldylock Compact non è molto largo, dovrebbe essere sui 85 cm di circonferenza utile. Certo, per avere la certezza che non si riesca a sfilare, bisognerebbe provarlo...
In quanto a robustezza, è certificato Sold Secure Silver, il 2° grado di sicurezza massimo dopo il Gold che hanno solo i lucchetti ad U; quindi dovrebbe resistere molto bene a tentativi di effrazione con seghe e cesoie.

Vediamo se riesco a trovare qualcosa sui 500 watt, la velocità non è una mia prerogativa, la bici a pedalata assistita ce l'ho, quelle elettriche intese come presa diretta non sono conformi in italia.

Si anche un borsone va bene, so che difficilmente trovo qualcosa di adatto figurati, ma la bici ce l'ho già e volevo approfittare del bonus per prendere qualcosa da usare più agile della bici. Poi magari come al solito lo compro e lo useranno altri, ma volevo prendere qualcosa che per esempio posso mettere nel cofano e poi girarci in ZTL, la bici a pedalata assistita anche se pieghevole è più scomoda.

Cosa intendi per 'strade pedonali'?

Ma dove scusa?

Bello ma mi sembrano molto sottili gli elementi e mi pare molto largo non è che poi riescono a sfilarlo ? Già con il mio a U che ho preso un po' troppo grande, se lo lego a un palo sottile si riesce a sfilare fino alla ruota posteriore...

Il problema del lattice discusso più volte e' che se lo tieni ad una consistenza molto densa e compatta la ruota diventa come quelle piene con i fori , quindi colpi , scossoni , estrema rigidita' e confort di guida pessimo..... Se al contrario lo tieni meno denso e compatto hai una ruota più confortevole ma le prestazioni calano...perderai in velocita' massima come quando hai le ruote non gonfiate del tutto.
Anche aumentare la pressione rimanda solo la foratura visto che questa e' da imputare ad una qualita' pessima della camera d'aria e dello sfregamento di questa sulla superficie interna del copertone ( provato come tanti altri anche con borotalco all'interno ) , oltre anche alle pessime valvole delle camere d'ariacd'aria se prendi un colpo alla ruota per una buca o altro , saltano e devi cambiare lo stesso tutto.
Questo difetto degli Xiaomi e' forse l'unico davvero pesante e irrisolvibile.
La soluzione e cambiare ruota e optare per quelle senza camera d'aria.

Basta mettere del lattice nella camera e forare sarà un ricordo

6 km/h è una camminata veloce e sei a 10 cm da terra, puoi saltare quando vuoi, anche gli incidenti che ci sono stati erano o persone distratte, o che non stavano seguendo le regole o che sono state investite, tutti casi o evitabili con un uso cosciente del mezzo o dove l'obbligo del casco sarebbe come dire obbligare i pedoni a mettere il casco

Vero, ma Ninebot è una controllata di Xiaomi.

Sono tutti ninebot. Xiaomi brandizza solamente.

Un monopattino, per quanto sia portabile, non sarà mai all'altezza e con la comodità di una bici, seppur con minor ingombro.
Lo puoi piegare per portarlo a mano, ma in uno zaino non ti entrerà mai :) magari in un borsone.
Poi con il tuo peso, a meno di non andare su qualche modello cinese con doppio motore e totalmente illegale in Italia, la vedo dura trovare un modello giusto per te.

Secondo te com'è il Foldylock Compact? È pieghevole ma sembra che resista molto bene ai test con cesoie e seghe. Conta che io lo legherei in una zona molto centrale e frequentata

Perché qua dentro ci sono parecchi seguaci della tecnologia a ogni costo. Hanno cominciato a parlare di questi affari qua e là nei vari siti si tecnologia e via con la moda.

Secondo te com'è il Foldylock Compact? È pieghevole ma sembra che resista molto bene ai test di cesoie e seghe. Conta che io lo legherei in una zona molto centrale e frequentata

Gli unici lucchetti vagamente sicuri secondo me sono quelli a U magari da 16/18mm. Quelli pieghevoli si tagliano veramente con poco. Poi ormai con il flessibile a batteria tagliano tutto volendo, però almeno con la cesoia è difficile.

Quelli pieghevoli come sono? Mi sembrano un po' più facili da trasportare rispetto ad un classico lucchetto ad U

Credo che l'unica differenza siano i 5 Km in più di autonomia del Pro 2.

Certo ci mancherebbe , ma credimi con tutto il sangue marcio , i disagi e, il tempoltempo perso e rottura di scatole per cambiare ogni volta le camere d'aria ....basterebbe solo il problema delle forature per farmi accettare questo costo in più , ma con la garanzia di forare molto ma molto meno frequentemente dello Xiaomi e di avere ruote anche più grosse per buche e irregolarità della strada.
Mettici poi la notevole potenza in più , l'autonomia in più e lo scatto superiore e non avrei certo problemi a spendere di più ma ad avere meno problemi.

