Volkswagen T-Roc, l'offerta finanziamento "Progetto Valore Volkswagen"

Appunto.
Se si aspetta un importante passo in avanti nelle vendite sulla base delle speculazioni che si susseguono da molti anni su un modello, che per la stessa Tesla non è neppure nei loro pensieri, rischia di usare gli elementi sbagliati per giungere alla sua conclusione.

Stavamo solo parlando di numeri e del fatto che secondo me Musk non dovrebbe dormire sonni tranquilli.

acitre mi ha blacklistato.

Ma puoi serenamente dirgli che nessuno in Tesla ha parlato di un'auto economica.

Hanno detto un generico "auto accessibile".
Invece a proposito di una Tesla economica hanno dichiarato che non rientra affatto nei loro piani.

E mi riferisco a dichiarazioni ufficiali Tesla svolte a seguito dell'evento di presentazione del Cybercab.

Tranquillo è il somaro alla guida che fa la differenza. XD

Mai detto, sto solo dicendo che il futuro protrebbe non essere roseo come è stato il presente perchè la Cina è arrivata.

i ricavi sono passati da 96,77 a 97,15 miliardi. L'utile da 12,56 a 13,02 miliardi con 30k auto in meno. Il quarto trimestre del 2024 è stato il migliore della sua storia. Dove lo vedi che il bilancio è peggiore? Ma sarai mica uno di quelli che ripete che tesla è fallita da 10 anni?

Ancora peggio, visto che il bilancio del 2024 è peggiore del 2023 con il numero di consegne in diminuzione.

No, contano i bilanci.

Alla fine contano i numeri di vendita, ed è probabile che quest'anno venga superata. Poi arriveranno altri...

No, giusto per dire l'unico. Ma sulla carta visto che si fa numeri simili ma con una marea di modelli e vende sostanzialmente solo in cina, Poi come software ed efficienza non ci siamo ancora minimamente. Il tutto senza i numeri della nuova model y e dall'auto economica non ancora annunciata.

Giusto per dirne uno, BYD?

Vai... Chi vedi all'orizzonte capace di impensierire tesla?

Diciamo dell’imminente domsni

Ho preso anche io la golf 7 con vari optional 8 anni fa a 27.5 di listino poi scontata a 25.5 ed ora la stessa configurazione viene 38.
Auto nuove del segmento C nn hanno più senso a sti prezzi prenderle nuove, non li valgono e costano troppo e personalmente finanziamenti nn ne faccio.
Quando sarà prenderò un usato di 50/60 mila km e amen

Vogliamo parlare del futuro?

Migliore ed economica per ora…

VW 👎

Nemmeno a 27k andrebbe bene. E lo dico da possessore. In famiglia abbiamo la versione pre-restyling, presa nel 2018. Col 1.5 da 150cv. Pagata 24,5k (ci hanno fatto lo sconto senza dare nulla dentro) con l'aggiunta dei full LED e tinta carrozzeria (cazzatine di infotaiment e aiuti alla guida era già tutto di serie).
Quello era un prezzo "onesto" e con un po' di senso. Pagare 28k (contando appunto il "taglio" di 6k che proponi tu) per un 1.0 base e tutta plastica anche no.

Poi eh, per come gira il mondo ora siamo costretti a comprare tutto sovrapprezzato di un 40/50%. Però purtroppo non possiamo farci nulla.

Ho capito ma mica sono una Onlus... Hanno l'auto migliore e più economica... Nonostante questo fanno 4k euro di sconto o tasso agevolato. 4k di sconto e tasso al 3% su finanziamento a 4 anni sarebbe davvero troppo anche per loro.

Ma con quei cavalli non è piantata?

Appunto, a conti fattti conviene lo sconto subito. Sarebbe bello sconto + tassi un po' più bassi.

Avuta a nolo per una settimana, buona auto ma con 2 optional si arriva a 33/34K come ridere per un mille 3 cilindri....costasse 6/7k in meno avrebbe anche senso.

Uao
manco lo sbatti di provare a scroccare quei soldi per un ibrido

Spessissimo fa il 3% sia su 3 che su Y. Anche adesso sulla Y modello "vecchio" c'è il 3%. Ovviamente se scegli il finanziamento spariscono i 4k euro di sconto che ci sono ora.

Mi chiedo perchè Tesla non trovi soluzione per proporre lo stesso tasso, a 7,99 è troppo alto.

"Dopo 3 anni si potrà restituirla oppure saldarla a 18.900 euro"...

per un 1.0 quello doveva essere il suo prezzo chiavi in mano....

Fanno pagare ancora i 400 euro per usare android auto?

Marchetta Time.