Per costa 270 euro meno del g30... E pesa 4 kg meno. Comunque io ho il 365 pro e anche con la batteria a metà o scarica fa lo stesso i 25, ha solo meno spunto.

Non so quando mio fratello lo modifica ti saprò dire... Lui ha preso il g30 io il mi 365 pro perché lo devo portare anche in treno e già è molto pesante.

Allora prenditi il mi pro che ha 45km o il g30 che ne fa 65...
Comunque non sono mezzi pensati per fare decine di km al giorno a mio avviso. Io lo ho sempre inteso come un mezzo per fare massimo una decina di km al giorno.

Mah anche io lo ho da un paio di mesi, le tengo sempre ben gonfe e per ora non ho forato.

Il g30 fa i 25, non i 30 a meno che non metti firmware modificati che comunque puoi mettere anche su Xiaomi.
Inoltre lo Xiaomi (m365 pro) anche a batteria scarica perde un po' di accelerazione ma i 25 li fa comunque.

Un lucchetto a U non troppo grande e lo lego tra la ruota davanti e la pedana.

Io ce l'ho da oltre un anno , molti difetti nonostante lo abbia modificato in molte parti migliorandolo.....
Io conoscendo bene il mezzo ancora prima di comprarlo grazie ai forum , hosho gonfiato le gomme alla giusta pressione....risultato ho già forato tre volte dietro e una volta davanti !
Ho montato anche le ruote piene forate ma smontate subito perché davvero troppo troppo rigide e pericolose.
La batteria e' vero....quando abbandoni la carica massima e scendi all'80% noti le prestazioni calare progressivamente , al 50% rende pochissimo come se andassi in economia e al 30% e' una pena.
Il freno posteriore serve a poco , se inchiodi in emergenza inizi a strisciare e sgommare ma non inchiodi di sicuro , questo perché frenando col posteriore il peso si trasferisce sul davanti e la ruota dietro non ha aderenza e viene trascinata ! Servirebbe un freno a disco davanti e non dietro .
Direi che i freni sono davvero poco incisivi.
Poi ci sono molti altri difetti più o meno importanti....
Tutto questo per dire che il mio prossimo monopattino sara' sicuramente il G30 perché risolve davvero tanti difetti dello Xiaomi..... Motore davvero più potente senza prenderci in giro , ruote FINALMENTE più grandi che finalmente non si bucano ( anche se qui qualcuno fortunato non le ha mai bucate e viste le tantissime lamentele direi che sono fortunati ) freno dietro inutile , giochi fastidiosi , ecc....
Direi che tra uno Xiaomi ultra pro 2 mega ecc..ecc... Che altro non e' che il solito monopattino identico con tutti gli stessi difetti , meglio il G30 .

Avevo pensato proprio ad uno con la possibilità di montare il sellino se proprio devo prenderlo poco portabile, si in effetti se ci passi davanti tranquillo non è come passarci con uno scooter modificato che fa pure un baccano esagerato.

Direi che son 2 cose distinte, o secondo te solo per un paio di pollici nelle gomme, na molla e un freno a disco fa diventare un monopattino "accellera e cammina" una bici a pedalata assistita ? Cosa che tra l'altro ho già e uso con soddisfazione nella seconda casa, ma vorrei qualcosa di portabile e più agile di una bici, che all'occorrenza posso mettere in uno zaino e portarmi sul treno.

Si infatti avevo pensato ad una bestiola da 1750W, ma visto che passo proprio davanti ai commissariati CC/GDF/PS e guardia costiera :D non vorrei buttare soldi. Inoltre lo vorrei comunque un minimo portatile e quelli appunto pesano un botto, mi sa che al momento devo continuare a fare sali e scendi con la mia Special del '72, ma non è propriamente un mezzo d'uso quotidiano. Vediamo come evolve la situazione a sto punto, ma almeno qualcosa con impianto frenante decente è il minimo.

Che è sempre uno Xiaomi :) la differenza? Il Segway ha le striscette colorate gialle, lo Xiaomi invece rosse

L'hanno già inventato: si chiama bicicletta a pedalata assistita

Ma voi che lucchetto usate per legarli in strada? Io ho uno xiaomi scooter pro e avrei la necessità di legarlo a volte, non potendolo portare sempre con me, ma non so cosa usare...

Eh si, dovrebbe esserci un pò più di attenzione, magari per farli andare su strada servirebbero delle ruote più grandicelle, degli ammortizzatori ed un impianto frenante che non sia come quello delle BMX anni 90.

Io ne vorrei prendere uno, ma ho casa in salita, è bella ripida e lunga almeno 2 Km, io sono 198 e peso 100Kg + lo zaino con Tablet 2 Notebook etc etc temo che sarebbe solo un'altro peso da trascinarmi dietro

La responsabilità di cosa? Di farmi insultare da un leone da tastiera?

Arrampicati pure sugli specchi.

Dipende dall'uso, ad esempio usato in aree pedonali (limite 6km/h)il casco è superfluo, se lo porti a 25...

Ti senti potente ad insultare la gente via internet?

Mi spiegate una cosa? Ne vedo sempre di più parcheggiati per strada... Hanno una chiave di avviamento? Come si fa a non avere paura di un furto?

E' inutile fare i furbi. La maggior parte della gente non è esperta, e si prende pure dei rischi. Ho già visto clienti con monopattini con forcelle piegate per via di una buca. Se basta cosi poco, figuriamoci quanto poco basta per volare per terra.

Si, obbligatorio per minorenni, e lo possono usare da 14 anni in su.

Comunque fa ridere la gente che mi downvota :D . Considerando lo stato delle nostre strade è letteralmente una trappola mortale, considerando poi che la gente li usa senza criterio. Almeno in bici se prendi una buca ti salvi, con questo sei con la faccia nell'asfalto.

Perchè normalmente fai 25km di monopattino in un giorno ?

Che cagata... il pro 2 è l'm365 pro con un adesivo e il ferma parafango. A 30 euro in più di listino.

La cosa che però non torna è che hanno le stesse specifiche del motore

Stanno ancora litigando sull accettare o meno gli scontrini, però dovremmo quasi esserci :questa settimana o la prossima

Come per le bici il casco è obbligatorio per i minorenni

Più che altro ogni strumento va usato prima di tutto con la testa.
E di quelli che lo vedo usare pochi ne hanno.
Ho anche una domanda: non è obbligatorio il casco ? Assurdo.

grazie mille, a questo punto a appena escono valuto.

troppo troppo pesante con i suoi quasii 19 kg, fortunatamente alla fine ho preso il PRO che è già pesante o me ne sarei pentito.

ok ;) prenda spunto allora.

Non è di Xiaomi, Xiaomi è semplicemente uno degli investitori :)

Una bella tabellina di confronto fra i tre nuovi e i due vecchi?

Vedo un sacco di gente che ci va per strada. Ne ho provato uno. E' utile se intendi suicidarti.

peccato sia introvabile

Preso anch’io circa un mese e mezzo fa facendo il tuo stesso identico ragionamento.
Ho confrontato sul sito ufficiale il PRO con il PRO 2 e a livello di specifiche sembrano identici, stesso modello di batteria e stesse specifiche del motore. Mi chiedo come faccia a dichiarare il nuovo la pendenza massima del 20% contro il 14% del vecchio. Secondo me era sottostimato o sbagliato il vecchio o hanno lasciato la specifica del non PRO.

Per le forature mi stanno arrivando le ruote da 10” che dovrebbero essere molto più semplici da cambiare, più durature a dovrebbero aumentare il comfort.

Ps: come design preferisco la prima versione, il fanale posteriore è decisamente più carino in verticale

preferisco il g30 della segway

Se devo avere anche la preoccupazione di forare il monopattino... Ninebot tutta la vita, e si che è di Xiaomi... bah...

io ho il pro da ormai 3 mesi ...percorso circa 500km mai forato....l'importante è tenere il gonfiaggio a circa 4 bar....dalla scatola esce a circa 2

nessuna novità, rimane identico alla versione precedente...unica reale differenza (inutile) il raddoppio della potenza da1w a 2 w della lampadina a led e il braccetto porta parafango posteriore che è venduta da mesi come aftermarket

si, bellissimo. Molto più bello a parer mio del desgn del Ninebot, ma anche un pò più bello dello stesso 365 normale nonostante siano quasi identici, grazie a quel cerchio rosso nella ruota davanti che da un bel tocco estetico.

a me fortunatamente non è capitato perchè cerco sempre di stare molto attento, anche se ce l'ho da solo un mese e mezzo.

anche a me xiaomi piace come desing minimalistico.

ok. Io per un fatto soprattutto di estetica e autonomia sono andato sullo Xiaomi 365 pro, invece che sul Ninebot s2 pur avendo spesso l'ansia di forare.

poca più potenza per le salite

ma le ruote sono così tragiche come si vuol far pensare?
dai commenti qui nel blog (ma spesso di chi non lo ha) sembra che si forino molto spesso

la solita solfa

no no,ho aiutato due amici a comprare ma uno ha scelto xiaomi e l'altro seagway per paura delle forature,io per ora sempre in bici se lavoro in centro.

sei indeciso sull'acquisto?

capito

no, ma cerco sempre di fare molta attenzione.

Niente forature?

ho lo Xiaomi 365 PRO da quasi un mese e mezzo di cui mi sto trovando divinamente, sapevo già prima di acquistarlo che sarebbe uscito il PRO 2, ma col fatto che lo volevo prima dell'estate per poterlo sfruttare per tutti i mesi estivi ed ovviamente col bonus che fortunatamente potrò avere abitando in un paese facendo parte di una città metropolitana, sempre se si decino a rilasciare sto benedetto sito-app, non potevo aspettare il pro 2. Fortunamente le novità sono ben poche come già si diceva, solo un piccolo miglioramente dal PRO.

io ho il mi scooter non pro e devo dire che per spostarsi lungo il mare su ciclabile é una figata

in cosa si differenzia il mi electric 2 dal pro attuale?